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正文內(nèi)容

民用航空氣象法規(guī)-資料下載頁

2025-01-01 05:21本頁面
  

【正文】 共和國保守國家秘密法》及其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?! 〉谝话偃粭l 民用航空氣象用戶應(yīng)當(dāng)在與民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)商定的范圍內(nèi)使用氣象資料,不得轉(zhuǎn)讓和分發(fā)。第三節(jié) 航空氣候資料  第一百三十二條 機場氣象臺和機場氣象站應(yīng)當(dāng)根據(jù)協(xié)議,向民用航空氣象用戶提供適時的航空氣候資料。  第一百三十三條 供飛行航務(wù)計劃所需的航空氣候資料應(yīng)當(dāng)以機場氣候表和機場氣候概要的形式編制。第十四章 技術(shù)研究與開發(fā)  第一百三十四條 民航總局根據(jù)民航事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和國務(wù)院氣象主管機構(gòu)制定的氣象科技發(fā)展規(guī)劃,制定航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃;民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃,制定本地區(qū)氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃?! 〉谝话偃鍡l 航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作,應(yīng)當(dāng)遵循與航空氣象服務(wù)實際需要相結(jié)合的原則。  第一百三十六條 航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作包括下列內(nèi)容: ?。ㄒ唬╅_發(fā)航空氣象新技術(shù);  (二)改進航空氣象服務(wù)技術(shù)與方法; ?。ㄈ┮M、推廣國內(nèi)外航空氣象先進技術(shù)和科技成果; ?。ㄋ模┦占?、編譯國內(nèi)外氣象科技文獻; ?。ㄎ澹┦占⒊霭婷裼煤娇諝庀蠹夹g(shù)論文。  第一百三十七條 對在航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作中作出突出貢獻的機構(gòu)和個人,給予獎勵。第十五章 法律責(zé)任  第一百三十八條 被指定的民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)違反本規(guī)則第十八條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條,未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令改正,處以警告或者1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,可以撤銷指定的服務(wù)權(quán)限?! ”恢付庀蠓?wù)機構(gòu)的工作人員違反上述規(guī)定,未認真履行職責(zé)的,由其所在機構(gòu)給于行政處分。  第一百三十九條 違反本規(guī)則第十四條、第九十八條、第九十九條,未被指定提供飛行氣象情報或者所從事的服務(wù)與指定的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域不符的,由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令其改正,處以警告或者1萬元以上3萬元以下罰款;對于指定的民用航空氣象服務(wù)機構(gòu),情節(jié)嚴重的,可以撤銷指定的服務(wù)權(quán)限?! 〉谝话偎氖畻l 民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)違反本規(guī)則第三十一條的規(guī)定,安排未取得相應(yīng)民用航空氣象技術(shù)人員執(zhí)照的人員上崗的;違反本規(guī)則第一百二十條的規(guī)定,使用未經(jīng)指定機構(gòu)檢定、檢定不合格或超出檢定期限的儀器儀表、計量器具的,由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令改正,處以警告或者1萬元以上3萬元以下罰款。第十六章 附  則  第一百四十一條 本規(guī)則中下列用語的含義是:  標準等壓面 世界范圍內(nèi)使用的用以表示和分析大氣狀況的等壓面?! 〉涂诊L(fēng)切變 通常指高度500米以下,風(fēng)向風(fēng)速在空間一定距離上的變化?! 〉涂諝庀笄閳蟆庀蟊O(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器低空飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報,該情報中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報區(qū)(或其分區(qū))的低空飛行發(fā)布的情報中。  地區(qū)航行協(xié)議 通常根據(jù)地區(qū)航行會議的意見,經(jīng)國際民航組織理事會批準的協(xié)議?! 諝庀髲V播 為飛行中的航空器提供的例行廣播,視情況,包括現(xiàn)在機場天氣報告、機場預(yù)報和重要氣象情報?! ★w行氣象情報 是指與飛行有關(guān)的現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的報告、分析、預(yù)報和任何其他說明。  氣象情報 有關(guān)現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的氣象報告、分析、預(yù)報和任何其他說明。  飛行情報區(qū) 為提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)而劃定的空域?! 『娇掌饔^測 飛行中的航空器對1個或幾個氣象要素的測定?! ∶裼煤娇諝庀笥脩簟≈负娇諣I運人、空中交通服務(wù)部門、搜尋與援救服務(wù)部門、航空情報服務(wù)部門、機場運行管理部門以及其他有關(guān)部門?! C場氣候表 某一機場上觀測的1個或幾個氣象要素的統(tǒng)計資料表?! C場氣候概要 根據(jù)統(tǒng)計資料,對某一機場規(guī)定的氣象要素的簡明概述?! C場氣象臺 位于機場并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機構(gòu)。  機場氣象站 位于機場并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機構(gòu)。機場氣象站不承擔(dān)制作和發(fā)布航空天氣預(yù)報的職責(zé)。  航空器空中報告 飛行中的航空器遵照位置報告、航務(wù)和氣象報告的要求而作的報告?! ∶裼煤娇諝庀蠓?wù)機構(gòu) 取得承擔(dān)全部或部分民用航空氣象服務(wù)基本任務(wù)資質(zhì)的機構(gòu)?! ∧芤姸取『娇漳芤姸仁窍旅娴妮^大者:  a)當(dāng)在明亮的背景下觀測時,能夠看到和辨認出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標物的最大距離;  b)在無光的背景下,使用1000堪德拉左右的燈光能夠看到和辨認出的最大距離。  注:在給定的大氣消光系數(shù)下,2個距離具有不同的值,后者隨背景亮度而變化。前者用氣象光學(xué)距離(MOR)來表示?! ∨艿馈≡陉懙貦C場上供航空器著陸和起飛的一塊劃定范圍的長方形區(qū)域?! ∨艿酪暢蹋≧VR) 在跑道中線,航空器上的飛行員能看到跑道面上的標志或跑道邊界燈或中線燈的距離?! 庀笥^測 1項或幾項氣象要素的估測?! 庀蠹夹g(shù)裝備 專門用于氣象數(shù)據(jù)采集、傳輸、加工、處理的設(shè)備、儀器、儀表以及消耗器材等?! 庀蟊O(jiān)視臺 指定為飛行區(qū)域提供氣象服務(wù)的部門,該部門負責(zé)將出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)在航路上危及航空器飛行安全的特殊危險天氣情報(重要氣象情報和低空氣象情報)及其他氣象情報提供給空中交通管制部門或其他有關(guān)部門。  氣象探測 是指利用科技手段對大氣和近地層的大氣物理過程、現(xiàn)象及其化學(xué)性質(zhì)等進行的系統(tǒng)觀察和測量?! AMET區(qū)域預(yù)報 使用縮寫明語,為在飛行情報區(qū)(或分區(qū))的低空飛行所作的區(qū)域預(yù)報,由有關(guān)氣象當(dāng)局指定的氣象臺制作,并按照有關(guān)的氣象當(dāng)局間的協(xié)議在鄰近飛行情報區(qū)中的氣象臺進行交換?! 】s寫明語 是指一種應(yīng)用國際民航組織批準的簡語和自明其意的數(shù)字值。  特殊觀測 當(dāng)規(guī)定的觀測要素的變化達到規(guī)定的標準時所進行的觀測?! ☆A(yù)報 對某一特定區(qū)域或空域,在某一特定時間或時段的預(yù)期氣象情況的說明。  預(yù)告圖 在地理圖上用繪圖方式表明對特定時間或時段、特定的層面或空域的規(guī)定氣象要素的預(yù)報?! ≠|(zhì)量體系 實施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過程和資源。  重要氣象情報(SIGMET) 氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報。  航空固定電信網(wǎng)(AFTN) 世界范圍的航空固定電路系統(tǒng),作為航空固定(電信)服務(wù)的一部分,供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺之間交換電報和∕或數(shù)字數(shù)據(jù)?! 『0胃叨取钠骄F矫妫∕SL)至一個水平面、一個點或作為一個點的物體的垂直距離?! 「叨取∽阅骋惶囟ǖ幕鶞手烈粋€平面、一個點或作為一個點的物體的垂直距離。  熱帶氣旋 起源于熱帶和亞熱帶水域、伴有對流發(fā)生和明顯的氣旋性風(fēng)向環(huán)流的非鋒面性天氣尺度氣旋?! 庀螽?dāng)局 代表締約國對國際航行提供或安排提供氣象服務(wù)的主管部門?! 庀笮l(wèi)星 進行氣象觀測并將觀測資料傳遞給地面的人造地球衛(wèi)星?! 〉谝话偎氖l 本規(guī)則自2005年7月27日起施行。1990年5月26日中國民用航空局令第6號發(fā)布的《中國民用航空氣象工作規(guī)則》同時廢止?! £P(guān)于《中國民用航空氣象工作規(guī)則》(CCAR—117R1)的修訂說明(略)第 27 頁 共 27 頁
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