【正文】 定目的地)”；DDPLDeliVered Duty Paid(named place ofde5t：nation)]，意思是“完稅后交貨(指定目的地)”。 在D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方的責(zé)任是：(1)將貨物運(yùn)至約定的地點(diǎn)或目的地交貨；(2)承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地以前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；(3)在DEQ和DDP術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方不但自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，還要辦理貨物進(jìn)口的結(jié)關(guān)手續(xù)并繳納進(jìn)口關(guān)稅及其他稅費(fèi)。買(mǎi)方的責(zé)任是：(1)承擔(dān)貨物在目的地交付后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；(2)在DAF、DES和DDU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，自費(fèi)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 在D組中，DAF用于任何方式的運(yùn)輸，但主要是公路和鐵路運(yùn)輸；DES和DEQ主要用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)；D2)u和DDP可用于各種運(yùn)輸方式。 值得注意的是，與E組的EXW術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔(dān)最小責(zé)任相反，在DDP術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任最大。當(dāng)賣(mài)方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證時(shí)，則不應(yīng)采用DEQ和DDP術(shù)語(yǔ)。在DAF邊境交貨術(shù)語(yǔ)中，邊境的概念可作兩種解釋?zhuān)瓤芍赋隹趪?guó)邊境，也可指進(jìn)口國(guó)邊境，因此，在使用該術(shù)語(yǔ)時(shí)，準(zhǔn)確地寫(xiě)明所指邊境是十分重要的。按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)還可以分為實(shí)際交貨與象征性交貨兩大類(lèi)。上面提到的EXW和FAS及D組術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨，其特點(diǎn)是，賣(mài)方必須在指定地點(diǎn)將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，才算履行了交貨義務(wù)，由此得到付款。在實(shí)際交貨中，貨物連同單據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。如果貨物在實(shí)際交付前發(fā)生滅失或受損，賣(mài)方要承擔(dān)末履行交貨義務(wù)的責(zé)任。F組中的FOB、FCA和C組各術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為象征性交貨。其特點(diǎn)是，賣(mài)方以提交代表所有權(quán)的提單或其他裝運(yùn)單據(jù)代替向買(mǎi)方實(shí)際交付貨物。在這種交貨方式下，貨物與單據(jù)是相分離的，賣(mài)方提交了單據(jù)即履行了交貨義務(wù)，由此得到付款，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失或受損，買(mǎi)方也不能拒絕付款贖單。三、《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》主要介紹了FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方主要的權(quán)利和義務(wù)，以及與之相關(guān)的FCA、CIP、CPT三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方的基本權(quán)利義務(wù)。(一)FOB術(shù)語(yǔ)FOB術(shù)語(yǔ)是海上運(yùn)輸最早出現(xiàn)的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，也是目前國(guó)際上普遍應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。在使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意這樣兩個(gè)問(wèn)題：1．通知問(wèn)題。2．各國(guó)對(duì)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋。(二)CIF術(shù)語(yǔ)CIF術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中最通用的術(shù)語(yǔ)。在使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意如下幾個(gè)問(wèn)題：1．在CIF術(shù)語(yǔ)中，替買(mǎi)方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù)，但是，賣(mài)方只負(fù)責(zé)投保海上運(yùn)輸?shù)淖畹碗U(xiǎn)別，在投保范圍中也不包括某些特別險(xiǎn)種。買(mǎi)方如要投保其他險(xiǎn)別或特種險(xiǎn)，應(yīng)在合同中說(shuō)明并自負(fù)該項(xiàng)加保費(fèi)用。2．縮略語(yǔ)后的港口名稱(chēng)是目的港名稱(chēng)，指明運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算是從裝運(yùn)港至目的港全程的運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而不是指賣(mài)方的交貨地點(diǎn)。與FOB一樣，在CIF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港將貨物交到船上時(shí)完成的。(三)CFR術(shù)語(yǔ)C職術(shù)語(yǔ)與CV術(shù)語(yǔ)的不同之處僅在于價(jià)格構(gòu)成。在按CFR術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，價(jià)格構(gòu)成中不包括保險(xiǎn)費(fèi)，也就是說(shuō)，買(mǎi)方要自行投保，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。其余關(guān)于交貨地點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的劃分等都與CIF術(shù)語(yǔ)相同。在使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意裝船通知問(wèn)題。在CFR合同中，買(mǎi)方要自行投保，因此，和FOB合同的情況一樣，賣(mài)方要給買(mǎi)方貨物裝船的充分通知；否則，由此造成買(mǎi)方漏保貨運(yùn)險(xiǎn)引起的損失應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。上述三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于：(1)交貨地點(diǎn)，都是在裝運(yùn)港口；(2)適合海上運(yùn)輸或內(nèi)河航運(yùn)；(3)風(fēng)險(xiǎn)劃分，都是以裝運(yùn)港的船舷作為界線(xiàn)；(4)交貨性質(zhì)，屬象征性交貨，即賣(mài)方提交了代表貨物所有權(quán)的憑證就等于履行了交貨義務(wù)，也就可以要求買(mǎi)方或其銀行付款。其區(qū)別在于，由于三者的價(jià)格構(gòu)成不同而產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任與其他附屬費(fèi)用不同。使用這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題是：1．縮略語(yǔ)后面的港口名稱(chēng)2．裝船費(fèi)和卸船費(fèi)3．我國(guó)對(duì)FOB和CIF的稱(chēng)謂小結(jié)[10分鐘] 一、課堂主要內(nèi)容回顧 二、提示下次上課內(nèi)容及預(yù)習(xí)要求三、布置課外作業(yè)選擇題：委內(nèi)瑞拉公司向香港公司簽訂石油出口合同一批，價(jià)格條款為CIF巴拿馬，合同訂有不可抗力條款。合同訂立后因國(guó)際上油價(jià)受石油輸出國(guó)組織原油集體減產(chǎn)的影響大幅上揚(yáng)，委內(nèi)瑞拉公司于是要求提高油價(jià)，并稱(chēng)如協(xié)商不成將依據(jù)合同中的不可抗力條款解除合同。此時(shí)，下列那種選擇是正確的？（ BD ）A．油價(jià)上漲構(gòu)成合同基礎(chǔ)的變更，賣(mài)方有權(quán)要求重新定價(jià)B．油價(jià)上漲只是普通的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由合同各方自己承擔(dān)C．國(guó)際石油價(jià)格上漲構(gòu)成不可抗力D．如委內(nèi)瑞拉公司拒絕交貨，香港公司可終止履行合同，從他方購(gòu)進(jìn)替代石油并由委內(nèi)瑞拉公司支付差價(jià)。 案例分析：英國(guó)A公司從中國(guó)B公司進(jìn)口一批凍火雞供應(yīng)圣誕節(jié)市場(chǎng)。合同規(guī)定中國(guó)B公司應(yīng)當(dāng)在9月底以前裝船。但是中國(guó)B公司違反合同，推遲至10月7日才裝船，因此A公司拒收貨物，并主張撤銷(xiāo)合同。同樣是A公司從中國(guó)C公司進(jìn)口一批普通凍肉雞，合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在9月底以前裝船。但是賣(mài)方推遲到10月才裝船。貨到英國(guó)后，A公司同樣拒絕收貨并主張撤銷(xiāo)合同，雙方發(fā)生爭(zhēng)議。事后查明，英國(guó)肉雞市場(chǎng)價(jià)格在11月份保持平穩(wěn)，無(wú)大變化。問(wèn)：⑴A公司能否拒收B公司貨物并主張撤銷(xiāo)合同? ⑵A公司能否拒收C公司貨物并主張撤銷(xiāo)合同？[答案]本案的兩個(gè)賣(mài)方即B公司和C公司都沒(méi)有按合同規(guī)定的時(shí)間裝船，這是一種違反合同的行為。但A公司是否因此有權(quán)拒收貨物并主張撤銷(xiāo)合同，應(yīng)視B公司和C公司違約的性質(zhì)和因此對(duì)A公司造成的損害程度而定?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》第49條規(guī)定，當(dāng)賣(mài)方違約時(shí)，買(mǎi)方在下述情況下可宣布撤銷(xiāo)合同：①賣(mài)方不履行其在合同中或公約中規(guī)定的任何義務(wù)，已構(gòu)成根本違反合同。②如果發(fā)生不交貨的情況，賣(mài)方在買(mǎi)方規(guī)定的合理額外時(shí)間內(nèi)仍不交貨，或賣(mài)方聲明他將不在買(mǎi)方規(guī)定的合理的額外時(shí)間內(nèi)交貨。所謂根本違約，根據(jù)公約規(guī)定，是指“如果一方違反合同，結(jié)果使另一方蒙受損失，以至于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的利益……”可見(jiàn)，公約是從違約的性質(zhì)及其造成的損害程度來(lái)確定受損害義方的救濟(jì)措施的。⑴B公司交貨的時(shí)間雖然只比合同規(guī)定的晚了7天，但卻使這批火雞趕不上節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)，將給買(mǎi)方帶來(lái)嚴(yán)重后果，使買(mǎi)方訂立合同時(shí)所期待的利益全部喪失。 因此，B公司的違約構(gòu)成了根本違約，A公司有權(quán)拒收貨物并要求撤銷(xiāo)合同。⑵C公司供應(yīng)的是普通凍肉雞，這是常年供應(yīng)的商品，不含有供應(yīng)圣誕節(jié)的火雞含有的節(jié)日消費(fèi)因素。 C公司雖然也延遲交貨，但因此而造成的買(mǎi)方的損失較之B公司的違約所造成的損失要輕微很多。事后的調(diào)查證明，英國(guó)肉雞市場(chǎng)的價(jià)格在11三月中并無(wú)大的變化，也就是說(shuō)，C公司的違約尚不構(gòu)成根本違約，因此，對(duì)于C公司的違約行為，A公司只能要求損害賠償，卻不能拒收貨物。[小結(jié)]根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，只有當(dāng)賣(mài)方構(gòu)成根本違約時(shí)，買(mǎi)方才有權(quán)拒收貨物并要求撤銷(xiāo)合同；未構(gòu)成根本違約，合同不能撤銷(xiāo)，買(mǎi)方不能拒收貨物，只能要求損害賠償。 我國(guó)某紡織品公司與日本株式會(huì)社簽訂了一份服裝買(mǎi)賣(mài)合同，條件為大阪，約定分三期交貨。公司交付第一批貨物后，日方根據(jù)銷(xiāo)售情況建議中方對(duì)式樣進(jìn)行修改，并指定中方使用日方在日本注冊(cè)的商標(biāo)。中方據(jù)此制作加工第二批貨物，日方見(jiàn)銷(xiāo)售情況仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，遂要求中方第三批貨物目的地為韓國(guó)漢城。在中方第三批貨物運(yùn)抵漢城時(shí)，韓國(guó)某公司以服裝的商標(biāo)與自己的商標(biāo)相似為由申請(qǐng)海關(guān)扣押。中方向日方緊急通知上述情況，日方以貨物的風(fēng)險(xiǎn)尚未發(fā)生轉(zhuǎn)移為由拒付全部貨款。問(wèn)：⑴對(duì)于案中的分期交貨合同，付款是否能夠分期進(jìn)行？⑵對(duì)于韓方的扣押行為，中方是否承擔(dān)責(zé)任？⑶日方以風(fēng)險(xiǎn)尚未發(fā)生轉(zhuǎn)移為由拒付貨款，是否成立？[答案]⑴能夠分開(kāi)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》第73 條，分批交貨之間是可分割的，付款顯然可以分開(kāi)，各批買(mǎi)賣(mài)視為獨(dú)立的交易，互不影響。⑵不應(yīng)該。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第42條，日方根據(jù)銷(xiāo)售情況建議中方對(duì)式樣進(jìn)行修改，并指定中方使用日方在日本注冊(cè)的商標(biāo)。中方據(jù)此制作加工第二批貨物，日方見(jiàn)銷(xiāo)售情況仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，遂要求中方第三批貨物目的地為韓國(guó)漢城。所以中方不應(yīng)該負(fù)責(zé)。⑶不成立。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第67條，69條，中方有義務(wù)把貨物運(yùn)到漢成，但是由于日方的原因，使得貨物在漢成被扣，中方的義務(wù)已經(jīng)完成，風(fēng)險(xiǎn)自然轉(zhuǎn)移到日方。日方應(yīng)該履行他的付款義務(wù)。第 21 頁(yè) 共 21 頁(yè)