【正文】
內(nèi), L型在空氣流量計內(nèi) :負(fù)特性 電控燃油噴射系統(tǒng)部件 進(jìn)氣溫度傳感器特性圖 九、轉(zhuǎn)速傳感器: :電磁感應(yīng)式、光電式、霍爾式。 :分電器內(nèi)或缸體上(飛輪和飛輪殼處)。 ( SANTANA2023)或安裝在分電器內(nèi)。 電控燃油噴射系統(tǒng)部件 電控燃油噴射系統(tǒng)部件 ( 1)電磁式傳感器基本工作原理: ? 該傳感器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理如圖所示:曲軸轉(zhuǎn)動時,信號輪上的每個輪齒就會依次靠近和離開傳感器的感應(yīng)頭,使感應(yīng)線圈中的磁通量產(chǎn)生周期性的變化,從而在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生交變的電動勢,信號輪轉(zhuǎn)一周,感應(yīng)線圈將輸出與信號輪齒數(shù)相同的交流電壓信號。 ? 組成:它由齒輪式的信號輪和由永久磁鐵與鐵芯構(gòu)成的感應(yīng)頭以及繞在鐵芯外的感應(yīng)線圈組成。 ? 安裝位置:它通??梢栽O(shè)置在曲軸的前端或后端。 電磁感應(yīng)式傳感器工作原理圖 請點擊圖片觀看該圖片對應(yīng)的教學(xué)動畫 電控燃油噴射系統(tǒng)部件 ( 2)霍爾式傳感器工作原理: ? 工作原理:當(dāng)電流通過放在磁場中的半導(dǎo)體基片且電流方向與磁場方向垂直時,在垂直于電流和磁場半導(dǎo)體基片的橫向側(cè)面上,產(chǎn)生一個與電流和磁場強(qiáng)度成正比的霍爾電壓。 ? 特點:觸發(fā)葉輪的葉片數(shù)等于發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù),葉輪由分電器軸帶動旋轉(zhuǎn),葉片不斷進(jìn)出磁場空氣隙,葉輪以其缺口對著空氣隙時,磁鐵產(chǎn)生磁通經(jīng)導(dǎo)板、空氣隙到半導(dǎo)體基片構(gòu)成回路,傳感器輸出霍爾電壓。當(dāng)葉輪進(jìn)入空氣隙時,原磁路被葉片旁通,無電壓輸出。 ? 結(jié)論:霍爾電壓變化時刻反映曲軸位置,單位時間內(nèi)霍爾電壓變化次數(shù)反映發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。 霍爾式傳感器工作原理圖 請點擊圖片觀看該圖片對應(yīng)的教學(xué)動畫 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT