海上保險(xiǎn)與船舶碰撞-資料下載頁(yè)
2024-12-29 01:45本頁(yè)面
【正文】 失比例為了 40%， 那么： 甲船應(yīng)負(fù)乙船的碰撞責(zé)任為： 202300元 60%=120230元 乙船應(yīng)負(fù)甲船的碰撞責(zé)任為： 100000元 40%=40000元 甲船應(yīng)向乙船支付余額為： 120230 40000=80000元 如果甲乙兩船分別投保了船舶保險(xiǎn) ， 甲船保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)甲船 80000元的碰撞責(zé)任的 4/4， 如果按 4/3責(zé)任 ， 則只賠 6萬(wàn)美元 。 而乙船保險(xiǎn)人因乙船未支付碰撞責(zé)任損失賠償也就不用賠付乙船 。 這種計(jì)算方法對(duì)被保險(xiǎn)人是否公平 ？ 因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人在單一責(zé)任原則下實(shí)際享受了對(duì)被保險(xiǎn)船舶期損失的代位求償權(quán) 。 交叉責(zé)任 （ Cross Liability） 中國(guó)和英國(guó)現(xiàn)行的船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定 ， 在兩船相撞互有過(guò)失的情況下 ， 雙方都沒(méi)有享受船東責(zé)任限額 ， 按交叉責(zé)任制計(jì)算 。 以上題為例： 甲船碰撞損失： + 100000元 甲船承擔(dān)責(zé)任： + 202300元 60%=120230元 乙船自己承擔(dān)責(zé)任： 100000元 40%=40000元 = 180000元 （ 甲保險(xiǎn)人支付 ） 乙船碰撞損失： + 202300元 乙船承擔(dān)責(zé)任： + 100000元 40%=40000元 甲船自己承擔(dān)責(zé)任： 202300元 60%=120230元 = 120230元 （ 乙保險(xiǎn)人支付 ) （二）單方過(guò)失下碰撞責(zé)任的保險(xiǎn)賠償 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償該船的碰撞損失和碰撞責(zé)任。在計(jì)算賠款時(shí)，要注意被保險(xiǎn)人投保的船舶險(xiǎn)別。如，甲乙兩船相撞，甲船負(fù)全部責(zé)任。甲船造成乙船 30萬(wàn)美元的損失，甲自己也損失20萬(wàn)美元。如果甲投保全損險(xiǎn)，保險(xiǎn)人只賠 30萬(wàn)美元的碰撞責(zé)任，因?yàn)?20萬(wàn)美元不構(gòu)成全損。 （三）貨物保險(xiǎn)中雙方碰撞責(zé)任條款 “雙方有責(zé)碰撞條款”（ Both to blame Collision Clause）是針對(duì)美國(guó)處理船舶碰撞責(zé)任的法律而設(shè)立的。由于美國(guó)沒(méi)有加入《 1910年船舶碰撞公約》自己有一套與該公約不一致的法律。 1. 平分過(guò)失原則 2. 碰撞當(dāng)事方對(duì)貨物損失負(fù)有連帶責(zé)任（ joint liability）原則 如果兩船相撞，無(wú)論過(guò)失大小，雙方承擔(dān) 50%的過(guò)失責(zé)任；如果導(dǎo)致載貨損失，責(zé)任方對(duì)貨損負(fù)連帶責(zé)任的 50% 比如， A、 B兩船相撞， A船負(fù) 60%的責(zé)任， B船負(fù) 40%的責(zé)任。 A船碰撞損失 100萬(wàn)元， B船碰撞損失 80萬(wàn)元，按美國(guó)的法律，各按 50%計(jì)算。 A船貨損 50萬(wàn)元， B船貨損 40萬(wàn)元。 A船貨主可向 B船索賠全部損失 50萬(wàn)， B船貨主可向 A船索賠 40萬(wàn)。根據(jù)平分責(zé)任， A船可向 B船索賠已付 50萬(wàn)元的 50%，即 25萬(wàn)元。B船可向 A船索賠已付 40萬(wàn)元的 50%，即 20萬(wàn)元。 而運(yùn)輸契約有關(guān)航海過(guò)失免責(zé)條款的規(guī)定，船東對(duì)所載貨物因船碰撞所致的損失不負(fù)責(zé)任。而本例中，按照美國(guó)法律賠付了一半。而保險(xiǎn)人不能賠，船東保險(xiǎn)協(xié)會(huì)也不能賠。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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