3海上保險制度狀況與完善-資料下載頁
2025-08-18 00:12本頁面
【正文】 時起，保險人即有權(quán)解除責(zé)任。當(dāng)然還應(yīng)給這個解約權(quán)規(guī)定一個除斥期間 [4]，一旦超過了某一合理期間，保險人的解約權(quán)即告 第 7 頁 共 8 頁 消滅，避免保險關(guān)系長時間處于不穩(wěn)定狀態(tài)。關(guān)于保險人行使解約權(quán)的后果可做如下規(guī)定： 被保險人違反保證之前因保險事故造成 的損失保險人仍應(yīng)負(fù)保險責(zé)任；違反保證之后解約之前發(fā)生的與保證無關(guān)的損失，保險人不負(fù)保險責(zé)任。 一旦某一行為被認(rèn)定為是對保證的違反，保險人便不再承擔(dān)保險責(zé)任。至于解約后保費(fèi)的退還問題，應(yīng)尊崇意思自治原則，有約定的按約定，沒有約定的，保險人應(yīng)將剩余的保費(fèi)退還給被保險人，否則構(gòu)成不當(dāng)?shù)美? （三）增加被保險人違反保證的免責(zé)情形 第一，保險人的棄權(quán)。保險人的解除權(quán)是一項權(quán)利而非義務(wù)，權(quán)利當(dāng)然可以被放棄。當(dāng)然此種解除權(quán)的放棄不得損害公序良俗或者侵害國家集體或者第三人的合法權(quán)益。且一旦放棄，便不得就 同一違反再次主張解除保險責(zé)任；第二，參照 的規(guī)定，由于情勢變更或遵循該保證被后來的法律視為不合法，可允許被保險人免除履行保證的義務(wù)。 （四）規(guī)定訂約時保險人對保證條款的說明義務(wù) 實務(wù)中，保證條款多由保險公司單方面擬定，形成一種 格式條款 。借鑒我國《保險法》第 17 條有關(guān)格式條款的規(guī)定，訂立保險合同時，保險人應(yīng)就保證條款做出足以引起被保險人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向被保險人做出明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。以此來避免由于 第 8 頁 共 8 頁 被保險人的疏 忽大意或者對條款的誤解而引起的不必要的糾紛。 五、結(jié)語 海上保險保證制度產(chǎn)生至今，已有幾百年的歷史，國際貿(mào)易、航運(yùn)、保險業(yè)都經(jīng)歷著翻天覆地的變化。有學(xué)者提出當(dāng)今世界應(yīng)當(dāng)限制保證制度的適用，但這并不意味著保證制度已經(jīng)失去了其應(yīng)有的價值。立足當(dāng)下，著眼我國航運(yùn)與海上保險業(yè)，完善保證制度勢在必行。需要著重強(qiáng)調(diào)的是，完善保證制度的正確立足點應(yīng)該是合理地調(diào)整海上保險合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，體現(xiàn)各方利益的動態(tài)平衡。
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