【導(dǎo)讀】全，預(yù)防交通事故發(fā)生；起點(diǎn)樁號(hào)：K5+200，終點(diǎn)樁號(hào)為：K7+219，路線全長(zhǎng)公里。雙向六車道一級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬度。設(shè)有2座中橋、1座大橋以及7道涵洞工程等。線路主體位于湖州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)康山分區(qū)，地處長(zhǎng)江下游太湖流域西南側(cè)，高程之間，相對(duì)高差在24m以內(nèi)。地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水兩大類。松散巖類孔隙水又分。為松散巖類孔隙潛水及松散巖類孔隙承壓水二類。湖州市地處于北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。氣候總的特點(diǎn)是：季風(fēng)顯著，四季分。全市年平均氣溫~℃，最冷月：一月，平均氣溫~℃，最熱。晚春及秋冬季節(jié)，有大霧天氣，影響通視，易引起交通事故，應(yīng)引起重視。詳見附后平面布置圖(3頁(yè))。進(jìn)行了多次討論，并對(duì)施工中的重、難點(diǎn)進(jìn)行詳盡的分析，技術(shù)準(zhǔn)備已經(jīng)成熟，

　　

【正文】 出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急求援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、上報(bào)有關(guān)部門等→善后處理。 應(yīng)急設(shè)備：汽車 2 輛、挖掘機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 1 臺(tái)、吊機(jī) 1 臺(tái)等。 施工區(qū)段內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)的應(yīng)急保暢措施；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況協(xié)助事故當(dāng)事人搶救傷員和報(bào)警，根據(jù)交警、路政支隊(duì)的要求做好相關(guān)配合工作，積極協(xié)助做好事故現(xiàn)場(chǎng)清理及交通疏導(dǎo)等工作。 交通事故的應(yīng)急響應(yīng)措施 （ 1）、當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故，有人受傷后，立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單救護(hù)， 對(duì)傷員進(jìn)行必要的處理 ，安排車輛 進(jìn)行救護(hù)。 （ 2）、及時(shí)通知交警部門，協(xié)助事故調(diào)查。 （ 3）、在事故區(qū)域及時(shí)做好交通安全指揮，做好隔離措施，防止交通堵塞，確保交通暢通。 應(yīng)急求援注意事項(xiàng)： （ 1）、最早發(fā)現(xiàn)者必須立即大聲呼救，迅速向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警； （ 2）、原因明確可立即采取正確的方法施救，禁止盲目救助； （ 3）、沉著冷靜，從容應(yīng)對(duì)，不得慌亂。 五、事故應(yīng)急救援 響應(yīng) 當(dāng)交通（事故）事件發(fā)生時(shí)，只對(duì)車輛造成輕傷而無(wú)人員受傷， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員 應(yīng)與 司機(jī) 立即撥打交通 事故 電話 122，報(bào)告出事地點(diǎn)、時(shí)間等有關(guān)情況，并記下肇事車輛牌照號(hào)碼及相關(guān) 情況，待交警前來(lái)處理，并通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；當(dāng)車輛損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派人員到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警對(duì)整個(gè)（事故）事件的調(diào)查、分析、取證，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究，必要時(shí)， 安全管理 部將結(jié)果報(bào)公司安全質(zhì)量管理部，并負(fù)責(zé)對(duì)事件按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行整改。 第 19 頁(yè) 當(dāng)交通（事故）事件對(duì)人員或車輛造成損傷時(shí)，第一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打急救 120 或最近醫(yī)院急救電話，將傷員送往就近醫(yī)院治療；同時(shí)撥打交通事故 電話 122，說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間及相關(guān)情況，并記下肇事車牌號(hào)，待交警前來(lái)處理。并通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅 速派人員到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警對(duì)整個(gè)（事故）事件的調(diào)查、取證、分析，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究，必要時(shí)， 安全管理 部將結(jié)果報(bào)公司安全質(zhì)量管理部，并負(fù)責(zé)對(duì)（事故）事件按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行整改。 車輛起火時(shí)，消防搶險(xiǎn)組應(yīng)立即組織使用干粉或泡沫滅火器滅火 ， 特別注意，油料起火禁止使用高壓直流水槍直接滅火，可以使用噴霧水槍撲救。當(dāng)車輛裝載有易燃物資時(shí)，應(yīng)由通訊聯(lián)絡(luò)組立即報(bào)告公安消防部門，報(bào)警時(shí)應(yīng)講明事故現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)地址、起火部位、起火物質(zhì)及火勢(shì)等情況。 交通堵塞 在事故現(xiàn)場(chǎng)上下路口設(shè)繞行標(biāo)志并派交通疏導(dǎo)組專人疏導(dǎo)交通，直到 公安交警部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) ， 分流采取以下方法： ①開放施工便道進(jìn)行分流； ②整理并開放施工中的路基進(jìn)行分流； ③申請(qǐng)管制，并臨時(shí)中斷交通； ④分流的同時(shí)應(yīng)在進(jìn)入本路的前一個(gè)交叉道口設(shè)立標(biāo)志＂前方事故，請(qǐng)繞行＂，并派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。 警報(bào)和緊急公告 當(dāng)事故可能影響到周邊地區(qū)，對(duì)周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報(bào)，同時(shí)通過(guò)各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質(zhì)、對(duì)健康的影響、自我保護(hù)措施、注意事項(xiàng)等 ； 以保證公眾能夠做出及時(shí)自我防護(hù)響應(yīng)。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 配合 配合交警部門 采用擴(kuò)音喇 叭向周邊區(qū)發(fā)出警報(bào)。 當(dāng)事態(tài)得到有效控制，危險(xiǎn)得以消除時(shí)，由 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng) 下達(dá)終止應(yīng)急令 ， 終止應(yīng)急令由安全 管理 部專人用擴(kuò)音喇叭傳達(dá)至應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)，終止應(yīng)急救援。當(dāng)終止應(yīng)急救援后，事故現(xiàn)場(chǎng)仍然存在可能的不明隱患時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)警戒不予解除，直至經(jīng) 相關(guān) 技術(shù)部門技術(shù)鑒定確認(rèn)無(wú)不明隱患后，告知當(dāng)?shù)? 第 20 頁(yè) 派出所所長(zhǎng)，由派出所所長(zhǎng)下令解除現(xiàn)場(chǎng)警戒。警戒解除后，由應(yīng)急救援隊(duì)伍負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) ， 主要清理臨時(shí)設(shè)施、救援過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)辦公生活基本功能等。 六 、管理措施 樹立目標(biāo)：“杜絕上等級(jí)的事故、傷亡事故，努力控制 、減少一般輕傷、交通堵塞頻率，將其控制在最低限度，保障維護(hù)通車施工路段作業(yè)安全，保證通車及通車安全，將施工對(duì)通車的影響控制在最低限度”。 “安全第一 、 預(yù)防為主 、綜合治理 ”的方針，嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，制定安全制度和采取安全措施，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施情況，切實(shí)做到施工安全，對(duì)所有進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，講授安全知識(shí)。 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，建立健全安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理，將安全責(zé)任明確到人，重獎(jiǎng)重罰，消滅安全事故，確保人身、行車和車輛安全。 加強(qiáng)對(duì)交通指揮人員教育，提高交通的全員安全意識(shí)，特別要加強(qiáng)安全基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)技能的教育，加強(qiáng)遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。 抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)立各種安全警示牌。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽穿好反光服，并且要遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。 派人時(shí)刻監(jiān)視通車路段動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異常立即報(bào)告，采取必要的措施。 第七章、安全檢查與驗(yàn)收 檢查內(nèi)容 安全管理、施工用電、防護(hù)及防火、施工機(jī)具、安全臺(tái)帳等，具體如下 一、查思想 二、查各種崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是 否健全并落實(shí) 三、查紀(jì)律、查措施 四、查隱患 五、查整改情況 檢查形式 班組自查，做到班前班后檢查，由班組長(zhǎng)和工地安全員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點(diǎn) 第 21 頁(yè) 是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，確保作業(yè)安全。 項(xiàng)目部安全檢查小組組織檢查，并有書面記錄，對(duì)查出的事故隱患及不合格項(xiàng)要及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)、定措施。 建立安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次，工班一日一次。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定對(duì)策措施，限期整改，專人復(fù)查。 項(xiàng)目部設(shè)獨(dú)立的安全科，配專職安全員 2 人。各施工班組配齊 專職或兼職安全員 1～ 2 人，專職或兼職安全管理人員均按要求配備齊全。 非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。 檢查方法 采用查看安全技術(shù)資料臺(tái)帳，各種記錄資料，上崗證書、安全防護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電安全情況等。 檢查驗(yàn)收 對(duì)班組自查查出的安全事故隱 患，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整改，難以解決的請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，會(huì)同工程技術(shù)人員研究制定整改方案，進(jìn)行整改，整改后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查符合安全要求時(shí)才能施工。 對(duì)項(xiàng)目部組織檢查查出的安全事故隱患，按照規(guī)定限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后方能施工作業(yè)。 第八章 、相關(guān)圖紙 平面交叉口布置圖及 安全設(shè)施平面布置圖 附 后 第九章、文明施工 文明施工按照“一無(wú)、兩通、三齊、四清、五好”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。 即一無(wú)：無(wú)灰塵；兩通：便道要通暢、施工用電暢通；三齊：施工機(jī)械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機(jī)具擺放整齊；四清：施工現(xiàn)場(chǎng)要 清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無(wú)盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質(zhì)量好， 第 22 頁(yè) 與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項(xiàng)制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。 建立項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人的組織體系，各部門分工明確。加強(qiáng)路容、路貌管理，各種標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)立于個(gè)責(zé)任區(qū)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序。 認(rèn)真搞好邊施工通車道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路通暢。 加強(qiáng)與地方的協(xié)調(diào)的工作，由專人負(fù)責(zé)與地方政府部門、鄉(xiāng)村居民的協(xié)調(diào)關(guān)系，取得當(dāng)?shù)卣块T的大力支持，努力解決施工中出現(xiàn)的各種問題、各種矛盾。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，緊 密團(tuán)結(jié)，關(guān)系融洽，相互幫助，為順利完成工程項(xiàng)目創(chuàng)造條件， 加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)文明施工和將強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性。 施工現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)向、警示牌要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完整、位置醒目。 按照業(yè)主及建設(shè)主管部門的指示要求，同時(shí)認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的意見，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，確保施工及通車安全，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 路港 集團(tuán)有限公司 湖州市綜合交通樞紐至 11 省道連接線工程 第 3 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 7 月 1 日