【導(dǎo)讀】資）運輸站段，各房建公寓段，各合資在建鐵路公司（籌備組），各工程建設(shè)指揮部（籌備組），廣鐵多元中心，長鐵多元集團，們，技術(shù)規(guī)章編號為GZG/CW112A-2020。請各單位認真貫徹執(zhí)行，并制定本單位的細化措施。第一條為進一步規(guī)范集團管內(nèi)鐵路營業(yè)線施工安全管理，制定本補充細則。理，避免本單位內(nèi)部計劃相互沖突。周計劃協(xié)調(diào)會，并在會上通報本單位施工推進計劃及進展情況。各業(yè)務(wù)處室及調(diào)度所原則。上應(yīng)參照各區(qū)域協(xié)調(diào)組制定的次周《施工、維修日計劃匯總表》，共用計劃日期安排，編制并提報施工、維修、收卸料作業(yè)日計劃。駐站聯(lián)絡(luò)員同時簽名確認。聯(lián)絡(luò)及登銷記手續(xù)。體施工單位施工負責人匯報。主體施工單位須確認天窗共用的各。銷記簽認后，方可辦理開通手續(xù)。設(shè)備管理單位研究后，報運輸處批準。維修分區(qū)設(shè)置應(yīng)與車站日常行車及生產(chǎn)。的處理方法，具體由車務(wù)站段與電務(wù)段協(xié)商確定。新修訂，并提前10天報批。樞紐地區(qū)應(yīng)單獨編制。

　　

【正文】 制動梁滑塊無裂損、磨耗套無丟失，閘瓦托鉚釘無松動，安全鏈松余量符合規(guī)定；基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、桿杠無裂損，各 圓銷、開口銷齊全；閘瓦磨耗剩余厚度不小于 25mm。 （ 2）鉤體、鉤舌及鉤尾框無裂紋；車鉤中心線高度空車最高不大于 890mm、最低不小于 845mm，互鉤差不大于 45mm。 （ 3）裝車時禁止使用定檢過期及一個月內(nèi)到期的鐵路貨車。 （ 4）輪緣厚度不小于 24mm；踏面圓周磨耗深度不大于 7mm；車輪踏面擦傷及凹下深度不大于 ，車輪踏面剝離長度一處不大于 20mm、二處每一處均不大于 10mm；車輪踏面上無熔化金屬黏著物。 （ 5）對折角塞門手把、提鉤桿、上鎖銷及未進行防跳改造的下鎖銷進行捆綁處理。 （ 6）對檢修后的 車輛，要在車統(tǒng) 15 等相關(guān)臺帳上逐一記錄車種、車型、車號、定檢、技術(shù)狀態(tài)、維修情況等信息，并加強對其技術(shù)狀態(tài)的跟蹤管理。 五、路用列車運行、裝卸作業(yè)組織及站內(nèi)調(diào)車作業(yè) 1．長軌列車運行時，相關(guān)工務(wù)段須派專人攜帶長軌車運行工務(wù)速度圖資料登乘機車。 2．路用列車在高速鐵路的運行計劃，應(yīng)安排在天窗時間進行。區(qū)間收卸料按向封鎖區(qū)間開行路用列車辦理。 3．用料單位應(yīng)做好收卸料作業(yè)組織，提高車輛使用效率。作業(yè)完畢并返回存放點后，裝卸料負責人應(yīng)及時告知車輛配屬單位和調(diào)度所，并按“風動卸砟車、長軌車裝卸車日計劃”注明的回送 地點編制回送運行計劃，通過施工日計劃平臺提報，由調(diào)度所納入日班計劃安排。 4．機車乘務(wù)員、路料裝卸負責人須配備狀態(tài)良好的 GSMR手機，并在日計劃中提報 GSMR 手機的號碼。路用列車上線運行時，運行區(qū)段工務(wù)段須安排勝任人員添乘帶道（攜帶 GSMR 手機）。 5．高速鐵路裝卸車作業(yè)完畢后，現(xiàn)場清道工作由用料單位負責，用料單位非工務(wù)段時，工務(wù)段應(yīng)積極配合并負責監(jiān)督確認；車輛技術(shù)狀態(tài)檢查由協(xié)議車輛段負責。 6．路用列車在高速鐵路存放及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)執(zhí)行以下規(guī)定： （ 1）路用列車（或車輛）需在高速鐵路存放時，必須存放于 動車段（所）或維修線內(nèi)，禁止在高速鐵路車站正線、到發(fā)線存放。 （ 2）路用列車不得利用高速鐵路車站正線、到發(fā)線進行翻鉤調(diào)車作業(yè)，只能進行機車摘掛及轉(zhuǎn)頭作業(yè)。 （ 3）機車與第一輛車的車鉤摘解及軟管摘結(jié)由隨車列檢人員負責（無隨車列檢時由機車乘務(wù)員負責）；車輛防溜由車輛配屬單位負責（車輛配屬單位為管外單位時，由用料單位負責）。 （ 4）機車在站內(nèi)進行摘掛及轉(zhuǎn)頭作業(yè)時，車輛防溜由車輛配屬單位負責（車輛配屬單位為管外單位時，由用料單位負責）。 （ 5）在動車所（段）、維修線存放時，機車的防溜由機務(wù)部門負責；車輛的防溜及守護 由車輛配屬單位負責（車輛配屬單位為管外單位時，由用料單位負責）。 六、安全措施 1．用料單位必須及時與相關(guān)機務(wù)、工務(wù)、車輛、車務(wù)及車輛配屬單位簽訂安全協(xié)議，明確安全責任、作業(yè)流程等事宜。如租用機車時，還需與機務(wù)部門簽訂機車租用協(xié)議，明確機車看守及乘務(wù)員食宿等問題。 2．加強干部添乘及線路異物排查。 （ 1）路用列車在高速鐵路運行或裝卸車作業(yè)時，用料單位、車輛配屬單位應(yīng)安排不低于車間主任級別的干部添乘、跟班作業(yè)，工務(wù)段應(yīng)安排段領(lǐng)導(dǎo)負責現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)，相關(guān)機務(wù)、車輛段應(yīng)安排熟悉業(yè)務(wù)的技術(shù)干部跟班作業(yè)。 （ 2）路用列 車在高速鐵路運行或裝卸作業(yè)時，作業(yè)初期，工務(wù)處應(yīng)安排業(yè)務(wù)干部添乘指導(dǎo)。 （ 3）路用列車在高速鐵路范圍運行或裝卸作業(yè)結(jié)束后，屬地工務(wù)段應(yīng)安排人員上線進行異物排查，檢查確認路用列車經(jīng)過地段符合動車組列車放行條件。 七、其它事項 1．高速鐵路有砟線路（含動車段（所）、聯(lián)絡(luò)線）應(yīng)確保道床石砟飽滿，滿足相關(guān)技術(shù)標準及日常養(yǎng)護維修要求，確保線路安全穩(wěn)定。各工務(wù)段、車間每年應(yīng)結(jié)合春秋檢調(diào)查管內(nèi)高速鐵路有砟線路（含動車段（所）、聯(lián)絡(luò)線）道床情況，及時提報石砟補充計劃，并適時組織補砟。 2．高速鐵路有砟線路道床石砟補充，原則 上采用風動卸砟車卸砟，動車段（所）有條件時采取汽車運輸、人工轉(zhuǎn)運的方式進行。 3．用料單位需臨時變更裝卸車計劃時，必須向車輛配屬單位書面申請變更，征得集團公司工務(wù)處同意后報調(diào)度所。 八、本辦法由集團公司運輸處、工務(wù)處負責解釋。 附件 5— 1 風動卸砟車和長軌車月度裝卸車計劃申請表 （ 年 月） 申 請 單 位 （ 蓋 章 ） : 申請日期： 年 月 日 順號 裝 、卸車 單位 裝、卸車日期 裝、卸車內(nèi)容 裝車 地點 線、行別 裝（卸）車區(qū)間 卸車里程 裝（卸）車 條件（電化區(qū)段是否停電） 裝（卸）車 負責人 車輛回送站 其他 名稱 車型 數(shù)量 (車 ) 姓名 聯(lián)系電話 車輛配屬單位意見 工務(wù)處審批意見 經(jīng)辦人： 單 位 負 責 人 ： （公章） 經(jīng)辦人： 部門負責人： （公章） 附件 5— 2 風動卸砟車和長軌車月度裝卸車計劃匯總表 （ 年 月） 工 務(wù) 處 （ 蓋 章 ） : 日期： 年 月 日 順號 裝、卸 車 裝、卸車 裝、卸車內(nèi)容 裝車 線、行別 裝（卸） 車區(qū)間 裝（卸） 車里程 裝（卸）車 條件 (電化 裝（卸）車負 責人 車輛回 送站 其他 單位 日期 名稱 車型 數(shù)量 (車 ) 地點 區(qū)段 是否停電 ) 姓名 聯(lián)系電話 制表： 審 核 ： 批準： 附件 5— 3 風動卸砟車和長軌車 裝卸車日計劃 申 請 單 位 （ 蓋 章 ） : 申請日期： 年 月 日 順號 裝、卸車 日期 裝、卸車內(nèi)容 裝車 地點 線、行別 裝（卸）車 區(qū)間 裝（卸）車 里程 裝（卸）車 條件 （電化區(qū)段是否停電） 裝（卸） 車負責人 回送站 其他 名稱 車型 數(shù)量 (車 ) 姓名 聯(lián)系電 話 裝、卸車單位 工務(wù)調(diào)度 經(jīng)辦人： 單 位 負 責 人 ： （公章） 經(jīng)辦人： 部門負責人： （公章） 附件 5— 4 風動卸砟車和長軌車牽引機車上線審核表 申 請 單 位 （ 蓋 章 ） : 申請日期： 年 月 日 序號 機車型號 主要用途 車號 司機姓名及 聯(lián)系電話 司機駕駛證 號碼 合格證號 運行區(qū)段 使用單位名稱及 聯(lián)系電話 審 核 機務(wù)處 電務(wù)處 以上機車技術(shù)狀態(tài)符合 （高速、城際或客專）鐵路上線運行要求，我段已按有關(guān)規(guī)定檢查，同意該設(shè)備上線。 機務(wù)段鑒定人： 機務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)： （簽名） （段公章） 機務(wù)處審核人： 機務(wù)處（蓋章） （簽名） 以上機車三項設(shè)備狀態(tài)良好，且已換裝最新版“ XX”版 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，符合 （高速、城際或客專）鐵路上線運行要求，同意該設(shè)備上線。 審核人： （簽名） 負責人： （簽名） 電務(wù)處（蓋章） 附件 5— 5 風動卸砟車和長軌車車輛上線審核表 申 請 單 位 （ 蓋 章 ） : 申請日期： 年 月 日 序號 車種 主要用途 車號 配屬單位 定檢情況 車輛 狀況 檢車責任單位 運行區(qū)段 使用單位名稱及 聯(lián)系電話 以上車輛符合 （高速、城際或客專）鐵路上線運行要求，我處已 按有關(guān)規(guī)定進行審核通過，同意該設(shè)備上線。 廣鐵集團公司車輛處（業(yè)務(wù)處公章） 審核人： （簽名） 負責人： （簽名） 日期： 年 月 日 原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 信用社營業(yè)部經(jīng)理季度個人總結(jié) 一季度，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我按照山西省農(nóng)村信用社營業(yè)經(jīng)理的相關(guān)辦法，認真學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)知識和金融法律法規(guī)，嚴格履行崗位職責和行使管理與監(jiān)督職能，以貫徹落實上級的各項工作為目標，抓落實，規(guī)范財務(wù)核算， 努力實現(xiàn)全社財務(wù)狀況的根本好轉(zhuǎn)，同時并積極做好了各項報表與任務(wù)完成情況的上報等工作，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本季度主要工作述職如下： 一、主要工作完成指標 （一）業(yè)務(wù)指標完成情況 截至 20XX 年月 31 日，我社各項存款余額 **萬元， （二） 管理指標完成情況 本季度我社嚴格按照上級聯(lián)社和我社制定的全年工作要點展開工作，確保了各項業(yè)務(wù)穩(wěn)健運行，員工素質(zhì)進一步提高，營造了良好的內(nèi)外部環(huán)境，為各項目標的順利實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。 二、重點工作報告 （一）假幣的防范和處理。針對一季 度發(fā)現(xiàn)假幣較多的情況，強調(diào)柜員要提高警惕，假幣一旦進入柜臺就不可再次流通，應(yīng)及時蓋假幣章，尤其是對 M3W9 開頭的假幣要重點防范 407。 （二）做好開展 “ 自助有好禮，月月送不停 ” 自助終端業(yè)務(wù)宣傳及營銷的活動。 （三）讓員工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行 “ 山西省農(nóng)村信用社企業(yè)文化大綱 ” 。即堅定服務(wù)三農(nóng)的方向、牢記 “ 誠信、合規(guī)、責任、團隊 ” 的企業(yè)核心價值觀以及 “ 開拓、進取、務(wù)實、創(chuàng)新 ” 的企業(yè)精神。 （四）積極配合檢查人員的工作，準備好相關(guān)資料。包括： 2020 年四季度開戶、銷戶、變更人行賬戶資料。 銷戶的所有傳票 。掛失登記薄、會出人員交接登記薄、相關(guān)大額、貸款傳票等。 （五）學(xué)習(xí)《關(guān)于近期部分省份發(fā)生存款失蹤案件風險警示》的通知，加強柜員崗位管理，完善事前制約機制；規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，強化事中授權(quán)控制；加大財務(wù)核對力度，提高事后監(jiān)督實效。 （六）做好春節(jié)期間的查崗登記，規(guī)定每天的值守人員必須準時到崗，早班 8： :30 到，晚班與早班見面交接后早班人員方可離崗，同時要記錄好電話查崗的時間。 （七）高度重視遠程授權(quán)工作。要求柜員在辦理業(yè)務(wù)時注意力要集中，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，一筆一清，隨時整理自己的業(yè)務(wù)憑證、把 業(yè)務(wù)審核融入到業(yè)務(wù)辦理中的每一個環(huán)節(jié)，真正把差錯降到最低，風險防范做到最好。 （八）積極響應(yīng)上級機構(gòu)的號召，組織消防預(yù)演以及防搶劫的預(yù)演。要求如下： 全體人員預(yù)演火災(zāi)到來時如何逃生，應(yīng)避免驚慌，有序的進行。 歹徒搶劫客戶的演練。 客戶在 ATM 自助取款時，有歹徒如何處置。 歹徒威脅柜臺人員的處置辦法。