【正文】 ．動(dòng)車(chē)組回送到動(dòng)車(chē)段（所）后，電務(wù)段需將LKJ數(shù)據(jù)版本恢復(fù)為在用的版本。8．電務(wù)段須同步細(xì)化本段動(dòng)車(chē)組回送（接車(chē)）LKJ數(shù)據(jù)和模式管理措施。第七十六條 對(duì)于救援備用機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組），需由機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處明確有關(guān)的機(jī)（車(chē)）型、數(shù)量、使用范圍等，由電務(wù)處負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)編制及芯片換裝等工作。對(duì)臨時(shí)下達(dá)救援任務(wù)要求的，如涉及到跨局?jǐn)?shù)據(jù)范圍，由電務(wù)處根據(jù)上級(jí)的通知要求，向相關(guān)外局提出需求和辦理數(shù)據(jù)交接，并完成數(shù)據(jù)編制和指導(dǎo)相關(guān)電務(wù)段芯片換裝等工作。第七十七條 集團(tuán)管內(nèi)的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組在非本集團(tuán)公司線路運(yùn)行所需的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件由線路所屬鐵路局負(fù)責(zé)提供。在提供LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的同時(shí)須提供數(shù)據(jù)說(shuō)明和操作注意事項(xiàng)資料。電務(wù)處須按照列車(chē)運(yùn)行圖文件規(guī)定的相關(guān)鐵路局機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)區(qū)段和該鐵路局提出的非圖定運(yùn)行任務(wù)需求向擔(dān)當(dāng)鐵路局提供對(duì)應(yīng)運(yùn)行范圍的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件，不得遺漏圖定和要求范圍的內(nèi)容。遇LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)無(wú)法分割等技術(shù)原因，所提供的內(nèi)容超出擔(dān)當(dāng)鐵路局圖定和要求范圍時(shí)，須在LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件中標(biāo)注取用起、止點(diǎn)，并在“LKJ數(shù)據(jù)文件交接表”（見(jiàn)鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件11）的數(shù)據(jù)變更說(shuō)明欄明確走行徑路節(jié)點(diǎn)信息（數(shù)據(jù)交路、車(chē)站號(hào)）及其支線（交路）轉(zhuǎn)移取用情況。為便于動(dòng)檢車(chē)等大區(qū)域貫通作業(yè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行所需LKJ數(shù)據(jù)文件的編制，電務(wù)處須將涉及動(dòng)車(chē)組運(yùn)行徑路的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件及其日常變化均應(yīng)及時(shí)發(fā)送給北京鐵路局電務(wù)處。第七十八條 運(yùn)行圖規(guī)定的由本集團(tuán)公司歸屬LKJ設(shè)備進(jìn)入他局管轄線路運(yùn)行，或由他局歸屬的LKJ設(shè)備在本集團(tuán)公司管轄線路運(yùn)行，則鐵路局間關(guān)系規(guī)定為L(zhǎng)KJ運(yùn)行相關(guān)局。電務(wù)處與LKJ運(yùn)行相關(guān)局電務(wù)處應(yīng)加強(qiáng)LKJ設(shè)備、LKJ數(shù)據(jù)和LKJ使用等工作的業(yè)務(wù)協(xié)作，密切對(duì)口部門(mén)工作的溝通聯(lián)絡(luò)。每半年與LKJ運(yùn)行相關(guān)局電務(wù)處開(kāi)展一次業(yè)務(wù)人員對(duì)口工作交流。第七十九條 根據(jù)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行區(qū)段、非圖定運(yùn)行任務(wù)（專(zhuān)運(yùn)、有動(dòng)力回送、救援備用等）區(qū)段、LKJ設(shè)備存貯資源限制和日常的LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)能力等條件，由機(jī)務(wù)、運(yùn)輸、車(chē)輛和電務(wù)部門(mén)共同研究，以電報(bào)明確每臺(tái)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)的運(yùn)用限定范圍。不符合機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用限定范圍的LKJ數(shù)據(jù)內(nèi)容不得裝車(chē)。為方便跨鐵路局輪乘管理需要，相關(guān)電務(wù)段應(yīng)在跨局輪乘機(jī)車(chē)的司機(jī)室內(nèi)對(duì)LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍做出標(biāo)示（注明廣鐵管內(nèi)具備反向數(shù)據(jù)）。1．對(duì)集團(tuán)管內(nèi)配屬、支配跨局輪乘的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組，由各電務(wù)段按總工室發(fā)布的具體車(chē)型和擔(dān)當(dāng)區(qū)段，在LKJ顯示器左側(cè)邊框靠下處所，張貼“段型LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍”標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)格式、填寫(xiě)樣式及標(biāo)識(shí)制作要求見(jiàn)附件5。2．對(duì)出租使用的機(jī)車(chē)，由承租方按其運(yùn)用范圍，與對(duì)口電務(wù)段確定擔(dān)當(dāng)區(qū)段，換裝與該電務(wù)段管內(nèi)LKJ數(shù)據(jù)版本相符的數(shù)據(jù)芯片，并張貼“段型LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍”標(biāo)識(shí)。如遇變更運(yùn)用范圍，承租方須及時(shí)與對(duì)口電務(wù)段聯(lián)系，換裝芯片，重新張貼標(biāo)識(shí)。3．“段型LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍”標(biāo)識(shí)納入機(jī)車(chē)出入庫(kù)LKJ檢查作業(yè)范圍。4．機(jī)車(chē)乘務(wù)員庫(kù)內(nèi)接車(chē)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)無(wú)“段型LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍”標(biāo)識(shí)，應(yīng)及時(shí)通知電務(wù)人員補(bǔ)貼（不含外局機(jī)車(chē)），如擔(dān)當(dāng)交路與標(biāo)識(shí)范圍不符，應(yīng)立即報(bào)告機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室）。5．在無(wú)檢測(cè)點(diǎn)的折返點(diǎn)出庫(kù)、中途繼乘、在車(chē)站立折或在外局機(jī)務(wù)庫(kù)內(nèi)出庫(kù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)“段型LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍”標(biāo)識(shí)的本局機(jī)車(chē)，乘務(wù)員須打電務(wù)110電話，確認(rèn)數(shù)據(jù)版本和運(yùn)用范圍后，允許出庫(kù)或繼續(xù)牽引運(yùn)行，待返回管內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)后，補(bǔ)貼標(biāo)識(shí)。第八十條 電務(wù)處下發(fā)的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)只能作為電務(wù)段進(jìn)行試驗(yàn)及復(fù)核使用（特殊情況除外），嚴(yán)禁未經(jīng)電務(wù)處批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)為其它用途，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律通報(bào)批評(píng)并嚴(yán)格考核。第八十一條 電務(wù)處收到集團(tuán)公司總工室發(fā)布的《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》的“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”后，應(yīng)立即組織進(jìn)行LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制工作，并須于LKJ數(shù)據(jù)變更計(jì)劃生效時(shí)刻的7天前完成LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編制和審查確認(rèn)手續(xù)，并發(fā)至相關(guān)鐵路局電務(wù)處。第八十二條 電務(wù)處收到相關(guān)鐵路局發(fā)布《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》或公布LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的文件、電報(bào)后，應(yīng)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，在得到變化的線路所屬局LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件后，立即組織LKJ檢測(cè)室進(jìn)行相應(yīng)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制和換裝的準(zhǔn)備工作。第八十三條 電務(wù)處組織完成LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編制和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制后，會(huì)同機(jī)務(wù)處審查確認(rèn)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和LKJ車(chē)載控制文件換裝準(zhǔn)備就緒，須于LKJ數(shù)據(jù)變更計(jì)劃生效時(shí)刻的5天前將換裝準(zhǔn)備工作就緒情況以電報(bào)通知變化的線路所屬局總工室、運(yùn)輸處、機(jī)務(wù)處、供電處、車(chē)輛處、電務(wù)處、工務(wù)處和調(diào)度所，同時(shí)通知集團(tuán)公司信息技術(shù)所。LKJ數(shù)據(jù)換裝準(zhǔn)備工作就緒情況電報(bào)中須明確本次換裝所依據(jù)的文電標(biāo)題、編號(hào)和計(jì)劃變更生效時(shí)刻，以及本次LKJ數(shù)據(jù)換裝涉及的本集團(tuán)公司電務(wù)段、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)段（所）名稱(chēng)，并標(biāo)明對(duì)應(yīng)線路所屬局所提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的版本號(hào)及其交付日期。對(duì)于未能按時(shí)準(zhǔn)備就緒的，集團(tuán)公司電務(wù)處、機(jī)務(wù)處亦須在規(guī)定時(shí)間發(fā)送數(shù)據(jù)準(zhǔn)備未就緒電報(bào)，明確說(shuō)明未就緒具體原因和預(yù)計(jì)能夠就緒的時(shí)間。第八十四條 電務(wù)處LKJ檢測(cè)室對(duì)接收的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)紙質(zhì)文檔、電子文檔及確定的新版LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件、LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ控制參數(shù)源文件和LKJ車(chē)載控制文件等編制技術(shù)資料實(shí)行檔案保存，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)資料室，電子文檔資料建立數(shù)據(jù)資料庫(kù)。存檔的各版本數(shù)據(jù)文件須標(biāo)明應(yīng)用范圍。在用和停用相關(guān)數(shù)據(jù)資料應(yīng)分檔管理，各版本數(shù)據(jù)文件停用后相關(guān)資料保存時(shí)間不得少于1年。第八十五條 《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》中“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”是編制LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的依據(jù)。LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件是LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編譯的基礎(chǔ)。LKJ數(shù)據(jù)文件的編制須符合鐵路總公司《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）數(shù)據(jù)文件編制規(guī)范》的要求。 第八十六條 集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)LKJ數(shù)據(jù)文件的編制工作實(shí)行嚴(yán)格的管理，強(qiáng)化場(chǎng)地、設(shè)備和人員等能力配備，規(guī)范工作程序與制度，確保編制的LKJ數(shù)據(jù)文件準(zhǔn)確、及時(shí)。 LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制、修改的主要工作流程、要求及標(biāo)準(zhǔn)：1．收到集團(tuán)公司總工室發(fā)布的“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”資料后，LKJ檢測(cè)室主任應(yīng)及時(shí)審閱，并指定數(shù)據(jù)編制、復(fù)核、模擬人，其中編制、復(fù)核不得為同一人。進(jìn)行數(shù)據(jù)編制前，召集相關(guān)人員共同對(duì) “LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”資料進(jìn)行 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析，考慮分步施工情況、合并換裝情況、相關(guān)鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)修改情況等因素，確定數(shù)據(jù)編制方案，完成“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、修改方案審核表”（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ2）。并提報(bào)車(chē)載科LKJ軟件工程師審核。2．對(duì)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件按雙組進(jìn)行獨(dú)立編制、修改，并填寫(xiě)《LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編輯寫(xiě)實(shí)表》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ3）。3. LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制完成后利用對(duì)比分析軟件檢查兩組數(shù)據(jù)編制結(jié)果是否一致，并針對(duì)不一致的處所根據(jù)資料進(jìn)行核對(duì)、修改。將經(jīng)核對(duì)無(wú)誤的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件與原始基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行對(duì)比復(fù)核，確認(rèn)修改的內(nèi)容是否符合編制方案表，與公布的“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”資料是否一致。復(fù)核數(shù)據(jù)正確后填寫(xiě)《LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)雙組比對(duì)復(fù)核表》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ4）。4．模擬檢驗(yàn)人根據(jù)公布的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料、數(shù)據(jù)編制方案以及數(shù)據(jù)修改說(shuō)明編制本次數(shù)據(jù)修改后的模擬檢驗(yàn)方案，并填寫(xiě)《LKJ模擬檢驗(yàn)方案》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ5）。根據(jù)模擬檢驗(yàn)方案中規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，編制模擬檢驗(yàn)大綱，并填寫(xiě)《LKJ 模擬檢驗(yàn)大綱》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ6）。 模擬檢驗(yàn)人對(duì)編譯生成的 LKJ 車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件按照 LKJ 模擬檢驗(yàn)方案和檢驗(yàn)大綱進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)復(fù)核，并填寫(xiě)《LKJ 模擬檢驗(yàn)記錄表》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ7）。5. 對(duì)形成的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件命名版本號(hào)。版本號(hào)命名須符合《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）數(shù)據(jù)文件編制規(guī)范》的要求。6. 根據(jù)總工室數(shù)據(jù)審核會(huì)議及LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件調(diào)整情況，制訂電務(wù)段、機(jī)務(wù)段重點(diǎn)項(xiàng)目控制功能運(yùn)行試驗(yàn)方案及試驗(yàn)計(jì)劃，并在完成試驗(yàn)后對(duì)《LKJ運(yùn)行試驗(yàn)記錄表》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ11）進(jìn)行共同簽認(rèn)。7. 對(duì)確定的新版本LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件存檔管理。電務(wù)處LKJ檢測(cè)室根據(jù)電務(wù)段上報(bào)的《LKJ 模擬檢驗(yàn)審核表》（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ10），填寫(xiě)“LKJ數(shù)據(jù)審批表”（見(jiàn)附件4廣鐵數(shù)LKJ1），并提交電務(wù)、機(jī)務(wù)處審批。第八十七條 旅客列車(chē)應(yīng)固定走行徑路運(yùn)行。固定走行徑路運(yùn)行列車(chē)的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件中對(duì)應(yīng)一個(gè)實(shí)際列車(chē)運(yùn)行徑路只允許編制一套LKJ數(shù)據(jù)，LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件與實(shí)際列車(chē)運(yùn)行徑路的數(shù)據(jù)須相符。固定走行徑路運(yùn)行列車(chē)嚴(yán)禁使用支線號(hào)方式區(qū)分和標(biāo)識(shí)一個(gè)實(shí)際列車(chē)運(yùn)行徑路不同啟用時(shí)間的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。第八十八條 貨運(yùn)列車(chē)遇線路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車(chē)組織變化引起LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)整，為適應(yīng)同一輪LKJ數(shù)據(jù)變化工作中部分?jǐn)?shù)據(jù)分步啟用，作為特定LKJ運(yùn)行辦法，允許將一個(gè)實(shí)際列車(chē)走行徑路按不同啟用時(shí)間拆分為若干LKJ過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路，分別對(duì)應(yīng)不同啟用時(shí)間的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件中，每條過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路以“過(guò)渡支線號(hào)”加以區(qū)分和標(biāo)識(shí)。一版LKJ數(shù)據(jù)文件中“過(guò)渡支線號(hào)”不得超過(guò)3個(gè)。貨運(yùn)列車(chē)采用LKJ過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路方式時(shí)，線路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車(chē)組織變化后的線路作為默認(rèn)數(shù)據(jù)徑路，變化前的線路作為過(guò)渡支線；應(yīng)在換裝電報(bào)中明確機(jī)車(chē)司機(jī)選擇LKJ過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路的具體方法和啟用、停用時(shí)間等事項(xiàng)。過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路的啟用、停用時(shí)間公布后不得變更，否則，須按照遇特殊情況取消換裝實(shí)施的規(guī)定辦理。涉及機(jī)車(chē)跨局運(yùn)行的，提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件時(shí)須明確LKJ過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路設(shè)置情況。過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路停用后，LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件中應(yīng)及時(shí)取消LKJ過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路。第八十九條 集團(tuán)公司電務(wù)處LKJ檢測(cè)室須設(shè)置專(zhuān)用LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制和實(shí)驗(yàn)室控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)工作室。配備專(zhuān)用編制設(shè)備和測(cè)試設(shè)備、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存設(shè)備，確保數(shù)據(jù)文件編制、檢驗(yàn)的安全。電務(wù)段須設(shè)置專(zhuān)用LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件實(shí)驗(yàn)室控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)工作室。配備專(zhuān)用測(cè)試設(shè)備和芯片的擦寫(xiě)設(shè)備、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存設(shè)備，確保數(shù)據(jù)文件測(cè)試、載入和固化芯片過(guò)程中的安全。工作室須符合《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》中有關(guān)溫度、濕度、靜電、電磁干擾和噪聲等環(huán)境條件最低等級(jí)要求。用于LKJ數(shù)據(jù)編制、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存設(shè)備（芯片）載入、LKJ控制模式設(shè)定和控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)不得連接網(wǎng)絡(luò)，防范計(jì)算機(jī)病毒侵入。LKJ數(shù)據(jù)編制和控制模式設(shè)定須在專(zhuān)業(yè)工作室完成。第九十條 電務(wù)段在收到電務(wù)處發(fā)布的LKJ各相關(guān)數(shù)據(jù)文件后，按照以下流程進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證和控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)正確的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不得裝車(chē)使用。1．與電務(wù)處LKJ檢測(cè)室辦理交接手續(xù)，并對(duì)收到的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件版本進(jìn)行登記。2．對(duì)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件結(jié)合本次修改依據(jù)的文電資料與前發(fā)版本數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)和復(fù)核驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)異常變動(dòng)應(yīng)立即匯報(bào)電務(wù)處LKJ檢測(cè)室。3．經(jīng)比對(duì)和復(fù)核驗(yàn)證正確后，編制《LKJ模擬檢驗(yàn)方案》、《LKJ模擬檢驗(yàn)大綱》和《LKJ 模擬檢驗(yàn)審核表》。并在模擬實(shí)驗(yàn)室與機(jī)務(wù)段按照《LKJ模擬檢驗(yàn)大綱》逐條驗(yàn)證并形成記錄，填寫(xiě)《LKJ 模擬檢驗(yàn)審核表》。4．根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)需要進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件，會(huì)同機(jī)務(wù)段確定運(yùn)行試驗(yàn)方案和試驗(yàn)內(nèi)容，對(duì)試驗(yàn)結(jié)論簽認(rèn)并填寫(xiě)《LKJ運(yùn)行試驗(yàn)記錄表》上報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。5．LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件變化涉及LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)控制參數(shù)調(diào)整的，會(huì)同機(jī)務(wù)段制訂修改計(jì)劃，并完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)修改和驗(yàn)證。6．做好LKJ數(shù)據(jù)換裝的器材、芯片寫(xiě)入、導(dǎo)屏卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)專(zhuān)用轉(zhuǎn)存器數(shù)據(jù)導(dǎo)入等準(zhǔn)備工作。第九十一條 遇提速調(diào)圖等LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化較大時(shí)，由電務(wù)處組織電務(wù)段共同進(jìn)行LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件的編制。遇以下特殊情況需要應(yīng)急處置時(shí)，由關(guān)系電務(wù)段在電務(wù)處發(fā)布的最新LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件版本基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，并按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證和控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)。1．電務(wù)段跟蹤分析發(fā)現(xiàn)或接到機(jī)務(wù)部門(mén)報(bào)告，經(jīng)核實(shí)在用的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件存在需要修改的情況且不能按照正常的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處置，經(jīng)報(bào)告電務(wù)處同意時(shí)。2．電務(wù)處安排時(shí)。特殊情況下的電務(wù)段LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制，須在啟動(dòng)工作的24小時(shí)內(nèi)將編制變化情況，報(bào)電務(wù)處（車(chē)載科），由電務(wù)處LKJ檢測(cè)室按規(guī)定程序?qū)⒕幹谱兓闆r納入數(shù)據(jù)版本統(tǒng)一管理，確定版本號(hào)并辦理發(fā)布手續(xù)。第九十二條 電務(wù)段日常LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)區(qū)域按段管轄范圍并結(jié)合機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)交路劃分，具體由電務(wù)處另文公布。電務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)區(qū)域內(nèi)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運(yùn)行情況的跟蹤和添乘檢查，發(fā)現(xiàn)的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件運(yùn)行問(wèn)題，須及時(shí)報(bào)電務(wù)處納入LKJ數(shù)據(jù)編制計(jì)劃。第六節(jié) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更與LKJ數(shù)據(jù)換裝第九十三條 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更是指開(kāi)通新線、既有線的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車(chē)組織方式變化引起《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”內(nèi)容的改變。集團(tuán)公司應(yīng)科學(xué)合理劃分和界定LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更輪次，一個(gè)線路區(qū)段每輪LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更開(kāi)始的時(shí)間間隔不應(yīng)少于10天。LKJ數(shù)據(jù)換裝是指因LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更而對(duì)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件等車(chē)載LKJ數(shù)據(jù)文件的版本更新。一臺(tái)（列）機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組每次LKJ數(shù)據(jù)換裝的時(shí)間間隔原則上不應(yīng)少于10天。因運(yùn)輸需求調(diào)整而對(duì)車(chē)載LKJ軟件的版本更新升級(jí)比照LKJ數(shù)據(jù)換裝管理。第九十四條 在每次LKJ芯片換裝前，由集團(tuán)公司運(yùn)輸處組織召開(kāi)安監(jiān)室、總工室，機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、車(chē)輛處、調(diào)度所（含機(jī)調(diào)）等部門(mén)及部分相關(guān)站段參加的專(zhuān)題會(huì)議，組織研究新線開(kāi)通、重大營(yíng)業(yè)線施工等引起LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更和數(shù)據(jù)換裝工作方案，包括確定LKJ數(shù)據(jù)文件中過(guò)渡數(shù)據(jù)徑路的啟用和停用時(shí)間；決定是否進(jìn)行LKJ應(yīng)急換裝點(diǎn)設(shè)置；以及安全措施、異常應(yīng)急處理辦法等事宜。各部門(mén)和單位應(yīng)同步提供需納入運(yùn)輸組織方案的安全卡控措施，并組織對(duì)LKJ數(shù)據(jù)換裝工作監(jiān)督檢查。集團(tuán)公司對(duì)LKJ數(shù)據(jù)換裝工作的部署須由總工室在公布《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》修改內(nèi)容的電報(bào)中做出安排。第九十五條 運(yùn)輸處收到所有LKJ運(yùn)