【正文】 避免。 ? 第二，為了解除船、貨共同危險。 ? 第三，犧牲具有特殊性。 ? 第四，犧牲和費用支出最終是有效的。 ? 據(jù)慣例，共同犧牲和費用，應(yīng)由船舶、貨物和運費三方最后獲得價值多少，按比例分攤。 ? B、單獨海損 費用 分類： A、 施救費用 B、救助費用 ?（二）外來風(fēng)險的損失 分類： A、 一般外來風(fēng)險的損失 ? B、 特殊外來風(fēng)險的損失 ? 海洋貨物運輸保險條款 ?說明： 我國的貨物運輸保險險別，按照能否單獨投保，可分為 基本險 和 附加險 兩類。 基本險可以單獨投保，而附加險不能獨立投保 ，只有在投保某一種基本險的基礎(chǔ)上才能加保附加險。 ?一、我國海洋運輸貨物保險的基本險別與條款 （一）平安險 責(zé)任范圍： 自然災(zāi)害造成的 全損或推定全損 ； 意外事故造成的全部或部分損失； 意外事故（前后） +自然災(zāi)害造成的部分損失； 裝卸或轉(zhuǎn)運時貨物落海造成的全部或部分損失； ? 被保險人的施救費用； 在避難港卸貨引起的損失以及在中途港卸貨港所產(chǎn)生的特別費用； 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 根據(jù)“船舶互撞責(zé)任”條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 （二）水漬險 責(zé)任范圍： 水漬險 = 平安險 +自然災(zāi)害造成的部分損失 ?（三）一切險 責(zé)任范圍： 一切險 = 水漬險 + 一般外來原因造成的全部或部分損失。 說明： 責(zé)任范圍的大小順序：一切險 水漬險 平安險 投保人可根據(jù)貨物的特點、運輸路線等情況選擇投保平安險、水漬險和一切險三種險別中的任一種。 ? 保險公司規(guī)定的除外責(zé)任： （ 1）被保險人的故意行為或過失造成的損失； （ 2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； （ 3）保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； （ 4）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失和費用； （ 5）屬于海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 ? 保險責(zé)任起訖期限： 倉至倉條款 ：起運倉庫 —目的港倉庫。 基本險的索賠時效：自被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過 兩年 。 ?二、附加險 （一）一般附加險： 11種 ? 破碎險 串味險 ? 淡水雨淋險 偷竊險 ? 短量險 滲漏險 ? 混雜險 購損險 ? 受潮受熱險 銹損險 ? 1包裝破裂險 （二）特殊附加險 戰(zhàn)爭險 罷工險 黃曲霉素險 交貨不到險 艙面險 進口關(guān)稅險：對損失貨物的關(guān)稅賠償。 拒收險：被進口國沒收。 貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存艙火險責(zé)任擴展條款。 本保險對存?zhèn)}火險到銀行收回押款，解除或無權(quán)以為止。 ? 其他貨物運輸保險 ? 航空貨物運輸保險 ? 航空運輸貨物保險也分為航空運輸險和航空運輸一切險兩種 。 ?（ 一 ） 航空運輸險和航空運輸一切險 ? 航空運輸一切險除包括上述航空運輸險的責(zé)任外 ， 對被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的 ， 包括被偷竊 、 短少等全部或部分損失也負賠償之責(zé) 。 ? 航空運輸貨物保險的責(zé)任起訖同樣適用于 “ 倉至倉 ” 條款 。 （二） 航空運輸貨物戰(zhàn)爭險 航空運輸貨物戰(zhàn)爭險是航空運輸貨物險的一種附加險，被保險貨物在投保航空運輸險和航空運輸一切險后，還可經(jīng)協(xié)商加保航空運輸貨物戰(zhàn)爭險附加險。 保險貨物到達目的地當日午夜起滿 15天為止。 我國陸上郵運輸貨物保險的險別與條款 （一）陸運險與陸運一切險 陸運險的承保責(zé)任范圍與海洋運輸貨物保險條款中的“水浸險”相似。 陸運一切險的承保責(zé)任范圍與海洋運輸貨物保險條款中的“一切險”相似。 以上均用于火車和汽車運輸。陸上運輸貨物保險的責(zé)任起止采用“倉至倉”責(zé)任條款。 ? （二）陸上運輸冷藏貨物險 ? 責(zé)任范圍是除陸運險外，還負責(zé)賠償由于冷藏機器或隔溫設(shè)備損壞、車廂冰塊的溶化造成腐敗的損失。最長保險責(zé)任的有效期限以被保險貨物到達目的地站后 10為限。 ? （三）陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險（火車） ? 陸運戰(zhàn)爭險與海運戰(zhàn)爭險 ， 就戰(zhàn)爭險的共同責(zé)任范圍來說 ， 基本上是一致的 。 即對直接由于戰(zhàn)爭 、 類似戰(zhàn)爭行為以及武裝沖突所導(dǎo)致的損失 ，如貨物由于捕獲 、 扣留 、 拘留 、 禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負責(zé)賠償 。 我國郵包運輸保險險別與條款 （一）郵包險和郵包一切險 郵包險的承保范圍是負責(zé)賠償在運輸途中 16種意外事故所造成的損失。并負責(zé)搶救貨物支付的合理費用，但不超過保險金額。 郵包一切險的承保范圍是除了上述險外，還有一般外來原因造成的險。 （二）郵包戰(zhàn)爭險 郵包戰(zhàn)爭險是郵政包裹保險的一種附加險，只有在投保了郵包險或一切險的基礎(chǔ)上才能加保。 倫敦保險業(yè)協(xié)會海運貨物保險條款 協(xié)會貨物條款的種類 1 、 協(xié)會貨物條款 （ A） ： ICC（ A） 協(xié)會貨物條款 （ B） ： ICC（ B） 協(xié)會貨物條款 （ C） ： ICC（ C） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款 5 、 協(xié)會罷工險條款 6 、 惡意損害險條款 ?一、 （ A）險條款 ? ICC（ A）險除了在“除外責(zé)任”項下的損失不負責(zé)外，其他責(zé)任都負責(zé)。 ?（ A）除外責(zé)任有一下四種類型 ? 一般除外責(zé)任：指被保險人故意的不法行為所造成的損失或費用。 ? 不適航、不貨除外責(zé)任：指被保險人在保險標的裝船時已知船舶不適航，以及運輸工具、集裝箱不適裝貨。 ? 戰(zhàn)爭除外責(zé)任 ? 罷工除外責(zé)任 ? （ B）險條款 ICC（ B）險采用“列明風(fēng)險”的方式，滅失原因 11種。 （ B）險除外責(zé)任，除海盜行為和惡意損害險不負責(zé)外，其余與（ A）險除外責(zé)任相同。 （ C）險： ICC（ C）險僅對重大“意外事故”的損失負責(zé)。承保風(fēng)險歸因于七種。 （ C）險除外責(zé)任與（ B）險相同。 貨物運輸保險實務(wù) ? 投保險別的選擇 ? 1 、 考慮貨物的性質(zhì)和特點 ? 2 、 考慮貨物的包裝 ? 3 、 考慮運輸路線和船舶?？扛劭? ? 4 、 考慮運輸季節(jié) ?一、 確定保險金額 ?規(guī)定出口：以 CIF或 CIP為基礎(chǔ)加一成 （ 10%） ?保險金額 =CIF ?（ 1+投保加成率 ） CIF=CFR/〔 1—（ 1+投保加成率 ） ? 保險費率 〕 進口以 FOB(FCA)條件下： 保險金額 = FOB(FCA)價格 ?（ 1+平均運費率 +平均保險費率 ） 保險金額 = CFR(或 CPT)價 (1+平均保險費率 ) 辦理投保和 交付保險費 （ 一 ） 出口貨物保險的做法 凡按 CIF和 CIP條件成交的出口貨物 ， 由出口企業(yè)向當?shù)乇ｋU公司辦理投保手續(xù) 。 一般采用逐筆投保的做法 。 保險公司向出口企業(yè)收取保險費是按下列方法計算的：保險費 =保險金額 保險費率 出口貨物保險費 =CIF價 （ 1+保險加成率 ） 保險費率 在已知 CFR價的條件下 ， 保險費還可按下列方法計算： 保險費 =CIF價 —CFR價 （ 二 ） 進口貨物保險的做法 按 FOB、 CFR和 CPT條件成交的進口貨物 ， 均由買方辦理保險 。 為了簡化投保手續(xù)和防止出現(xiàn)漏?；騺聿患稗k理投保等情況 ， 我國進口貨物一般采取預(yù)約保險的做法 ， 即與保險公司共同議定平均運費率和平均保險費率 ， 由此得出保險金額的計算公式： 保險金額 = FOB（ 或 FCA） 價 （ 1+平均運費率 +平均保險費率 ） 保險金額 = CFR(或 CPT)價 (1+平均保險費率 ) 這里的保險金額均未加成 ， 如投保人要求加成 ， 保險公司也可接受 。 保險單證 保險單證是保險公司和投保人之間訂立的保險合同 ， 也是保險公司出具的承保證明 ，是被保險人憑以向保險公司索賠和保險公司進行理賠的依據(jù) 。 在國際貿(mào)易中 ， 保險單證是可以轉(zhuǎn)讓的 。 常用保險單證有： 1． 保險單 （ Insurance Policy） 又稱大保單 ， 它是一種正規(guī)的保險合同 ， 除載明上述投保單上所述各項內(nèi)容外 ， 還列有保險公司的責(zé)任范圍以及保險公司與被保險人雙方各自的權(quán)利 、 義務(wù)等方面的詳細條款 。 2． 保險憑證 (Insurance Certificate) 又稱小保單 ， 它是一種簡化的保險合同 ， 除其背面沒有列入詳細保險條款外 ， 其余內(nèi)容與保險單相同 ， 保險憑證也具有與保險單同樣法律效力 。 ? ? 是一種將發(fā)票和保險單相結(jié)合的單據(jù)（少用） ? （又稱預(yù)約保險合同） ? 是被保險人與保險人之間訂立的總合同。 ? ? 保險單成立后，投保人如需補充或變更，可根據(jù)規(guī)定，向保險公司提出申請，經(jīng)同意后即另出一種憑證，注明更改或補充內(nèi)容。這種憑證叫批單。 ? 原則上須貼在保險單，并加蓋騎縫章，作為保險單不可分割一部分。 ? 保險單和保險憑證可以經(jīng)背書可轉(zhuǎn)讓。 ? 保險索賠 ?在索賠工作中，被保險人應(yīng)做工作： ? 損失通知 ? 向承運人等方面提出索賠 ? 采取合理的施救、整理措施。 ? 備妥索賠單證 ? 代位追償 第 7章 進出口貨物報關(guān) ? 海關(guān)管理與報關(guān)概述 ? 海關(guān)管理概述 ? 1. 海關(guān)性質(zhì) ? 2. 海關(guān)的任務(wù) ? 3. 海關(guān)的權(quán)力 ? 4. 海關(guān)管理體制與組織機構(gòu)設(shè)置 報關(guān)概述 ? 報關(guān)是指進出境運輸工具負責(zé)人、進出口貨物收發(fā)貨人、進出境物品所有人或其代理人向海關(guān)辦理運輸工具、貨物、物品進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。 ? 1. 報關(guān)單位 ? 報關(guān)單位是指依法在海關(guān)注冊登記的進出口收發(fā)貨人及報關(guān)企業(yè)。 ? 2. 報關(guān)員 ? 報關(guān)員是指依法取得報關(guān)員從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊登記，向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)業(yè)務(wù)的人員。 出入境檢驗檢疫制度 ? 出入境檢驗檢疫制度是指由國家出入境檢驗檢疫部門對出入境的貨物、物品及包裝物、運輸工具設(shè)備和人員檢驗監(jiān)督管理的總和。 ? 1. 出入境檢驗檢疫制度 ? 我國出入境檢驗檢疫制度內(nèi)容包括進出口商品檢驗制度、進出境動植物檢疫制度以及國境衛(wèi)生監(jiān)督制度。 ? (1) 進出口商品檢驗制度 ? (2) 進出境動植物檢疫制度 ? (3) 國境衛(wèi)生監(jiān)督制度 2. 進出境商品檢驗檢疫范圍 ? (1) 《 出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進出境商品目錄 》 所列的商品。 ? (2) 出口危險貨物的包裝容器的性能鑒定和使用鑒定。 ? (3) 對裝運出口易腐爛變質(zhì)食品和冷凍品的船艙、集裝箱等運輸工具的適載檢驗。 ? (4) 《 中華人民共和國食品衛(wèi)生法 》 中應(yīng)實施檢驗檢疫的進出口食品。 ? (5) 有關(guān)國際條約中規(guī)定的進出境商品。 ? (6) 其他法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當檢驗檢疫的商品。 ? 3. 出入境檢驗檢疫程序 許可證制度 ? 進出口許可證制度是指由商務(wù)部門依法制定并調(diào)整進出口管理目錄，以簽發(fā)進出口許可證的形式對該目錄商品實行的行政許可管理。 ? 1. 進口許可證 ? 進口許可證有效期為 1年，當年有效。需要跨年度使用時，有效期最長不超過次年 3月 31日，逾期自行失效，海關(guān)不予放行。 ? 進口許可證管理實“一證一關(guān)” (指進口許可證只能在一個海關(guān)報關(guān) )管理。一般情況下，進口許可證為“一批一證”制 (指一批貨物使用一個許可證 )，如果實行“非一批一證”制，最多使用不超過 12次。 2. 出口許可證 ? 出口許可證的有效期不得超過 6個月。出口許可證需要跨年度使用