【導(dǎo)讀】◆組織編制公司行政管理的各項規(guī)章制度并報行政副總審批。制度的落實情況。組織制定年度工作計劃和月度工作計劃并組織執(zhí)行；支出，確認費用范圍，按月分攤各項費用；組織對公司行政財產(chǎn)物資進行登記、造冊及定期盤點；建立公司車輛和駕駛員檔案；控制公司的交通費用；福利發(fā)放等工作，確保公司整體正常有序地進行；◆對行政檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)有關(guān)規(guī)定有處罰的建議權(quán)力；◆部門內(nèi)員工聘任、解聘的建議權(quán)力；◆對公司行政工作質(zhì)量負有直接責(zé)任；◆因工作失職給公司造成損失，應(yīng)負相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任和行政責(zé)任。車輛運行費用的審批管理、車輛年檢、司機的管理、考核及其他相關(guān)事宜。對車隊人員進行分工，并隨時監(jiān)督其工作效率；接受分管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，并向其匯報工作。參與各項會務(wù)準(zhǔn)備及接待服務(wù)。協(xié)助參與本部門內(nèi)部其它各項事務(wù)的處理，接受主管臨時交辦事務(wù)。維修和銷毀，由公司指定專門部門負責(zé)執(zhí)行，并采用相應(yīng)的保密措施。

　　

【正文】 ，自覺養(yǎng)成良好作風(fēng)，如不按規(guī)定停放（停車經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)除外），違者罰款 33 20 元。 五、嚴格遵守操作規(guī)程，愛護公司車輛，對車輛必須按行駛里程定時維護、保養(yǎng)。車輛外裝要整齊、潔凈，機械狀況安全部位良好。始終保持車況完好，隨時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。 二、 某某 集團車輛管理規(guī)定 為管好用好公司車輛，本著集中管理與分散經(jīng)營相結(jié)合的原則，集團公司對所屬經(jīng)營服務(wù)性車輛的管理，作如下規(guī)定： 一、集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營性情況和各分公司實際工作需要，適時決定購買和處置車輛。未經(jīng)批準(zhǔn)，各二級單位、部 室，不得以任何理由，私自購買和處置車輛。 二、集團公司根據(jù)各二級單位的經(jīng)營情況和各部室的實際工作需要，對已購置的車輛統(tǒng)籌分配使用。 三、集團公司及各二級單位，要對現(xiàn)有車輛嚴格管理，合理使用。努力節(jié)約開支，降低成本。未經(jīng)公司車隊登記批準(zhǔn)，各部室、分公司嚴禁外雇服務(wù)性車輛，確因經(jīng)營需要，首先由公司車隊在公司內(nèi)部調(diào)劑，各二級單位必須無條件服從，否則由此造成用車單位外雇車輛所發(fā)生的一切費用，由不服從調(diào)度單位全部承擔(dān)。 四、根據(jù)集團公司集中管理與分散經(jīng)營相結(jié)合的經(jīng)營模式，公司車隊對車輛管理將采取統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng) 一維修、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一考核。 五、集團公司對所有車輛實行單車成本核算。本著誰用車、誰交費的原則，總公司根據(jù)車輛所服務(wù)的單位，由財務(wù)部根據(jù)車隊和企管部每月提供的資料，年終通過內(nèi)部轉(zhuǎn)帳的手段，列入該單位成本。 六、公司車隊建立健全車輛運行的各類報表及臺帳，定期上報和公布，確保車輛運行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。 七、為保持公司車況完好，公司車隊負有重要責(zé)任。所有車輛要在車隊的統(tǒng)一安排下，及時保養(yǎng)，定期維護，并嚴格執(zhí)行公司的報修審批制度，否則造成的一切損失，公司不予處理，全部由責(zé)任人自己承擔(dān)。 八、駕駛員必須保持車輛室內(nèi)外的干 凈整潔。車隊會同公司有關(guān)部室對車輛的衛(wèi)生情況每周不定期檢查一次。對達不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的，按相關(guān)規(guī)定處理。 九、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。 三、 某某 集團車輛交接制度 34 為規(guī)范公司車隊管理，提高工作效率，特根據(jù)實際情況制定本制度。 一、司機短期因故不能出車，由車隊隊長安排替班司機。主車司機應(yīng)將各種證件、鑰匙、工具與油料、車況與接車人交接清楚。 二、交車時，若無替班司機，由車隊隊長負責(zé)各種證件、鑰匙的收交和工具、車況的核實。 三、因調(diào)動、換車需交車時，由分管領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長會同交接車司機進行交接，其中車隊隊長負責(zé)車 輛證件、鑰匙、工具和油料、行車附件的交接。接車人負責(zé)輪胎號碼、條數(shù)的核對和車輛性能的交接，監(jiān)交人做好交接記錄，共同簽名備查。 四、交車人不得私自扣留原車工具、附件，更換車輛零部件，否則按原價的 30— 100%扣罰。 五、車輛交接時，要填寫車輛交接表。接車人應(yīng)對車輛性能、各部安全部位了解清楚，若有疑問應(yīng)當(dāng)場解決。接車后，車輛出現(xiàn)的一切問題由接車人負責(zé)。 四、 某某 集團車輛輪胎管理辦法 為了做到合理正確地使用輪胎，杜絕不正常損壞和丟失，特制定此辦法： 一、車用輪胎全部登記、編號，由車隊在新車進廠或更換輪胎時登記，并實行一胎一卡，逐月統(tǒng)計輪胎行駛里程。 二、更換輪胎必須由司機申請，車隊長現(xiàn)場檢查、審核、批準(zhǔn)。由司機說明應(yīng)換輪胎號，并按號評定輪胎使用情況，當(dāng)場在審批單注明報廢輪胎成色，作為以后獎懲的根據(jù)。 三、司機持審批單首先將號碼相符的舊輪胎交廢舊倉庫，廢舊倉庫保管員蓋章后，方可持報銷單據(jù)到車隊簽字報銷。 四、對非正常損壞的輪胎，由車隊認真填寫輪胎報廢卡片，以輪胎正常使用 8 萬公里為定額根據(jù)，計算虧損里程。 五、對虧損定額里程的輪胎，應(yīng)計算出虧額價值，由司機承擔(dān) 10%。 六、在管理的開始階段，如因原始資料不全，難以計算 虧損額里程，應(yīng) 35 按非正常輪胎的實際成色計算，自負比例不變。 七、為使輪胎管理堅持始終有條有理，在交接車時，車隊和交接車司機仔細驗對胎號，司機相互借用的輪胎必須及時歸還。 八、對輪胎的考核處罰，由車隊根據(jù)情況掌握，處罰結(jié)果報企管部備案。 九、對偷盜、倒換以次充好者，一經(jīng)查出，除追回損失外，公司立即辭退，嚴重的交司法機關(guān)處理。 十、司機丟失輪胎，應(yīng)立即報告丟失經(jīng)過及輪胎號，經(jīng)查實按虧損里程價值的 20%扣除。 十一、此辦法自 2020 年 月試行，解釋權(quán)屬公司車隊。 五、 某某 集團車輛行駛里程確認及節(jié)超油獎罰規(guī)定 為 準(zhǔn)確記錄車輛有效行駛里程，節(jié)約燃油，降低企業(yè)成本，根據(jù)《駕駛員工資分配辦法》和我公司實際情況，特制定此規(guī)定： 一、所有車輛一律實行派車單。司機完成任務(wù)后，根據(jù)行駛里程及時填制，所屬單位負責(zé)人或用車單位、個人確認后簽字，否則無效。 二、每月底，司機將當(dāng)月的派車單統(tǒng)計后報公司車隊，車隊根據(jù)道路里程和完成任務(wù)的難易程度審核、把關(guān)，最終確定有效行駛里程作為核算司機勞動工資的依據(jù)。 三、所有車輛一律計算燃料消耗情況。燃料消耗量在車行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加 10%后，作為該車實際消耗量標(biāo)準(zhǔn)。 四、根據(jù)有效行駛里程和燃油消耗量標(biāo) 準(zhǔn)，計算該車的燃油消耗定額。 五、根據(jù)定額司機節(jié)超汽柴油，按每升 元同獎同罰計入司機工資總額。 六、司機月超汽油 100 升以上、月超柴油 50 升以上者，第一個月車隊提出警告，由本人查找原因；第二個月仍無轉(zhuǎn)變，由公司通知該人交車。 七、本規(guī)定適用于我公司所有車輛，自 2020 年 月試行。 六、生產(chǎn)廠區(qū)車輛、人員進出管理辦法 為維護 某某 集團正常的生產(chǎn)秩序，確保公司財產(chǎn)物資安全完整，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定本管理辦法。 第一條 凡進出 某某 集團生產(chǎn)廠區(qū)的人員、車輛，必須遵守本辦法。 第二條 車輛進 入生產(chǎn)廠區(qū)必須出示行車證或駕駛證，方可通行。 第三條 凡進入生產(chǎn)廠區(qū)人員嚴禁攜帶火種，車輛必須放接地線，戴防火帽。 36 第四條 凡進入生產(chǎn)廠區(qū)人員必須穿公司配備的工作服，且不允許接打任何移動電話。 第五條 外來人員需進入生產(chǎn)廠區(qū)辦理業(yè)務(wù)時，只允許一人進入。特殊情況需經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后，方可進入。 第六條 公司產(chǎn)品及其它物資出廠時，相關(guān)業(yè)務(wù)人員需憑《 某某 集團物資出廠證》到公司警務(wù)室登記，經(jīng)門衛(wèi)工作人員檢查后方可運出生產(chǎn)廠區(qū)。 第七條 公司物資在運出廠區(qū)后，辦理業(yè)務(wù)人 員需將過磅單留公司門衛(wèi)備案一份。 第八條 本辦法自下發(fā)之日起實施。 七、 車輛管理補充規(guī)定 為進一步規(guī)范公司的車輛管理，保障公司職工、財產(chǎn)安全，經(jīng)公司研究制定本規(guī)定。 一、公司所有車輛都已安排專職司機，除專職司機外其他人員不得私自駕駛公司車輛。 二、嚴禁酒后開車、無證駕駛。 三、專職司機以外任何人員自駕車輛時，造成車輛損壞及發(fā)生任何交通事故，由駕駛者本人承擔(dān)責(zé)任并賠償所造成的一切經(jīng)濟損失。 四、因酒后開車、無證駕駛，造成車輛損壞及發(fā)生交通事故，駕駛者除自己承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任外，公司將視情給予嚴厲處罰。 五、本 規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。 以下精品內(nèi)容為贈送文檔！與本文檔無關(guān)！?。∠螺d后將文字顏色設(shè)置為黑色即可看到！ 按住 CTRL 鍵點擊文 字鏈接 【強烈推薦精品資源】 分 類 ?A 管理培訓(xùn)精品 ?B 論文方案報告 ?C 營銷策劃精品 ?D 求職面試禮儀 ?E 教育教管精品 ?E 熱賣試題題庫 ?E精品教程教案 ?E 高考真題解析 ?F 高中數(shù)學(xué)精選 ?G 初中數(shù)學(xué)精選 ?H 小學(xué)數(shù)學(xué)精選 ?I 語文教學(xué)精選 ?J 英語精品文 37 檔 ?K 政史地等精品 ?L 理化生等精品 ?M 音體美等精品 ?N 小學(xué)全冊教案 ?N 各科教學(xué)文檔 ?N 教師工作文檔 ?N 高三數(shù)學(xué)一輪 ?O 各類資格考試 ?PPT 技巧及模板 ?Q 心理學(xué)等相關(guān) ?R 成功勵志經(jīng)驗 ?S 百科知識大全 ?各種表格大全 ?U休閑娛樂健身 ?V 電子課本大全 高 效能人士的 50個習(xí)慣 在行動前設(shè)定目標(biāo) 有目標(biāo)未必能夠成功，但沒有目標(biāo)的肯定不能成功。著名的效率提升大師博思 .崔西 説 ：“成功就是目標(biāo)的達成，其他都是這句話的注釋?！爆F(xiàn)實中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。 一次做好一件事 著名的效率提升大師博思 .崔西有一個著名的論斷：“一次做好一件事的人比同時涉獵多個領(lǐng)域的人要好得多。”富蘭克林將自己一生的成就歸功于對“在一定時期內(nèi)不遺余力地做一件事”這一信條的實踐。 培養(yǎng)重點思維 從重點問題突破，是高效能人士思考的一項重要習(xí)慣。如果一個人沒有重點地思 考，就等于無主要目標(biāo)，做事的效率必然會十分低下。相反，如果他抓住了主要矛盾，解決問題就變得容易多了。 發(fā)現(xiàn)問題關(guān)鍵 在許多領(lǐng)導(dǎo)者看來，高效能人士應(yīng)當(dāng)具備的最重要的能力就是發(fā)現(xiàn)問題關(guān)鍵能力，因為這是通向問題解決的必經(jīng)之路。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計師比爾。蓋茨所 説 ： “通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問題的能力?！? 把問題想透徹 把問題想透徹，是一種很好的思維品質(zhì)。只要把問題想透徹了，才能找到問題到底是什么，才能找到解決問題最有效的手段。 不找 借口 美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣的話： “如果你有為自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星星的機會！”一個人對待生活和工作是否負責(zé)是決定他能否成功的關(guān)鍵。一名高效能人士不會到處為自己找借口，開脫責(zé)任；相反，無倫出現(xiàn)什么情況，他都會自覺主動地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。 要事第一 創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞。杜哈提說，不論他出多小錢的薪水，都不可能找到一個具有兩種能力的人。這兩種能力是：第一，能思想；第二，能按事情的重要程度來做事。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情 ，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止。 運用 20/80法則 二八法則向人們揭示了這樣一個真理，即投入與產(chǎn)出、努力與收獲、原因和結(jié)果之間，普遍存在著不平衡關(guān)系。小部分的努力，可以獲得大的收獲；起關(guān)鍵作用的小部分，通常就能主宰整個組織的產(chǎn)出、盈虧和成敗。 合理利用零碎時間 所謂零碎時間，是指不構(gòu)成連續(xù)的時間或一個事務(wù)與另一事務(wù)銜接時的空余時間。這樣的時間往往被人們毫不在乎地忽略過去， 38 零碎時間雖短，但倘若一日、一月、一年地不斷積累起來，其總和將是相當(dāng)可觀的。凡事 在事業(yè)上有所成就的人，幾乎都是能有效地利用零碎時間的人。 習(xí)慣 廢除拖延 對于一名高效能人士來 説 ，拖延是最具破壞性的，它是一種最危險的惡習(xí)，它使人喪失進取心。一旦開始遇事推托，就很容易再次拖延，直到變成一種根深 崹 蒂固的習(xí)慣。 習(xí)慣 1向競爭對手學(xué)習(xí) 一位知名的企業(yè)家曾經(jīng)說過， “對手是一面鏡子，可以照見自己的缺陷。如果沒有了對手，缺陷也不會自動消失。對手，可以讓你時刻提醒自己：沒有最好的，只有更好?！? 習(xí)慣 1善于借助他人力量 年輕人要成就一番事業(yè)，養(yǎng)成良好的合作習(xí)慣是不可少的，尤其是在現(xiàn)代職場 中，靠個人單打獨斗的時代已經(jīng)過去了，只有同別人展開良好的合作，才會使你的事業(yè)更加順風(fēng)順?biāo)?。如果你要成為一名高效能的職場人士，就?yīng)當(dāng)養(yǎng)成善于借助他人力量的好習(xí)慣。 習(xí)慣 1換位思考 在人際的相處和溝通里， “換位思考”扮演著相當(dāng)重要的角色。用“換位思考”指導(dǎo)人的交往，就是讓我們能夠站在他人的立場上，設(shè)身處地理解他人的情緒，感同身受地明白及體會身邊人的處境及感受，并且盡可能地回應(yīng)其需要。 樹立團隊精神 一個真正的高效能人士，是不會依仗自己業(yè)務(wù)能力比別人更優(yōu)秀而傲慢地拒絕合作，或者合作時不積極，傾向于一個人孤 軍奮戰(zhàn)。他明白在一個企業(yè)中，只有團隊成功，個人才能成功。 善于休息 休息可以使一個人的大腦恢復(fù)活力 ,提高一個人的工作效能。身處激烈的競爭之中 ,每一個人如上緊發(fā)條的鐘表 .因此 ,一名高效能人士應(yīng)當(dāng)注意工作中的調(diào)節(jié)與休息 ,這不但于自己健康有益 ,對事業(yè)也是大有好處的。 及時改正錯誤 一名高效能人士要善于從批評中找到進步的動力 .批評通常分為兩類 ,有價值的評價或是無理的責(zé)難 .不管怎樣 ,坦然面對批評 ,并且從中找尋有價值、可參考的成分 ,進而學(xué)習(xí)、改進、你將獲得意想不到的成功。 責(zé)任重于一切 著名管理大師德魯克認為 ,責(zé) 任是一名高效能工作者的工作宣言 .在這份工作宣言里 ,你首先表明的是你的工作態(tài)度 :你要以高度的責(zé)任感對待你的工作 ,不懈怠你的工作、對于工作中出現(xiàn)的問題能敢于承擔(dān) .這是保證你的任務(wù)能夠有效完成的基本條件。 不斷學(xué)習(xí) 一個人 ,如果每天都能提高 1%,就沒有什么能阻擋他抵達成功 .成功與失敗的距離其實并不遙遠 ,很多時候 ,它們之間的區(qū)別就在于你是否每天都在提高你自己 。如果你不堅持每天進步 1%的話 ,你就不可能成為一名高效能人士 . 讓工作變得簡單 簡單一 39