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建筑力學(xué)第一章導(dǎo)論續(xù)-資料下載頁

2025-09-11 20:57本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)化為結(jié)構(gòu)各坐標(biāo)處的變形,同樣,結(jié)構(gòu)變形也有個限度,這個度稱為剛度,超出這個剛度,結(jié)構(gòu)會背離預(yù)期要求;再有,當(dāng)結(jié)構(gòu)的變形超過一定范圍時,會使結(jié)構(gòu)總體幾何構(gòu)造及承載體系發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化,這是一種復(fù)合型變化,既有變形方面的,也有應(yīng)力方面的,這個限度統(tǒng)一用穩(wěn)定性來表述。 在材料力學(xué)里,對應(yīng)于材料強度、材料或構(gòu)件剛度、構(gòu)件穩(wěn)定性的相應(yīng)結(jié)構(gòu)負荷統(tǒng)稱為構(gòu)件的承載能力,但在實際理解中,要注意以下幾點:對承載能力的理解編輯 在材料力學(xué)里,對應(yīng)于材料強度、材料或構(gòu)件剛度、構(gòu)件穩(wěn)定性的相應(yīng)結(jié)構(gòu)負荷統(tǒng)稱為構(gòu)件的承載能力,但在實際理解中,要注意以下幾點: 承載能力的概念 1)、強度概念針對微觀材料單元而言,剛度概念即可針對微觀材料而言(單元或者微觀剛度),也可以適用于宏觀結(jié)構(gòu),而穩(wěn)定性則針對宏觀承載結(jié)構(gòu)而言。 2)、承載能力是構(gòu)件內(nèi)在材質(zhì)結(jié)構(gòu)與外在載荷的統(tǒng)一。外在的載荷,通過構(gòu)件的結(jié)構(gòu)化方式,分配到微觀材料單元,表現(xiàn)為應(yīng)力及應(yīng)變;同樣,微觀的強度、應(yīng)變或剛度在外力作用下,通過結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)化邏輯,統(tǒng)一表現(xiàn)為宏觀的結(jié)構(gòu)的形變及承載能力,即結(jié)構(gòu)的強度、剛度及穩(wěn)定性。 3)、正是由于微觀的材料強度 應(yīng)變特征通過結(jié)構(gòu)化而統(tǒng)一表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)的強度、剛度及穩(wěn)定性,所以在材料力學(xué)中才將強度、剛度、穩(wěn)定性統(tǒng)稱為(結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的)承載能力。 4)、對應(yīng)于同一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,其承載能力是強度、剛度及穩(wěn)定性的綜合統(tǒng)一。 釋義 承載能力字面原指某一事物“承”與“載”的能力。一般是指空間上的最大容量或力學(xué)上的最大限度。后擴展至各種事物,單元或系統(tǒng)、微觀及宏觀的各種能力上限??珊w交換能力、吞吐能力、處理能力、對破壞的防護能力等。 示例 卡車的承載能力、支柱的承載能力、交換機的承載能力、網(wǎng)站的承載能力、電源的承載能力、隔熱層的承載能力 船體結(jié)構(gòu)、強度及振動 承載力是從工程地質(zhì)領(lǐng)域里轉(zhuǎn)借過來的概念,其本意是指地基的強度對建筑物負重的能力,現(xiàn)已演變?yōu)閷Πl(fā)展的限制程度進行描述的最常用概念之一。生態(tài)學(xué)最早將此概念轉(zhuǎn)引到本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)。 中文名 承載力 創(chuàng)建時間 1921年 提出人 帕克和伯吉斯 類型 生態(tài)承載力的概念 1921年,帕克和伯吉斯就在人類生態(tài)學(xué)雜志上,提出了生態(tài)承載力的概念,即“某一特定環(huán)境條件下 (主要指生存空間、營養(yǎng)物質(zhì)、陽光等生態(tài)因子的組合),某種個體存在數(shù)量的最高極限”。如今,隨著承載力概念的廣泛應(yīng)用,在環(huán)境、經(jīng)濟和社會的各個領(lǐng)域都得到了不同程度的延伸,產(chǎn)生了大量名稱不同的各種各樣的承載力。在過去的一段時間內(nèi),雖然承載力發(fā)展中遇到了一些問題,但其適用性、直觀性、形象性使之始終在國內(nèi)外不同領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。 [12] 對于某一區(qū)域的生態(tài)承載力概念,是某一時期某一地域某一特定的生態(tài)系統(tǒng),在確保資源的合理開發(fā)利用和生態(tài)環(huán)境良 }生循環(huán)發(fā)展的條件下,可持續(xù)承載的人口數(shù)量、經(jīng)濟強度及社會總量的能力。 [3] 工程力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)、建筑材料 承載力的概念 ⑵ 土木工程的分階段設(shè)計 業(yè)主提出 使用要求 初步設(shè)計構(gòu)思 明確各項功能要求 形成總體設(shè)計方案 處理各設(shè)計工種技術(shù)問題 進行各設(shè)計工種細部設(shè)計 繪制施工圖,完成總體設(shè)計 交付施工,參與工程監(jiān)理 竣工驗收,交付使用 初步設(shè)計階段 施工圖階段 施工階段 ⑶ 建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟 結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟一般分為 結(jié)構(gòu)模型的建立 、 結(jié)構(gòu)荷載計算 、 構(gòu) 件內(nèi)力計算和構(gòu)件構(gòu)造選擇 、 施工圖繪制 四個階段。 ① 結(jié)構(gòu)模型的建立 建立結(jié)構(gòu)模型前需對結(jié)構(gòu)進行簡化。如框架結(jié) 構(gòu)是空間結(jié)構(gòu),為簡化計算,可取出其中的一榀框 架將其簡化為平面框架;梁和柱的截面尺寸相對于 整個框架來說較小,可簡化為桿件,梁和柱的連接 節(jié)點可簡化為剛性連接。 經(jīng)過如此簡化后,復(fù)雜的框架結(jié)構(gòu)即成為可用結(jié)構(gòu)力學(xué)對其 進行受力計算分析的簡單模型。 ② 結(jié)構(gòu)荷載計算 荷載計算必須弄清楚該 結(jié)構(gòu)所受的 荷載的種類和傳 力路線。 建筑結(jié)構(gòu)荷載種類: 恒 載、活載、積灰荷載、雪荷 載、風(fēng)荷載、地震作用等。 荷載傳力路線: 在框架 結(jié)構(gòu)中,荷載是由板傳給次梁, 次梁傳給主梁,主梁傳給框架柱,柱傳給基礎(chǔ),基礎(chǔ)最后傳給地基。 將計算的各種荷載換算成線荷載并作用于框架的計算模型上。 ③ 構(gòu)件內(nèi)力計算和構(gòu)件構(gòu)造選擇 內(nèi)力計算前,先依據(jù)經(jīng)驗估算梁柱的截面尺 寸,然后進行該模型的內(nèi)力計算。內(nèi)力計算方法 我們將在 《 結(jié)構(gòu)力學(xué) 》 課程中學(xué)到。 計算出構(gòu)件內(nèi)力后,再依據(jù)內(nèi)力進行梁柱配筋 的計算和梁柱的穩(wěn)定、變形的 計算。這些計算方法我們將在 《 砼結(jié)構(gòu) 》 、 《 鋼結(jié)構(gòu) 》 等課 程中學(xué)到。這些課程的理論基 礎(chǔ)是 《 理論力學(xué) 》 、 《 材料力 學(xué) 》 、 《 結(jié)構(gòu)力學(xué) 》 三大力學(xué)。 ④ 施工圖紙的繪制 構(gòu)件的截面尺寸和配筋確定后,即可 將其反映至施工圖紙上。如何繪制 施工圖紙?同學(xué)們將在 畫法幾何 和工程制圖課程 中學(xué)習(xí)。 圖紙是工程師的語言,施工 圖紙的繪制必須規(guī)范! 在 校期間可學(xué)習(xí)工程制圖 的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范。 建筑結(jié)構(gòu)施工圖平面整體設(shè)計方法(平法)簡介 平法 是把結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸和配筋等,按照平面整體表示方法 制圖規(guī)則,整體直接表達在各類構(gòu)件的結(jié)構(gòu)平面布置圖上,再與 標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造詳圖相結(jié)合,即構(gòu)成一套新型完整的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。改變 了傳統(tǒng)的將構(gòu)件逐個從結(jié)構(gòu)平面布置圖中索引,再逐個繪制配筋 詳圖的繁瑣方法,是砼結(jié)構(gòu)施工圖的設(shè)計表示方法的重大改革。 學(xué)習(xí)國家平法標(biāo)準(zhǔn)圖可收到事半功倍的效果?,F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖集有 : 。 謝謝大家!
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