【正文】 石填層的允許偏差、檢查數(shù)量及檢驗方法序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢查1 縱向填筑長度 不小于設(shè)計值每層 抽 樣檢驗 3 點，左、中、右各 1 點尺量2 縱向填筑坡度 不大于設(shè)計值每層 抽 樣檢驗 3 點，左、中、右各 1 點尺量計算過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表 規(guī)定表 過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢查1 中線至邊緣距離+50mm0每過渡段抽樣檢驗 3 點 尺量2 寬度 不小于設(shè)計值每過渡段每檢測層抽樣檢驗2 點尺量3 橫坡 177。% 每過渡段抽樣檢驗 2 個斷面 坡度尺量京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）314 平整度 不大于 15mm 每過渡段抽樣檢驗 5 點 長直尺測5 邊坡坡率( 偏陡量) 3%設(shè)計值 每過渡段每測抽樣檢驗 6 點 坡度尺量 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土施工一般規(guī)定基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實?；脖韺右韵逻^渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)符合D15＜4d85 的要求。每個過 渡段要檢驗一組， 檢驗方法為篩分試驗?；驳讓铀槭磷畲罅綉?yīng)不大于 10cm，級配良好。監(jiān)控要點及目標表序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢驗1 A、B 組填料 填料質(zhì)量符合設(shè)計 要求 每 10000m179。抽樣 1 組， 檢驗項目符合規(guī)定 監(jiān)理單位 10%平行檢測2 壓實度地基系數(shù) K30≥150；壓實 系數(shù)K≥；Evd≥40每層檢驗壓實系數(shù) 3 點；每填高 30cm 檢驗 Evd 3點；每填高 60cm 檢驗K302 點。10%平行檢測3 橋臺、涵洞穩(wěn)定 穩(wěn)定、無損傷 觀察 路堤邊坡施工 一般規(guī)定路堤邊坡宜采用加寬超填。路基刷坡宜采用刷坡機械。機械刷坡時應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度，方格網(wǎng)樁距不宜大于 10m。路堤邊坡應(yīng)平順、密實、穩(wěn)固。 監(jiān)控要點及目標序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢驗1 邊坡坡率 符合設(shè)計要求 每 100m 抽樣檢驗 3 處， 監(jiān)理單位平行檢驗京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）32檢驗采用坡度尺。 1 處/100 米2 變坡點位置 177。200㎜ 每 100 米抽樣檢查 3 點，尺量3 平臺位置 177。100㎜ 每 100 米抽樣檢查 3 點，尺量4 平臺寬度 177。50㎜ 每 100 米抽樣檢查 3 點，尺量 堆載預(yù)壓 一般規(guī)定堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，填筑過程中按設(shè)計要求鋪設(shè)土工織物以防止預(yù)壓土污染已經(jīng)填筑好的路基。預(yù)壓土在堆載過程中應(yīng)該邊堆土邊推平，頂面應(yīng)平整。預(yù)壓土填筑過程中，第一層填筑土采用輕型機具攤鋪后壓實，然后各 層采用中型壓路機具壓實。堆載要嚴格控制加載速率，分層荷載符合設(shè)計要求，保證在各級荷載下的地基的穩(wěn)定性。堆載時邊堆土邊攤 平， 頂面保持平整。 預(yù)壓 填筑橫斷面，邊坡率為 1：1，填筑完成后將土工織物回折于預(yù)壓土頂面，每側(cè)寬度不小于 ，并用土壓好，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。在堆載預(yù)壓施工時妥善保護各種沉降觀測裝置。應(yīng)及時將沉降觀測資料提供設(shè)計單位，以 進一步確定卸載時間。 沉降觀測序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢驗1堆載預(yù)壓填筑過程中應(yīng)同步進行地基沉降與土的側(cè)向位移觀測堆載土填筑速度符合設(shè)計要求全工點檢驗監(jiān)理單位 20%見證檢驗2堆載預(yù)壓的加壓量和加壓時間滿足設(shè)計要按設(shè)計要求進行檢驗全部見證檢驗京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）33 一般規(guī)定按設(shè)計位置埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，每件沉降設(shè)備埋設(shè)均需經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理確認，并在觀測期間對觀測點采取有效的保護。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并進行定期的復(fù)合校正。路基主要觀測內(nèi)容是：路基基底沉降監(jiān)測、路基面沉降監(jiān)測、深厚 層沉降監(jiān)測。在填土過程中，應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制“填土高— 時間—沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判定地基的穩(wěn)定性。邊樁及沉降在施工期間一般每一填筑層應(yīng)進行一次觀測，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測 2～3 次。如果兩次填筑間隔時間較長，每 3d 至少觀測一次。路堤 經(jīng)過分層填筑達到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓 期的前 2～3 個月內(nèi)，每 5d 觀測一次，三個月后 7～15d 觀測一次；半年后一個月觀測一次，一直觀測到設(shè)計要求的時間。路基填筑到設(shè)計標高，應(yīng)在路肩設(shè)觀測樁， 應(yīng)與邊樁和沉降同步進行觀測，通 過測量路肩觀測樁的高程變化，確定路基面的沉降量。觀測資料應(yīng)齊全、詳實、規(guī)范，符合 設(shè)計要求，并應(yīng)及時整理、匯總分析,及時提供給相關(guān)單位進行評估，指導(dǎo)路基填筑施工和鋪軌施工。沉降觀測資料、施工 記錄將作為控制工后沉降量的依據(jù)進行驗交。路基沉降控制標準：無砟軌道一般地段工后沉降量不大于 15mm，路橋、路隧等連接的差異沉降不大于 5mm，過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不大于 1/1000。 監(jiān)控要點及目標序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢驗1 沉降觀測 裝置和位移邊樁構(gòu)造、結(jié)構(gòu)尺寸、制作材料的規(guī)格、材質(zhì) 符合設(shè)計要求 全部檢驗 監(jiān)理單位 20%平行檢驗2 觀測斷面數(shù)量及每一斷面觀測點布 設(shè) 數(shù)量、觀測頻 率和精度 滿足設(shè)計要求 全部檢驗 全部檢驗3 觀測斷面及觀測點位置 偏差不大于 20mm 觀察、尺量 基床表層級配碎石施工 一般規(guī)定在該段路基中，過渡段范圍內(nèi)基床表層采用級配碎石+5%水泥，其余段落內(nèi)均采用京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）34級配碎石。基床底層施工完成后，路基進入沉降穩(wěn)定期（從預(yù)壓土后開始計算），根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)分析，預(yù)測和推算總沉降 值， 經(jīng)驗收和評價后，確認剩余沉降滿足無碴軌道工后沉降要求且沉降穩(wěn)定，再進行基床表層填筑施工?；脖韺邮┕で靶兜纛A(yù)壓土和對基床底層頂面進行整平，并檢查基床底層幾何尺寸，確保達到基床底層驗收標準。施工前做好級配碎石的備料工作。拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、石屑等集料應(yīng)隔離，分別堆放。首批生產(chǎn)的混合料 應(yīng)進行全部質(zhì)量指標的檢測，級配碎石采用廠拌。正式拌合前，應(yīng) 先調(diào)試所用拌合設(shè)備 ，混合料的 顆粒組成及含水率要符合設(shè)計及工藝試驗確定的參數(shù)要求。根據(jù)選擇的攤鋪和碾壓機械及生產(chǎn)出的混合料，進行填筑壓實工藝試驗，確定合理級配、施工含水率范圍、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案和施工 組織。壓實機械選用重型振動壓路機，試驗段長 度不宜小于 100m。監(jiān)理工程師全過程旁站并確認工藝參數(shù)。為保證基床表層施工質(zhì)量，每一填筑區(qū)段不少于 200m，并嚴格按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工?；脖?層下層可以采用攤鋪機或平地機攤鋪，但是面層比須采用攤鋪機進行攤鋪?；旌狭虾恳刂圃谶m宜的范圍內(nèi)。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交界處應(yīng)相互重疊壓實，保 證縱向搭接長度不小于 ，縱 向行與行之間輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于 。 監(jiān)控要點及目標序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢驗1級配碎石粒徑、級配及材料性能符合要求；D15＜4d 85符合有關(guān)要求每 2022m179。抽樣 1 組，檢驗顆粒 級配、密度、黏土含量、破碎面含量監(jiān)理單位 10%平行檢測或 20%見證檢驗2 壓實度地基系數(shù)K30≥190；孔隙率n＜ 18%；Evd≥55每層每 100 米檢驗孔隙率、Evd6 點，檢驗 K304 點。監(jiān) 理 20%平行檢測n、Evd；全部見證檢驗 K303 路基基床表層換填深 度及寬度 符合設(shè)計 每 100 檢驗 5 個斷面 平行檢驗 1 個斷面/100 米4工藝符合要求、壓實層路拱符合要求，無積水。 符合設(shè)計 每 100 米抽樣 6 處。京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）355 水泥摻加劑量 0 — +% 每層抽樣 3 點，滴定法檢測6 表層填筑厚度 20mm 每 100 米抽樣 3 點，水準儀檢測7 中線高程 177。10mm 每 100 米抽樣 5 點，水準儀檢測8 路肩高程 177。10mm 每 100 米抽樣 5 點，水準儀檢測9 中線至路基邊緣的距 離 +20mm，0 每 100 米抽樣 5 點，尺量10 寬度 不小于設(shè)計 每 100 米抽樣 5 點，尺量11 橫坡 177。% 每 100 米抽樣 5 個斷面，坡度尺量12 平整度 不大于 10mm 每 100 米抽樣 10 點， 長直尺量測 排水工程現(xiàn)場核對全段排水系統(tǒng)的設(shè)計， 檢查路基邊溝、側(cè)溝等地表排水設(shè)施與天然溝渠、相鄰的橋涵等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜 溝槽兩側(cè)排水銜接情況，確保 設(shè)計的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、高程及使用材料應(yīng)符合設(shè)計要求。溝渠邊坡必須平整、穩(wěn)定。排水設(shè)施應(yīng)縱坡順適、溝底平整、排水暢通、無沖刷和阻水現(xiàn)象。土質(zhì)地段邊溝挖基采用小型挖機配合人工進行，施工時采用人工掛線支立模板、安裝鋼筋，拌和站集中拌和 砼， 砼罐車運送到位。灌注完畢，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。當(dāng)路堤基本成型或跨雨季填筑時，路堤 邊坡較高地段宜每隔 30 m 左右于路堤邊坡上設(shè)置臨時排水溝，路堤面 邊緣設(shè)置土埂，以免沖毀路基。表 排水溝各部位允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 監(jiān)理檢查1 溝底中心位置 177。100mm 尺量2 溝底高程 177。20mm 水準測量3 凈空尺寸 177。20mm 尺量4 溝底坡度 177。5%設(shè)計坡度每 100m 抽樣檢驗各 5 處坡度尺量京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）365 漿砌水溝鋪砌厚度 10mm 尺量6 溝底平整度 20mm 長直尺與 鋼尺量7 溝頂高程 0,20mm 水準測量 路基邊坡防護該段邊坡采用混凝土空心磚內(nèi)撒草籽、種植灌木防護， 砂漿砌片石腳墻基礎(chǔ)，采用機械挖基、人工配合，片石砌筑采用擠漿法施工。鋪砌時自下而上進行，砌體砌縫相互錯開，不得有通縫和空 縫，表面平 順整齊，與 邊坡嵌接牢固。將路堤邊坡整理平順，鋪設(shè)混凝土空心磚。每隔 10m 設(shè)平行于坡面的橫向排水槽，在路肩下部修建 攔水坎與排水槽銜接。截水骨架采用 漿砌片石砌筑，骨架由支骨架和主骨架組成，主骨架和邊坡水平線垂直。骨架砌筑前，應(yīng)按設(shè)計要求在每條骨架起 訖點放控制樁，掛 線放樣，然后開挖骨架溝槽，施工時自下而上逐條砌筑骨架，先砌筑骨架銜接處，再砌筑其它部位骨架，兩骨架應(yīng)在同一高度上。骨架砌筑完成后，清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大致平整，然后再種植灌木。種植前對灌木苗進行浸泡生根水，保水劑的處理，栽植完畢后壓實土壤。栽種后坑中 應(yīng)及時清土壓緊，并經(jīng)常澆水，使坑內(nèi)保持濕潤一直到灌木發(fā)芽成活。路塹護坡采用噴播植草和種植灌木護坡。坡面 噴播植草選用適宜于當(dāng)?shù)貧夂驐l件生長的草種，種植混合基材系由風(fēng)化砂、有機肥、疏松 劑、保水劑、粘結(jié)劑組成，針對不同環(huán)境的土體經(jīng)室內(nèi)配比試驗和現(xiàn)場試驗確定。噴植前修整坡面，噴播過程要保持連續(xù)向噴射機供料，保持工作 風(fēng)壓穩(wěn)定。施工完 畢，進 行精細的養(yǎng)護管理，養(yǎng)生期部少于30d。養(yǎng)生期內(nèi)要進行必要的覆蓋，避免雨水直接沖刷。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過稀部位進行補種或噴補。表 漿砌片石防護各部位允許偏差及檢查數(shù)量、檢驗方法序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法1 平面位置 177。50mm 每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 4 點 經(jīng)緯儀測京福 鐵 路客運 專線閩贛監(jiān) 理 1 標 路基工程 監(jiān) 理 實 施 細則 （修 訂 版）372 底面高程 177。50mm 每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 3 點 水準儀測3 坡頂高程 20mm0 每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 3 點 水準儀測4 坡率 177。%設(shè)計值 每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 3 點 吊垂線5護 肩、鑲邊及基 礎(chǔ)厚度、寬度≥設(shè)計值 每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 3 組 尺量，查施工記錄砌石層 ≥設(shè)計值6 厚度 墊層及反濾層 ≥設(shè)計值每段護坡每 50m 長抽樣檢驗 6 處（上、中、下部各 2 處） 尺量7 表面平整度 ≤30mm 每段護坡每 50m 長抽