【正文】 預壓。走行：檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙，注意必須基本同步，并注意糾偏。3鋼筋受力鋼筋全長加工允許偏差土10mm，彎折位置允許偏差土5mm、綁扎誤差土10mm。高效能混凝土墊塊4個/m2,梅花型布置，鋼筋綁扎扎絲方向向外。制孔直徑滿足設計要求，定位牢固。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4混凝土梁體宜采用泵送混凝土在溫差變化較小時段連續(xù)澆筑，并應在最先澆筑的混凝土初凝前完成全部混凝土澆筑。連續(xù)梁分段澆筑長度及澆筑順序必須符合設計要求。梁體混凝土澆筑過程中應對移動模架受力時擾度變化情況進行全過程檢測，嚴格控制箱梁的線性，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應及時進行調整糾正。5預應力應左右側對稱同時進行張拉。預應力筋分批張拉時，應同時監(jiān)測梁體拱度變化情況是否與設計要求相符合，防止由于移動模架主梁反彈使梁體上緣出現(xiàn)超張拉應力而開裂，必要時應配合每批預應力筋張拉相應調落底模高度。6管道壓漿梁體終張后48h內應組織壓漿作業(yè)，壓漿料計量誤差不大于土1%。真空輔助壓漿，～，～，保壓時間3min。7支座活動支座安裝位置，除應根據(jù)實際安裝溫度與設計安裝溫度之差及梁體混凝土收縮、徐變影響調整上下座板相對位置外，尚應計入設計單位提供的梁體施加預應力后梁長壓縮量。下道工序：橋面防水層預制箱梁移梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋304 上道工序：梁體預制序號工序作業(yè)控制要點1施工準備移梁前，應清除起重工作范圍內和走行限界內的障礙物。持移梁通知單核對梁號。檢查吊裝孔位置、尺寸安裝吊具，吊點位置符合要求，吊點承壓面積不小于460380mm。2吊裝后張梁在出張拉后移梁時，梁上嚴禁堆放其他重物，終張拉后的裝車吊運必須在管道壓漿達到規(guī)定強度進行。起吊梁體時，應在頂板下緣吊孔墊以鋼墊板，墊板應與梁頂板底密貼。升降系統(tǒng)提升箱梁應緩慢、均勻進行。梁體吊離臺座100～150mm后，搬（道路）、運行空間沒有障礙物妨礙。3走行移梁設備的走行道路（軌道）應根據(jù)負載接地比壓進行專門設計、檢算，對不能滿足承載力要求的地基進行加固處理。走行道路（軌道）的寬度、平整度、坡度等符合要求。4存放存梁支點距梁端距離應符合設計要求。存梁梁體四支點應位于同一平面，誤差不應大于2mm。下道工序：預制箱梁架設工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋305 上道工序：橋墩序號工序作業(yè)控制要點1施工準備檢查墩頂支座位置、架梁十字線；符合箱梁編號與鋪架表孔跨編號是否一致。檢查架橋機就位情況、運梁機是否正常、行走界限內有無障礙。2移梁移梁前，應對移梁平臺車進行調試，確保臺車系統(tǒng)運轉正常；清除走行界限內的障礙物。移梁過程中，起梁千斤頂應設置防回油保險裝置，兩端移梁臺車走行應保持同步；四支點不平整量不大于2mm，每個支點的實際反力與四個支點的反力平均值相差不應超過10%。吊（拉）索或千斤頂端部與梁體接觸部位應設置墊木或護鐵，保護梁體不受損傷。3運梁運梁前，派人負責對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進行檢查，確定運輸線路上無障礙物，用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線，運梁車必須嚴格按照規(guī)定路線行駛。運梁線路路基要達到質量要求，縱向坡度≤1%，橫坡≤4%寬度、重載啟動起步應平穩(wěn)，嚴禁急停急加速，控制速度5km/h以內，坡道地段控制在3km/h雨雪及大風等惡劣條件下，不得進行運梁作業(yè)。運梁車接近架橋機時應一度停車，檢查凈空、側面間隙等能否滿足安全運行要求。通過架橋機支腿時，行車速度應嚴格控制在3m/min以內。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4架橋機架梁運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置禁止箱梁碰掛架橋機的任何部位，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查處置。接近設計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。5落梁就位落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰。就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動。6支座支座位置應考慮預應力后壓縮模量的影響。支座中線位置偏差不大于2mm，并保持清潔。下道工序：橋面防水層支架現(xiàn)澆連續(xù)梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋306 上道工序：橋墩序號工序作業(yè)控制要點1地基處理原狀土清理完畢，清理后基面成臺階狀。分層碾壓厚度不大于30cm，處理完成后應做承載力實驗，驗證處理效果符合要求。2支架搭設支架支墩或立柱必須安裝在有足夠承載力的基礎上，并保證在澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許值的沉落量。碗扣式鋼管支架拼裝鷹架時，必須嚴格掌握可調底托和頂托的可調范圍，留在立桿內長度應不少于30cm，防止因“過調”導致底、頂托失穩(wěn)；縱橫向應按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度和剪力撐及掃地桿的間距和數(shù)量，保證鋼管及支架整體穩(wěn)定性。3支架預壓按總荷載值的60%、100%和125%分三級加載，各級加載后靜停15min測量豎向及橫向變形值，第三級加載后靜停30min開始分級卸載并逐級觀測彈性變形值加載完成后，以1d（24h）兩次觀測結果差值不大于2mm，且2d(48h)觀測結果差值不大于3mm時，認為支架沉降處于穩(wěn)定狀態(tài)，沉降觀測時間設為3d。4模板底模合理設定預拱度，做到尺寸正確、接縫密貼、連接牢固。5鋼筋先綁扎底板、腹板鋼筋，并預埋造孔器具，穿入預應力鋼絞線，安裝箱內模板，最后綁扎頂板鋼筋。墊塊4個/㎡，梅花型布置。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點6混凝土支架上澆筑梁體混凝土時，應采取適當?shù)木從胧ＷC梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完畢。梁體混凝土澆筑方法宜從跨中向兩端、從懸臂向橋墩按混凝土澆筑工藝設計進行澆筑。7預應力縱向鋼絞線張拉作業(yè)分2次完成，梁體強度達到設計值的80%以上時進行初張；混凝土強度、彈性模量及齡期達到設計要求后進行終張拉。終張拉：張拉必須保證兩端同步并符合張拉順序、預留管道、錨具、千斤頂三者同心。鋼束伸長量兩端之和不得超過計算伸長量177。6%，兩端伸長量相差最大不超過10%。8管道壓漿終張拉完畢48h內組織管道壓漿。壓漿時及壓漿后3d內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃9封端（錨）終張拉后24h后確認無誤后，切割多余鋼絞線，外露量3~4cm。錨墊板清理干凈、錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理，錨穴周邊混凝土鑿毛應全面。10支座支座應在橋梁底模安裝前進行安裝，同一梁端的支座支承面的相對高差不大于1mm，支座螺栓的平面位置偏差應不大于2mm。下道工序：橋面防水層懸臂澆筑連續(xù)梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋307 上道工序：橋墩序號工序作業(yè)控制要點10號梁端墩頂梁段必須與橋墩臨時固結或支承牢固。托（支）架安裝完畢。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)確定支架的彈性變形值，據(jù)此調整支架的高度。2掛籃掛籃應在已澆筑梁段的縱向預應力筋張拉完成后對稱進行安裝。掛籃組裝完畢，應全面檢查安裝質量和掛籃中線，高程并測核掛籃各部位變形量。待澆梁段掛籃前端模板施工高程，應根據(jù)已澆梁段前端高程調整值、待澆梁段設計高程及計劃施工預拱度、掛籃預計變形值等因素計算確定。墩兩側掛籃應對此移位，尾部設制動裝置。掛籃移動到位后應及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻，前端限位裝置應設置牢固。3鋼筋鋼筋及預應力筋和各種預埋件位置符合要求。4混凝土橋墩兩側梁段混凝土澆筑應對稱、平衡施工。梁段混凝土澆筑必須從掛籃前端開始在根部與已澆筑梁段連接，并應在最先澆筑的混凝土初凝前完成全梁段混凝土澆筑。已澆筑梁段混凝土接茬面應進行鑿毛、清理、充分濕潤?；炷翝仓^程中，應監(jiān)測掛籃的高程變化情況，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應及時調整糾續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4混凝土正。梁段混凝土澆筑完畢，應立即使用通孔器檢查預應力孔道，發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象應及時處理。5預應力當混凝土強度及彈性模量達到設計要求數(shù)值時，橋墩兩側梁段應同時同步張拉縱向預應力筋。橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。6管道壓漿終張拉完畢48h內組織管道壓漿。壓漿時及壓漿后3d內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。7封端（錨）終張拉24h后確認無誤后，切割多余鋼絞線，外漏量3~4cm。錨墊板清理干凈，錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理，錨穴周邊混凝土鑿毛應全面并露出新鮮石子。8合龍段合龍梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑，先邊跨合龍，再中跨合龍、體系轉換。拆除梁墩臨時支座時，應對稱、均衡進行施作，并應觀測梁體高程變化，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，查找原因保證施工安全。9支座同一梁端的支座支承面的相對高差應不大于1mm，支座螺栓的規(guī)格、質量、埋入梁體深度及梁底面外漏長度等均應符合設計要求，螺栓的平面位置偏差應不大于2mm。下道工序：橋面防水層連續(xù)梁0號梁段工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋308 上道工序：（主）橋墩序號工序作業(yè)控制要點1施工準備安裝墩身、承臺托架；復測橋墩頂部設計標高、設計中線位置。2托架0號梁段的施工托架或支架，頂面長度、寬的應滿足施工操作需要。托架預壓方法應符合設計要求，當設計無要求時，應使加載位置和順序盡可能與梁體混凝土施工加載情況相一致。預壓加載可按施工荷載的60%、100%、120%分三級加載，各級加載后靜停1h測量豎向及橫向變形值，第三級加載后靜停24h開始分級卸載，并逐級觀測彈性變形值。墩頂臨時支座應在0號梁段立模前安裝完畢，每一墩頂?shù)母髋R時支座頂面高程應符合設計要求，相對高差應不大于2mm。3模板外側模板滿足翼板坡度變化調節(jié)需要，底模要適應梁底線變化和加寬的需要，模板底梁（分配鋼梁）的位置、規(guī)格、數(shù)量應嚴格按設計要求設置，不得隨意變更。模板底梁墊平使用楔塊時，楔塊應有保證措施，保證澆筑混凝土時不發(fā)生松脫。內模要便于拆除，端模要牢固可靠。4鋼筋底板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片，腹板鋼筋制成骨架，頂板及懸臂板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片，錨頭墊板與螺旋筋焊成整體。續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點5混凝土0號梁段混凝土應從底板開始，前后左右對稱、水平分層澆筑一次整體成型，并應在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完成。6預應力應按縱向、次橫向、后豎向順序進行梁體預應力筋張拉，并應一次張拉到控制噸位，持荷2min、測量伸長值作校核，符合設計要求即行錨固?？v向預應力尚應按先腹板后頂板、先上后下、先中后邊、左右對稱進行張拉。7孔道壓漿孔道壓漿應在預應力筋終拉后24h內完成，特殊情況時必須在48h內完成，并應按先縱向，次豎向、后橫向順序進行施作，豎向預應力孔道應從最低點開始壓漿。8支座支座位置應考慮預應力后壓縮模量的影響。支座中線位置偏差不大于2mm，并保持清潔。臨時支座宜采用內部埋設電阻絲的硫磺水泥砂漿墊塊對稱、等高設置在永久支座的兩側。下道工序：掛籃67