地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工-資料下載頁
2025-08-23 16:40本頁面
【正文】 分圖 ? 槽段分類 ? 對于橘子洲站地下連續(xù)墻施工，對于工期影響最大的便是成槽的速度，而由于下層板巖硬度大，厚度后，沖擊鉆鉆孔效率低，時(shí)間長，因而我們應(yīng)當(dāng)分析成槽方法，采取一定措施壓縮施工時(shí)間，達(dá)到快速成槽的目的。 ? 地下連續(xù)墻施工擬投入 1臺成槽機(jī)和 18臺沖擊鉆配合成槽的方式進(jìn)行施工，當(dāng)完成第一單元導(dǎo)墻后，沖擊鉆分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)，進(jìn)行導(dǎo)向孔施工；導(dǎo)向孔完成后成槽機(jī)進(jìn)行上部成槽，成槽到一定深度后，根據(jù)本工程地質(zhì)情況，卵石層和強(qiáng)中風(fēng)化層厚，考慮到抓槽機(jī)不能順利成槽，也為了抓槽不出現(xiàn)偏斜，先進(jìn)行幅間鉆（沖）導(dǎo)向孔，再進(jìn)行抓槽機(jī)的作業(yè)。抓槽深度至抓槽機(jī)不適應(yīng)的堅(jiān)硬層時(shí)，進(jìn)入沖擊和修槽。 ? 橘子洲車站地下連續(xù)墻幅寬 4米，厚度 1米，采用 5孔成槽，成槽孔位示意圖如下圖所示： 六、進(jìn)度管理實(shí)例 六、進(jìn)度管理實(shí)例 成槽孔位示意圖 ? 地下連續(xù)墻幅段按施工先后安排及順序，分為雙雌段、雌雄段、雙雄段，雙雌段需 5孔成槽，雌雄段需鉆 4孔成槽，雙雄段需鉆 3孔成槽。 ? 鉆孔采用跳孔鉆進(jìn)法（先施工 5主孔，后施工 4副孔），為保證成槽效率，雙雌段需投入鉆機(jī) 3臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 3臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 2臺鉆機(jī)）、雌雄段需投入鉆機(jī) 2臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 2臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 2臺鉆機(jī)）、雙雄段需投入鉆機(jī) 2臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 2臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 1臺鉆機(jī)）。 ? 槽段分類應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行，考慮到兩兩槽段之間接頭問題，不能選擇一種槽段類型施做，而應(yīng)當(dāng)數(shù)種類型交替施做，才能保證連續(xù)墻每槽段順利連接成整體。 ? 地下連續(xù)墻幅段按施工先后安排及順序，分為雙雌段、雌雄段、雙雄段，雙雌段需 5孔成槽，雌雄段需鉆 4孔成槽，雙雄段需鉆3孔成槽。 ? 鉆孔采用跳孔鉆進(jìn)法（先施工 5主孔，后施工 4副孔），為保證成槽效率，雙雌段需投入鉆機(jī) 3臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 3臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 2臺鉆機(jī)）、雌雄段需投入鉆機(jī) 2臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 2臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 2臺鉆機(jī)）、雙雄段需投入鉆機(jī) 2臺鉆孔施工 2個(gè)循環(huán)（第 1循環(huán) 2臺鉆機(jī)、第二循環(huán) 1臺鉆機(jī)）。 ? 槽段分類應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行，考慮到兩兩槽段之間接頭問題，不能選擇一種槽段類型施做，而應(yīng)當(dāng)數(shù)種類型交替施做，才能保證連續(xù)墻每槽段順利連接成整體。 六、進(jìn)度管理實(shí)例 ? ? 連續(xù)墻分幅長度 4m，采用成槽機(jī)與沖擊鉆相結(jié)合的方法施工，每個(gè)槽段進(jìn)度分析如下： 六、進(jìn)度管理實(shí)例 ? ? 在設(shè)備滿足的情況下，影響成槽效率的關(guān)鍵是每孔的鉆進(jìn)速度。鉆孔施做效率關(guān)系到單個(gè)槽段的施工時(shí)間。 ? 以某段雙雌段為例，鉆機(jī) 3臺，采用 24小時(shí)不間斷作業(yè)。 六、進(jìn)度管理實(shí)例 實(shí)際地層與地勘報(bào)告比較表 六、進(jìn)度管理實(shí)例 每孔鉆進(jìn)速度分析表 ? 由于圓礫層及強(qiáng)中風(fēng)化板巖層強(qiáng)度較高，對鉆頭磨損較大，每孔補(bǔ)焊鉆頭約 2次，補(bǔ)焊時(shí)間約 2小時(shí)，補(bǔ)焊后的鉆頭直徑增大，極易導(dǎo)致卡鉆。 ? 由上表可知，由于工作面問題， 2循環(huán)鉆孔作業(yè)主孔耗時(shí)較副孔多約1倍，成孔時(shí)間共需 ，槽壁修整每幅約 2天，清孔約 1天，每幅地下連續(xù)墻從開鉆到砼澆筑最快完成約 15天（包含補(bǔ)焊鉆頭及小故障處理等時(shí)間）。 ? 在每槽段中，鉆機(jī)數(shù)量滿足 2循環(huán)施工時(shí)，主孔施做時(shí)間大致為 8天左右，副孔施做時(shí)間為 ，槽段成槽需要 。 ? 當(dāng)鉆機(jī)不滿足 2循環(huán)施工時(shí)，由于主孔需要先施工，則每增加 1循環(huán)就要增加 7到 8天施工 ? 為了實(shí)現(xiàn)快速成槽，我們應(yīng)當(dāng)盡量避免出現(xiàn) 2循環(huán)以上的成槽施工。只有實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的合理循環(huán)利用，才能實(shí)現(xiàn)單一槽段的快速成槽，從而實(shí)現(xiàn)工期的縮短。 六、進(jìn)度管理實(shí)例 ? 槽段選擇 ? 根據(jù)實(shí)際工程情況知，應(yīng)當(dāng)盡量減少同一工作面內(nèi)的鉆機(jī)數(shù)，以免造成導(dǎo)墻變形，同時(shí)應(yīng)當(dāng)增加鉆機(jī)的使用率，所以在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量使用雙雄段和雙雌段施工，盡量避免雌雄段施工，只有這樣才能最大程度的增大施工效率，達(dá)到快速成槽的目的。 ? 對于 3種類型槽段，我們應(yīng)當(dāng)研究其鉆機(jī)使用效率，才能進(jìn)行選擇，以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)有效地利用。 六、進(jìn)度管理實(shí)例 （ 1）雙雌段 六、進(jìn)度管理實(shí)例 雙雌段施工孔 雙雌段鋼筋籠剖面圖 對于雙雌段，由于前期使用 3臺鉆機(jī)進(jìn)行主孔鉆進(jìn)作業(yè)，后期只需要 2臺鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)副孔成孔作業(yè)，所以有 1臺鉆機(jī)可以進(jìn)入新的槽段的施工作業(yè)中，加大了鉆機(jī)的使用率，同時(shí)減低了兩槽段之間由于鉆機(jī)數(shù)目限制導(dǎo)致的空閑期。對于整個(gè)工期的縮減有一定幫助。 （ 2）雙雄段 六、進(jìn)度管理實(shí)例 雙雄段施工孔示意圖 雙雄段鋼筋籠剖面圖 雙雄段由于左右兩側(cè)主孔已經(jīng)鉆進(jìn)，所以前期只需要 2臺鉆機(jī)進(jìn)行主孔鉆進(jìn)，后期需要 1臺鉆機(jī)進(jìn)行副孔鉆進(jìn)，同雙雌段一樣，可以有效提高鉆機(jī)的周鉆速度，加快整體施工節(jié)奏，減少槽段之間的間隙。 （ 3）雌雄段 六、進(jìn)度管理實(shí)例 雌雄段施工孔示意圖 雌雄槽段鋼筋籠剖面圖 雌雄段只有一側(cè)主孔已經(jīng)進(jìn)行成孔作業(yè)，前期需要 2臺鉆機(jī)進(jìn)行主孔成孔作業(yè)，后期需要 2臺鉆機(jī)進(jìn)行成孔作業(yè)。鉆機(jī)的 周轉(zhuǎn)效率不高，亦導(dǎo)致兩槽段之間出現(xiàn)空擋。 根據(jù)槽段分析可知，只有盡量使用雙雌段和雙雄段，才能有效地提高鉆機(jī)的周轉(zhuǎn)效率，減少兩槽段之間出現(xiàn)空閑，使得整體工期得以減短，達(dá)到快速成槽的目的。
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