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一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)考點(diǎn)詳解橋梁工程豎條版-資料下載頁

2025-08-23 16:23本頁面
  

【正文】 、橋梁施工監(jiān)控  一、橋梁監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)控:橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營(yíng)的物理與力學(xué)狀態(tài);橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如支座)和附屬設(shè)施(如振動(dòng)控制元件)的工作狀態(tài);結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐久性;橋梁所處環(huán)境條件等。(一)(二)::(三)監(jiān)測(cè)的狀態(tài) :靜態(tài)監(jiān)測(cè)比較困難,一般都是加載檢測(cè)。但是靜態(tài)參數(shù)比較直觀地反映了橋梁的工作狀態(tài)。:動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)適于運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)。(1)位移(2)變形3)力(4)動(dòng)力參數(shù)(5)外觀和完整率。(6)物理化學(xué)現(xiàn)象。(7)環(huán)境。如風(fēng)速(向)、空氣(或橋體)溫度、地震、交通量(和荷載)。:橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、傳輸模塊、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)模型、預(yù)警模塊等組成。:(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程或地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑開挖必須制定詳細(xì)的施工方案和安全專項(xiàng)方案。(3),為方便上下,必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板,其寬度應(yīng)超過60cm(4)基坑開挖時(shí)要根據(jù)土壤、水文等情況,按規(guī)定的邊坡坡度分層下挖,嚴(yán)禁局部深挖,掏洞開挖。(5)基坑開挖過程中應(yīng)隨時(shí)檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象,特別是雨后和解凍時(shí)期。6)基坑邊緣有表面水時(shí),應(yīng)采取截流措施。7)采取挖土機(jī)械開挖基坑,坑內(nèi)不得有人作業(yè)。(9)寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié),逐層開挖。:(2)各類鉆機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作,其他人不得登機(jī)。(4)采用沖擊鉆孔時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況,當(dāng)斷絲已超過5%時(shí),必須立即更換;卷揚(yáng)機(jī)套筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊。(5)鉆孔過程中,必須設(shè)有專人,按規(guī)定指標(biāo),保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度,以防坍孔。(7)采用沖抓或沖擊鉆孔,應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和鉤掛護(hù)筒底緣。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有氧氣瓶、氣體檢測(cè)儀器。(3)施工人員下孔前,先向孔內(nèi)送風(fēng),并檢測(cè)確認(rèn)無誤,才允許下孔作業(yè)。(4)施工所用的電氣設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)器,孔下施工照明必須使用24V以下安全電壓。(6)孔下人員作業(yè)時(shí),孔上必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員不準(zhǔn)擅離職守,保持上下通話聯(lián)系。(7)發(fā)現(xiàn)情況異常,如地下水、黑土層和有害氣體等,必須立即停止作業(yè),撤離危險(xiǎn)區(qū),不準(zhǔn)冒險(xiǎn)作業(yè)。(9)作業(yè)人員不得乘吊桶上下,必須另配鋼絲繩及滑輪,并設(shè)有斷繩保護(hù)裝置。(11)井口周邊必須設(shè)置不少于周邊3/4范圍的圍欄,護(hù)欄外掛密目網(wǎng)。(12)作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè),不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙,不準(zhǔn)帶火源下井。(13)井孔挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走,孔口周圍lm內(nèi)禁止堆放泥土、雜物、。(14)井下人員輪換工作,連續(xù)工作不宜超過4h。:1)高橋墩(臺(tái))、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu),采用滑模施工時(shí),向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2)采用滑板施工,滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn),并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備,應(yīng)符合墩身的形狀和要求。(3)當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。(7)操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。(8)主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。(10)支座安裝,應(yīng)按設(shè)計(jì)施工。采用盆式橡膠支座可在場(chǎng)地裝配后,整體或部分吊裝就位。:(1)掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn)。(2)施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須戴安全帽,高空作業(yè)人員要體檢,有不適病癥的人員嚴(yán)禁上崗;托架、掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)。(4)預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi),張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人。(5)設(shè)立橋面臨時(shí)護(hù)欄。為保證施工人員在高空處的作業(yè)安全,防止材料、機(jī)具等物體從已澆好的橋面上墜落傷人,作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)使用安全網(wǎng)封閉施工。(10)4根前吊帶受力要均勻,在調(diào)整標(biāo)高時(shí),4根吊帶就要調(diào)好,不能先調(diào)好2根之后在沒有儀器監(jiān)控的情況下調(diào)另外2根。(11)掛籃行走時(shí),要確保吊帶、模板等與掛籃分離,并派專人觀察行走是否正常,掛籃、模板與箱梁或其他物品是否發(fā)生摩擦、牽掛。(二)水上工程施工安全管理的一般要求、大河、大海區(qū)域進(jìn)行水上施工作業(yè)前,必須按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序,在規(guī)定的期限內(nèi)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng),批準(zhǔn)并取得《水上水下施工許可證》后,方可施工。,防止電纜、光纜及水下管道遭到損壞。、浮箱、交通船、水上工作平臺(tái)、臨時(shí)碼頭上配備安全防護(hù)裝置和救生設(shè)施。,要有充足的燈光照明,盡量避免單人操作,特別是電焊作業(yè)時(shí),最少安排兩人相互監(jiān)護(hù)。、海事部門建立工作聯(lián)系。,必須穿好救生衣,戴好安全帽。,乘員必須穿救生衣入倉。(打樁船、浮吊、駁船、拖輪、交通船)必須證照齊全。,警示過往船舶不得隨意進(jìn)人施工航道。臨時(shí)施工棧橋設(shè)置警示防霧燈,通航口位置設(shè)置導(dǎo)航燈,防止過往船舶撞擊。、大浪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止水上作業(yè)。高空工程施工的安全管理(二),應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)人防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。、攀登高處作業(yè)以及搭設(shè)高處安全設(shè)施的人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。,診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時(shí),不得從事高處作業(yè) ,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用,不可隨意纏在腰上,安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過3m。、濃霧和大雨等惡劣天氣時(shí),不得進(jìn)行露天懸空與攀登高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查。,任何人都不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)。,并指定專人負(fù)責(zé)。公路工程高處作業(yè)安全要求凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)。(一)高處作業(yè)分級(jí)  1級(jí):2~5m;2級(jí);5~15m;3級(jí):l530m;4級(jí):30m以上。特殊高處作業(yè)指在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下對(duì)操作人員具有危險(xiǎn)性的作業(yè),包含以下八類:(陣風(fēng)風(fēng)力六級(jí),/s)。(高溫或者低溫)。(降雪時(shí))。(降雨時(shí))。(室外完全采用人工照明的作業(yè))。(接近或者接觸帶電體)。(無立足點(diǎn)或者無牢靠立足點(diǎn))。(發(fā)生各種事故時(shí)搶救作業(yè))。二、高處作業(yè)安全技術(shù)要求2.,如設(shè)置安全標(biāo)志,逐級(jí)向有關(guān)人員作好安全技術(shù)交底。、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí),要提前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)與交底。,,強(qiáng)度滿足安全要求。10并設(shè)置限寬、限高、限速的安全標(biāo)示牌和防撞設(shè)施。,必須搭置可靠的張拉工作平臺(tái),若在雨天作業(yè),還應(yīng)架設(shè)防雨棚,張拉鋼筋的兩端要設(shè)置安全擋板。,傳遞物件時(shí),不得拋擲。、支架、托架、模板及操作平臺(tái)等應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行單項(xiàng)設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算書、操作規(guī)程、技術(shù)交底等須上報(bào)主管部門審核,批準(zhǔn)后實(shí)施,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。(敷)設(shè)整齊;架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,不得采用塑膠軟線;高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)按要求使用標(biāo)準(zhǔn)化配電箱,箱內(nèi)應(yīng)安裝漏電保護(hù)器,下班切斷電源,鎖好電閘箱并有可靠防雨設(shè)施。(墩)塔身高于30m時(shí),應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈,主塔還應(yīng)采取防雷措施,設(shè)置可靠的防雷電裝置。,不得在同一垂直面上。下層作業(yè)人員應(yīng)處于上層作業(yè)人員和物體可能墜落的范圍之外。當(dāng)不能滿足要求時(shí),上下之間應(yīng)設(shè)置隔離防護(hù)層。,作業(yè)點(diǎn)下方及火星涉及范圍內(nèi),必須徹底清除易燃、易爆物品,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要備消防器材。,要按設(shè)計(jì)所確定的順序進(jìn)行,作業(yè)面及操作平臺(tái)下方不得有人員逗留、走動(dòng)和歇息。,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)。、托架、鋼支架等重物時(shí),應(yīng)有機(jī)械吊機(jī)配合進(jìn)行,并有專人指揮。指揮人員信號(hào)明確。吊物要穩(wěn)吊輕放,不得采取“整體推倒法”。施工平臺(tái)上必須按設(shè)計(jì)要求合理劃分辦公區(qū),施工區(qū)和材料堆放區(qū),并設(shè)置專門衛(wèi)生間、吸煙室。平臺(tái)上必須設(shè)置救生、消防設(shè)施。水上施工平臺(tái)應(yīng)于上下游各設(shè)置一套可靠、方便的平臺(tái)爬梯,腳踏板應(yīng)用麻袋包扎,以防作業(yè)人員踩脫滑倒。施工平臺(tái)上應(yīng)配備應(yīng)急軟梯。
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