ii型雙塊式軌道施工-資料下載頁(yè)
2025-08-22 21:35本頁(yè)面
【正文】 一條軌道時(shí)，后方支腳和模板軌道由回收單元裝到運(yùn)輸車(chē)上運(yùn)到前方安裝位置；施工第二條軌道時(shí)，回收單元停放在第一條軌道上，支腳和模板軌道由回收單元通過(guò)第一條軌道越過(guò)施工地點(diǎn)運(yùn)到前方安裝位置。 裝配：裝配作業(yè)與以上工序平行作業(yè)，軌枕裝配單元將線(xiàn)路兩側(cè)的軌枕吊到裝配車(chē)上并排好，采用螺旋道釘將每個(gè)軌枕固定架與一組 5 根軌枕組裝固定，組裝完成后傳送到裝配單元前端安裝單元取貨位置，準(zhǔn)備下一安裝循環(huán)。 拆卸單元 拆卸單元可在模板軌道上往返行駛，用來(lái)拆除已成型的無(wú)砟道床上的軌枕固定架及橫梁，并放置在裝載單元后端。 回收單元 回收單元用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)已成型無(wú)砟道床兩側(cè)的支腳和模板?；厥諉卧吓溆幸簤浩鹬貦C(jī)，用來(lái)起吊支腳和模板 回收單元為一輛平板車(chē)，它通過(guò)四個(gè)橡膠輪在無(wú)砟道床板上行駛，兩側(cè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪沿道床板側(cè)邊移動(dòng)。通過(guò)更換輪子并加大輪距，回收單元也可以在模板軌道上行駛?？稍诨厥諉卧竺鎾煲粋€(gè)拖車(chē)以增加載重量?；厥諉卧哪茉从勺陨砼渲玫陌l(fā)電機(jī)提供。 檢測(cè)和驗(yàn)收 支腳 支腳應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)固，并能精確可調(diào)。精調(diào)定位后的支腳頂點(diǎn)三維空間位置偏差不應(yīng)大于 。 鋼筋 鋼筋鋪設(shè)數(shù)量、鋼筋間距及保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?？v橫向鋼筋接點(diǎn)間絕緣性能應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并按設(shè)計(jì)要求可靠接地。 道床板混凝土（ C40） 入模溫度在 +5℃ 到 +25℃ 之間。 檢測(cè)和驗(yàn)收 軌枕 支腳、橫梁、固定架和軌枕之間所有接觸面必須完全接觸。 養(yǎng)護(hù) 覆蓋海綿灑水自然養(yǎng)護(hù)。重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境影響（暴曬、氣溫劇降等）而發(fā)生劇烈變化。 謝謝！ 歡迎批評(píng)指正！
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