關(guān)于橋梁維護(hù)與加固及看法-資料下載頁
2025-08-22 11:06本頁面
【正文】 跨范圍內(nèi)滿鋪C15片石砼的方法進(jìn)行加固,鋪砌厚度為30cm,鋪砌兩端設(shè)置截水墻,截水墻的深度為1m,。對于橋梁上游河床變遷、水流改道,洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ)和橋臺引道,導(dǎo)致橋臺基礎(chǔ)沖空、引道被毀的橋梁,采取在橋梁上游適當(dāng)位置設(shè)置丁壩等調(diào)治構(gòu)造物,將河水導(dǎo)入主河道。擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法；采用擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固的具體做法:挖除橋臺前的淤泥,深度與原基礎(chǔ)高度相同。在基底打入木樁,木樁按梅花型布置。橋面鋪裝層的加固；橋面鋪裝層開裂或剝離等病害,通過有限元計(jì)算結(jié)果分析可知,在鋪裝層結(jié)構(gòu)厚度一定的情況下,鋪裝層的模量比對鋪裝層的受力狀態(tài)影響很大?！ ∥覀兺ǔ５木唧w做法。首先,清除或刨洗橋梁原鋪裝層。在清除過程中注意處理的厚度等。在使用機(jī)械清除時(shí),尤其注意不得損壞老橋的預(yù)制梁板、伸縮縫等構(gòu)造。其次,認(rèn)真清洗老橋面。對已經(jīng)刨洗完畢的老橋鋪裝層及時(shí)外運(yùn),用人工清掃廢舊料,用高壓水沖洗梁板頂面,使之清潔并干燥。最后,重鋪新橋面:水泥砼橋面鋪裝在澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級后,才可開放交通,其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。如采用快硬水泥砼鋪裝,開放交通的時(shí)間需根據(jù)試驗(yàn)確定。瀝青砼橋面鋪裝應(yīng)待攤鋪的混合料完全自然冷卻,其表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降溫。伸縮裝置安裝完畢,預(yù)留槽澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可開放。結(jié)語橋梁的加固、維護(hù)對現(xiàn)今橋梁的繼續(xù)運(yùn)行非常重要，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)，社會的發(fā)展，加強(qiáng)橋梁的檢驗(yàn)與維護(hù)，保障橋梁通行，促進(jìn)發(fā)展。參考文獻(xiàn)（References）［1］楊文淵．橋梁維修與加固[M]．北京：人民交通出版社，2000．［2］交通部公路科學(xué)研究所．提高舊橋承載能力的加固技術(shù)措施的總結(jié)報(bào)告[R]．1997．［3］郝曉燕．淺談橋梁的加固技術(shù)及其應(yīng)用[J]．山西建筑，2002．[1] YangWenYuan. The bridge maintenance and reinforcement [M]. Beijing: people39。s traffic press, 2000.[2] and the arrangement of the highway science institute. Improve the bearing capacity of old bridge reinforcement technique measures of summary report [R]. 1997. [3] HaoXiaoYan. Discuss the reinforcement technique and its application bridge [J].journal of shanxi building, 2002.
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