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正文內(nèi)容

[建筑]山地車的訓(xùn)練方法-資料下載頁

2025-08-21 14:39本頁面
  

【正文】 ,強(qiáng)度稍低。 訓(xùn)練實(shí)例 110分鐘,運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度4級(jí),間隔1分鐘。 85分鐘,運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度4級(jí)。 比賽形式訓(xùn)練 比賽訓(xùn)練非常適用于檢驗(yàn)實(shí)際的訓(xùn)練水平,在基礎(chǔ)訓(xùn)練階段、強(qiáng)度訓(xùn)練階段、運(yùn)動(dòng)頂峰階段和比賽的準(zhǔn)備階段都應(yīng)當(dāng)安排一些這種訓(xùn)練,速度訓(xùn)練、極限訓(xùn)練和組織比賽都屬于這種訓(xùn)練內(nèi)容。比賽訓(xùn)練有助于堅(jiān)持訓(xùn)練目標(biāo),能夠改進(jìn)和提高技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和裝備水平。同時(shí),應(yīng)該看清目前達(dá)到的負(fù)荷與高負(fù)荷之間的差距。 實(shí)際的運(yùn)動(dòng)水平為運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的選擇提供一句。生理和心里承受力的最大值能夠根據(jù)比賽的需要而不斷提高,一些物質(zhì)技術(shù)因素如車胎外形247。氣壓及身體在自行車上平衡,一級(jí)器材保養(yǎng)、注意力和在惡劣環(huán)境下的騎行技術(shù)都能通過比賽練習(xí)得到檢測(cè)。 交替訓(xùn)練 交替訓(xùn)練被公路自行車運(yùn)動(dòng)員作為高強(qiáng)度的訓(xùn)練手段。進(jìn)行這種訓(xùn)練,對(duì)速度、*力和耐力都有很高的要求。它很適合“壞天氣”下的訓(xùn)練。為了防止厭煩情緒,最好將訓(xùn)練內(nèi)容按間隔訓(xùn)練原則進(jìn)行分配。 訓(xùn)練實(shí)例 15分鐘熱身運(yùn)動(dòng),不斷增大運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度 在第五檔進(jìn)行5分鐘訓(xùn)練 在第四檔進(jìn)行4分鐘訓(xùn)練 在第三檔進(jìn)行3分鐘訓(xùn)練 在最大檔進(jìn)行1分鐘訓(xùn)練 休息5分鐘 重復(fù)不斷增加的負(fù)荷或者進(jìn)行10分鐘的松弛運(yùn)動(dòng)。 注意力訓(xùn)練 有很多其他的特殊聯(lián)系(如氣功、太極和瑜伽)都適用于改善注意力。但是,最行之有效的練習(xí)就是在山地車上進(jìn)行的訓(xùn)練,你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)要想百分之百地集中注意力是多么困難,簡(jiǎn)直就像是白日做夢(mèng)。 進(jìn)行注意力集中訓(xùn)練要采用4級(jí)強(qiáng)度,進(jìn)行車上地力量訓(xùn)練或騎行技術(shù)練習(xí)。速度和間隔強(qiáng)度比正常地間隔稍低一些。 訓(xùn)練實(shí)例: 駕駛15-30分鐘 進(jìn)行30秒、3-8級(jí)強(qiáng)度的練習(xí),每分鐘的速比至少為100,根據(jù)身體感覺選擇休息時(shí)間的長(zhǎng)短
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