課目汽車駕駛預(yù)習(xí)-資料下載頁
2025-08-18 17:02本頁面
【正文】 段是無效過程，此段離和器處于完全分離的狀態(tài)。在操作時(shí)，應(yīng)迅速通過，即由A一次性地不間段地抬至B。 （2）BC段是半聯(lián)動(dòng)行程，此段離合器處于滑摩聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在操作時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)位置不動(dòng)，使動(dòng)力逐漸平穩(wěn)過渡。保持位置的高低和保持時(shí)間的長短，完全取決于車速的快慢。車速越慢，保持位置稍低（接近B點(diǎn)，即聯(lián)動(dòng)狀態(tài)較?。?，保持時(shí)間稍長；車速越快，保持位置稍高（接近C點(diǎn)），保持時(shí)間稍短。當(dāng)感覺到車體慣性已完全適應(yīng)了動(dòng)力的變換時(shí)，才可緩慢抬離合器踏板至C點(diǎn)，離合器完全結(jié)合。（3）CD段是自由行程，此段離河器已完全結(jié)合。在操作時(shí)，可迅速抬至D點(diǎn)，腳也應(yīng)及時(shí)離開踏板。半聯(lián)動(dòng)還可以廣泛使用于變速檔無法滿足特殊車速需要的場合，如：超低速（半聯(lián)動(dòng)在實(shí)際運(yùn)用中也稱為慢起步，通過反復(fù)采用抬踏離合板實(shí)現(xiàn)車輛向前或向后緩慢位移，如堵車的低速跟車、狹窄范圍內(nèi)調(diào)車等）、彎中降速、復(fù)雜路況中的控速等，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、且又無須頻繁換檔的情況下，仍可使汽車正常行駛。
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