【正文】 胎寬的比例，這里指胎高占胎寬的70%，數(shù)值越小，越顯扁平。R是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。B表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)。13表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必需匹配13英寸的輪輞，否則無法安裝?！　、谧サ丶墧?shù)：簡而言之，它代表的是輪胎在潮濕的直線試驗(yàn)路面上的停車能力。例如：AA級的輪胎在潮濕的直線路面上停車比C級的輪胎快。抓地級數(shù)有AA、A、B、C，其中AA級最高?！　、蹨囟燃墧?shù)：它代表的是保養(yǎng)得當(dāng)?shù)妮喬ド崮芰Γ沂窃诳刂葡碌氖覂?nèi)試驗(yàn)車輪條件下。如果輪胎達(dá)到了美國運(yùn)輸部（DOT）規(guī)定的最低性能條件，其等級為“C”級?！癇”級和“A”級則表明輪胎高于DOT規(guī)定的最低性能，所有輪胎均須達(dá)到聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)109中規(guī)定的最低速度要求?！　、軐蛹墸褐赣酶邚?qiáng)度材料簾線制用胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。層級數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)?！　、菟俣却?hào)：正式來說，速度代號(hào)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。常用的速度等級見前頁表格?！　、掭d重指數(shù)：86表示對應(yīng)的最大載荷為530kg?！　〕艘恍┗緰|西外，各個(gè)輪胎廠家還都有自己獨(dú)特的技術(shù)，來突出自己輪胎在某些方面的優(yōu)勢，比如說固特異的“Trinuum（萃凝）”輪胎科技，細(xì)節(jié)方面就不現(xiàn)詳細(xì)說明了?！　≡漭喬纳厦娴慕榻B中了解一些輪胎的基本，拿出一款輪胎，想必你會(huì)毫不猶豫地說出它的基本信息，從而判斷出這款輪胎適不適合你的車子。上表列舉了一些目前國產(chǎn)轎車的輪胎型號(hào)，相信對于有車一族會(huì)有參考價(jià)值的。輪胎廠家簡介　　米其林（MICHELIN）　　米其林集團(tuán)有逾百年的歷史，它在五大洲設(shè)立74家工廠，6個(gè)橡膠種植園，分別在法國、日本、美國及中國設(shè)有研究與測試中心，在超過170個(gè)國家設(shè)立了銷售與市場機(jī)構(gòu)。2001年4月米其林集團(tuán)與上海輪胎橡膠股份有限公司（STRC）聯(lián)合組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司（***W）。同年12月米其林（中國）投資有限公司在上海成立?！　∑绽雇ǎ˙RIGESTONE）　　日本普利斯通輪胎誕生于1930午，由于比其他廠商提前大約一年推出人造纖維簾線輪胎，普利斯通一下擴(kuò)大了市場份額。1953年左右，它一躍成為了口本國內(nèi)市場的第一名。除此之外，普利斯通進(jìn)行了持久性能更加的強(qiáng)力輪胎的開發(fā)工作，推出了尼龍簾線輪胎、鋼線子午線輪胎等世界都能通用的輪胎。目前，普利斯通在全球24個(gè)國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1／4?！　」烫禺悾℅OODYEAR）　　固特異公司在28個(gè)國家設(shè)有55間工廠。1994年9月，美國固特異輪胎與橡膠公司的橡膠總廠共同創(chuàng)建了固特異輪胎有限公司。公司沿襲美國固特開的先進(jìn)管理方法，及設(shè)在盧森堡的技術(shù)研發(fā)中心所提供的技術(shù)，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段，制造符合國際水準(zhǔn)的鋼絲子午線轎車、輕卡車輪胎?！　№n泰（HANKOOK）　　韓泰輪胎有限公司是山韓中輪胎株式會(huì)補(bǔ)于1996年在中國投資設(shè)立的企業(yè)，其下屬有兩個(gè)工廠：浙江省嘉興市的嘉興韓泰輪胎有限公司和江蘇省淮安市的江蘇韓泰輪胎有限公司。韓泰輪胎有限公司引進(jìn)的韓國輪胎株式會(huì)社的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，獲得了CCC、ISO900OS9000、并于1998年在嘉興設(shè)立了技術(shù)研究巾心。　　佳通（GTRADLAL）　　佳通集團(tuán)是新加坡跨國集團(tuán)公司，經(jīng)營業(yè)務(wù)遍及個(gè)球，在世界各地有80多家公司，佳通輪胎把握了環(huán)境與時(shí)機(jī)，注入巨資，以全新的進(jìn)口設(shè)備和國外技術(shù)，建立起安徽佳通輪胎有限公司、福建佳通輪胎有限公司、銀川佳迪輪胎有限公司、銀川佳通長城輪胎有限公司、重慶佳通輪胎有限公司、樺林輪胎股份有限公司?？谇埃淹ㄝ喬ピ谌珖N量居首位。　　錦湖（KUMHO）　　錦湖輪胎1961年成立，通過果斷的經(jīng)營革新和積極的市場開拓，已成為全球性的輪胎制造企業(yè)，掘2003年9月的輪胎專業(yè)雜志《TIKEBUSINESS》的統(tǒng)計(jì)，2003年世界輪胎行業(yè)排名中，錦湖輪胎繼續(xù)位居世界九大輪胎制造商，并率先開發(fā)出了高速行駛、制動(dòng)力、高速轉(zhuǎn)彎等性能達(dá)到極限的26英寸、28英寸超高性能輪胎?！　‖敿梗∕AXXIS）　　瑪吉斯輪胎自1967年投入生產(chǎn)，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷世界各地37年，如今已成為個(gè)球最大的12家輪胎廠商之一，在全球共有7個(gè)基地7　　000人，產(chǎn)品銷往100多個(gè)國家。目前的總部與倉庫位于美國的Suwance和格魯古亞州，海外的技術(shù)及業(yè)務(wù)已發(fā)展到了德國和中國（人陸與臺(tái)灣）?！　∪牵═RIANGE）　　三角集團(tuán)自1976年建廠至今，歷經(jīng)威海輪胎廠、小東輪胎廠、三角集團(tuán)有限公司的變史，不斷成長撲大，1997年成立廠以三角集團(tuán)有限公司為核心的三角集團(tuán)，現(xiàn)有員下5　　300人，資產(chǎn)總計(jì)30億元。集團(tuán)以生產(chǎn)經(jīng)營輪胎為主業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益居全國同行業(yè)首位，在世界輪胎行業(yè)50強(qiáng)中排名第12位?！　〕缮剑–HENGSHAN）　　山爾成山集團(tuán)是由榮成市橡膠廠改制設(shè)立的，現(xiàn)有員工6　　000人，總資產(chǎn)29億元，成…集團(tuán)主要下屬企業(yè)有：山東成山輪胎股份有限公司、榮成成山鋼簾線有限公司、榮成北大科技同等公司，同時(shí)涉足技術(shù)開發(fā)、鋼絲市線等行業(yè)，是國家人型輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一?！　”本┹喬ィ↗INLUN）　　北京輪胎廠始建㈠970年，是具有年產(chǎn)120萬套輪胎的大型企業(yè)，國家25家重點(diǎn)輪胎生產(chǎn)廠家之一。它是國內(nèi)輪胎行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，是北京的重點(diǎn)企業(yè)之一。決定升級胎了嗎？不過還是別著急，輪胎升級是有學(xué)問的。輪胎如何升級　　了解了輪胎對車輛整休性能表現(xiàn)有關(guān)鍵影響和一些輪胎的基本知識(shí)后，接下來我們再看看該如何將輪胎升級。輪胎的升級可以從兩個(gè)方面著手：　?、倨焚|(zhì)升級：保持原廠配套輪胎的規(guī)格，但是換用等級更高的輪胎，以改善輪　　胎的品質(zhì)，比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動(dòng)噪聲或更強(qiáng)的抓地力等。　?、谝?guī)格升級：在許可的范圍內(nèi)，將原車輪胎規(guī)格向上升級，也就是將輪胎規(guī)格　　加大。這個(gè)做法的目的除廠要提升抓地力外，當(dāng)然也能讓換胎后的車輛整體看起來更美觀、更威武。通常，在進(jìn)行規(guī)格刊級的同時(shí)，品質(zhì)也一并升級了。　　從以上的簡單分析，讀者可能會(huì)覺得，那何不干脆只進(jìn)行規(guī)格升級就足夠了嗎？話雖如此，正如上文所講的，規(guī)格的加入也會(huì)帶來摩擦、油耗的增大，此外輪胎規(guī)格的加入，相應(yīng)購買輪胎的花費(fèi)也會(huì)增大。所以，在為爰車的輪胎升級之前，必須要給自己畫幾個(gè)問號(hào)：目前的輪胎規(guī)格自己真的不滿意嗎？是否只要改善其中陶項(xiàng)即刊，是噪聲、抓地力、排水性、還是外觀造型？輪胎升級的預(yù)算中有沒有包括將輪輞升級？如果要進(jìn)行規(guī)格升級，車輛動(dòng)力輸出是否足以承擔(dān)？　　車輛動(dòng)力是一項(xiàng)重要因素。如果沒有足夠充沛的動(dòng)力，卻一味地將輪胎規(guī)格加大是沒有意義的。舉例來說，動(dòng)力輸出股在85kW至100kW之間，搭配1000~1200kg的車身，采用185／60R14或是185／65R14規(guī)格輪胎恰到好處，如果胎寬低至175mm，那的確有升級的必要了，但至多升級到195／50R15或195／55R15也算是極限了。如果車輛動(dòng)力在147kW以上，將輪胎規(guī)格升級就非常有正面意義了，一方面可以提升這類車輛的抓地力，另一方面是能有效加強(qiáng)車輛的操控可能?！　ο胍鲚喬ド壍能囍鱽碚f，最事要的當(dāng)然是要確認(rèn)自己輪胎可以升級到多大的規(guī)格。有一個(gè)最簡單的原則，就是升級之后的輪胎規(guī)格整個(gè)直徑與原先輪胎的“直徑數(shù)據(jù)”之差必須控制在3％之內(nèi)，以195／50R15更換185／60R14實(shí)例試算：　　原直徑：14英寸 25. 4mm+185mm 2=577 .6mm　　新直徑：15英寸 +195mm0. 5 2=576mm　　與185／，％，可以曉輪胎升級的確數(shù)字，而如果只想要加寬胎面，也就是選擇196／60R14規(guī)格的輪胎，會(huì)有什么后果呢？　　新直徑：14英寸 +195mm2=　　差值已經(jīng)到了2％，基本上還是在誤差允許范圍之內(nèi)，但是因?yàn)橹睆阶兇?，整個(gè)輪胎的周長也就變長了，因此速度表和里程表會(huì)變得不準(zhǔn)，而最重要的是，變寬之后的輪胎胎面正方向盤打到極左或極右的死點(diǎn)時(shí)，是否會(huì)頂?shù)捷喒皟?nèi)緣，如果嚴(yán)重的話，甚至?xí)?dǎo)致定位偏離及輪胎異常磨耗的現(xiàn)象，這一點(diǎn)不得不留意?！　≡诖诉€要建議即將購買新車的準(zhǔn)車主，不要在購買新車的同時(shí)一并將輪胎換新，因?yàn)樵瓘S配套輪胎旦拆下，就變成了一般俗稱的“落地胎”，“落地胎”是沒有辦法折換多少現(xiàn)金的，也就等于白白丟齊全新的原廠輪胎，絕對是一種浪費(fèi)！所以，對原廠配套輪胎還是應(yīng)該先用用看，當(dāng)出現(xiàn)不滿意有存在必須進(jìn)行改進(jìn)的地方，再動(dòng)輪胎升級的念頭也不遲。38 / 38