【導(dǎo)讀】薇薈肇膅蝕襖羃膄荿蚇衿膃蒂袂膈膂薄蚅肄芁蚆袀羀芀莆蚃袆艿蒈衿螂艿蟻螞膀羋莀羇肆芇蒃螀芆薅羅袈芅蚇螈膇莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁莁蒃蚈腿莀薆袃肅荿蚈蚆羈莈莈袁袇蕆蒀蚄膆蕆薂袀肂蒆蚅螞羈蒅蒄袈羄肁薇螁袀肁蠆羆腿肀荿蝿肄聿蒁羄羀膈薃螇袆膇蚆薀膅膆蒞螆膁膅薇薈肇膅蝕襖羃膄荿蚇衿膃蒂袂膈膂薄蚅肄芁蚆袀羀芀莆蚃袆艿蒈衿螂艿蟻螞膀羋莀羇肆芇蒃螀芆薅羅袈芅蚇螈膇莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁莁蒃蚈腿莀薆袃肅荿蚈蚆羈莈莈袁袇蕆蒀蚄膆蕆薂袀肂蒆蚅螞羈蒅蒄袈羄肁薇螁袀肁蠆羆腿肀荿蝿肄聿蒁羄羀膈

　　

【正文】 盤點(diǎn)， 如因?yàn)樘鞖?、政策等原因造成階段計(jì)劃不能完成 ，將采取補(bǔ)救措施直至調(diào)整總進(jìn)度計(jì)劃。 （ 2）項(xiàng)目質(zhì)量管理與 進(jìn)度 計(jì)劃的關(guān)系 在各項(xiàng)目的質(zhì)量管理中、一般情況大家對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制都比較熟悉，實(shí)際上項(xiàng)目質(zhì)量形成更應(yīng)該注重資源供給的質(zhì)量，比如一個(gè)特級(jí)廚師，最注重的是原原材料的選擇，然后才能決定用什麼方法、器具來加工。在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，圖紙質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量都是由合同單位在現(xiàn)場(chǎng)外制作形成的，從質(zhì)量控制的過程、時(shí)間等不直接受現(xiàn)場(chǎng)控制。所以在計(jì)劃編制過程中、對(duì)這些資源供給要按最不利情況考慮，留出時(shí)間量，便于這些資源到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，給更換、修補(bǔ)、 處理留出時(shí)間。最大限度地防止由于工期進(jìn)度的原因 留下質(zhì)量隱患。 （ 資金計(jì)劃應(yīng)在進(jìn)度計(jì)劃基礎(chǔ)上編制 ） 。 （ 3）項(xiàng)目成本控制與進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系 項(xiàng)目的成本可以分為直接成本與時(shí)間成本， 項(xiàng)目時(shí)間成本主要 體現(xiàn)在貸款利息，這對(duì)大家都比較熟悉，實(shí)際還有提前投入使用的收益。直接成本指構(gòu)成項(xiàng)目實(shí)體的設(shè)備、材料及管理費(fèi)用。在前面提到設(shè)計(jì)方案直接決定項(xiàng)目成本控制的主要因素。在操作中，實(shí)際設(shè)計(jì)方案已定基本需要發(fā)生的投資額度就已經(jīng)確定，在工程實(shí)施過程中，如果進(jìn)度控制中某些環(huán)節(jié)沒有按期達(dá)到要求，勢(shì)必會(huì)引起趕工、措施項(xiàng)目、臨時(shí)工程的發(fā)生 ，這些因素多了就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本控制產(chǎn)生不利的影響。 、整套啟動(dòng) 23 一般 分部試運(yùn)階段應(yīng)從高壓廠用母線受電開始至整套啟動(dòng)開始為止 。在分部試運(yùn)前一般先進(jìn)行單機(jī)試車，單機(jī)試車與 分部試運(yùn) 都屬于無負(fù)荷試運(yùn)階段。在試運(yùn)前一般先編制單機(jī)試車、 分部試運(yùn) 計(jì)劃，列出需要單機(jī)試車的設(shè)備名稱、試運(yùn)順序、時(shí)間段等。再根據(jù)試運(yùn)計(jì)劃編制試運(yùn)方案，確定檢測(cè)點(diǎn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)項(xiàng)目等。試車由 施工單位組織，但業(yè)主應(yīng)為試車提供必要條件，如冷卻水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、在氣候條件不允許時(shí)還要具備采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。 單車試驗(yàn)完成后就要進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試，為整套啟動(dòng)提供 必要的 資源 ：給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、化學(xué)水系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)等要形成單系統(tǒng)生產(chǎn)能力。 分系統(tǒng)調(diào)試與整套啟動(dòng)調(diào)試的界限為：對(duì)于火電工程，以機(jī)組第一次聯(lián)合啟動(dòng)時(shí)鍋爐點(diǎn)火為界。 這一界限決定了費(fèi)用界限。一般情況分系統(tǒng)調(diào)試的維護(hù)性材料、費(fèi)用由施工單位負(fù)責(zé)。而整套啟動(dòng) 則 會(huì)由業(yè)主的調(diào)試運(yùn)行費(fèi)用支出。 按照國家及 國電 集團(tuán)有關(guān)規(guī)定整套啟動(dòng)前需要組建啟委會(huì)：“啟委會(huì)必須在機(jī)組整套啟動(dòng)前組成并開始工作，直到辦理完機(jī)組移交生產(chǎn)交接簽字手續(xù)為止。一般應(yīng)由投資方、政府有關(guān)部門、電力建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督機(jī) 構(gòu)、項(xiàng)目公司、監(jiān)理、電網(wǎng)調(diào)度、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、主要設(shè)備供貨商等單位的代表組成。設(shè)主任委員一名、副主任委員和委員若干名。主任委員和副主任委員宜由投資方任命，委員由建設(shè)單位與政府有關(guān)部門和各參建單位協(xié)商，提出組成人員名單，上報(bào)工程主管單位批準(zhǔn)?！? 整套啟動(dòng)調(diào)試 前一般都會(huì)在各分系統(tǒng)調(diào)試的期間、安排一段檢修時(shí)間，以消除試車中暴露出的設(shè)備、材料、設(shè)計(jì)和施工等留下的隱患和問題。對(duì)分系統(tǒng)調(diào)試和整套啟動(dòng)過程中的消缺工作、原材料消耗情況、要逐一登記。做為項(xiàng)目投入運(yùn)轉(zhuǎn)后的第一次統(tǒng)計(jì)資料， 是轉(zhuǎn)入生產(chǎn)后編制消耗材料計(jì)劃；備件計(jì)劃 ；能耗指標(biāo)計(jì)劃；大、小修計(jì)劃；達(dá)標(biāo)考核重點(diǎn)工作計(jì)劃的重要審批參考依據(jù)。 24 工程 竣工驗(yàn)收 電力建設(shè)項(xiàng)目的施工達(dá)到竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行驗(yàn)收、是項(xiàng)目施工周期的最后一個(gè)程序，也是建設(shè)成果轉(zhuǎn)入生產(chǎn)使用的標(biāo)志。 作為工程項(xiàng)目管理，項(xiàng)目施工達(dá)到驗(yàn)收條件的驗(yàn)收方式 可分為中間驗(yàn)收、單項(xiàng)工程驗(yàn)收和全部工程驗(yàn)收三大類（規(guī)模小、施工內(nèi)容簡(jiǎn)單的項(xiàng)目可一次進(jìn)行全部項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收）。不同階段有不同的驗(yàn)收特點(diǎn)： 不同階段工程驗(yàn)收特點(diǎn) 類型 驗(yàn)收條件 驗(yàn)收組織 中間驗(yàn)收 按照施工合同約定或有關(guān)規(guī)范施工完成到某一階段后要進(jìn)行中 間驗(yàn)收。 重要的工程部位施工已完成了隱蔽工程前的準(zhǔn)備工作，該工程部位將置于無法查看的狀態(tài)。 由監(jiān)理單位組織、業(yè)主和承包商派人參加、該部位的驗(yàn)收資料將作為最終的依據(jù)。 單體工程驗(yàn)收 建設(shè)項(xiàng)目中的某個(gè)合同已全部完成 合同內(nèi)約定有分步分項(xiàng)移交的工程已達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)，可移交給業(yè)主投入運(yùn)行。 由業(yè)主組織、會(huì)同施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及使用單位等有關(guān)部門共同進(jìn)行 全部工程的竣工驗(yàn)收 建設(shè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)規(guī)定全部建成、達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。 初驗(yàn)結(jié)果全部合格。 竣工驗(yàn)收所需資料已準(zhǔn)備齊全 大中型和限額 以上項(xiàng)目由國家項(xiàng)目主管部門或地方政府部門組織驗(yàn)收。 限額以下項(xiàng)目，由項(xiàng)目主管部門組織驗(yàn)收，按規(guī)定成立驗(yàn)收委員會(huì)。 工程竣工驗(yàn)收的條件和范圍應(yīng)按照《 火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程 》（ DL/T53472020）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，這里不詳細(xì)做介紹。 試生產(chǎn)是指： 發(fā)電工程投資項(xiàng)目在完成機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試和試運(yùn)行后，至進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行前的一個(gè)階段。試生產(chǎn)的目標(biāo)是全面完成和考核機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行和調(diào)試工作。 試生產(chǎn) 考核 期 為半年，主要工作內(nèi)容有（ 1） 完成施工及調(diào)試未完成的項(xiàng)目，完成電力建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督機(jī) 構(gòu)檢查提出的整改項(xiàng)目 ； （ 2）完成全部涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)項(xiàng)目 ； （ 3）組織完成機(jī)組的全部性能試驗(yàn)項(xiàng) 25 目 ； （ 4）考核機(jī)組的各項(xiàng)性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ； （ 5）工程結(jié)算、竣工決算；（ 6）政府相關(guān)部門的驗(yàn)收工作。 其中 涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)一般有（ 。 電機(jī)定子繞組端部表面電位測(cè)量。 。 進(jìn)相試驗(yàn)。 。 。 。 功能整定試驗(yàn) 。 、幅頻特性試驗(yàn)。 階躍試驗(yàn)。 驗(yàn)。 。 Xe計(jì)算試驗(yàn) 。 。 統(tǒng)滅磁試驗(yàn)。 AGC功能 試驗(yàn) 。 。 統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試。 ） 十八項(xiàng)內(nèi)容 機(jī)組的全部性能試驗(yàn)項(xiàng)目主要有（ 。 試驗(yàn)。 。 。 力試驗(yàn)。 。 7. 空預(yù)器漏風(fēng)率試驗(yàn)。 。 9.汽輪機(jī)最大出力試驗(yàn)。 。 。 組供電煤 耗試驗(yàn)。 。 。 RB功能試驗(yàn)。 。 。 散熱測(cè)試。 。 。 。 電廠熱網(wǎng)加熱器試驗(yàn)）等 22個(gè)項(xiàng)目 。 機(jī)組的各項(xiàng)性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，一般包括：（ 。 。 。 真空嚴(yán)密性。 。 （氣）耗及廠用電率。 補(bǔ)水率。 。 入率。 。 塵器投入率。 。 。 15.燃機(jī)溫度。 。 。 及運(yùn)行指標(biāo)。 ） 等 18個(gè)項(xiàng)目 。 由于在項(xiàng)目整套啟動(dòng)及試生產(chǎn) 期間的工作涉及面廣、管理點(diǎn)多、各個(gè)環(huán) 26 節(jié)緊密相聯(lián)，能否早日投產(chǎn)或及時(shí)投產(chǎn)不僅取決于施工期間承包商是否按時(shí)或提前竣工，而且與業(yè)主為投產(chǎn)運(yùn)行所作的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的完備程度有密切關(guān)系，所以 各個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作基本與項(xiàng)目的施工同時(shí)開展進(jìn)行，并在竣工前完成投產(chǎn)的全部準(zhǔn)備工作。 （ 1）生產(chǎn) 準(zhǔn)備工作計(jì)劃的主要內(nèi)容基本有：生產(chǎn)準(zhǔn)備期、職責(zé)劃分；機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置；崗位培訓(xùn)；規(guī)程制定建立、管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)和崗位規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、生產(chǎn)報(bào)表、運(yùn)行檢修試驗(yàn)記錄表格；輔助生產(chǎn)設(shè)施、專業(yè)試驗(yàn)室、安全工器具及防護(hù)用品、檢修工具和儀器儀表、備品配件、消防器材；設(shè)備、技術(shù)檔案交接、設(shè)備交接；分布試運(yùn)和機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)，管理信息系統(tǒng)（ MIS）。 根據(jù)這些內(nèi)容要編制生產(chǎn)準(zhǔn)備工作網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，所體現(xiàn)的內(nèi)容要與項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃相銜接。 這些工作涉及面廣、內(nèi)容復(fù)雜繁多、實(shí)施時(shí)間長(zhǎng)，在編制生產(chǎn)準(zhǔn)備工作計(jì)劃前一般都要編制生產(chǎn)準(zhǔn)備工作大 綱，生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱和計(jì)劃的編制依據(jù)是：國家現(xiàn)行的政策、法規(guī)；主管公司頒布的“新建機(jī)組生產(chǎn)準(zhǔn)備工作管理規(guī)定”；項(xiàng)目審批及初步設(shè)計(jì)文件；工程綜合施工進(jìn)度計(jì)劃；人員定員標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)配計(jì)劃；有關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)要求。 （ 2）在計(jì)劃編制實(shí)施過程中、 以工程進(jìn)度為主線，來開展各項(xiàng)工作。參與工程的質(zhì)量監(jiān)督， 參加工程質(zhì)量驗(yàn)收，參加設(shè)備到貨點(diǎn)驗(yàn)，參加設(shè)備解體檢查安裝；以運(yùn)行和檢修管理班制參加分布試運(yùn)；自開工之日起填好工程日志，建立工程技術(shù)檔案如設(shè)備資料、制造廠設(shè)備圖紙、說明書、出廠試驗(yàn)記錄，施工過程中材料檢驗(yàn)記錄及將來可在生產(chǎn)上作為依據(jù)的 合同、協(xié)議及往來文件。 生產(chǎn)準(zhǔn)備物資方面的工作：燃料準(zhǔn)備、運(yùn)行消耗性材料準(zhǔn)備、設(shè)備備品備件，儀器、儀表工器具等等。 前面提到的工程竣工驗(yàn)收，從廣義講應(yīng)該包含項(xiàng)目驗(yàn)收，但大型的基建項(xiàng)目，所涉及的驗(yàn)收內(nèi)容及部門較多，時(shí)間上很難與工程竣工驗(yàn)收同步進(jìn)行。 27 所以這里按時(shí)間劃分為項(xiàng)目驗(yàn)收，證明驗(yàn)收要在試生產(chǎn)期間完成，才能最終轉(zhuǎn)為商業(yè)運(yùn)行，試生產(chǎn)與商業(yè)運(yùn)行在國家財(cái)稅政策方面沒有太大區(qū)別，只是在環(huán)保脫硫驗(yàn)收后才能取得脫硫電價(jià)，另外在試生產(chǎn)期，對(duì)機(jī)組上網(wǎng)可靠性，環(huán)保設(shè)施投運(yùn)與商業(yè)運(yùn)行考核不同。 如環(huán)保部門 要求： 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自試生產(chǎn)之日起 3 個(gè)月內(nèi)，向有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門申請(qǐng)?jiān)摻ㄔO(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。對(duì)試生產(chǎn) 3 個(gè)月確不具備環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收條件的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在試生產(chǎn)的 3 個(gè)月內(nèi)，向有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門提出該建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)延期驗(yàn)收申請(qǐng)，說明延期驗(yàn)收的理由及擬進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)間。經(jīng)批準(zhǔn)后建設(shè)單位方可繼續(xù)進(jìn)行試生產(chǎn)。試生產(chǎn)的期限最長(zhǎng)不超過一年。 項(xiàng)目驗(yàn)收主要是指政府各職能部門及投資方的驗(yàn)收。主要有：工程結(jié)算、竣工決算驗(yàn)收、達(dá)標(biāo)考核驗(yàn)收、消防 驗(yàn)收、安全驗(yàn)收、勞動(dòng)衛(wèi)生職業(yè)病危害驗(yàn)收、水土保持驗(yàn)收、環(huán) 境保護(hù)驗(yàn)收、檔案驗(yàn)收等。我國的驗(yàn)收政策主要執(zhí)行同級(jí)審批驗(yàn)收制度，即在項(xiàng)目審批過程中由哪級(jí)政府部門批準(zhǔn)的由哪級(jí)部門組織或委托驗(yàn)收。驗(yàn)收主要依據(jù)是項(xiàng)目審批文件的內(nèi)容，在工程建設(shè)中是否得到落實(shí) ； 所以在工程設(shè)計(jì) 施工時(shí)就要考慮驗(yàn)收方面的工作。前面所說的這幾項(xiàng)驗(yàn)收工作，各自的程序不同，要求不同，如有些項(xiàng)目需要有資質(zhì)的單位編制專門的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，有些項(xiàng)目還分為初步驗(yàn)收和 最終驗(yàn)收，有些還有前后關(guān)聯(lián)的驗(yàn)收順序等。 所以應(yīng)針對(duì)各項(xiàng)目的驗(yàn)收流程要 編制相應(yīng)的驗(yàn)收項(xiàng)目工作計(jì)劃，以保證驗(yàn)收工作有序及時(shí)地