【正文】 傳力桿，若一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。（7）填縫① 混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，所用填縫材料及方法報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。② 縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③ 填縫料應(yīng)與縫璧粘附緊密，灌注深度為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于30mm～40mm時可填入多孔柔性襯底材料，在夏季填縫材料灌至與板面齊平，在冬季則應(yīng)稍低于板面。④ 填縫料在開放交通前有充分的硬結(jié)時間。（8）養(yǎng)生混凝土澆注作業(yè)完成后，即開始養(yǎng)生。用草袋、草簾在混凝土終凝后覆蓋表面，每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后，方可允許行人通行。養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般為14~21d，養(yǎng)護(hù)期滿方可清除覆蓋物。10 上水庫庫區(qū)混凝土施工上水庫區(qū)混凝土工程主要為庫岸防護(hù)混凝土，包括無砂混凝土7874 m179。、基腳混凝土964 m179。、基礎(chǔ)處理混凝土2600 m179。，其它混凝土400 m179。，混凝土工程總量11838m179。護(hù)坡無砂混凝土采用拌和系統(tǒng)集中拌制，以10t自卸汽車水平運(yùn)輸，溜槽入倉，鋼釬振實(shí)，人工抹面平整?；_混凝土，采用組合鋼模板，10t自卸車運(yùn)輸，179。吊罐入倉?；炷寥斯て絺}后，采用φ50mm插入式振搗器充分振搗密實(shí)?？拷０暹呇睾椭顾浇捎忙?0mm軟管振搗器振搗?；A(chǔ)處理混凝土在斷層開挖驗(yàn)收后，立即進(jìn)行混凝土澆筑前的巖面清理。人工鑿除周邊巖體突出和松動巖塊及夾縫物后，用水或風(fēng)進(jìn)行清洗，并排除積水（必要時用紗布條汲去）?；炷敛捎闷綄訚仓?，每層厚度30~40cm，人工平倉和用f70振搗棒振搗?；炷翝仓瓿珊?，及時進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。11 壩后排水箱涵及排水涵管混凝土施工，厚度50cm，377m179。；圓管涵內(nèi)徑1m，長402m。壩后排水箱涵混凝土采用組合鋼模板，滿堂鋼管排架支承?；炷猎诂F(xiàn)場拌制，自卸汽車運(yùn)輸、16t汽車吊配吊罐入倉，混凝土采用平層澆筑法，每層厚度30~40cm，人工平倉和用f70振搗棒振搗。圓管涵基槽開挖后，緊隨進(jìn)行墊層鋪設(shè)、經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行涵管吊裝。圓管涵在當(dāng)?shù)睾细駨S家購買，平板車運(yùn)到現(xiàn)場，采用人工配合16t汽車吊安裝。每節(jié)涵管緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度鋪設(shè)。在鋪設(shè)過程中，保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。涵洞接縫寬度嚴(yán)格按圖紙執(zhí)行，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成一柔性密封層。經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求，并且砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，可進(jìn)行回填作業(yè)?；靥畈捎媒?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料回填?；靥畈牧戏謱訑備?，分層壓實(shí)。12 混凝土施工進(jìn)度安排及強(qiáng)度分析 上庫混凝土施工進(jìn)度計(jì)劃上庫混凝土施工總量為65062 m179。，主要包括為主壩壩后排水系統(tǒng)、趾板、面板混凝土、引水系統(tǒng)混凝土、導(dǎo)流建筑物混凝土、庫區(qū)防護(hù)無砂混凝土及壩頂公路路基、路面混凝土等施工項(xiàng)目，主要以引水系統(tǒng)和主壩面板混凝土為主。其中：導(dǎo)流建筑物混凝土、壩頂公路路基擋墻混凝土、壩后排水系統(tǒng)等混凝土，主要在2009年10月1日前完成，該時段上庫砂石系統(tǒng)和混凝土系統(tǒng)尚未建成，其混凝土拌制采用JS500拌和機(jī)拌制，骨料全部外購。其它部位混凝土均在2009年10月1日后進(jìn)行，全部采用上庫拌和系統(tǒng)拌制，骨料從上庫砂石系統(tǒng)加工。主要混凝土項(xiàng)目施工時段匯總?cè)缦拢簩?dǎo)流箱涵混凝土 ～；導(dǎo)流洞襯砌混凝土 ～；主壩壩基趾板混凝土 ～；主壩壩肩趾板混凝土 ～；主壩面板混凝土 ～；引水系統(tǒng)洞內(nèi)混凝土 ～；進(jìn)出口洞外混凝土 ～；閘門井井身混凝土 ～；壩頂公路路面混凝土 ～。上庫混凝土施工從2009年05月1日引水系統(tǒng)混凝土開始施工后，分月強(qiáng)度逐步上升，至2011年10月份主壩面板混凝土開始施工后達(dá)到最高峰，最高月強(qiáng)度為5619 m179?；炷磷罡邚?qiáng)度月2011年12月混凝土施工分布部位如下：引水系統(tǒng)：2947 m179。；主壩面板：2237 m179。；啟閉機(jī)房及其它：435 m179。（1）導(dǎo)流洞襯砌混凝土施工洞身混凝土施工時段：～，30天；導(dǎo)流洞洞身混凝土襯砌按10m一段，共分5段施工。施工時，先將所有鋼筋安裝后再進(jìn)行底板砼澆筑，所有底板混凝土澆筑完成后再分段進(jìn)行邊頂拱混凝土施工。其中鋼筋綁扎和底板混凝土施工用時10天。邊頂拱共5倉，每45天一循環(huán)，共用時20天，總用時30天。（2）面板混凝土施工本工程面板混凝土共分30塊，工程總量為7864m179。，則平均日上升速度27m/日（按每天18小時考慮）,平均月上升速度675m/月（按每月25天考慮）。179。/日，月澆筑強(qiáng)度2758m179。/月。大滑模在澆筑完畢中間12m塊后，拆分為兩套小滑模，可滿足兩個6m塊同時澆筑。兩套寬13m的滑模2個月就可完成大壩面板混凝土澆筑，考慮到其它因素的影響，擬安排澆筑時段：2011年10月1日～2012年1月31日，面板月平均施工強(qiáng)度：2621m179。/月，因此完全可滿足強(qiáng)度要求。（3）引水平洞段混凝土施工漸變段分兩層澆筑，底板用時15天，邊頂拱用時21天，總用時36天。閘室段分兩層澆筑，底板用時9天，邊頂拱用時12天，總用時25天。上庫進(jìn)/，分四段施工，每段分三層施工，先澆底板，再澆邊墻，最后澆頂板。每一循環(huán)底板混凝土5天工期，邊墻需工期11天，頂板工期12天。其中頂板不占直線工期，引水平洞段占用直線工期80天。（4）進(jìn)/出水口擴(kuò)散段及攔污柵段混凝土施工洞內(nèi)擴(kuò)散段分一段施工。底板7天，邊墻、中墩16天，頂板15天。其中頂板不占直線工期，擴(kuò)散段占直線工期54天。洞外擴(kuò)散段分二段施工。底板10天，邊墻、中墩18天，頂板15天。其中頂板不占直線工期，擴(kuò)散段占直線工期100天。，分一段施工。底板混凝土工期10天，邊墻、中墩工期20天，頂板工期16天，頂板以上▽～▽。占用直線工期76天。占用工期30天可滿足施工要求。（5）閘門井井身滑模施工1閘門井混凝土分▽707m以下牛腿混凝土（現(xiàn)澆）和▽707以上井身混凝土（滑模）兩段施工。▽707m以下牛腿混凝土采用現(xiàn)澆法施工，在閘室段邊墻完成后進(jìn)行，工期30天。▽707m以上井身混凝土采用滑模法施工。施工時先進(jìn)行環(huán)井壁側(cè)鋼筋安裝及鋼筋排架拆除，再進(jìn)行滑模安裝，最后進(jìn)行井身混凝土滑升。其中，井壁側(cè)鋼筋安裝工期20天，鋼筋排架拆除工期9天，滑模安裝工期13天，井身混凝土滑升15天。1閘門井混凝土占閘門井混凝土直線工期99天。2閘門井混凝土施工方法同上。在進(jìn)行1閘門井混凝土施工時進(jìn)行2閘門井施工準(zhǔn)備。當(dāng)1閘門井滑模施工完成時，2閘門井施工準(zhǔn)備工作已就緒，直接將1閘門井滑模拆除后進(jìn)入2閘門井滑模安裝和滑升施工。其中滑模拆除安裝18天，滑升15天。2閘門井占用閘門井混凝土直線工期33天。因此擬安排澆筑時段：2011年01月31日～2011年6月11日，可滿足施工要求。13 主要資源配置計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備配置見表143。表143 　　　　　 混凝土主要機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱型號及規(guī)格數(shù) 量備 注一、拌和設(shè)備混凝土拌和樓HZS75 75m179。/h1臺混凝土拌和站JS500 25m179。/h1臺混凝土攪拌機(jī)JZC350 8m179。/h3臺二、水平運(yùn)輸設(shè)備混凝土攪拌車JCD6A 6m179。6輛自卸汽車QD3173J 10t6輛混凝土運(yùn)輸三、垂直運(yùn)輸設(shè)備履帶式起重機(jī)QUY35 35t2臺用于進(jìn)/出水口混凝土施工混凝土泵HBT60 60m179。/h2臺導(dǎo)流洞和進(jìn)/出水口泵送施工汽車吊25t1臺閘門井滑模施工鋼筋等安裝汽車吊16t1臺各部位通用BOX管自制160米閘門井滑模施工卷揚(yáng)機(jī)15t4臺主壩面板混凝土、鋼筋施工用四、施工模板液壓滑模自制1套閘門井井身無軌滑模自制2套主壩面板鋼筋臺車自制2套主壩面板自制240塊自制200塊其它模板自制500m178。五、振搗設(shè)備硬軸插入式振搗器F8015臺軟管插入式振搗器F5010臺平板振搗器6臺附著式振搗器10臺勞動力計(jì)劃見表144。表144 　　　　　 勞動力計(jì)劃表序號工 種人數(shù)（人）1技術(shù)管理員52質(zhì)檢員73施工管理人員104安全員65材料員36木工407鋼筋工308架子工209電焊工1410澆筑工5011電工912預(yù)埋工8合 計(jì)203注：汽車司機(jī)、機(jī)械作業(yè)人員見本標(biāo)總體計(jì)劃，本表未列出。14 質(zhì)量和安全保證措施 冬季施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)穩(wěn)定低于5℃時，且最低氣溫低于3℃時，混凝土按低溫季節(jié)施工。低溫季節(jié)施工措施如下：（1）進(jìn)入低溫季節(jié)，施工前要準(zhǔn)備好保溫和防凍材料?；炷帘剡x擇保溫效果好、且便于施工的聚乙稀泡沫塑料進(jìn)行混凝土表面保溫保護(hù)；（2）骨料在進(jìn)入低溫季節(jié)前篩洗完畢，成品料堆放高度不低于5m。骨料堆場搭設(shè)簡易棚子，防止凍雪和凍結(jié)；（3）當(dāng)混凝土澆筑溫度不能滿足要求時，適當(dāng)采用加熱水拌和；混凝土拌和時間比常溫季節(jié)適當(dāng)延長；（4）拌和混凝土之前，用熱水沖洗拌和機(jī)，并將積水排除；（5）混凝土澆筑完畢，外露表面及時保溫；（6）在低溫季節(jié)澆筑的混凝土，拆除模板時間按規(guī)范要求進(jìn)行，拆模后要及時保溫；（7）有孔洞和迎風(fēng)面的部位，增設(shè)擋風(fēng)保溫措施，如將混凝土所有孔洞進(jìn)出口用型鋼焊接成框架，采用木板或彩條布進(jìn)行封堵，以防止混凝土表面凍裂；（8）必要時倉內(nèi)搭設(shè)暖棚，掛碘鎢燈，使倉內(nèi)形成一個小氣候，提高倉面溫度。 雨季施工措施（1）及時掌握天氣預(yù)報，避免在中雨以上天氣中澆筑混凝土。（2）突遇暴雨時采用遮蓋和暫停澆筑等措施。雨停后排除倉內(nèi)積水和處理受雨浸混凝土，認(rèn)真作好接頭處理工作，直至監(jiān)理等滿意為止。加強(qiáng)對供、配電設(shè)施及用電器材等的維護(hù)管理，防止因雷擊、漏電等發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。（3）設(shè)置地下水抽排設(shè)置，將地下水位降到基底高程以下，以保證各建筑物在干地上施工。（4）儲備足夠的工程材料和生活物資。（5）施工現(xiàn)場加設(shè)排水溝，在馬道做截水溝，及時排除地表積水，防止地面雨水進(jìn)入基坑而影響混凝土施工。（6）砂石料場做好排水工作，雨中或雨后恢復(fù)作業(yè)時加強(qiáng)對骨料含水率的測定工作，及時調(diào)整混凝土中的用水量，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土澆筑質(zhì)量。（7）雨中澆筑時，澆筑倉面設(shè)置臨時防雨蓬，澆筑完畢后混凝土面做好覆蓋保護(hù)工作。如遇大雨天氣，立即停止混凝土澆筑，覆蓋混凝土表面。雨后及時排除倉內(nèi)積水，受水浸泡或沖刷的部位及時處理。如混凝土未超過允許間歇時間，在混凝土表面加鋪砂漿后，繼續(xù)進(jìn)行澆筑并加強(qiáng)振搗，否則按施工縫處理，采用高壓水沖毛的方法，開始沖毛的時間及沖毛水壓、風(fēng)壓等根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)?？p面沖毛后清理干凈，保持清潔濕潤，在澆筑上一層混凝土前，鋪設(shè)一層2～3cm的水泥砂漿。報工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。（8）雨期施工時，加強(qiáng)對腳手架的檢查工作，雨后恢復(fù)作業(yè)前，首先檢查腳手架是否有損壞、塌陷等現(xiàn)象，若有則采取加固措施后恢復(fù)施工。 溫控防裂措施水工建筑物混凝土發(fā)生裂縫的原因很多，主要有以下幾個方面：即混凝土內(nèi)外溫差過大，受到寒潮襲擊，表面保溫不及時；混凝土養(yǎng)護(hù)不充分，表面發(fā)生干裂并向深層發(fā)展；混凝土原材料質(zhì)量及澆筑質(zhì)量控制不嚴(yán)，存在某些薄弱面；混凝土澆筑分層分塊不當(dāng)；基礎(chǔ)或者老混凝土對新澆筑產(chǎn)生強(qiáng)力約束；表面裂縫發(fā)現(xiàn)與處理不及時而向深層發(fā)展或危害性裂縫等。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為防止混凝土發(fā)生裂縫，主要采取以下措施：（1）降低混凝土澆筑溫度① 砂石料堆高6m以上，堆放時間適當(dāng)延長，取料時，取料堆下部溫度較低的骨料，粗骨料采用噴霧降溫；② 加快混凝土的入倉覆蓋速度，縮短混凝土運(yùn)輸和曝曬時間；③ 倉面采用噴水霧的方法以降低倉面的氣溫；④ 高溫天氣澆筑混凝土，利用早、晚進(jìn)行澆筑，避開白天高溫時段施工；⑤ 澆筑完畢后及早養(yǎng)護(hù)和保濕，防陽遮蓋。（2）降低混凝土的水化熱溫升混凝土中摻加粉煤灰和外加劑，以減少單位水泥用量，減少混凝土的水化熱溫升，降低混凝土內(nèi)的最高溫度。（3）加強(qiáng)混凝土表面的養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，避免表面裂縫發(fā)生。在高溫季節(jié)，表面采用常流水養(yǎng)護(hù)。（4）合理地進(jìn)行澆筑分層分塊，改善澆筑塊的散熱條件。（5）發(fā)現(xiàn)裂縫及時進(jìn)行檢查和處理，防止由表面向深層發(fā)展。① 設(shè)專職人員對對部位的混凝土進(jìn)行裂縫檢查，記錄裂縫發(fā)生的時間、部位、長度、裂縫寬度以及當(dāng)時的混凝土內(nèi)部溫度和氣溫，對裂縫的成因進(jìn)行初步分析，并將分析結(jié)果及時報業(yè)主及監(jiān)理工程師。② 配合業(yè)主與監(jiān)理工程師研究對裂縫的處理方案，并按確定的處理方案及時進(jìn)行處理，防止裂縫的從表面向深層繼續(xù)發(fā)展而成為危害性裂縫。 混凝土施工質(zhì)量保證措施為保證本工程混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，在混凝土施工過程中，必須嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對混凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉面作業(yè)等混凝土生產(chǎn)過程中的各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、全過程的質(zhì)量控制，不斷提高混凝土施工質(zhì)量。（1）水泥、外加劑、砂石骨料等要定期隨機(jī)抽樣檢查與試驗(yàn)，其貯存滿足相應(yīng)的產(chǎn)品貯存規(guī)定