【正文】 處簽字確認 。應妥善保管 ， 保存期為一年 。 2. 一式兩聯(lián) ， 直屬企業(yè)基層單位留存第一聯(lián) ，施工作業(yè)現(xiàn)場負責人持有第二聯(lián) 。 3. 各欄目 ， 應由相應責任人填寫 ， 其他人不得代簽 ， 作業(yè)人員姓名應與 “ 中國石化高處作業(yè)許可證 ” 上的相符 。 4. 有效期為作業(yè)項目一個周期 。 當作業(yè)中斷 ，再次作業(yè)前 ， 應重新對環(huán)境條件和安全措施予以確認；當作業(yè)內(nèi)容和環(huán)境條件變更時 ， 需要重新辦理 “ 中國石化高處作業(yè)許可證 ” 。 第六節(jié) 起重作業(yè)安全管理規(guī)定 一、作業(yè)基本概念 起重作業(yè)： 指通過起重機械的起重吊鉤或其它吊具進行物料的起升、下降、升降、裝卸、運移、安裝或通過吊籃等輔助工具對人員進行垂直輸送的工作過程。 案例分析一 鉆井公司 2022年 “ ” 事故 某年 12月 17日 20時左右，某鉆井隊鉆井二班在新淺 54井探井進行搬遷后的設備安裝作業(yè)（ 16日從新淺 53井搬至新淺 54井， 17日安裝）。內(nèi)鉗工楊某（男、 26歲、本工種工齡 7年）操作沒有安裝護罩的 5噸氣動絞車進行接方鉆桿與水龍頭連接絲扣，氣動絞車的滾筒鋼絲繩正在下放過程中，由于氣動絞車鋼絲繩變形后排列不整齊，造成鋼絲繩的固定繩卡掛住鋼絲繩改變了鋼絲繩的運動方向，致使鋼絲繩原本由下放變?yōu)樯咸?，由不受拉力變?yōu)槭芾顟B(tài)。內(nèi)鉗工楊某右手操作氣動開關，在未停機的情況下，違章用左手去撥被掛住的鋼絲繩，致使左手臂卷入氣動絞車滾筒，造成楊某左肩頸部、左胸部擠壓傷和左動脈血管破裂，經(jīng)送縣中醫(yī)院搶救無效，于 12月 17日 21： 30時左右死亡。 二、事故案例剖析 事故原因 內(nèi)鉗工楊某在氣動絞車沒有安裝護罩的情況下啟動氣動絞車操作進行水龍頭與方鉆桿連接作業(yè)；由于鋼絲繩變形后晃動，在發(fā)現(xiàn)緊急情況時應急處理不當，當繩卡掛住鋼絲繩、鋼絲繩由下放變?yōu)樯咸岬囊馔馇闆r下，不停機排除故障，而是違章用左手去撥鋼絲繩，是造成這起事故的直接原因。 鉆井隊在氣動絞車安裝時，沒有安裝護罩就投入使用，給事故的發(fā)生埋下了隱患。 該隊沒有按照氣動絞車活繩頭的正確方式固定繩頭，而是用繩卡固定，使事故的發(fā)生成為可能。 該隊使用的氣動絞車手柄的復位彈簧損壞后沒有及時更換安裝，意外情況發(fā)生時手柄不能自動復位，使楊改名同志失去了一次逃生機會的可能性。 值班干部安全監(jiān)護工作不力，當值班干部發(fā)現(xiàn)未安裝氣動絞車護罩投入使用時，沒有及時制止和整改。 案例分析二 X年 X月 X日下午 3： 30分左右，鉆前大隊安裝隊架工一班班長李某在柴 28井施工中站在平臺上準備掛繩套，吊放在平臺上的鉆機后加寬臺鋪板。此時，停放在井架邊的運輸大隊 X吊車司機冉某起升吊臂，在指揮起吊人員中途離開又觀察不清的情況下，估計吊鉤上的繩套已過鉆臺平面，便向右擺動吊臂，致使繩套掛住鋪板一角，鋪板向右滑動，撞在李某的左腿，將李某擠下平臺，摔在地上，經(jīng)醫(yī)院檢查，左腎挫傷。 事故經(jīng)過 事故主要原因 1）吊車司機冉某思想麻痹，在現(xiàn)場無人指揮、觀察不到繩套具體高度的情況下，盲目擺動吊臂。 2） 安裝隊指揮起吊人員王某在配合吊車司機作業(yè)過程中中途從事其他工作； 3）傷者李某安全意識比較淡薄，作業(yè)中站在邊緣的危險位置。 事故現(xiàn)場 起重作業(yè)按起吊工件重量劃分為 : 大型 (100噸以上 ) 中型 (40噸至 100噸 ) 小型 (40噸以下 ) 三個等級。 起重機械危險有害因素 指各種起重作業(yè)（含起重機安裝、檢修、實驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊物）、物體打擊和觸電。 翻倒：基礎不牢，朝機械工作能力乏味運行和運行時碰到障礙物等原因造成； 超載：超工作載荷、超運行半徑等； 碰撞：與建筑物電纜線或其他起重機械相撞； 基礎損壞：設備防止在坑或下水道上邊，支撐架未能伸開，未能支撐與牢固的地面； 操作失誤：視界受限，技能培訓不足； 負載失落：負載從吊具或吊索上脫落。 起重作業(yè)安全對策措施： 起重作業(yè)主要危險是物體打擊。若吊裝的物體是易燃易爆有毒腐蝕性強的物料，若吊索吊具意外斷裂、釣鉤損壞或違反操作操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落、除直接傷人外，還會降成樁易燃易爆有毒腐蝕性強的物件包裝損壞，介質流散造成污染甚至引發(fā)其他事故。起重設備在檢查檢修過程中，存在觸電、高處墜落、機械傷害等危險，汽車吊行進中存在引發(fā)交通事故的危險性。 起重機械的制造、安裝、維修、改造、使用單位的基本要求： （ 1）制造、安裝、改造：國務院特種設備安全監(jiān)管、許可； （ 2）維修：省、自治區(qū)、直轄市許可 （ 3）安裝、改造、維修：書面報告直轄市、地級市的特種設備安全監(jiān)管部門； （ 4）制造過程、安裝、改造、重大維修必須經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)管部門核準檢測機構監(jiān)督、檢驗合格； 使用的基本要求： （ 1）使用單位按照安全技術規(guī)范，定期檢驗和方可使用； （ 2）運行時不得利用極限位置限制器停車；對無反接制動性能的起重機，除特殊情況外，不得靠打反車制動；應平穩(wěn)挪動各操縱桿，調(diào)運較重物平時更要注意平穩(wěn)制動； （ 3）裝有起升高度限制器，也應防止過卷、應時刻注意釣鉤滑輪組或中午不能觸及主梁或吊臂及其頂部滑輪組； （ 4）吊裝作業(yè)前，應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)；吊裝重物時，中午不得從他人頭電工上通過；掉物和吊臂下嚴禁站人； （ 5）吊裝重物應走制定的通道，在無障礙的線路上運行時，吊具或吊五地面因距離地面 2M以上；通道上有障礙物需要跨越時，吊具或吊吊五地應高處障礙物頂面 ； （ 6）所吊重物接近或達到起重機的起重量時，吊運前應檢查制動器，并進行小高度（ 200~300mm)、短試吊后再平穩(wěn)運行； （ 7）調(diào)運液態(tài)金屬、有害液體、易燃易爆物品時，如其中兩位接近額定起重量，也應進行小高度、短行程試吊； （ 8）起重機釣鉤在最低工作位置時，卷筒上的贛四省必須保留有設計規(guī)定的安全圈數(shù)； （ 9）起重機在高壓線附近作業(yè)時，要特別注意臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜繩系重物與輸電線的最小距離； （ 10）不得再由載荷情況下調(diào)整起升和変幅機構制動器； （ 11）有主輔兩套起升機構的起重機，主、輔鉤不應同時開動（設計允許除外）； （ 12）起重機上所有電氣設備的金屬外殼必須可靠接地，司機室的地板應破設想繳獲其他絕緣材料； （ 13）起重機上禁放易燃、易爆品，司機室內(nèi)應備有滅火器； （ 14）露天作業(yè)的起重機械，當風力大于 6級時，一般應停止作業(yè)；對于門座式起重機等在沿海工作的起重機，風力大于 7級時應停止作業(yè)； （ 15）吊裝人員應持有 2種作業(yè)證，吊裝質量大于 10t的物體應辦理 《 吊裝安全作業(yè)證 》 ； （ 16）吊裝質量大于等于 40t的物體和土建工程主體結構，應編制吊裝方案；吊物雖不足 40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝方案；吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術部門審批后方可實施； （ 17）吊裝作業(yè)人員必須配戴安全帽，安全帽符合 《 安全帽 》 （ GB28111989）規(guī)定，搞出作業(yè)應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定； （ 18）吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、纜繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用 （ 19）吊裝作業(yè)時必須分工明確、堅守崗位，并按 《 起重吊運指揮信號 》 （ GB50821985）規(guī)定的聯(lián)絡信號，統(tǒng)一指揮； （ 20）嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點；未經(jīng)機動、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構筑物作為錨點； （ 21）吊裝作業(yè)前必須對各種其中吊裝機械的運行部位、安全裝置及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠，吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)； （ 22）任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降；特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠安全措施，并經(jīng)現(xiàn)場指揮人員的批準； （ 23）用定性起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵遵守通用標準外，還應遵守該定性機械的操作規(guī)程； （ 24）吊裝作業(yè)“十不吊” 指揮信號不明；超負荷或物體質量不明； 斜拉重物； 光線不足，看不清重物； 重物下站人，或重物越過人頭； 重物埋在地下； 重物緊固不牢，繩打結、繩不齊； 棱刃物體沒有襯墊措施； 容器內(nèi)介質過滿； 安全裝置失靈。 （ 25）汽車吊作業(yè)時，除要嚴格按照起重作業(yè)和汽車吊的有關安全規(guī)程外，還要保證車輛的完好，不準帶病運行；做到行駛安全。 安全管理 1． 使用單位應按照國家標準規(guī)定對起重機械進行日檢 、 月檢和年檢 。 對在檢查中發(fā)現(xiàn)問題的起重設備 ， 應進行檢修處理 ， 并保存檢修檔案； 、 司索人員 （ 起重工 ） 和起重機械操作人員應持有國家政府頒發(fā)的 、有效的 《 特種作業(yè)人員操作證 》 后 ， 方可從事指揮和操作； ， 直屬企業(yè)安全監(jiān)督管理部門應對施工方案 、 施工安全措施和應急預案進行審查 。 起重作業(yè)前應進行的安全檢查 作的人員進行資格確認； ，確保處于完好狀態(tài)； 。 （ 包括吊裝區(qū)域的劃定 、 標識 、 障礙 ） ； 。 作業(yè)中安全措施 ， 指揮人員應佩戴明顯的標志 。 ， 其他作業(yè)人員應清楚吊裝方案和指揮信號； ， 發(fā)現(xiàn)問題應及時與方案編制人協(xié)商解決； ， 試吊中檢查全部機具 、 地錨受力情況 ， 發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面 ， 故障排除后重新試吊 ， 確認一切正常 ， 方可正式吊裝； ， 出現(xiàn)故障 ， 應立即向指揮者報告 ， 沒有指揮令 ， 任何人不得擅自離開崗位； ， 不許解開吊裝索具 。 起重操作人員應遵守的規(guī)定 。 對緊急停車信號 ， 不論由何人發(fā)出 ， 均應立即執(zhí)行； 、 吊鉤或吊物下面有人 ， 吊物上有人或浮置物時不得進行起重操作； 的物品和埋置物體； 、 安全裝置失靈 、 吊鉤防松裝置損壞 、 鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下禁止起重操作； 、 吊掛不牢或不平衡而可能滑動 、 吊物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊時不得進行起重操作； 、 吊物情況和指揮信號時 ， 不得進行起重操作； 、 吊具 、 輔具 、 鋼絲繩 、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路 。 必須在輸電線路近旁作業(yè)時 ， 必須按規(guī)定保持足夠的安全距離 ， 不能滿足時 ， 應停電后再進行起重作業(yè)； ， 不得將吊物 、 吊籠 、 吊具和吊索懸吊在空中； ， 不得對起重機械進行檢查和維修 。 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升 、變幅機構的制動器； 起重操作人員應遵守的規(guī)定 ， 嚴禁自由下落 (溜 )。 不得利用極限位置限制器停車； 時 ， 升降 、 運行應保持同步；各臺起重機械所承受的載荷不能超過各自額定起重能力的 80%； 6級以上大風或大雪 、 大雨 、 大霧等惡劣天氣時 ， 不得從事露天起重作業(yè) 。 起重操作人員應遵守的規(guī)定 司索人員應遵守的規(guī)定 ， 并及時報告險情； ；不準用吊鉤直接纏繞重物 ， 不得將不同種類或不同規(guī)格的吊索 、吊具混在一起使用；吊具承載不得超過額定起重量 ，吊索不得超過安全負荷；起升吊物 ， 應檢查其連接點是否牢固 、 可靠； ， 吊點和吊物的重心應在同一垂直線； 、 吊物下停留；因特殊情況進入懸吊物下方時 ， 應事先與指揮人員和起重機司機 （ 起重操作人員 ） 聯(lián)系 ， 并設置支撐裝置 ， 不得停留在起重機運行軌道上； ， 起吊繩 、 鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊；吊運零散的物件時 ， 應使用專門的吊籃 、 吊斗等器具； 、 起吊不明重量 、 與其他重物相連 、 埋在地下或與地面和其他物體凍結在一起的重物； ， 放置吊物就位時 ， 應用拉繩或撐竿 、 鉤子輔助就位 。 司索人員應遵守的規(guī)定 作業(yè)完畢，作業(yè)人員應做好的工作 ， 所有控制手柄均應放到零位 ， 對使用電氣控制的起重機械 ， 應將總電源開關斷開； ， 應將起重機有效錨定； 、 吊具收回放置于規(guī)定的地方 ， 并對其進行檢查 、 維護 、 保養(yǎng) 。 ， 應告知設備 、 設施存在的異常情況及尚未消除的故障； ， 切斷主電源并掛上標志牌或加鎖 。 破土作業(yè) 第七節(jié) 破土作業(yè)安全管理規(guī)定 作業(yè)基本概念 事故案例剖析 關鍵控制要點 二、 破土作業(yè)的風險 三、 破土作業(yè)相關安全法規(guī)要求 四、 集團公司破土作業(yè)管理規(guī)定 五、 破