電力機車輔助機械系統(tǒng)-資料下載頁
2025-08-11 16:15本頁面
【正文】 機車整體的車內(nèi)的增壓空氣量是 。 冷卻構(gòu)成： ? ①增壓空氣除防止雨水、塵埃的侵入外，還用于車內(nèi)換氣。 ? ②車外溫度即使在 +40℃ 的條件下，也要使車內(nèi)溫度可以維持在 +50℃ 以下，機車全體的增壓空氣量為 。 ? ③各牽引風(fēng)機發(fā)出的增壓空氣量為 ～ ，機車全體為 。 ? ④為防止來自廁所的臭氣，從廁所排出部分增壓空氣。 11）主變壓器的儲油箱與主變壓器一體化 效果： ①簡化了油冷系統(tǒng)。 ②出廠組裝時，不需要注油以及抽成真空。 （注 .復(fù)合冷卻器的抽成真空是必須的） 12） 空氣壓縮機的冷卻 在機械室配置的空氣壓縮機的冷卻器用（空氣壓縮機的油冷卻和壓縮空氣的冷卻用）冷卻風(fēng) (每臺 )是吸收車內(nèi)的空氣，向車外（地板下）直接排氣。但為保持冬季的機械室內(nèi)的溫度，進行夏 冬的排氣轉(zhuǎn)換。 13）機械室內(nèi)保溫 冬季按照下列①～⑤所示做法，機械室內(nèi)能夠保溫。 ? ①上述第 10項所記載的正壓，堵塞向機械室內(nèi)進行通風(fēng)的排風(fēng)口，無增壓。 ? ②同樣，向車頂?shù)能囃膺M行排氣的排氣口也關(guān)閉，沒有無用熱量的進出。 ? 但因需要吸入壓縮空氣（ 2臺），所以留有最小限的通風(fēng)途徑。 ? ③空氣壓縮機的冷卻風(fēng)通過設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)的轉(zhuǎn)換葉片，進行機械室回流。 ? ④ 司機室內(nèi)通過空調(diào)上的換氣功能，可以吸收新鮮戶外空氣 。（加熱器運轉(zhuǎn)時，吸收 10%的新鮮戶外空氣。） ? ⑤ 衛(wèi)生間通過設(shè)置在衛(wèi)生間的換氣扇，冬季也經(jīng)常排氣。
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