【總結(jié)】第三章機(jī)車輔助裝置第二節(jié)電力機(jī)車輔助機(jī)械系統(tǒng)?通風(fēng)冷卻系統(tǒng)及壓縮空氣管路系統(tǒng)——SS9車體內(nèi)設(shè)備布置如下:?11頁(yè)圖2-1采用中央走廊、兩端標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室、獨(dú)立通風(fēng)方式。強(qiáng)調(diào)改進(jìn):把原來(lái)SS4改上置于低壓柜門上的隔離開(kāi)關(guān)旋鈕挪至司機(jī)室后墻上1號(hào)端子柜柜門,使司機(jī)操作更為簡(jiǎn)便省時(shí)?!獦?biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室設(shè)置
2025-08-11 16:15
【總結(jié)】15機(jī)械系統(tǒng)彈性動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)單自由度和多自由度動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的自由度數(shù)是有限的,而本章涉及的彈性系統(tǒng)是連續(xù)系統(tǒng),具有無(wú)限多個(gè)自由度。?方法:解析法有限元法傳遞矩陣法2本章內(nèi)容?彈性體振動(dòng)?傳遞矩陣法?動(dòng)力學(xué)問(wèn)題有限元法?基于Ans
2025-04-29 12:03
【總結(jié)】第八章機(jī)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)例第一節(jié)活齒減速帶輪機(jī)構(gòu)1、概述帶傳動(dòng)和行星傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,它們的傳動(dòng)性能不同:帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、能緩和沖擊和過(guò)載打滑、噪聲??;行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)。將帶傳動(dòng)和行星傳動(dòng)組合起來(lái),在不增加帶輪外廓尺寸的條件下,研制出具有兩種傳動(dòng)綜合優(yōu)良
2025-02-18 12:41
【總結(jié)】第二章機(jī)械系統(tǒng)的組成機(jī)械系統(tǒng)的組成:操縱控制系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)支承系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)的組成動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)支承系統(tǒng)操縱控制系統(tǒng)?動(dòng)力系統(tǒng)指動(dòng)力機(jī)(或原動(dòng)機(jī))及其配套裝置,是給機(jī)械系統(tǒng)提供動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的部分。?傳動(dòng)系統(tǒng)是將動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力
2024-12-29 05:18
【總結(jié)】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)與維修第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)上海桑塔納2000系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程、四缸直列、自然吸氣、火花塞點(diǎn)燃、二氣門、電子控制噴射系統(tǒng)(2000GLi、2000GSi型)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。,桑塔納2000Gsi轎車(時(shí)代超人)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在很多系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)變化不大,通用零部件也較多。AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)與AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。桑塔
2025-06-19 22:17
【總結(jié)】第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)機(jī)械是人類完成各種設(shè)想的執(zhí)行者?p278醫(yī)生和心理學(xué)家想實(shí)時(shí)知道一個(gè)人在想什么,必須用機(jī)器?利用太陽(yáng)能需要什么機(jī)器?第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)任何機(jī)械都是由四部分組成:動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱和控制系統(tǒng)組成。14-1機(jī)械系統(tǒng)的組成第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案
2025-02-18 12:42
【總結(jié)】2機(jī)械傳動(dòng)部件機(jī)電工程系機(jī)械工程教研室機(jī)電一體化對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的要求同步帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)諧波齒輪傳動(dòng)滾珠螺旋傳動(dòng)機(jī)電一體化系統(tǒng)的構(gòu)成基礎(chǔ)——機(jī)械構(gòu)件及其傳動(dòng)部件控制部件、接口電路、功率放大電路、執(zhí)行元件、機(jī)械傳動(dòng)部件、導(dǎo)向支承件以及傳感元件等部分均與機(jī)械部分相關(guān),而最主要的是機(jī)
2025-01-07 20:18
【總結(jié)】2-5工件的定位一、工件定位原理n工件定位,就是要使工件在夾具中占據(jù)某個(gè)確定的正確加工位置。n工件定位可歸納為以下三點(diǎn):1、一個(gè)工件在空間有六個(gè)自由度;2、運(yùn)用各種定位元件限制工件某一方向上的自由度,工件在該方向上的位置就確定了。3、通過(guò)多個(gè)定位元件的組合,限制一定數(shù)目的自由度,才可滿足該工序的加工精度要求。n工件定位一般有下述四種情
2025-01-01 01:10
【總結(jié)】本章內(nèi)容:;;、功能分解與求解;;;;、技術(shù)指標(biāo)和總體設(shè)計(jì)圖要求。本章重點(diǎn):;;;本章難點(diǎn):;(形態(tài)學(xué)矩陣);3.機(jī)械系統(tǒng)方案的評(píng)價(jià)方法(模糊評(píng)價(jià)法)。機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是總體設(shè)計(jì),它是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)性能,經(jīng)濟(jì)指標(biāo),外觀造型
2025-02-18 12:40
【總結(jié)】第五章支承系統(tǒng)設(shè)計(jì)支承系統(tǒng)的功用和基本要求支承系統(tǒng)的靜剛度支承系統(tǒng)的熱特性機(jī)械系統(tǒng)(機(jī)器)的基礎(chǔ)支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)支承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性支承系統(tǒng)的功用和基本要求支承系統(tǒng):機(jī)械系統(tǒng)的子系統(tǒng),機(jī)械系統(tǒng)中用于支承和安裝其他系統(tǒng)的支承件(稱又基礎(chǔ)件)所構(gòu)成的總體。支承件:底座、
【總結(jié)】?振動(dòng)是日常生活及工程實(shí)際中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象。所謂機(jī)械振動(dòng)是物體在平衡位置附近所作的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。振動(dòng)具有雙重性,某些情況下振動(dòng)會(huì)帶來(lái)一些危害,有時(shí)又有有利的一面。振動(dòng)測(cè)試技術(shù)是一門集振動(dòng)理論、機(jī)械、電子線路、數(shù)據(jù)處理等為一體的多科性學(xué)科,已成為解決大型、精密及復(fù)雜工程振動(dòng)問(wèn)題的主要手段。作為動(dòng)力學(xué)的一個(gè)分支,振動(dòng)測(cè)試技術(shù)是以振動(dòng)理論為基礎(chǔ),用實(shí)驗(yàn)手段分析和解決工程振
2025-02-18 12:39
【總結(jié)】機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)周紅梅TEL:15938143259Email:1相關(guān)課程的回顧機(jī)械原理:機(jī)械設(shè)計(jì):研究機(jī)構(gòu)和機(jī)器的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力特性,以及機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)的一門基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科。主要是研究通用機(jī)械零(部)件設(shè)計(jì)和選用方面的基本知識(shí)、基本理論和基本方法。2機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)?“設(shè)計(jì)”最原始
2025-02-18 05:35
【總結(jié)】全套CAD圖紙,聯(lián)系153893706第一章緒論第一節(jié)電梯的分類一、電梯的分類電梯的分類有各式各樣:(1)按用途分類有乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯等(2)按速度分類低速電梯1m/s以下中速電梯1-2m/s高速電梯2m/s以上超高
2025-08-06 06:00
2025-06-17 15:58