電力機(jī)車輔助機(jī)械系統(tǒng)(專業(yè)版)
【正文】 ? ①上述第 10項(xiàng)所記載的正壓，堵塞向機(jī)械室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)的排風(fēng)口，無增壓。 ? ②簡(jiǎn)化了風(fēng)道結(jié)構(gòu)。（復(fù)合冷卻器是由油冷和水冷兩種方式構(gòu)成） —— 復(fù)合冷卻器 型號(hào) FL220，復(fù)合型全鋁合金板翅式高效冷卻結(jié)構(gòu)，上部為水散熱器，用于冷卻變流器，下部為油散熱器，用于冷卻主變壓器。 過濾除塵裝置 SS9機(jī)車的牽引風(fēng)機(jī)和硅機(jī)組均采用獨(dú)立風(fēng)道的側(cè)墻進(jìn)風(fēng)方式。 —— 標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室設(shè)置 電烤箱 飲水機(jī) ? 司機(jī)室內(nèi)布置符合“人機(jī)工程學(xué)”原理，便于操作瞭望； ? 在所有門窗關(guān)閉和全部輔機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下 ,在任何速度下運(yùn)行 ,司機(jī)室的噪聲不得超過 78bB. ? 座椅 。 三、 HXD3機(jī)車的通風(fēng)系統(tǒng) ? —— 特點(diǎn)： ? （ 1）完全獨(dú)立通風(fēng)技術(shù)； ? （ 2）慣性過濾器，自動(dòng)排塵凈化； ? （ 3）油水復(fù)合冷卻器。 ? ②采用慣性分離過濾器進(jìn)行除塵。 10）整體車內(nèi)冷卻 機(jī)車整體的車內(nèi)的增壓空氣量是 。（加熱器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸收 10%的新鮮戶外空氣。 ②出廠組裝時(shí)，不需要注油以及抽成真空。 效果： ? ①對(duì)于防止沙塵、煤粉有效。并且有利于減少車體腐蝕。 ? 車體設(shè)有 8個(gè)新型的空氣過濾裝置， 2個(gè)一組。 折疊式座椅，高度仰角可調(diào) AB司機(jī)室通話用 雙面八顯示機(jī)車信號(hào)機(jī)：同步顯示機(jī)車下一個(gè)運(yùn)行區(qū)間信號(hào) （雨天、霧天作用更大 ） 調(diào)車控制器 從 A端司機(jī)室走出，中間走廊左側(cè)是列供柜 側(cè)門，供檢修人員繞到電器柜
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