【總結(jié)】第七章機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)第一節(jié)機(jī)械總體方案設(shè)計(jì)重要性直接決定產(chǎn)品的性能、質(zhì)量及其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)效益。核心內(nèi)容機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì),最具創(chuàng)造性和綜合性。一、機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程五個(gè)階段產(chǎn)品規(guī)劃(概念設(shè)計(jì))、總體方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)
2025-02-18 12:41
【總結(jié)】??機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)??機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般考慮以下幾個(gè)方面:機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般原則?????●機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成?????●機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般原則機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)????
2025-05-06 01:00
【總結(jié)】第三章機(jī)車輔助裝置第二節(jié)電力機(jī)車輔助機(jī)械系統(tǒng)?通風(fēng)冷卻系統(tǒng)及壓縮空氣管路系統(tǒng)——SS9車體內(nèi)設(shè)備布置如下:?11頁(yè)圖2-1采用中央走廊、兩端標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室、獨(dú)立通風(fēng)方式。強(qiáng)調(diào)改進(jìn):把原來(lái)SS4改上置于低壓柜門上的隔離開(kāi)關(guān)旋鈕挪至司機(jī)室后墻上1號(hào)端子柜柜門,使司機(jī)操作更為簡(jiǎn)便省時(shí)?!獦?biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室設(shè)置
2025-08-11 16:15
【總結(jié)】15機(jī)械系統(tǒng)彈性動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)單自由度和多自由度動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的自由度數(shù)是有限的,而本章涉及的彈性系統(tǒng)是連續(xù)系統(tǒng),具有無(wú)限多個(gè)自由度。?方法:解析法有限元法傳遞矩陣法2本章內(nèi)容?彈性體振動(dòng)?傳遞矩陣法?動(dòng)力學(xué)問(wèn)題有限元法?基于Ans
2025-04-29 12:03
【總結(jié)】第八章機(jī)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)例第一節(jié)活齒減速帶輪機(jī)構(gòu)1、概述帶傳動(dòng)和行星傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,它們的傳動(dòng)性能不同:帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、能緩和沖擊和過(guò)載打滑、噪聲?。恍行莻鲃?dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)。將帶傳動(dòng)和行星傳動(dòng)組合起來(lái),在不增加帶輪外廓尺寸的條件下,研制出具有兩種傳動(dòng)綜合優(yōu)良
【總結(jié)】機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法過(guò)程和方法(3/3)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法是以經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為基礎(chǔ),運(yùn)用力學(xué)和數(shù)學(xué)或?qū)嶒?yàn)而形成的經(jīng)驗(yàn)、公式、圖表、設(shè)計(jì)手冊(cè)等作為設(shè)計(jì)依據(jù),通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式、簡(jiǎn)化模型或類比改造等方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。新工藝、新材料的出現(xiàn),微電子技術(shù)、信息處理技術(shù)及控制技術(shù)等新技術(shù)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的滲透和
2025-05-25 22:03
【總結(jié)】第11章機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)§11-1機(jī)械總體方案設(shè)計(jì)§11-2現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介§11-3機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)§11-4機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和原動(dòng)機(jī)選擇§11-5機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)舉例基本要求●了解機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程,明確機(jī)械
2025-02-18 12:42
【總結(jié)】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)與維修第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)上海桑塔納2000系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程、四缸直列、自然吸氣、火花塞點(diǎn)燃、二氣門、電子控制噴射系統(tǒng)(2000GLi、2000GSi型)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。,桑塔納2000Gsi轎車(時(shí)代超人)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在很多系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)變化不大,通用零部件也較多。AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)與AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。桑塔
2025-06-19 22:17
【總結(jié)】第十七章機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析和設(shè)計(jì)§17-1機(jī)械系統(tǒng)速度波動(dòng)產(chǎn)生原因及調(diào)節(jié)方法§17-2機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的平均速度和不均勻系數(shù)§17-3飛輪的設(shè)計(jì)原理§17-4機(jī)械系統(tǒng)平衡的目的§17-5剛性回轉(zhuǎn)體的平衡一、研究?jī)?nèi)容及目的1.研究在外力作用下機(jī)
2025-01-07 15:36
【總結(jié)】第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)機(jī)械是人類完成各種設(shè)想的執(zhí)行者?p278醫(yī)生和心理學(xué)家想實(shí)時(shí)知道一個(gè)人在想什么,必須用機(jī)器?利用太陽(yáng)能需要什么機(jī)器?第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)任何機(jī)械都是由四部分組成:動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱和控制系統(tǒng)組成。14-1機(jī)械系統(tǒng)的組成第十四章機(jī)械系統(tǒng)的方案
【總結(jié)】機(jī)械系統(tǒng)部件的選擇與設(shè)計(jì)機(jī)械系統(tǒng)部件認(rèn)識(shí)項(xiàng)目項(xiàng)目一機(jī)械系統(tǒng)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特性項(xiàng)目二機(jī)械系統(tǒng)中的齒輪傳動(dòng)副項(xiàng)目三機(jī)械系統(tǒng)中的滾珠絲杠副項(xiàng)目四滾珠絲杠及設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目五導(dǎo)向及支承結(jié)構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)部件拓展項(xiàng)目項(xiàng)目一機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)部件的選擇與設(shè)計(jì)機(jī)電一體化機(jī)械系統(tǒng)的三大結(jié)
2025-08-01 15:53
【總結(jié)】2機(jī)械傳動(dòng)部件機(jī)電工程系機(jī)械工程教研室機(jī)電一體化對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的要求同步帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)諧波齒輪傳動(dòng)滾珠螺旋傳動(dòng)機(jī)電一體化系統(tǒng)的構(gòu)成基礎(chǔ)——機(jī)械構(gòu)件及其傳動(dòng)部件控制部件、接口電路、功率放大電路、執(zhí)行元件、機(jī)械傳動(dòng)部件、導(dǎo)向支承件以及傳感元件等部分均與機(jī)械部分相關(guān),而最主要的是機(jī)
2025-01-07 20:18
【總結(jié)】2-5工件的定位一、工件定位原理n工件定位,就是要使工件在夾具中占據(jù)某個(gè)確定的正確加工位置。n工件定位可歸納為以下三點(diǎn):1、一個(gè)工件在空間有六個(gè)自由度;2、運(yùn)用各種定位元件限制工件某一方向上的自由度,工件在該方向上的位置就確定了。3、通過(guò)多個(gè)定位元件的組合,限制一定數(shù)目的自由度,才可滿足該工序的加工精度要求。n工件定位一般有下述四種情
2025-01-01 01:10
【總結(jié)】第11章機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力分析和設(shè)計(jì)平面連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析方法1平面機(jī)構(gòu)力分析主要內(nèi)容是確定實(shí)現(xiàn)設(shè)定的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)所應(yīng)施加于機(jī)構(gòu)上的平衡力或平衡力矩、各個(gè)運(yùn)動(dòng)副的反力。設(shè)想慣性力也是作用于構(gòu)件上外力、用靜力學(xué)平衡方程、求出機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副反力和平衡力(平衡力矩)的方法稱為機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析方法。
2025-02-18 05:13
【總結(jié)】第10章機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析新型內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)實(shí)例圓柱凸輪數(shù)控銑削裝置的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例全自動(dòng)送筷機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例小型鋼軌砂帶成形打磨機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)例新型內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)實(shí)例本實(shí)例就新型內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)中的一些創(chuàng)新技法(運(yùn)用類比、組合、替代等創(chuàng)新技法)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。1.往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)矛盾目
2025-02-18 05:14