鐵路路橋涵過渡段施工方案-資料下載頁
2025-08-11 10:21本頁面
【正文】 防護工作。八、安全文明施工施工過程中要按項目部安全管理規(guī)定實行全員、全過程安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，堅持以“安全生產(chǎn)”為中心，建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理組織機構(gòu)，從項目經(jīng)理到各職能部門、各工程隊長、技術(shù)人員和各工序操作工人實行全員安全管理，定職、定責(zé)，使施工安全始終處于受控狀態(tài)，確保全線施工安全。安全組織管理機構(gòu)圖見圖4。專職安全工程師曹妙興副 經(jīng) 理張永峰安全科長曹妙興專職安全員陳德宜工區(qū)負責(zé)人劉東旺項 目 經(jīng) 理周世宏各工班兼職安全員填料場兼職安全員 圖4 安全管理組織機構(gòu)圖路基填筑施工應(yīng)嚴格遵照設(shè)計要求進行，根據(jù)現(xiàn)場情況，需拆除部分路堤綠化和骨架護坡等，在施工前，通知產(chǎn)權(quán)單位到達現(xiàn)場，經(jīng)其同意后方可開始施工，路基分層填筑，路堤護坡和防護骨架拆除隨填筑高度逐步向上進行，填筑到哪個標(biāo)高，拆除到哪個標(biāo)高，路基填筑緊跟拆除進度，防止盲目搶進度，拆除過快、填筑沒跟上而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、路基沉降。在既有線旁邊進行路基幫寬填土作業(yè)前，首先與工務(wù)部門等產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，摸清施工區(qū)域內(nèi)地下管線情況，需遷移的先行遷移，確認地下無管線或已經(jīng)加固處理完畢后，再進行路基施工。路基幫寬填土前，要在既有路基上設(shè)置沉降觀測點和位移觀測點，在施工前、施工中、施工后按照設(shè)計要求頻率進行沉降和位移觀測，并及時整理數(shù)據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)超出允許值的變形時，應(yīng)及時處理，以免沉降及位移過大，軌道幾何變形誤差超標(biāo)而影響行車安全。具體措施：掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人。對進場施工的勞務(wù)隊伍簽訂安全文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制。采用有效措施確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象?，F(xiàn)場合理布局，材料、物品、機具堆放符合要求。經(jīng)常對施工便道進行維修，確保晴雨暢通。車輛在裝料運輸時，裝料適中，不得超限。九、環(huán)境保護措施各種車輛進出村鎮(zhèn)，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。各種運輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚塵。緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。在施工過程中按環(huán)境要求進行，注意保土、保林、保草，嚴禁亂砍濫伐；施工完畢后要清理場地恢復(fù)自然狀態(tài)。機電設(shè)備及施工機械選擇低噪聲型號、盡量不集中安排機械作業(yè)以減少噪聲疊加、盡量不安排噪聲大的機械夜間作業(yè)等方法控制噪聲污染。 11
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