汽車空調(diào)線束設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-09 15:36本頁面
【正文】 良好 較高的強(qiáng)度，耐熱，耐化學(xué)藥品，具有超強(qiáng)的易加工性，有益的尺寸穩(wěn)定性，又很高的耐沖擊強(qiáng)度，優(yōu)良的電性能 有優(yōu)良的耐摩擦性能和耐磨耗性能，抗沖擊性由于 PPA6 抗彎曲疲勞性能好 有優(yōu)良的耐摩擦性能和耐磨耗性能 和其它塑料共混目的 減短成型周期 改善應(yīng)力開裂對(duì)缺口敏感 改善其阻燃性 增加抗氧性，以避免被氧化 克服低溫沖擊強(qiáng)度差，提高負(fù)荷變形溫度和抗紫外線能力，改進(jìn)染色性和印刷性 增加抗氧性，以避免被氧化 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） 六、其它： ： 汽車的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到汽車電器件的正常工作與否和全車的安全性，因此世界各國的汽車線束設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)基本都是以安全為主。整車電氣系統(tǒng)基本上由 3個(gè)部分組成。 （一般稱常電或 30電）。這部分的電源所接負(fù)載一般都是汽車的安全件或重要件，主要目的是在為這些件提供電能時(shí)盡量少的加以控制，確保這些件即使汽車發(fā)動(dòng)不起來也能短暫正常工作，以方便到站點(diǎn)維修等。如：發(fā)動(dòng)機(jī) ECU及發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的工作電源、燃油泵的工作電源、 ABS控制器的電源、診斷接口電源等。 （一般稱為 IG檔或 15電）。這部分電器件基本上是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下才使用，取自發(fā)電機(jī)的電源，避免了為蓄電池充電時(shí)爭電源的可能性。如：儀表電源、制動(dòng)燈電源、安全氣囊電源等。 （一般稱為 ACC電源）。這部分電器件一般所帶的負(fù)載較大，且在汽車起動(dòng)時(shí)不必工作。一般有點(diǎn)煙器電源、空調(diào)電源、收放機(jī)電源、刮水器電源等。 ： 線路保護(hù)就是要對(duì)導(dǎo)線加以保護(hù)，兼顧對(duì)回路電器件的保護(hù)。保護(hù)裝置主要有熔斷器、斷路器和易熔線 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） ： 繼電器分為電流式和電壓式 2種。一般根據(jù)用電器的功率和開關(guān)的承載能力來決定是否選用繼電器。常用繼電器的設(shè)備一般有刮水器、喇叭、除霜、前照燈、霧燈、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈（閃光器）等。繼電器分 6V、 12V、 24V 三種，常用的繼電器額定電壓為 12V 。 選用繼電器要參考的技術(shù)要求： ① 可靠性好； ② 性能穩(wěn)定； ③ 質(zhì)量輕、體積小、壽命長，對(duì)周圍元器件影響?。?④ 結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、成本低 ： ECU、 ABS等對(duì)整車性能及安全影響大，且易受其他用電設(shè)備干擾，所以這些件的搭鐵點(diǎn)一定要單設(shè)。 ，它的搭鐵點(diǎn)不僅應(yīng)單設(shè)，而且為了確保其安全可靠，最好采用復(fù)式搭鐵。其目的是其中一處搭鐵失效，系統(tǒng)可以通過另一搭鐵點(diǎn)搭鐵，確保系統(tǒng)安全工作。 ，也要單獨(dú)搭鐵。 ，搭鐵點(diǎn)最好是在離傳感器較近的位置，以保證信號(hào)的真實(shí)傳遞。 。原則是就近搭鐵，避免搭鐵線過長，造成不必要的電壓降。 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） 、發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線等因?qū)Ь€截面較大，因此一定要控制好線長和走向，減小電壓降；為增加安全性，發(fā)動(dòng)機(jī)、車身一般要單獨(dú)連到蓄電池負(fù)極搭鐵； ：一是通過孔式接頭搭鐵，此法一定要在接頭的尾部烤上熱縮管絕緣；二是通過內(nèi)部短接的護(hù)套直接搭鐵 。
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