汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修論文doc-資料下載頁
2025-08-09 13:25本頁面
【正文】 線圈斷路或搭鐵不良；（1）啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過長或啟動(dòng)次數(shù)過多；（2）線圈有局部短路。第5章 啟動(dòng)機(jī)使用中的常見注意事項(xiàng)啟動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過5s，第二次啟動(dòng)相隔15s以上，如果發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)應(yīng)讓點(diǎn)火鑰匙從“ST”檔回味到“ON”檔以防損壞啟動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)及各導(dǎo)線安裝應(yīng)牢固可靠、絕緣良好、并保持啟動(dòng)機(jī)外表清潔，防止短路。如出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)異響，則應(yīng)馬上檢查啟動(dòng)機(jī)的狀況，否則可能損壞飛輪齒環(huán)與驅(qū)動(dòng)齒輪。第6章 啟動(dòng)系統(tǒng)與啟動(dòng)機(jī)常見故障典型案例：一輛輕型轎車，在使用啟動(dòng)時(shí)，只聽見啟動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)“卡塔”的閉合聲，但啟動(dòng)機(jī)卻無任何反映。：此現(xiàn)象可能是由于蓄電池虧電，電磁開關(guān)動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸不良，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電樞繞組或勵(lì)磁繞組斷路或短路。打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查儀表盤上的電量指示燈顯示蓄電池電量充足，因此不是蓄電池故障。用一根導(dǎo)線直接將直流電動(dòng)機(jī)繞組的引線與蓄電池的正極相連而啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不是電動(dòng)機(jī)故障。而是電磁開關(guān)的故障。拆開電磁開關(guān)，觀察其內(nèi)部，且用萬用表測量吸拉線圈與保持線圈的導(dǎo)通狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)的動(dòng)靜觸點(diǎn)燒灼，以至電磁開關(guān)雖有動(dòng)作但接觸不良。：拆開啟動(dòng)機(jī)電磁啟動(dòng)開關(guān)的動(dòng)靜觸點(diǎn)，用砂紙打磨重新裝配，打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。：一輛北京輕型越野車，當(dāng)使用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。：根據(jù)上述現(xiàn)象可以說明啟動(dòng)機(jī)的電路正常，直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其問題有可能離合器的滾子過度磨損以至打滑、撥叉折斷或驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合不當(dāng)所引起的，因此對啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，結(jié)果發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的單向離合器正旋反旋都能轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。：將打滑的單向離合器更換重新裝配，打開啟動(dòng)開關(guān)，能夠啟動(dòng)著車并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。：某北京切諾基越野車，在行駛途中停車后再啟動(dòng)困難，啟動(dòng)機(jī)無任何反應(yīng)。：啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)其原因可能來至自于啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)控制線路問題、啟動(dòng)繼電器問題、點(diǎn)火開關(guān)問題、電磁開關(guān)問題、啟動(dòng)機(jī)本身問題等。：檢查蓄電池的導(dǎo)線、啟動(dòng)機(jī)導(dǎo)線、蓄電池的電量均未發(fā)現(xiàn)異常，但用一根導(dǎo)線一端接蓄電池正極，另一端搭在啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的接線柱上，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。由此可見，啟動(dòng)機(jī)及電磁開關(guān)其本身并無任何問題，其問題在于啟動(dòng)機(jī)的控制線路上。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)繼電器的線路是導(dǎo)通狀態(tài)。因此根據(jù)上述故障現(xiàn)象及檢查情況判斷，癥結(jié)有可能在與啟動(dòng)繼電器上，經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)繼電器有異物卡滯，雖然打開點(diǎn)火開關(guān)，電流流入線圈產(chǎn)生磁力，但因觸點(diǎn)卡滯，電磁開關(guān)的控制電流無法導(dǎo)通，從而啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流不能導(dǎo)通以至啟動(dòng)機(jī)不能正常工作，更換啟動(dòng)繼電器 ，啟動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，并能順利著車。結(jié)論本文通對汽車啟動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及啟動(dòng)機(jī)常見故障診斷與排除的詳細(xì)敘述，全方位地剖析啟動(dòng)機(jī)，解說啟動(dòng)機(jī)，使汽車相關(guān)人士能夠真正明白啟動(dòng)機(jī)，了解啟動(dòng)機(jī)甚至學(xué)會(huì)如何去維護(hù)啟動(dòng)機(jī)以及排除常見故障，本文將基礎(chǔ)理論與實(shí)際案例相結(jié)合，并以啟動(dòng)機(jī)典型故障為例，詳細(xì)解說啟動(dòng)機(jī)故障常見的檢測與排除方法，使人更能明白啟動(dòng)機(jī)的功用、啟動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)、啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理!致謝在畢業(yè)論文的完成過程中，得到了宋華老師的大力支持以及對論文相關(guān)內(nèi)容的指正，使我了解到更多的有關(guān)于汽車檢測與維修技術(shù)方面的專業(yè)知識，同時(shí)也使得此論文的內(nèi)容更加全面、豐富、完善。在此特對論文指導(dǎo)老師楊老師表示感謝，感謝他在我論文完成過程中對我的支持與肯定、鼓勵(lì)與指正，以使我能順利地完成畢業(yè)論文！離開學(xué)校完成論文，是一個(gè)終點(diǎn)，又是另外一個(gè)起點(diǎn)！喝水不忘挖井人，我將銘記大家對我的幫助，時(shí)刻不忘《為融入社會(huì)走進(jìn)來，為服務(wù)社會(huì)走出去》以后更好的為人民為社會(huì)服務(wù)！感謝三年中陪伴在我身邊的老師，感謝您們的支持、鼓勵(lì)和幫助。 參考文獻(xiàn)[1] 《當(dāng)代轎車—轎車電氣設(shè)備與車身》北京：北京出版社，2003；7890[2] 肖永清、《現(xiàn)代家用汽車電氣系統(tǒng)》北京：人民出版社，2005；6670[3] 索文義、《汽車電氣設(shè)備電路與維修》北京：化工出版社，2009；3055[4] 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》北京：電子工業(yè)出版社，2005；3650
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