城鄉(xiāng)客運一體化可行性報告a-資料下載頁
2025-08-06 08:47本頁面
【正文】 因?qū)嵭械推眱r以及老年人、殘疾人、軍人免費乘車等原因形成的政策性虧損，財政部門給予補貼，補貼資金按季度撥付。（3）、客運公司必須承擔政府指令性任務。對客運公司承擔政府指令性任務增加的支出，經(jīng)由財政、物價、審計等部門審定，年底由財政支付。（4）、根據(jù)財政部有關文件規(guī)定，對因油價上漲等各類因素導致城區(qū)客運公司增加的支出，由財政予以補貼，財政部門確保補貼資金及時足額到位。每年合計約XXXX萬元。站址建設在XXXXX附近建設一座能容納XXX輛客運車輛的客運總站，需要土地XXX畝。其中調(diào)度中心用地XXXX㎡，修理車間等附屬建筑用地XXX㎡，停車場等用地XXXXX㎡，建設用地由按公用事業(yè)用地劃撥。考慮我縣的進一步發(fā)展，為合理規(guī)劃客運線網(wǎng)，減少車輛調(diào)度里程，提高運營效率，要適時籌建第二公交車分站站牌、站亭建設站牌、站亭建設要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一施工、統(tǒng)一管理的原則，使之成為市區(qū)一道亮麗風景，成為我縣的城市名片。考慮到客運公司組建工作時間緊、任務重，前期準備工作頭緒較多，建議站牌、站亭建設費用由政府負擔預計投入XXXX萬元，由政府負責結(jié)合城市規(guī)劃盡快組織施工。站牌、站點投入使用后，由客運公司負責維護、維修，使用與管理。以上投資預算、財政補貼、土地使用等數(shù)據(jù)為概略測算，具體數(shù)據(jù)應有財政、審計、物價、國土等部門針對現(xiàn)實情況計算。（三）實施的步驟 城鄉(xiāng)客運一體化是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，為保證我縣客運公司組建工作盡快啟動，早日投入運營，縣委、縣政府應組織各相關部門成立城鄉(xiāng)客運一體化工作領導小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關單位要充分做好宣傳和動員工作，使企業(yè)和經(jīng)營車戶理解支持此項工作，使廣大人民群眾了解改革的重要意義，營造良好的改制工作氛圍。2. 車輛評估。各成員單位要分工負責、協(xié)調(diào)合作，確定合法評估機構，按照公開、公正、公平、合理的原則，對改制涉及到的車輛、客運場站進行價格評估，保證工作穩(wěn)定有序。3. 車輛、場站的并購和人員的安置。對車輛、場站的并購以及人員的安置，應由縣政府牽頭召開投資方和被并購方法人及車戶代表協(xié)商會議，簽署合法有效的協(xié)議。目前我縣農(nóng)村班線中的縣城至XXXXX班線，每隔6分鐘就有一趟班車，農(nóng)民群眾從家門口就可直達縣城，進城既方便又省時，條件最為優(yōu)越，可以此條班線為試點實施城鄉(xiāng)客運一體化改造，用以點帶面的形式推進我縣的城鄉(xiāng)客運一體化改造工作。10
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