城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革經(jīng)驗(yàn)交流-資料下載頁
2024-09-28 22:45本頁面
【正文】 。堅(jiān)持定期對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立安全第一、信譽(yù)第一、質(zhì)量第一的經(jīng)營理念，并經(jīng)常性地開展豐富多彩的爭創(chuàng)文明班線、文明客車、文明司機(jī)等活動(dòng)，增強(qiáng)從業(yè)人員的文明意識、服務(wù)意識和法規(guī)意識。 五是加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督管理。農(nóng)村客運(yùn)點(diǎn)多、線長、面廣，在監(jiān)督管理上存在很大難度，但是XX縣區(qū)運(yùn)管所，克服種種困難，加大人力、物力、財(cái)力的投入，采取多種措施堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車、四輪車、摩托車、微型小客車非法參運(yùn)現(xiàn)象，并加大對違法違規(guī)經(jīng)營行為的處罰力度，維護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益，不斷優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)環(huán)境。 由XX縣區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革成功的經(jīng)驗(yàn)可以看出： 一、推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)管理體制一體化改革，必須打破多頭管理、政令不統(tǒng)一、利益分割的不利局面，建立由交通部門統(tǒng)一管理、現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)作的新體制。近年來，雖然各地交通部門在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化 [1][2]下一頁 第4頁 共4頁
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