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正文內(nèi)容

國道主干線同江至三亞既前灣港連接線工程-資料下載頁

2025-08-05 21:38本頁面
  

【正文】 金材料做方型標牌,注明合同段名稱,施工單位項目經(jīng)理、技術負責人、監(jiān)理負責人、工期、監(jiān)督電話等。并出簡報、黑板報,做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的宣傳工作。4.統(tǒng)一指揮、有條不紊,做到道路暢通,環(huán)境整潔,文明衛(wèi)生。對于工程機械停工后分類劃區(qū)擺放,并對機械狀況進行掛牌標識;對于工程中的材料,做到堆放整齊,有防污措施,掛牌標明產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)等:對于項目經(jīng)理部駐地及施工隊駐地的生活區(qū)適當美化、綠化。對于預制的預制構件,用紅色油漆注名構件長度、使用部位、生產(chǎn)日期等。 5.堅持掛牌上崗制度,駐地管理、施工人員一律佩帶上崗證,標明職務、姓名、本人彩色照片,接受監(jiān)督檢查。 6.集中辦公,做到職責上墻。 7.由項目部辦公室牽頭定期組織開展環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,主動聯(lián)系環(huán)保機構請示匯報工作,做到文明施工。 8.積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作,開展路、地共建活動,做到”兩個文明一起抓,兩手都要硬”。 9.生活、生產(chǎn)廢水應經(jīng)收集、處理后再排出,砼灌注樁泥漿嚴禁向河流或農(nóng)田排放。 10.安排灑水車經(jīng)常往便道及作業(yè)場地處灑水,防止塵土污染環(huán)境。 11.嚴格按土方調(diào)配方案取、棄土。取、棄土坑(堆)及時平整、復耕或植樹,不破壞生態(tài)環(huán)境。 12.不向農(nóng)田河道棄士,嚴禁將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排放河道污染水源,嚴格執(zhí)行甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽定的有關協(xié)議要求。 13.施工作業(yè)地點做好照明工作。 14.橋涵工程施工完后,及時清理現(xiàn)場及河道中的施工棄方,確保河道暢通。 15.保護好沿線草場及植被,對施工破壞的植被,要及時移植栽種。初步的施工進度計劃A2工期安排原則 (1)以業(yè)主提供的招標文件為基礎,以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設備為依據(jù),以合同工期為前提,運用網(wǎng)絡計劃技術,統(tǒng)籌兼顧,合理安排工期。 (2)在確保工程質量、安全的前提下,優(yōu)化資源配備,挖掘機械設備的潛力,充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢,確?;蛱崆巴瓿墒┕と蝿铡? (3)本合同段按照主次分明,突出重點,加強控制,爭取主動,保證在總工期內(nèi)完成。根據(jù)和同工期要求,在施工進度安排上,我們將嚴格按照業(yè)主要求的工期進行控制,全力做到“優(yōu)質、高效、快速”的完成本合同工程,使本工程在確保安全、質量的同時,及早投入運營,以取得較好的經(jīng)濟效益。施工進度計劃本工程合同工期為:2001年11月中旬開工,2002年12月底完成,合同工期14個月。本工程計劃工期安排為:2001年11月中旬開工,2002年12月中旬完成,工期14個月,具體安排如下; (1).路基開挖與填筑:計劃2001年11月中旬開工,其中2002年8底路基開挖與填筑計劃完成3Km以上的工作量,2002年10 月底以前完成本合同段的全部路基填筑。 (2).小型橋涵、通道;計劃2001年11月上旬開工,2002年8月底全部完成。確保路基及早貫通。 (3).大中橋:計劃2001年11月上旬開工,2002年8月底完成80%以上工作量。2002年11月底全部完成中橋的施工。 (5).路面施工定于2002年8月1日開工,2002年9月下旬完工。 (6).防護及排水工程:計劃2002年7月1日開工,2002年11月底完成。 詳見《施工總體計劃進度橫道圖》。大橋基礎施工方法的建議C1第7合同段K80+,基礎為砼鉆孔灌注樁,樁徑分別為D1D150、灌注樁共計132 棵,總樁長680延米,其中樁徑D120的16棵,樁長325延米;樁徑D150的116棵,樁長3248延米。該橋為公鐵跨線立交,確保鐵路安全暢通是該工程施工的重點。 一.鉆孔灌注樁基礎施工(一).鉆孔灌注樁施工準備(1)整修便道,保證機械設備、材料順利進場。(2)硬化料場,料場經(jīng)碾壓后采用15混凝土硬化,把不同的材料分隔堆放,并且不直接與泥土接觸。(3)填筑造孔平臺,當?shù)叵滤惠^高或橋位在渠道處時,采用粘性土分層填筑壓實,確保鉆孔期間孔內(nèi)有一定的壓力。(4)工地試驗室做好混凝土配合比設計,并報監(jiān)理工程師審批。(5)檢測鉆機、發(fā)電機、混凝土拌合站,保障鉆孔與灌注的連續(xù)性。(6)樁位測定:按照設計與規(guī)范要求,用全站儀、水準儀測定樁的平面位置和高程,并保證其精確度,引設必要的保護樁及水準點樁。(7)靠鐵路兩側的灌注樁施工,必須搭設隔離墻,確保鐵路的安全。(二).護筒埋設護筒用鋼制護筒,內(nèi)徑大于樁徑30cm左右,人工埋設,護筒頂面高出地面30cm,水上鉆孔時,頂端至少高出施工水位2m,護筒平面位置誤差不大于5cm。護筒埋設好要重新進行樁位復測。(三).泥漿制備:,粘度達到1822,選用膨潤土進行造漿,在鉆進過程中,每隔2小時實測一次泥漿比重和粘度,鉆孔與泥漿池用循環(huán)槽連接,保證泥漿各種指標能滿足鉆孔要求,不產(chǎn)生坍孔。(四).鉆機就位、鉆進:灌注樁造孔采用回旋鉆機施工,當鉆進達到巖層時,改換齒輪鉆頭施工。鉆機開鉆前,對樁位復測、核對。鉆機就位后,調(diào)平鉆機轉盤,使鉆機在鉆進過程中,保持水平和穩(wěn)定。保證吊鉤、轉盤中心、鉆桿中心、護筒中心四點一線,保證成孔不偏位,不傾斜,滿足設計要求。在安設鉆機時以保證鉆孔中心位置的準確和成孔垂直度為重點,兼顧其他工作過程中的穩(wěn)定,并確保鉆機底盤的水平,鉆機就位后將鉆頭的鉆尖準確地對準孔位中心。具體方法是在護筒的刻痕處用施工線連成十字,鉆頭的中心對準十字交叉點。擬采用正循環(huán)鉆進成孔法,在鉆進過程中應根據(jù)不同的土層、土質,控制鉆進速度,調(diào)整泥漿的比重,以利固壁和浮渣,避免塌孔或成孔后的沉淀層過厚,泥漿采用機械拌制并符合技術規(guī)范的要求,鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行,交接班時要交待鉆進情況以及下一班要注意的問題。填寫整理好鉆孔記錄。同一墩臺臺施工采用間隔施工的方法,相鄰樁的混凝土灌注完成后24小時,才能開鉆,以免造成已完灌注樁混凝土裂縫。(五).清孔用換漿法進行清孔,清孔時應保證鉆孔內(nèi)的水位高出地面或河流水位2m以上,清孔結束后,測定泥漿比重、砂率、粘度,切實控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),沉淀厚度摩擦樁不大于30cm。(六).成孔檢測鉆井終孔后,檢查孔深、孔徑、孔徑偏差,孔底沉淀厚度,泥漿比重等。(七).鋼筋籠制作與安裝、規(guī)格應符合設計和規(guī)范要求,表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;2.鋼筋籠加工由業(yè)務熟練、經(jīng)驗豐富的鋼筋工加工制作。鋼筋籠的箍筋和螺旋筋在定型的模具上加工成型,用定位支架進行定型綁扎。為便于安放,鋼筋籠分段制作,現(xiàn)場連接。鋼筋籠連接采用兩種連接形式,對于Ф25以上鋼筋采用鋼筋連接器連接,Ф25以下鋼筋采用雙面焊接。3.安放鋼筋籠鋼筋籠在現(xiàn)場按照設計圖紙進行綁扎和組裝,安放鋼筋籠采用16T汽車吊,在安放時,首先下設三根導向護壁鋼筋,以利鋼筋籠的順利安放和確保鋼筋保護層。其次,根據(jù)護筒頂標高推算出吊放鋼筋籠的鋼筋長度,截取鋼筋,并焊牢固,用工字鋼或槽鋼做橫擔,將鋼筋籠吊放在護筒上口,然后檢查鋼筋籠的中心位置,合格后固定。(八).安放導管采用直徑為25厘米的導管,導管焊縫和法蘭盤密封,不漏水,使用時進行必要的水密承壓和抗拉試驗。安放前根據(jù)孔深、澆筑平臺高度及導管距孔底的距離,計算導管的總長度,然后對導管進行編號。安放及提升導管采用鉆機架,在漏斗底口處設置可靠的隔水栓球和可以提出的隔料擋板。吊放導管時,為防止導管法蘭盤與鋼筋下端相碰,在導管下端57m調(diào)整腰鼓形成導滑筒。(八).測孔清淤鋼筋籠及導管安放完畢要測量孔深,如果沉淀量過大或孔底清理后4小時尚未灌注砼,則必須進行二次清孔。采用鉆機鉆桿注水的方法進行清孔。(九).灌注水下砼1.砼拌合運輸砼拌和采用拌和站集中拌和,砼生料運輸采用ZL50裝載機上料,PL800配料機配料。砼的熟料運輸采用砼輸送泵和砼攪拌輸送車兩種形式。砼拌制嚴格按配合比和規(guī)范規(guī)定的攪拌時間進行拌和,嚴格控制水灰比,保證其和易性。水下灌注的砼,坍落度控制在1820cm。2.灌注水下砼(1)首批砼數(shù)量要滿足導管埋在砼內(nèi)的深度至少2m和填充導管底部至孔底間隙的需要,對于ф150灌注樁,數(shù)量為V=1/4n(2+)=,保證封井成功。(2)灌注首批砼時,導管下口至孔底的距離一般宜為30cm左右,導管埋入砼中的深度不得小于1m。在澆注過程中,隨時測量孔內(nèi)砼面的高度,根據(jù)導管的長度計算出導管在砼內(nèi)的埋置深度,以防進水造成斷樁。砼面接近鋼筋骨架時,宜使導管保持稍大的埋深,并放慢灌注的速度,以減小砼的沖擊力。(3)灌注后樁頂部多為淤泥質或浮漿,因此砼灌注高度必須高出樁頂設計標高80厘米以上,待砼凝固后,或開挖基坑時再將超澆部分人工鑿除,以保證樁頂砼質量。(4)灌注樁澆注完成后,樁身強度達到規(guī)范要求后,開挖鑿除樁頭,樁頭鑿除采用手持風鉆打孔,人工鑿除。樁頂設計高程以上20cm采用人工鑿除,禁止使用風鉆打孔。《灌注樁施工工藝流程圖》。路 面 底 基 層 和 基 層 施 工 的 建 議 C5本合同段路面底基層和基層均為改線段工程項目,路面底基層和基層均為18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫。水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工(1)、混合料組成設計材料經(jīng)檢驗合格后,在試驗室內(nèi)做水泥穩(wěn)定混合料試配試驗。根據(jù)本工程強度要求,分別做4%、5%、6%水泥劑量的混合料,并根據(jù)經(jīng)驗,估計最佳含水量的大致范圍,然后按最佳含水量的大致范圍每間隔一個百分點含水量,做重型擊實試驗,求得水泥穩(wěn)定料的最佳含水量和最大干密度。最大干密度、最佳含水量確定后,根據(jù)工程要求的壓實度,按規(guī)定數(shù)量制作的試件,并在規(guī)定的溫度和濕度下養(yǎng)護6天,浸水1天,進行無側限抗壓強度試驗,以確定符合要求的混合料配合比是否滿足強度R7≥。本水泥劑量用于廠拌施工時,以確保穩(wěn)定料的質量。試驗結果完成后,提交監(jiān)理工程師審批,作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。(2)、試驗路段水泥穩(wěn)定底基層正式施工前,應在監(jiān)理工程師確定的路段進行試驗段試鋪,試鋪長度不小于200m。通過試鋪,確定壓實機具、壓實方法、廠拌參數(shù)、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、混合料的含水量和壓實后的干密度,試驗段完成后,寫出試驗報告,報請監(jiān)理工程師審批,作為今后施工時現(xiàn)場控制的依據(jù)。(3)、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工①施工工藝水泥穩(wěn)定底基層厚為18cm,采用廠拌法拌料,攤鋪機掛線攤鋪的作業(yè)方法,混合料采用YWCB400型拌和站拌料,15T自卸車運料,DYNAPAC攤鋪機攤鋪作業(yè)。施工前清掃下承層,灑水濕潤。水泥穩(wěn)定底基層廠拌法施工工藝流程圖。②壓實采用流水施工方法,每300~50Om為一施工路段,合理安排人力、機械設備,使各工序銜接緊密,提高工效。攤鋪機攤鋪一定距離(50~70m)后進行碾壓,采用SD100振動壓路機和1821T光輪壓路機碾壓,碾壓時機械行走方向平行于路軸線,由兩側向中間依次連續(xù)均勻進行,壓路機后輪應重疊1/2輪寬,分段碾壓時后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓應達到規(guī)定的壓試度,表面平整,無輪跡或隆起,無裂紋,并有準確的路拱。碾壓完成后,如有低洼處,嚴禁用補貼料的方法進行找平,而是留到下一層施工時再找平。做好接縫處理的工作,為下一次的施工做好準備。③養(yǎng)生碾壓成型后用草簾覆蓋,并用4000L灑水車灑水養(yǎng)生,保持路面處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生期不少于7-10天。養(yǎng)生期間除灑水車外不允許其他車輛通行。當?shù)谝粚油瓿蛇_到一定長度并滿足養(yǎng)生強度要求后,才能進行第二層施工。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工(1)、混合料組成設計材料經(jīng)檢驗合格后,在試驗室內(nèi)做水泥穩(wěn)定砂礫混合料試配試驗。根據(jù)本工程強度要求,分別做4%、5%、6%水泥劑量的混合料,并根據(jù)經(jīng)驗,估計最佳含水量的大致范圍,然后按最佳含水量的大致范圍每間隔一個百分點含水量,做重型擊實試驗,求出穩(wěn)定土的最佳含水量和最大干密度。最大干密度、最佳含水量確定后,根據(jù)工程要求的壓實度,按規(guī)定數(shù)量制作的試件,并在規(guī)定的溫度和濕度下養(yǎng)護,進行無側限抗壓強度試驗,以確定符合要求的混合料配合比是否滿足施工要求。試驗室水泥劑量用于施工時,確保穩(wěn)定料的質量。試驗結果完成后,提交監(jiān)理工程師審批。(2)、試驗路段水泥穩(wěn)定砂礫基層正式施工前,應在監(jiān)理工程師確定的路段進行試驗段試鋪,根據(jù)試驗提供的混合料配合比,拌合廠進行試拌,達到拌合均勻,配料準確,含水量適宜的要求,確定壓試機具、方法、松鋪厚度、壓試遍數(shù)、混合料的含水量和干密度,試驗完成后,寫出試驗報告,報請監(jiān)理工程師審批,作為今后施工時現(xiàn)場控制的依據(jù)。(3)、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工①施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用廠拌法拌料,攤鋪機掛線攤鋪的作業(yè)方法,混合料采用YWCB400型拌和站拌料,15T自卸車運料,DYNAPAC攤鋪機攤鋪作業(yè)。施工前清掃下承層并灑水濕潤。水泥穩(wěn)定砂礫基層廠拌法施工工藝流程圖。②壓實采用流水施工方法,合理安排人力、機械設備,使各工序銜接緊密,提高工效。當混合料攤鋪50~80m時就進行碾壓,采用SD100振動壓路機和1821T光輪壓路機碾壓,碾壓時機械行走方向平行于路軸線,由兩側向中間依次連續(xù)均勻進行,壓路機后輪應重疊1/2輪寬,分段碾壓時后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓應達到規(guī)定的壓試度,表面平整,無輪跡或隆起,無裂紋,并有準確的路拱。碾壓完成后,如有低洼處,嚴禁用補貼料的方法進行找平,而是留到下一層施工時再找平,并做好接縫處理。③養(yǎng)生碾壓成型后用草簾覆蓋,并用4000L灑水車灑水養(yǎng)生,保持路面處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生期不少于7-10天。養(yǎng)生期間除灑水車外不允許其他車輛通行。只有本段的強度達到要求后才能進行上層的施工。  ?、苈访媸┕べ|量保證措施a、原材料質量符合施工技術要求;b、混合料的級配符合規(guī)范要求;c、鋪筑試驗路段,取得科學、精確的第一手試驗資料,保障施工的順利進行;d、底基層、基層在養(yǎng)生期間杜絕一切交通,灑水車養(yǎng)生時采取保護措施,限速30Km/h,保護結構層不受破壞;e、穩(wěn)定料
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