參觀婁塘發(fā)動機廠-資料下載頁
2025-08-04 16:27本頁面
【正文】 于兩側的2個離合器片分別聯(lián)接7擋和6擋以及倒檔齒輪，中間盤在期間移動，分別于2個離合器片“結合”或“分離”，通過切換來進行換擋。 目前裝備在國產大眾速騰、高爾夫、朗逸和邁騰上的DSG變速箱為原裝進口。在2010年，7速DSG變速箱將有大眾汽車自動變速器(大連)有限公司生產。越來越多的國產大眾汽車將使用DSG雙離合器自動變速箱。 無論從技術層面還是使用角度出發(fā)，這套動力總成確實是很先進的，且油耗更低，這兩點就有著很大的吸引力。不過目前搭載DSG雙離合器自動變速箱的車輛售價都較手動擋車型和傳統(tǒng)6擋自動變速箱的車型都要貴出不少，這也在一定程度上阻礙了人們的購買熱情。同時前段時間DSG變速箱所產生的故障，不管是消費者的使用原因還是產品質量原因都影響了人們的購買積極性。不過我們能夠相信，隨著DSG雙離合器變速箱在華的投產，技術不斷成熟，搭載TSI發(fā)動機的車型不斷增加，無論購買成本還是使用成本的不斷降低。這套動力強勁、油耗節(jié)約的動力系統(tǒng)會被越來越多的中國消費者所認可和接受的。（文/汽車之家 盛元珺）
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