【導(dǎo)讀】集同高速公路位于集賢縣和富錦市境內(nèi)，路線起于集賢縣高豐村西側(cè)，路線所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1a區(qū)和Ⅱ1區(qū)。分界地帶，即三江平原副區(qū)和東部山前濕潤(rùn)凍區(qū)。公路工程地址分區(qū)位于。完達(dá)山分區(qū)北緣及東部三江平原區(qū)。路線所處黑龍江省東北部。為三江平原溫和、半濕潤(rùn)農(nóng)業(yè)氣候區(qū)，屬寒。年平均氣溫為同江、富錦℃，集賢℃，極端最高氣。溫為38℃，極端最低氣溫為-37℃：年平均降水量為540mm。無(wú)強(qiáng)震區(qū)，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性好。地處三江平原，地下水豐富。基工程、路面工程、橋涵、排水防護(hù)工程。生產(chǎn)及生活用水采用打井取水方式解決。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)配備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)以防止意外和突發(fā)事故。本合同段鄰近城鎮(zhèn)，通訊條件良好。汽油、柴油從附近市內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)油罐，以便施工。材料均自行采購(gòu)。所有材料均采用汽車(chē)運(yùn)輸。合同現(xiàn)場(chǎng)沿線各地郵電業(yè)務(wù)方便，各市縣均有醫(yī)院。同時(shí)為預(yù)防傳染病，在工地設(shè)置臨時(shí)診所。

　　

【正文】 針片狀含量（混和料），不大于 其中粒徑大于 ，不大于 其中粒徑小于 ，不大于 % % % 15 12 18 18 15 20 水洗法﹤ 顆粒含量，不大于 % 1 1 軟石含量，不大于 % 3 5 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 39 粗集料磨光值 PSV，不小于 % 40 — 粗集與瀝青粘附性，不小于 級(jí) 4 4 3．細(xì)集料 （ 1）瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑，必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、砂場(chǎng)生產(chǎn)，其規(guī)格符合有關(guān)規(guī)范要求。 （ 2）細(xì)集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并且有適當(dāng)顆粒級(jí)配。 瀝青混合料天然砂規(guī)格 篩孔尺寸（ mm） 通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 粗砂 中砂 細(xì)砂 100 100 100 90100 90100 90100 6595 7590 85100 3565 5090 75100 1530 3060 6084 5﹣ 20 8﹣ 30 1545 010 010 010 05 05 05 瀝 青 混合料機(jī)制砂或石屑規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑 （ mm) 水洗法通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（ %） S15 05 100 90100 6090 4075 2055 740 2﹣ 20 010 S16 03 100 80100 5080 2560 845 025 015 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 40 項(xiàng) 目 單位 高速公路、一級(jí)公路 表觀相對(duì)密度，不小于 － 堅(jiān)固性（﹥ 部分）不小于 % 12 砂當(dāng)量，不小于 % 60 亞甲藍(lán)值，不大于 g/kg 25 棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于 S 30 4．填料 （ 1）填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中 經(jīng)磨細(xì)得到的 憎水性礦粉。 是一種 強(qiáng)堿 性 材料。 （ 2）礦粉要干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定。 項(xiàng) 目 單位 高速公路、一級(jí)公路 瀝青混合料的施工溫度（℃） 瀝青加熱溫度 160170 礦料溫度 170180 混合料出廠溫度 正常范圍 150165 超過(guò) 200 廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 140150 攤鋪溫度 正常施工 不低于 130140，不超過(guò) 165 低溫施工 不低于 140150，不超過(guò) 175 碾壓溫度 正常施工 130140 不低于 120 低溫施工 140150 不低于 70 碾壓終了溫度 不低于 70 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 41 表觀密度，不小于 T/m3 含水量，不大于 % 1 粒度范圍﹤ ﹤ ﹤ % % % 100 90100 75100 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) ﹤ 1 塑性指數(shù) % ﹤ 4 加熱安定性 實(shí)測(cè)記錄 （二）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 1．配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過(guò)配合比設(shè)計(jì) 確 定瀝青混合料品種、礦料級(jí)配、瀝青用量。 2．配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，并對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混合料進(jìn)入浸水馬歇爾試驗(yàn)、穩(wěn)定性檢驗(yàn)及抵抗車(chē)轍能力檢驗(yàn)。配合比設(shè)計(jì)各階段必須進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。 3．礦料級(jí)配 選擇具有良好級(jí)配的礦料，保證礦料之間處于最密 實(shí) 的狀態(tài)并為礦料與瀝青之間相互作用創(chuàng)造良好的條件，使瀝青混合料最大限度地發(fā)揮其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度效應(yīng)，獲得最好的使用品質(zhì)。 4． 最佳瀝青用量的確定 （ 1）確定礦料組成比例后稱相同數(shù)量的礦料，根據(jù)規(guī)范推薦的瀝青用量，按每 %的變量制備不少于 56 組不同的瀝青含量的馬歇爾試驗(yàn)試件，每組件數(shù)量不少于 4 個(gè)，并按規(guī)定的方法測(cè)定試件的密度、穩(wěn)定值、流值，并計(jì)算其孔隙率及瀝青飽和度。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 42 （ 2）根據(jù)上述試驗(yàn)與計(jì)算結(jié)果，繪制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍。 （ 3）根據(jù)規(guī)范要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，找出符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)與瀝青用量之間的關(guān)系曲線。 （ 4）根據(jù)以上結(jié)果，求出滿足所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的瀝青用量范圍，并結(jié)合路面使用要求及經(jīng)濟(jì)參數(shù)，全面權(quán)衡，最后確定最佳瀝青用量 。 5．配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍選擇說(shuō)明、材料品種選擇與原材料質(zhì)量試驗(yàn)結(jié)果、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量，以及各項(xiàng)體積指標(biāo)、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)果，并繪制試驗(yàn)報(bào)告的礦料級(jí)配曲線。當(dāng)采用調(diào)整后的瀝青用量作為最佳瀝青用量時(shí)，還應(yīng)報(bào)告不同瀝青用量條件下的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果，并提出對(duì)施工壓實(shí)工藝的技術(shù)要求。 （三）試驗(yàn)段施工 瀝青混合料路面施工前，必須在 提交試驗(yàn)段施工方案， 由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修筑 200m 的試驗(yàn)路段，以 確定 混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取瀝青混合料生 產(chǎn)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及礦料級(jí)配進(jìn)行取樣試驗(yàn)，匯總各項(xiàng)技術(shù)資料，寫(xiě)出試驗(yàn)路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項(xiàng)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，合格后可以進(jìn)行大面積施工。 人員及機(jī)械配備： 人員：生產(chǎn)經(jīng)理 1 人、 總工 1 人， 測(cè)量 2 人、工長(zhǎng) 3 人、質(zhì)檢 4 人、民工 20 人。 機(jī)械：攤鋪機(jī) 2 臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī) 2 臺(tái)、膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái)、自卸汽車(chē) 15 臺(tái)。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 43 （ 四）瀝青混合料的拌和 本合同段設(shè)置瀝青拌和站一座，為 全 自動(dòng)電腦控制間歇式拌和機(jī)，配有保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵裝置，冷料倉(cāng)數(shù)量滿足配合比要求。 1．拌和站應(yīng)具備完備的排 水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)與場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)做硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。 2．生產(chǎn)瀝青混合料，采用 45 種不同粗細(xì)規(guī)格的集料，每種集料置于相應(yīng)的冷料倉(cāng)中。各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料數(shù)量需根據(jù)目標(biāo)配合比所確定的集料比例進(jìn)行調(diào)整。使混合料的顆粒組成符合已確 定 的目標(biāo)設(shè)計(jì)級(jí)配。 礦粉、瀝青貯存為日平均用量的 2 倍以上，貯存的礦粉必須遮蓋，不得浸水。 3．在拌和 廠 拌制一種新的配合比的混合料之前或生產(chǎn)中斷一段時(shí)間后重新啟用，根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工時(shí)的質(zhì)量控制指標(biāo)。 4．混合 料按生產(chǎn)配合比確定的瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后 取 樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)。 5．間歇式拌和設(shè)備每盤(pán)生產(chǎn)周期不宜少于 45S（其中干拌時(shí)間不得小于 510S），以瀝青均勻裹覆集料為度。 6． 嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料出場(chǎng)溫度，保證混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合規(guī)范要求。 7．根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致、無(wú)花白、無(wú)離析、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，在運(yùn)料車(chē)上量測(cè)出盤(pán)溫度。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦粉級(jí)配組成、瀝青用量檢驗(yàn)及混合料試件，每班拌和結(jié)束后 ，清潔拌和設(shè)備，放空管道的瀝青，做 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 44 好各項(xiàng)檢查記錄。不符合技術(shù)要求的瀝青嚴(yán)禁出廠。 8．每天提前一定時(shí)間拌和，使混合料貯于拌和設(shè)備的貯料倉(cāng)中，以防止施工中由于拌和設(shè)備的小故障導(dǎo)致攤鋪機(jī)停機(jī)。 9．無(wú)配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人指令不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)， 下 雨不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)。 10．當(dāng)使用自動(dòng)操作裝置時(shí)，操作人員不宜手動(dòng)操作。 11．出廠的瀝青混合料車(chē)簽發(fā)運(yùn)料單，記錄運(yùn)料車(chē)號(hào)、重量、出廠時(shí)間、出廠溫度、混合料類型等，一式三份，一份存拌和廠、一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、一份交司機(jī)。 12．拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后必須用柴油清洗系統(tǒng)， 以 防止瀝青堵塞管 路。使用改性瀝青時(shí)還應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青泵、管道、計(jì)量器是否受堵，堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗。 （五）混合料的運(yùn)輸 1．為避免向現(xiàn)場(chǎng)供料不足而造成攤鋪機(jī)停工，拌和設(shè)備成品貯料倉(cāng)內(nèi)貯存足夠的混合料，等候的運(yùn)料車(chē)多于 5 輛后開(kāi)始攤鋪。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)完成碾壓。 2．運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘 連 的隔離劑，并保證運(yùn)輸車(chē)輛廂體密 封 完好。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng) 前、后、中 挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，減少混合料離析。 運(yùn)輸過(guò)程中， 混合料上宜用苫布覆蓋。 3．瀝青混合料運(yùn) 至 對(duì)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，檢查混合料的質(zhì)量 ，不得使用溫度不 符合要求的混合料，已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也廢棄不用。 （六） 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料攤鋪采用履帶式帶有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，鋪筑改性瀝 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 45 青上面層時(shí)宜采用非接觸式平衡量。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅間應(yīng) 搭 接 36cm，并躲開(kāi)車(chē)道 輪 跡帶，上下層的 縱縫 位置宜錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。為保證路面的平整度，按照規(guī)范做緩慢、均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。 1．施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 （ 1）下承層準(zhǔn)備 在攤鋪混合料前，其下承層應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并將路緣石鋪 設(shè)完畢后，方可澆灑透層油，鋪筑瀝青混凝土。 （ 2）施工放樣：包括平面控制和標(biāo)高控制兩項(xiàng)內(nèi)容。 2．機(jī)械準(zhǔn)備 做好攤鋪機(jī)及配套 設(shè)備 的準(zhǔn)備工作。 對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。 對(duì)攤鋪機(jī)的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)檢查。 盡量減少安裝和調(diào)試而產(chǎn)生的誤差。 作業(yè)前，用噴油器向料斗推輥、 刮 板輸料器、螺旋分料器，行走傳動(dòng)鏈和振動(dòng)熨平板等各部位噴灑薄層柴油。 3．?dāng)備仚C(jī)參數(shù)選擇和調(diào)整 熨平板寬度調(diào)整。 熨平板拱度調(diào)整。 攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作 仰 角的調(diào)整。 熨平板前緣與分料螺旋距離的調(diào)整。 分料螺旋離地高度調(diào)整 。 振搗梁振幅和頻率的調(diào)整。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 46 4．?dāng)備仚C(jī)作業(yè)速度 （ 1）根據(jù)供料能力確定攤鋪速度。 （ 2）鋪筑層次及混合料類型對(duì)攤鋪速度 的 選擇 攤鋪機(jī)的工作速度一般在 210m/min，為攤鋪層有足夠的密實(shí)度和平整度，一般下面層攤鋪速度控制在 610m/min，上面層較慢，不大于 6m/min，攤鋪機(jī)每前進(jìn) 1m，振搗次數(shù)不少于 200 次。 5．?dāng)備佭^(guò)程 （ 1）熨平板加熱 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前 預(yù)熱熨平板使之不低于 100℃。鋪筑過(guò)程中，為提高路面的初始?jí)簩?shí)度，應(yīng)選擇熨平板的振搗夯錘 壓 實(shí)裝置適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)頻率和振幅，熨平板加寬連接 應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯離析痕跡。 （ 2）攤鋪機(jī)供料 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度 調(diào)整 到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 （ 3）自卸汽車(chē)卸料 混合料符合溫度要求后，第一輛自卸車(chē)向攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料，直到料斗中料滿即停止卸料。 攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料輸送到分料室，攤鋪機(jī)按事先確定的行駛速度起步攤鋪混合料。 起 步時(shí)事先調(diào)整好熨平板高度，同時(shí)，設(shè)兩人專門(mén)看護(hù) 傳 感器，不滑出鋼絲繩外，并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。 攤鋪機(jī)起步后邊攤 鋪混合料邊推動(dòng)自卸車(chē)前進(jìn)，同時(shí)自卸車(chē)?yán)^續(xù)向受 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 47 料斗中上卸料，第一輛自卸車(chē)卸料完畢后，第二輛自卸車(chē)向攤鋪機(jī)倒退，及時(shí)向攤鋪機(jī)喂料，第二輛自卸車(chē)到退離攤鋪機(jī) 2030cm 時(shí)，停車(chē)掛空檔，攤鋪機(jī)繼續(xù)向前攤鋪混合料，接觸第二料車(chē)并推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)，第二輛運(yùn)料車(chē)立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料。以這種方式保持?jǐn)備仚C(jī)勻速不間斷的攤鋪混合料。 （ 4）攤鋪 設(shè)