項目施工現(xiàn)場調(diào)查報告-資料下載頁
2025-08-04 06:14本頁面
【正文】 便橋的5處，埋設(shè)圓管通過的8處。五、工程特點及重難點分析工程特點⑴線路長，規(guī)模大，橋梁比重大，工程結(jié)構(gòu)類型多，約占正線全長的86%。線路長，管理跨度大，工程規(guī)模大，結(jié)構(gòu)類型多。本標段有40米現(xiàn)澆箱梁51孔，其中46孔采用移動模架施工，連續(xù)梁10聯(lián)。施工中需要高度重視科學組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。⑵外部制約因素多，征地拆遷難度大沿線各種電力設(shè)施、地下管線、通信線路密布，建筑拆遷、三電遷改政策性強、協(xié)調(diào)量大，拆遷重點工程多，征地價格高、臨時用地困難。工程節(jié)約土地、水土保持、環(huán)境保護、工程綠化的要求高，減少農(nóng)業(yè)土地永久占用和臨時用地復(fù)耕任務(wù)重。全線征地拆遷、三電和地下管線遷改及臨時用地的數(shù)量多、難度大，將對架梁工程順利推進產(chǎn)生較大影響。工程重難點分析⑴工程組織管理是本標段的難點本標段工程量大，結(jié)構(gòu)物比重大。箱梁架設(shè)為本段的主線，如何合理安排施工順序、搞好施工銜接，以及工期安排是架梁工程施工組織的重難點。⑵箱梁架設(shè)本標段的重點工程本標段橋梁大量采用雙線32m、24m標準跨簡支箱梁，簡支箱梁均采用區(qū)段設(shè)場集中預(yù)制，運梁車運輸，大噸位架橋機架設(shè)的施工方法。由于箱梁截面大、自重大，對施工機械的要求較高。運輸、安裝困難，且工期緊、工程量大、架設(shè)作業(yè)的時間集中，施工組織難度較大，因此，箱梁的預(yù)制架設(shè)是本標段的重點控制工程，在施工中應(yīng)予以重點安排和控制。 中鐵十四局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部五分部二〇一四年十一月一日
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