若干地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃指導思想對比-資料下載頁
2025-08-04 05:11本頁面
【正文】 依托，以公水和鐵公水多式聯運為骨干，為開發(fā)區(qū)的外資企業(yè)提供綜合物流服務，物流操作面積不小于60萬平方米，以原材料、零部件、產成品集散、分撥為主，兼顧集裝箱集散、中轉和城市物流配送多功能的綜合物流園區(qū)；二是在番禺南沙建立一個以南沙港區(qū)為依托，服務小珠三角區(qū)域、物流操作面積不小于40萬平方米，兼顧物資集散與區(qū)域物流配送功能的物流園區(qū)；三是在廣州北部的花都區(qū)，結合新國際機場、鐵路、公路網等交通樞紐優(yōu)勢，建立一個以新機場為依托的空港物流為主體，兼顧發(fā)展商貿物流的國際空港快速物流園區(qū)。這些物流園區(qū)的功能既是物流的集散節(jié)點、分撥基地又為區(qū)域經濟提供綜合物流配送服務；四是利用白云、天河、海珠、芳村區(qū)的城市邊緣或城郊結合部的空閑倉儲設施或場地改造成為物流配送基地或物流中心，也可將部分貨運站調整、轉型為城市物流配送基地，形成我市多層次、全方位的物流基礎設施平臺，功能上包括Bto B（生產物流供應鏈）和B to C（消費物流供應鏈）模式，以滿足該區(qū)域經濟發(fā)展及城市消費物流的需要。（摘自《穗府調研報告》2001年第5期，作者為孫建華、葉家瑋）廣州物流業(yè)現況及應盡快開展的工作 目前，廣州地區(qū)已登記注冊（納入物流業(yè)行業(yè)管理）的各類物流企業(yè)約30多家，注冊資金2億多元。其中真正按照現代物流理念運作的約6至8家，主要是外資和民營物流企業(yè)。如按地區(qū)劃分，外地物流企業(yè)有深圳新科安達廣州分公司、上海天地物流廣州分公司、深九國際物流廣州分公司3家外地企業(yè)；另外深圳光大、招商物流企業(yè)正在我市辦理設立分公司開業(yè)手續(xù)，中遠、中海集團也正在辦理物流公司的開業(yè)手續(xù)。主要特點是：1 、整體規(guī)模與所占物流市場份額小。企業(yè)各自為陣，物流倉儲分布凌亂。外資、民營、外地企業(yè)的第三方物流業(yè)務發(fā)展較好，管理水平較高。如外資企業(yè)深九國際、新科安達、忠達物流、弘益物流及民營企業(yè)寶供物流集團、TCL南方物流可以稱上真正意義上的現代物流企業(yè)，成為廣州地區(qū)物流業(yè)的主力軍；部分國有物流企業(yè)只是處于一種嘗試階段，主要開展的是鐵公水聯運業(yè)務，與上海、北京、深圳等地及外資企業(yè)相比還有一段差距。 因此，針對我市物流業(yè)的現況，借鑒發(fā)達國家現代物流企業(yè)的運作模式，廣州市政府部門除應要盡快制定好發(fā)展物流的整體規(guī)劃及研究制定相關政策外，當前還應該抓緊做好以下幾項工作： 政府部門應組織、引導傳統(tǒng)物流企業(yè)與工業(yè)、商業(yè)企業(yè)組建戰(zhàn)略聯盟、將發(fā)展企業(yè)物流作為轉型、融入第三方物流的切入點。目前，廣州地區(qū)已注冊的物流企業(yè)大部分是由有實力的運輸企業(yè)與工商企業(yè)合作，將工商企業(yè)的物流業(yè)務交給合作成立的物流公司運作，作為發(fā)展第三方物流的起步，融入信息網絡技術，轉型為現代物流企業(yè)。如，由南方工貿公司（原從事運輸的企業(yè)）與TCL集團公司組建的TCL南方物流公司，以TCL集團公司物流業(yè)務為依托和起點，發(fā)展到為康佳集團、福地彩管、格蘭仕等生產廠家提供物流服務，并逐步向第三方物流企業(yè)轉變，目前該公司物流操作面積達20多萬平方米、年營運收入達數億元人民幣；中遠集團與科龍、小天鵝公司合作組建安泰達物流公司正在辦理立項手續(xù)，其以科龍、小天鵝生產企業(yè)的物流為業(yè)務依托，融入信息網絡技術，作為發(fā)展第三方物流的切入點；另外，還有我國著名的海爾集團、美的集團都將自己的物流業(yè)務進行整合，由獨立物流公司來運作。因此，地方政府不僅要組織、引導交通、工商企業(yè)合作，共同推動和發(fā)展現代物流業(yè)，而且還要在開業(yè)、審批、資金、稅收上予以優(yōu)惠政策。本地企業(yè)與國際企業(yè)的合作 政府部門應引導我市商業(yè)、運輸企業(yè)集中優(yōu)質資產與沃爾瑪、UPS、聯邦快遞、馬士基等國際著名物流企業(yè)合作，在我市盡快建立若干個具有一定規(guī)模、高起點的國際現代物流企業(yè)集團。一方面引進外資加快我市物流設施建設步伐；另一方面，使我市企業(yè)、特別是大型國有企業(yè)能盡快掌握現代物流企業(yè)的經營理念、管理技術及運作模式，擴大物流業(yè)的規(guī)模，與國際現代物流業(yè)接軌，為入世做好充分準備。 市政府應盡快成立推動現代物流業(yè)發(fā)展的協調委員會或領導小組。因現代物流業(yè)牽涉到眾多部門，如要建設和開發(fā)廣州東部物流園區(qū)，牽涉到計劃、規(guī)劃、國土、建設、交通、工商、稅務等部門，為便于統(tǒng)一協調及研究制定有關優(yōu)惠政策，廣州應借鑒上海、天津、深圳及香港政府的做法，成立推動現代物流業(yè)發(fā)展協調委員會，統(tǒng)籌、協調發(fā)展現代物流業(yè)的有關問題。 牽頭組織引導廣州地區(qū)大專院校、科研單位、大型現代物流集團（含外企）及有關政府部門整合物流領域的頂尖人才，三方共同組建華南地區(qū)現代物流研究中心。該中心應具四大功能：一是研究功能，研究現代物流發(fā)展趨勢和應用技術，承接區(qū)域、行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等研究課題；二是咨詢策劃功能，為物流企業(yè)提供具體的咨詢、策劃解決物流方案，以適應華南地區(qū)物流業(yè)迅猛發(fā)展的市場需求；三是教學培訓功能，進行現代物流理念、供應鏈管理、操作技術等方面的人才培訓；四是宣傳功能，創(chuàng)辦現代物流刊物，刊登國內外現代物流發(fā)展動態(tài)、專家學術成果、研究報告等，擴大發(fā)展現代物流的影響和營造良好氛圍。 22 / 22
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