若干地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)思想對(duì)比-資料下載頁(yè)
2025-08-04 05:11本頁(yè)面
【正文】 依托，以公水和鐵公水多式聯(lián)運(yùn)為骨干，為開(kāi)發(fā)區(qū)的外資企業(yè)提供綜合物流服務(wù)，物流操作面積不小于60萬(wàn)平方米，以原材料、零部件、產(chǎn)成品集散、分撥為主，兼顧集裝箱集散、中轉(zhuǎn)和城市物流配送多功能的綜合物流園區(qū)；二是在番禺南沙建立一個(gè)以南沙港區(qū)為依托，服務(wù)小珠三角區(qū)域、物流操作面積不小于40萬(wàn)平方米，兼顧物資集散與區(qū)域物流配送功能的物流園區(qū)；三是在廣州北部的花都區(qū)，結(jié)合新國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路網(wǎng)等交通樞紐優(yōu)勢(shì)，建立一個(gè)以新機(jī)場(chǎng)為依托的空港物流為主體，兼顧發(fā)展商貿(mào)物流的國(guó)際空港快速物流園區(qū)。這些物流園區(qū)的功能既是物流的集散節(jié)點(diǎn)、分撥基地又為區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供綜合物流配送服務(wù)；四是利用白云、天河、海珠、芳村區(qū)的城市邊緣或城郊結(jié)合部的空閑倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施或場(chǎng)地改造成為物流配送基地或物流中心，也可將部分貨運(yùn)站調(diào)整、轉(zhuǎn)型為城市物流配送基地，形成我市多層次、全方位的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，功能上包括Bto B（生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈）和B to C（消費(fèi)物流供應(yīng)鏈）模式，以滿足該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市消費(fèi)物流的需要。（摘自《穗府調(diào)研報(bào)告》2001年第5期，作者為孫建華、葉家瑋）廣州物流業(yè)現(xiàn)況及應(yīng)盡快開(kāi)展的工作 目前，廣州地區(qū)已登記注冊(cè)（納入物流業(yè)行業(yè)管理）的各類物流企業(yè)約30多家，注冊(cè)資金2億多元。其中真正按照現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的約6至8家，主要是外資和民營(yíng)物流企業(yè)。如按地區(qū)劃分，外地物流企業(yè)有深圳新科安達(dá)廣州分公司、上海天地物流廣州分公司、深九國(guó)際物流廣州分公司3家外地企業(yè)；另外深圳光大、招商物流企業(yè)正在我市辦理設(shè)立分公司開(kāi)業(yè)手續(xù)，中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)也正在辦理物流公司的開(kāi)業(yè)手續(xù)。主要特點(diǎn)是：1 、整體規(guī)模與所占物流市場(chǎng)份額小。企業(yè)各自為陣，物流倉(cāng)儲(chǔ)分布凌亂。外資、民營(yíng)、外地企業(yè)的第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展較好，管理水平較高。如外資企業(yè)深九國(guó)際、新科安達(dá)、忠達(dá)物流、弘益物流及民營(yíng)企業(yè)寶供物流集團(tuán)、TCL南方物流可以稱上真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)，成為廣州地區(qū)物流業(yè)的主力軍；部分國(guó)有物流企業(yè)只是處于一種嘗試階段，主要開(kāi)展的是鐵公水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，與上海、北京、深圳等地及外資企業(yè)相比還有一段差距。 因此，針對(duì)我市物流業(yè)的現(xiàn)況，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作模式，廣州市政府部門(mén)除應(yīng)要盡快制定好發(fā)展物流的整體規(guī)劃及研究制定相關(guān)政策外，當(dāng)前還應(yīng)該抓緊做好以下幾項(xiàng)工作： 政府部門(mén)應(yīng)組織、引導(dǎo)傳統(tǒng)物流企業(yè)與工業(yè)、商業(yè)企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟、將發(fā)展企業(yè)物流作為轉(zhuǎn)型、融入第三方物流的切入點(diǎn)。目前，廣州地區(qū)已注冊(cè)的物流企業(yè)大部分是由有實(shí)力的運(yùn)輸企業(yè)與工商企業(yè)合作，將工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給合作成立的物流公司運(yùn)作，作為發(fā)展第三方物流的起步，融入信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)。如，由南方工貿(mào)公司（原從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)）與TCL集團(tuán)公司組建的TCL南方物流公司，以TCL集團(tuán)公司物流業(yè)務(wù)為依托和起點(diǎn)，發(fā)展到為康佳集團(tuán)、福地彩管、格蘭仕等生產(chǎn)廠家提供物流服務(wù)，并逐步向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目前該公司物流操作面積達(dá)20多萬(wàn)平方米、年?duì)I運(yùn)收入達(dá)數(shù)億元人民幣；中遠(yuǎn)集團(tuán)與科龍、小天鵝公司合作組建安泰達(dá)物流公司正在辦理立項(xiàng)手續(xù)，其以科龍、小天鵝生產(chǎn)企業(yè)的物流為業(yè)務(wù)依托，融入信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，作為發(fā)展第三方物流的切入點(diǎn)；另外，還有我國(guó)著名的海爾集團(tuán)、美的集團(tuán)都將自己的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，由獨(dú)立物流公司來(lái)運(yùn)作。因此，地方政府不僅要組織、引導(dǎo)交通、工商企業(yè)合作，共同推動(dòng)和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，而且還要在開(kāi)業(yè)、審批、資金、稅收上予以優(yōu)惠政策。本地企業(yè)與國(guó)際企業(yè)的合作 政府部門(mén)應(yīng)引導(dǎo)我市商業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)集中優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與沃爾瑪、UPS、聯(lián)邦快遞、馬士基等國(guó)際著名物流企業(yè)合作，在我市盡快建立若干個(gè)具有一定規(guī)模、高起點(diǎn)的國(guó)際現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。一方面引進(jìn)外資加快我市物流設(shè)施建設(shè)步伐；另一方面，使我市企業(yè)、特別是大型國(guó)有企業(yè)能盡快掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、管理技術(shù)及運(yùn)作模式，擴(kuò)大物流業(yè)的規(guī)模，與國(guó)際現(xiàn)代物流業(yè)接軌，為入世做好充分準(zhǔn)備。 市政府應(yīng)盡快成立推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組。因現(xiàn)代物流業(yè)牽涉到眾多部門(mén)，如要建設(shè)和開(kāi)發(fā)廣州東部物流園區(qū)，牽涉到計(jì)劃、規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、交通、工商、稅務(wù)等部門(mén)，為便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)及研究制定有關(guān)優(yōu)惠政策，廣州應(yīng)借鑒上海、天津、深圳及香港政府的做法，成立推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)委員會(huì)，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的有關(guān)問(wèn)題。 牽頭組織引導(dǎo)廣州地區(qū)大專院校、科研單位、大型現(xiàn)代物流集團(tuán)（含外企）及有關(guān)政府部門(mén)整合物流領(lǐng)域的頂尖人才，三方共同組建華南地區(qū)現(xiàn)代物流研究中心。該中心應(yīng)具四大功能：一是研究功能，研究現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用技術(shù)，承接區(qū)域、行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等研究課題；二是咨詢策劃功能，為物流企業(yè)提供具體的咨詢、策劃解決物流方案，以適應(yīng)華南地區(qū)物流業(yè)迅猛發(fā)展的市場(chǎng)需求；三是教學(xué)培訓(xùn)功能，進(jìn)行現(xiàn)代物流理念、供應(yīng)鏈管理、操作技術(shù)等方面的人才培訓(xùn)；四是宣傳功能，創(chuàng)辦現(xiàn)代物流刊物，刊登國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流發(fā)展動(dòng)態(tài)、專家學(xué)術(shù)成果、研究報(bào)告等，擴(kuò)大發(fā)展現(xiàn)代物流的影響和營(yíng)造良好氛圍。 22 / 22
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