沈陽繞城高速公路改擴建工程環(huán)境影響報告書-資料下載頁
2025-08-04 02:50本頁面
【正文】 工程永久占地占評價范圍各類土地的百分比可以看出，占地的數(shù)量不大，對土地利用的影響是微小的。工程占用的耕地以種植玉米為主，玉米畝產按450kg估算，每噸玉米市場價按1040元計算。工程建設會使地域分隔，但植物物種傳播主要靠風媒、蟲媒、鳥媒和人類，受地形影響很小。多種植物群落中的物種分布主要受氣候、土壤等自然條件影響，高速公路的修建不會導致氣候、土壤等自然條件改變，所以，不會導致植物物種多樣性發(fā)生改變。由于本工程在擴建前已經長期存在，本次改擴建不會導致野生動物種群的種類減少，也不會導致野生動物數(shù)量發(fā)生明顯改變，對野生動物影響不大。6環(huán)境保護措施施工期，施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝，施工便道、材料運輸?shù)缆啡缧栊陆ǖ膽h離村鎮(zhèn)，利用現(xiàn)有路的則必須加強管理，控制運輸時間。對距離施工場地較近的敏感點（50m內）抽樣監(jiān)測，視監(jiān)測結果采取移動式或臨時聲屏障等防噪措施。運營期主要選擇隔聲屏障做為交通噪聲防治措施。施工期的主要通過合理布置施工拌和站、場地等可能產生揚塵污染的臨時用地，確保與居民區(qū)保持一定的距離。同時對臨時用地的地面、便道采取經常灑水等防護措施，盡可能將施工對環(huán)境空氣影響控制在最小影響和最小范圍。營運期通過加強公路沿線的綠化和生態(tài)恢復，從而使汽車尾氣的影響得以緩解。收費站、服務區(qū)周圍已經存在市政管網，其廢水經收集后均進入市政污水處理廠處理，不直接排入地表水體。生態(tài)環(huán)境保護措施主要采取植被恢復為主。分主體工程、取土場措施和其它臨時工程三大類型。主體工程將采取路基邊坡植草、路基兩側植樹、互通立交綠化和收費站綠化為主。，取平后設置草方格防護。其它臨時占地施工結束后進行場地清理平整，覆土后播撒草籽進行植被恢復。7 環(huán)境影響評價初步結論項目符合遼寧省高速公路網規(guī)劃，路線不經過自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等環(huán)境敏感目標，項目建設施工及營運期對環(huán)境造成的不利影響較小，在認真落實報告書中提出的各項環(huán)保措施，嚴格執(zhí)行環(huán)保措施與主體工程建設的“三同時”制度，項目建設對環(huán)境的不利影響將可以得到減輕或消除。綜上所述，從環(huán)境保護的角度來看，該項目的建設是可行
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