【正文】 所說(shuō)的無(wú)水，是指沒(méi)有游離水和懸浮水。而汽油中的溶解水一般很少，難以檢出，且不易除去，可忽略不計(jì)。汽油水分的檢驗(yàn)主要采取目測(cè)法，即將試樣注入100mL的玻璃量筒中，靜置后觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒(méi)有懸浮和沉降的水分。如有異議，可按GB/T260—1977(1988)《石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定（詳見(jiàn)第四章）。2．苯、芳烴及烯烴含量從環(huán)保意義上講，苯、芳烴和烯烴同含硫化合物一樣，均屬于汽油中的有害物質(zhì)。（1）苯含量 苯是高辛烷值組分，但也是公認(rèn)的致癌物。在車(chē)用無(wú)鉛汽油蒸發(fā)、燃燒不完全時(shí)，苯可直接排入大氣，危害人體健康，因此限制車(chē)用汽油中的苯含量是十分必要的。我國(guó)車(chē)用無(wú)鉛汽油要求苯含量（體積分?jǐn)?shù)）%?！盾?chē)用無(wú)鉛汽油》第3號(hào)修改單規(guī)定，苯含量的測(cè)定采用SH/T0713—2002《車(chē)用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測(cè)定（氣相色譜法）》和SH/T0693—2000《汽油中芳烴含量測(cè)定法》，仲裁試驗(yàn)以SH/T0713—2002《車(chē)用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測(cè)定（氣相色譜法）》方法測(cè)定結(jié)果為準(zhǔn)。由于醇類(lèi)對(duì)該試驗(yàn)有干擾，故車(chē)用乙醇汽油的苯含量按SH/T0693—2000《汽油中芳烴含量測(cè)定法（氣相色譜法）》進(jìn)行。（2）芳烴含量 芳烴是具有較高辛烷值和熱值的汽油調(diào)合組分。但其碳?xì)浔雀?，燃燒時(shí)易生成沉積物，同時(shí)隨芳烴含量增高，汽油尾氣中致癌物苯含量也增多。我國(guó)車(chē)用無(wú)鉛汽油控制芳烴含量（體積分?jǐn)?shù)）不大于40%，既考慮了減少排放有害污染物的要求，又照顧到維持辛烷值達(dá)到必要的水平。車(chē)用無(wú)鉛汽油芳烴含量可按SH/T 0741—2004《汽油中烴族組成測(cè)定法（多維氣相色譜法）》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行，仲裁試驗(yàn)則以GB/T 11132—1989《液體石油產(chǎn)品烴類(lèi)測(cè)定法（熒光指示劑吸附法）》實(shí)驗(yàn)方法為準(zhǔn)。（3）烯烴含量 烯烴也是高辛烷值組分，但它比較活潑。目前我國(guó)車(chē)用無(wú)鉛汽油主要由催化裂化汽油、直餾汽油、烷基化汽油及加氫汽油調(diào)合而成，其中催化裂化汽油占較高比例，其烯烴含量（體積分?jǐn)?shù)）高達(dá)25%～35%，因此貯存易氧化變質(zhì)，導(dǎo)致實(shí)際膠質(zhì)升高，顏色變深。一些烯烴還有很強(qiáng)的大氣反應(yīng)活性，因光化學(xué)反應(yīng)而加速臭氧的生成，造成大氣污染，因此降低汽油烯烴含量對(duì)改善汽油安定性和保護(hù)環(huán)境都有實(shí)際意義。車(chē)用無(wú)鉛汽油要求烯烴含量（體積分?jǐn)?shù)）不大于35%，但該指標(biāo)仍明顯偏高，為保護(hù)城市大氣環(huán)境，一些中心城市制定出更為嚴(yán)格的限制指標(biāo)，例如，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/283—2004《車(chē)用汽油》規(guī)定從2005年7月1日起烯烴含量的限制指標(biāo)為不大于18%，只有當(dāng)芳烴含量低于35%時(shí)，才允許適當(dāng)增加烯烴含量，但不應(yīng)超過(guò)25%。烯烴含量的測(cè)定可按SH/T 0741—2004進(jìn)行，仲裁試驗(yàn)按GB/T 11132—1989進(jìn)行。3．含氧化合物目前，車(chē)用無(wú)鉛汽油中加入的含氧化合物主要是醚類(lèi)和醇類(lèi)，如甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）、叔戊基甲基醚（ATBE）、乙醇、異丙醇、叔丁醇等。含氧化合物能提高汽油的辛烷值，改善其抗爆性能，降低汽車(chē)尾氣中的CO排放量。但由于MTBE等醚類(lèi)含氧化合物成本高，熱值比汽油低，加入量不宜過(guò)多，近年來(lái)已發(fā)現(xiàn)MTBE能對(duì)地下水造成不可逆污染，因此其應(yīng)用上更應(yīng)慎重。 車(chē)用無(wú)鉛汽油中含氧量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）%，相當(dāng)于MTBE的最大加入量為15%。含氧量的測(cè)定按SH/T0663—1998《汽油中某些醇類(lèi)和醚類(lèi)測(cè)定法（氣相色譜法）》進(jìn)行。2 文獻(xiàn)綜述 檢測(cè)汽油質(zhì)量的意義汽油的質(zhì)量檢測(cè)就是分析汽油的污染程度，分析油中的含水量，金屬磨粒的含量等，然后對(duì)應(yīng)相關(guān)指標(biāo)，以確定新購(gòu)汽油是否合格及該不該換油的方法。這是企業(yè)保護(hù)設(shè)備、節(jié)約能源加強(qiáng)管理、實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油的必備程序。對(duì)汽油分析主要分析以下數(shù)據(jù)：　　分析汽油的污染程度，污染程度高了，說(shuō)明油即將報(bào)廢。(分析汽油前要注意：污油提取應(yīng)均勻，最好用取樣器提取，這樣子便于分析的結(jié)果與實(shí)際相符。)　　分析汽油中的水分含量（注意：分析樣油需使用與被分析汽油同型號(hào)同批次的汽油。）含水量多了，超過(guò)指標(biāo)說(shuō)明汽油即將報(bào)廢?！　》治鼋饘倌チ＃ㄅc報(bào)廢標(biāo)注進(jìn)行比對(duì)）將以上結(jié)果與報(bào)廢指標(biāo)核對(duì)，如果超出則說(shuō)明汽油是廢油?！　≡趦?chǔ)運(yùn)和市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)方面，汽油產(chǎn)品儲(chǔ)存期間會(huì)發(fā)生變化；輸油管道切換會(huì)造成交叉污染；油庫(kù)和加油站進(jìn)貨和銷(xiāo)售的油品質(zhì)量等，還有汽油調(diào)合缺乏在線控制調(diào)合工藝，不能現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)與裝車(chē)船同步，造成大量堵庫(kù)現(xiàn)象，都會(huì)對(duì)油品市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。當(dāng)然現(xiàn)在對(duì)油品進(jìn)行分析可以使用油品分析儀，比如西安天厚的thy油品分析儀。 擬定實(shí)驗(yàn)方案 根據(jù)我?，F(xiàn)有的條件，我們可以對(duì)汽油進(jìn)行閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、水分、密度、酸度、黏度的測(cè)定。如：（1） 汽油水分的測(cè)定：將100g試樣與100ml無(wú)水溶劑油混合，進(jìn)行蒸餾，測(cè)定其水分含量并以質(zhì)量分?jǐn)?shù)或體積分?jǐn)?shù)表示。（2） 汽油酸度的測(cè)定：用沸騰的乙醇抽出試樣中的有機(jī)酸，然后用氫氧化鉀—乙醇溶液進(jìn)行滴定。（3） 汽油黏度的測(cè)定：在某一恒定溫度下，測(cè)定一定體積試樣在重力下流過(guò)一個(gè)經(jīng)過(guò)標(biāo)定的玻璃毛細(xì)管黏度計(jì)的時(shí)間，毛細(xì)管黏度計(jì)常數(shù)與流動(dòng)時(shí)間的成乘積即為該溫度下測(cè)定液體的運(yùn)動(dòng)黏度。（4） 汽油產(chǎn)品密度的測(cè)定：將處于規(guī)定溫度的試樣，倒入溫度大致相同的量筒中，放入合適的密度計(jì)，靜止，當(dāng)溫度達(dá)到平衡后，讀取密度計(jì)讀數(shù)和試樣溫度。用《石油計(jì)量表》把觀察到的密度計(jì)讀數(shù)（視讀數(shù)）換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。必要時(shí)，可以將盛有試樣的量筒放在恒溫浴中，以避免測(cè)試溫度變化過(guò)大。（5） 汽油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)的測(cè)試（克利夫蘭開(kāi)口杯法）：將試樣裝入實(shí)驗(yàn)杯到規(guī)定的刻線。先迅速然后緩慢升溫，當(dāng)接近閃點(diǎn)時(shí)，恒速升溫，在規(guī)定的時(shí)間間隔，用點(diǎn)火器的小火焰按規(guī)定通過(guò)試樣表面，使試樣表面上的蒸氣發(fā)生閃火的最低溫度，作為開(kāi)口杯法閃點(diǎn)，如果需要測(cè)定燃點(diǎn)，則繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，直到用點(diǎn)火器火焰使試樣發(fā)生點(diǎn)燃并至少5s時(shí)的最低溫度，即為試樣的燃點(diǎn)。第二篇 實(shí)驗(yàn)部分在過(guò)去的兩個(gè)月里，我們小組分別做了對(duì)汽油水分含量的測(cè)定、酸度的測(cè)定，下面是這兩個(gè)試樣的具體操作過(guò)程。一、石油產(chǎn)品中水分的測(cè)定1 儀器與材料（1）儀器 水分測(cè)定器[包括圓底燒瓶（容量為500ml）]；水分接收器；直管式冷凝管（長(zhǎng)度為250~300ml）；干燥管。（2）試劑與材料 溶劑（采用工業(yè)溶劑油或直餾汽油80℃以上的餾分，溶劑在使用前必須脫水和過(guò)濾）；無(wú)釉瓷片（素瓷片）、沸石或一端封閉的玻璃毛細(xì)管（必須烘干）；試樣（成用無(wú)鉛汽油或汽油機(jī)潤(rùn)滑油）2 實(shí)驗(yàn)步驟（1） 搖勻試樣 將粘稠或含蠟試樣預(yù)熱到40~50℃，搖動(dòng)5min，混合均勻。（2） 稱(chēng)量試樣 相洗凈并烘干的圓底燒瓶中加入試樣100g。（3） 加入溶劑油、沸石 用量筒量取100ml溶劑油，注入圓底燒瓶中，將其與試樣混合均勻，并投放3~4滴無(wú)釉瓷片或沸石。（4） 安裝裝置 將潔凈、干燥的接收器通過(guò)支管緊密的安裝在圓底燒瓶上，使支管的斜口進(jìn)入燒瓶15~20mm。然后在接收器上連接直管冷凝管，冷凝管的內(nèi)壁要預(yù)先用棉花擦干。用膠管連接好冷凝管上、下水出入口。（5） 加熱 用電爐或酒精燈加熱圓底燒瓶，并控制回流速度，使冷凝管斜口每秒滴下2~4滴液體。（6） 劇烈沸騰 蒸餾將近完畢時(shí)，如果冷凝管內(nèi)壁有水滴，應(yīng)使燒瓶中的混合物在短時(shí)間內(nèi)劇烈沸騰，利用冷凝的溶劑將水滴盡量洗入接收器中。（7） 停止加熱 當(dāng)接收器中收集的水體積不再增加而且溶劑上層完全透明時(shí)，應(yīng)停止加熱，回流時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1h。3 數(shù)據(jù)記錄與處理樣品名稱(chēng)150SN基礎(chǔ)油取樣地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室分析時(shí)間溫度6℃所測(cè)數(shù)據(jù)第一次水的體積：第二次水的體積：平均出水體積：分析人劉夢(mèng)復(fù)核人張維佳二、汽油酸度的測(cè)定1 儀器與試劑（1） 儀器 錐形瓶（250ml）；；球形回流冷凝管（長(zhǎng)約300mm）；量筒（25ml，50ml，100ml）；微量滴定管（2ml，或5ml，）；電熱板或水浴；秒表（1塊）（2） 試劑 95%乙醇（分析純）；氫氧化鉀（分析純，—乙醇溶液）；酚酞。2 實(shí)驗(yàn)步驟（1） 驅(qū)除二氧化碳 取95%乙醇溶液50ml注入清潔無(wú)水的錐形瓶中，用軟木塞將球形回流冷凝管與錐形瓶連接、塞住后，將95%乙醇煮沸5min。（2） 中和抽提溶劑 在煮沸過(guò)的95%，—乙醇溶液使乙醇中和，直至錐形瓶中的混合物從藍(lán)色變?yōu)闇\玫瑰紅色為止。（3） 取樣 取汽油50ml注入到中和過(guò)的95%熱乙醇中。（4） 滴定操作 安裝球形回流冷凝管至錐形瓶上，將錐形瓶中的混合物加熱5min。加熱后，再用氫氧化鉀—乙醇溶液滴定直至95%乙醇層的酚酞溶液呈現(xiàn)出淺玫瑰紅色為止。3 數(shù)據(jù)記錄與處理試樣名稱(chēng)汽油、柴油、煤油取樣地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室分析時(shí)間實(shí)驗(yàn)室溫度6℃試樣汽油噴氣燃料柴油移去試樣體積V/ml505020消耗氫氧化鉀—乙醇體積V/ml計(jì)算公式X=100VT/V T=*C試樣中酸度X/mg KOH/100ml分析人劉夢(mèng)復(fù)核人曲春榮第三篇 結(jié)果與討論學(xué)習(xí)體會(huì)這學(xué)期我們開(kāi)設(shè)了油品分析這門(mén)課程，它是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的課程，尤其是在完成此次汽油產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告后，使我增強(qiáng)了獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。而且通過(guò)幾次實(shí)驗(yàn)，讓理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，更加深了我對(duì)油品分析這門(mén)課的了解。在實(shí)驗(yàn)室對(duì)汽油產(chǎn)品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、密度酸度等特定的測(cè)定，我接觸到了許多儀器和器材，也在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中遇到了一些問(wèn)題，如：在測(cè)試凝點(diǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度和溫度計(jì)的高度等常見(jiàn)的問(wèn)題，同時(shí)也培養(yǎng)了我耐心細(xì)致的實(shí)驗(yàn)習(xí)慣，這都有益于我以后的工作和學(xué)習(xí)，避免了走彎路，提高了實(shí)驗(yàn)效率。參考文獻(xiàn)《油品分析》——王寶仁萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)（）油品分析電子教案百度網(wǎng)站致謝能夠順利的完整這篇“汽油產(chǎn)品檢驗(yàn)綜合報(bào)告”，首先要感謝的是我們油品分析課程的主講老師——姚老師，是他的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，正是姚老師的講解和指導(dǎo)，使我們能夠理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)驗(yàn)中遇到的問(wèn)題也能迎刃而解。其次要感謝的就是我們小組的每一位成員，是你們的團(tuán)結(jié)合作精神讓我感受到了集體合作的重要性，每一次實(shí)驗(yàn)的相互合作、還有查找資料時(shí)的相互幫助總會(huì)讓我充滿感激和感動(dòng)。所以希望在以后的學(xué)習(xí)和工作中也能夠得到老師和同學(xué)們的幫助和關(guān)愛(ài)，更好的完成學(xué)業(yè)，也希望老師、同學(xué)們的工作和學(xué)習(xí)能夠更加順