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比亞迪汽車(chē)斯巴達(dá)4s專賣(mài)店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)-資料下載頁(yè)

2025-08-03 05:25本頁(yè)面
  

【正文】 作以及從業(yè)人員道德風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)部因素上。1. 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的環(huán)境因素影響當(dāng)前宏觀環(huán)境的復(fù)雜多變,是企業(yè)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的外部環(huán)境。管理的宏觀環(huán)境包括法律環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素。這些因素對(duì)企業(yè)管理產(chǎn)生重大的影響。宏觀環(huán)境的變化對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),是難以預(yù)見(jiàn)和改變的。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化、多樣化的發(fā)展,汽車(chē)生產(chǎn)制造能力的擴(kuò)張,進(jìn)口替代與出口替代的矛盾也將日益加劇。進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào),進(jìn)口代理商的網(wǎng)絡(luò)延伸,使汽車(chē)銷(xiāo)售的網(wǎng)絡(luò)也將更加順暢。入世后進(jìn)口配額取消,進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售明顯疲軟,國(guó)外汽車(chē)廠商已開(kāi)始按照市場(chǎng)銷(xiāo)售區(qū)域劃分進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局,以增強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透力。一旦國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本在我國(guó)境內(nèi)建立起自己能夠控制的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將面臨我國(guó)大部分汽車(chē)市場(chǎng)份額的轉(zhuǎn)移,迫使國(guó)內(nèi)中方汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)成熟的市場(chǎng)重新組合。央行上調(diào)利率,使消費(fèi)者汽車(chē)信貸的負(fù)擔(dān)加重,將制約消費(fèi)需求,同時(shí)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的籌資成本、運(yùn)營(yíng)成本隨之增加也給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了更重的負(fù)擔(dān),加息帶來(lái)的高利息成本使經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑增加。2. 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)最常見(jiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)受制于多種因素的作用,體現(xiàn)有籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)、擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)、外匯風(fēng)險(xiǎn)等,而汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最常見(jiàn)的是籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)這三種?;I資風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)銷(xiāo)售投資較多,占用資金較大,這樣很多經(jīng)銷(xiāo)商不得不通過(guò)融資解決資金問(wèn)題,貸款利息的提高直接造成經(jīng)銷(xiāo)商利息成本負(fù)擔(dān)加重,經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大。投資風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于大多經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),股權(quán)投資、資產(chǎn)購(gòu)置以及展廳建設(shè)是經(jīng)營(yíng)過(guò)程中普遍存在的活動(dòng)。由于市場(chǎng)變幻莫測(cè),經(jīng)銷(xiāo)商需對(duì)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行布局,填補(bǔ)在地理位置上的業(yè)務(wù)真空,但是投資金額巨大,使原來(lái)有限的流動(dòng)資金,陷入投資回收期較長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商一般都面臨資金流困難問(wèn)題,為了滿足市場(chǎng)需求或是廠方要求需要有一定的存貨儲(chǔ)備,但是汽車(chē)占用備貨資金是經(jīng)銷(xiāo)商首道困難。經(jīng)銷(xiāo)商需要利用一些短期融資工具來(lái)解決籌集。但市場(chǎng)適銷(xiāo)和市場(chǎng)滯銷(xiāo)的變化,時(shí)刻影響著企業(yè)資金流的速度,現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)影響資金流轉(zhuǎn)不順暢。3. 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的存貨經(jīng)濟(jì)限量風(fēng)險(xiǎn)。前兩年各汽車(chē)生產(chǎn)廠商過(guò)于盲目樂(lè)觀,加大產(chǎn)能安排,致使各經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)入大量庫(kù)存。隨著宏觀調(diào)控的影響,汽車(chē)需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整,不適合市場(chǎng)需求的備貨嚴(yán)重積壓。企業(yè)大量流動(dòng)資金即變?yōu)槌恋碣Y金。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)為降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),盤(pán)活周轉(zhuǎn)資金必須通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)比拼市場(chǎng)。在經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際實(shí)踐中,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制往往缺少個(gè)案借鑒。由于各種各樣的原因無(wú)法按慣例操作,這就需要企業(yè)的高級(jí)管理層應(yīng)具有洞察市場(chǎng)萬(wàn)變能力,把這些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制在源頭。(二)實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施企業(yè)在積極擴(kuò)展業(yè)務(wù)的同時(shí),要把風(fēng)險(xiǎn)管理納入整體的經(jīng)營(yíng)管理范疇,從根本上改變重業(yè)務(wù)輕管理,重外延擴(kuò)張輕內(nèi)控建設(shè)的局面。通過(guò)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式,增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)抵御企業(yè)的外部風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)從思想意識(shí)、機(jī)構(gòu)控制、制度建設(shè)、實(shí)際操作上入手,努力構(gòu)建全方位的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,把企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的管理工作落到實(shí)處。增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理的政策法規(guī)陸續(xù)出臺(tái),以品牌代理作支撐,以綜合銷(xiāo)售求規(guī)模,以誠(chéng)信服務(wù)創(chuàng)品牌成為現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。經(jīng)銷(xiāo)商牢固樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、危機(jī)意識(shí),增強(qiáng)品牌拓展力度,積極申請(qǐng)一級(jí)代理經(jīng)銷(xiāo)商資質(zhì),擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分利用汽車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)交易市場(chǎng)及汽車(chē)拍賣(mài)行等資源渠道求規(guī)模發(fā)展。重點(diǎn)做好汽車(chē)服務(wù)配套功能,使公司汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)供應(yīng)鏈得到進(jìn)一步延伸。形成集汽車(chē)銷(xiāo)售、新舊車(chē)置換、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)、維修及檢測(cè)為一體的大型經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式、盈利模式增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),切實(shí)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行全員防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)系列教育,使全體員工充分認(rèn)識(shí)做好防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)工作的必要性和重要性,把個(gè)人在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的疏忽,造成的經(jīng)濟(jì)損失和產(chǎn)生的負(fù)面影響,提到與公司的生死存亡息息相關(guān)的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。同時(shí)建立防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)激勵(lì)和約束機(jī)制,把防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)列入員工經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核內(nèi)容,實(shí)行員工防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和績(jī)效分配掛鉤,進(jìn)一步提高全體員工的防范意識(shí),增強(qiáng)規(guī)范運(yùn)作的自覺(jué)性,做到立足本職崗位,著眼公司長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)。(三)合理劃分組織機(jī)構(gòu),完善公司決策機(jī)制公司應(yīng)建立健全與汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),充分注意部門(mén)之間職能的科學(xué)劃分,做到簡(jiǎn)單、高效、協(xié)調(diào),確??刂颇繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。要根據(jù)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則,明確規(guī)定各職能機(jī)構(gòu)的權(quán)限與責(zé)任,保證各層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在公司重大經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和投資活動(dòng)決策前先聽(tīng)取相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的評(píng)審意見(jiàn),通過(guò)集思廣益,運(yùn)用集體智慧來(lái)指導(dǎo)公司的經(jīng)營(yíng)決策,防止公司經(jīng)營(yíng)決策的盲目性和少數(shù)人說(shuō)了算的情況,減少失誤,使企業(yè)的決策建立在科學(xué)、民主的基礎(chǔ)上,有效地降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。(四)建立健全內(nèi)控制度,形成風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制公司應(yīng)以制度為標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)經(jīng)營(yíng)管理的效果,制定一系列精簡(jiǎn)實(shí)用、職責(zé)分明、完整有效的內(nèi)部控制制度,充分發(fā)揮其保護(hù)、監(jiān)督、制衡的作用。以授權(quán)審批為原則,規(guī)定各級(jí)管理人員的職責(zé)范圍和業(yè)務(wù)處理權(quán)限,并針對(duì)操作流程中的薄弱環(huán)節(jié),在制度上明確程序,進(jìn)一步增強(qiáng)防范力度和可操作性,對(duì)于投資、擔(dān)保、資產(chǎn)抵押、固定資產(chǎn)購(gòu)置、重大合同、資金調(diào)度等重大經(jīng)濟(jì)事項(xiàng),公司應(yīng)制定專門(mén)相關(guān)的規(guī)定,明確權(quán)限與責(zé)任,明確經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)的決策、審批、實(shí)施的流程和順序及經(jīng)濟(jì)責(zé)任問(wèn)責(zé)制,使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)、管理活動(dòng)有章可循。(五)強(qiáng)化內(nèi)部流程管理,保證企業(yè)運(yùn)作順暢公司應(yīng)始終通過(guò)內(nèi)部審計(jì), 把風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于日常的營(yíng)銷(xiāo)管理、財(cái)務(wù)管理、行政管理之中,把加強(qiáng)內(nèi)部流程管理作為重要工作來(lái)抓,可起到強(qiáng)化內(nèi)部控制,推動(dòng)公司風(fēng)險(xiǎn)管理工作完善的效果。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)務(wù)流程制度,采用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的處理方法,形成書(shū)面紀(jì)錄。采用統(tǒng)進(jìn)分銷(xiāo)、品牌資源共享的模式。加強(qiáng)資源采購(gòu)管理,市內(nèi)外社會(huì)資源,提高采購(gòu)專業(yè)化程度和組織能力。 確保適銷(xiāo)對(duì)路,確保網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售需要避免存貨滯銷(xiāo)及缺貨風(fēng)險(xiǎn)。加快分銷(xiāo)和資金周轉(zhuǎn),把握好廠方的商務(wù)政策和庫(kù)存政策,運(yùn)用廠方的授信額度做大銷(xiāo)售規(guī)模,盤(pán)活公司流動(dòng)資金的需求,降低現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)及籌資風(fēng)險(xiǎn)。各職能部門(mén)關(guān)系。應(yīng)建立相互協(xié)作、相互制約、相互控制的關(guān)系,形成一種監(jiān)督協(xié)作的氛圍,加大制度執(zhí)行力度,健全內(nèi)部控制工作體系,確保公司資產(chǎn)的安全、規(guī)范運(yùn)作。公司實(shí)行全面預(yù)算控制及內(nèi)部核算制度??茖W(xué)制定目標(biāo),將其細(xì)分至相關(guān)部門(mén),確定銷(xiāo)售、成本、工資、費(fèi)用、利潤(rùn)、資金等各項(xiàng)部門(mén)的目標(biāo),將銷(xiāo)售分解落實(shí)到業(yè)務(wù)員、費(fèi)用包干至部門(mén)落實(shí)到項(xiàng)目,將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分解,并加強(qiáng)內(nèi)部考核。(1)進(jìn)貨與付款。一方面公司需與汽車(chē)制造商溝通,充分利用廠方政策融資,為公司節(jié)約融資成本,降低籌資風(fēng)險(xiǎn);另一方面對(duì)供應(yīng)商設(shè)定付款最高額,在限額范圍內(nèi),及時(shí)解決預(yù)付款所涉及的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)。(2)超定量的預(yù)付款。采用一事一議方式,通過(guò)市場(chǎng)分析、利潤(rùn)預(yù)測(cè)、機(jī)會(huì)成本分析及相關(guān)部門(mén)的討論分析予以決定。在銷(xiāo)售與收款環(huán)節(jié)中,注重應(yīng)收賬款的實(shí)時(shí)控制。盡量把當(dāng)年應(yīng)收賬款控制為零,嚴(yán)格規(guī)定賒銷(xiāo)的權(quán)限范圍,并與相關(guān)人員及所在部門(mén)的考核業(yè)績(jī)及薪金掛鉤。(3)大額的應(yīng)收賬款。對(duì)期限長(zhǎng)、金額大的應(yīng)收賬款,財(cái)務(wù)部組織專職人員對(duì)該應(yīng)收款實(shí)行事中監(jiān)督、重點(diǎn)催討,確保應(yīng)收賬款回籠。在庫(kù)存商品控制中,由于汽車(chē)價(jià)值大,財(cái)務(wù)部門(mén)將公司財(cái)產(chǎn)的價(jià)值管理與實(shí)物管理有機(jī)結(jié)合起來(lái),定期與各網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)核對(duì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)價(jià)值與數(shù)量上的差異、分析差異,避免不利差異的擴(kuò)大和差錯(cuò)的產(chǎn)生。(4)汽車(chē)按揭。在汽車(chē)按揭貸款業(yè)務(wù)中,財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核貸款人員的資質(zhì),擇優(yōu)推薦到貸款銀行,直至銀行審核下達(dá)“放款通知書(shū)”后,才準(zhǔn)予業(yè)務(wù)人員進(jìn)貨,既杜絕了由于客戶失信帶來(lái)的操作風(fēng)險(xiǎn),也防范了公司現(xiàn)金流量存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)管理采取委派制,各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一進(jìn)行資金調(diào)度、銷(xiāo)售結(jié)算,實(shí)行一體化管理,有效地控制了經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售活動(dòng),及時(shí)反映了公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),也防范了實(shí)際操作給公司帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和籌資風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到了對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)直接控制的目的。嚴(yán)格執(zhí)行授權(quán)審批制度,進(jìn)一步加強(qiáng)以合同為基礎(chǔ)的責(zé)任管理,規(guī)范合同文本和管理辦法,嚴(yán)格公章使用規(guī)定,真正落實(shí)事事有痕跡的問(wèn)責(zé)制管理。加強(qiáng)關(guān)鍵控制點(diǎn)及各個(gè)環(huán)節(jié)銜接的監(jiān)督。公司應(yīng)定期開(kāi)展內(nèi)部審計(jì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)、銷(xiāo)、存、收付款等營(yíng)銷(xiāo)及財(cái)務(wù)管理過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),并向相關(guān)責(zé)任人了解情況,積極采取措施堵塞漏洞。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,公司應(yīng)從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是地建立自我調(diào)整、檢查和制約的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,形成一個(gè)健全完整、運(yùn)行靈活的控制網(wǎng)絡(luò),從而保證公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行。38
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