【正文】 穿越綠地的小路。該小區(qū)多種植物的種植、綠化帶和行道樹所形成的綠色長廊， 改變了該區(qū)域原有的空曠場景。2）土地使用性能轉(zhuǎn)變，利用率提高，社會服務(wù)功能增強。經(jīng)濟(jì)效益的同時， 因勢利導(dǎo)，充分利用地區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境，塑造基地內(nèi)良好的生態(tài)環(huán)境，并通過保護(hù)和改造力求提高居住區(qū)內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，拓展自然舒展，富于變化的開放空間和疏密有序、錯落有致的功能空間，創(chuàng)造具有自然風(fēng)貌的優(yōu)美環(huán)境，形成綠樹成蔭、安逸雅致、舒適恬靜的生活空間，同時成為規(guī)劃區(qū)域整體生態(tài)系統(tǒng)的有機組成部分。3）生態(tài)環(huán)境質(zhì)量好轉(zhuǎn)。項目建成后，不同功能、不同風(fēng)格的建筑物將增力口區(qū)域的景觀環(huán)境，成片的綠地對城市小氣候的調(diào)節(jié)作用比較強，可以調(diào)節(jié)空氣濕度，遮擋太陽輻射，減少地面蒸發(fā)，降低空氣濕度。綠化植物還可以吸收二氧化碳而釋放氧氣，對大氣污染具有凈化作用，一方面樹木可降低風(fēng)速，會使空氣中攜帶的灰塵下降，另一方面樹木可吸附空氣中的飄塵，使空氣清新。高大喬木的林帶可降低燥聲58dB(A)，喬木、灌木、花草相結(jié)合的綠地將降低燥聲10dB(A)。植被綠化美化環(huán)境的景觀效益，其內(nèi)涵是極為豐富的。該項目綠化的設(shè)施，道路兩側(cè)的草坪，中央綠化帶和行道樹所形成的綠色長廊，改變了該區(qū)域原有的空地景色。由于樹種、草種的不同。而呈現(xiàn)出季節(jié)性變化；紅、綠相間，美化視覺，也增加了城市景觀?！吨腥A人民共和共環(huán)境保護(hù)法》(1989年)；《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)條例》(1998年)；《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978—1996)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl6297—1996)；《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GBl30951996)；《建筑施工場界噪聲限值》(GBl252390)；《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB30961993)；《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB／T14848—1993)；《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》(2003．9．1)；中華人民共和國國務(wù)院第253號令《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)條例》（1996．11．29)；xx省環(huán)境保護(hù)局冀環(huán)(2003)13號《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)條例》。施工現(xiàn)場揚塵的主要來源：1）土方挖掘及現(xiàn)場堆放揚塵。2）白灰、水泥、沙子、石子、磚等建筑材料的現(xiàn)場搬運及堆放揚塵。3）施工垃圾的清理及堆放揚塵。4）人、車來往造成的現(xiàn)場道路揚塵。在施工場地未采取治理措施的情況下，建筑施工揚塵污染比較嚴(yán)重。（1）／s時。（2）施工揚塵隨風(fēng)速的增力口其影響范圍有所增加，影響范圍一般在其下風(fēng)向約150m以內(nèi)。該項目施工場區(qū)周圍有居民及道路，且距離較近，如不對施工揚塵采取有效治理措施，將會對周圍敏感點造成揚塵污染。揚塵防治措施。通過對施工單位力口強監(jiān)理，及時清運多余土石方，對堆存土方采取表面夯實或遮蓋處理，對作業(yè)場地采取硬質(zhì)圍擋，定期對施工場地灑水，尤其是在當(dāng)風(fēng)速大于4級時，停止施工作業(yè)；該項目施工期間主要原材料砂、石、磚等均來自當(dāng)?shù)?，運載建筑材料和建筑垃圾的車輛要采用箱式密閉汽車，應(yīng)有遮擋措施，場區(qū)出入口采用混凝土進(jìn)行硬化，同時車輛駛出場區(qū)前要將輪胎上泥土沖洗干凈，避免運輸過程中產(chǎn)生揚塵,并設(shè)專人對場區(qū)出入口進(jìn)行清掃、灑水；在運輸路線盡量避開居民區(qū)和環(huán)境敏感點。施工期產(chǎn)生的廢水主要包括運輸車輛清洗和生活污水，具體的防治措施有：1）在混凝土輸送泵及混凝土運輸車清洗處，設(shè)置沉淀池，使排放的廢水先經(jīng)沉淀池沉淀后，再回收用于場地灑水降塵。2）對現(xiàn)場存放的油料，油劑等，實行專庫存放，專人管理，庫內(nèi)不存放其他物料，庫房地面和墻面均做防滲特殊處理。在使用上實施定人限額領(lǐng)用的辦法。設(shè)立專項檢查，防止跑、冒、滴、漏而產(chǎn)生污染。3）施工人員食堂，設(shè)置污水隔油池，食堂廢水須經(jīng)隔油地池處理后再排入下水道，并設(shè)專人管理：以減輕污染。4）施工期生活污水主要為施工人員生活污水，產(chǎn)生量與施工人數(shù)有關(guān)，包括糞便污水、洗滌污水。施工高峰時人數(shù)以200人計，用水量取80L／，污水量按用水量80％計，／d。修建100m3的臨時防滲污水池，施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后排入防滲污水池，委托xx市政衛(wèi)生部門定期抽糞清運。在施工期間主要有挖掘機、裝載機、卷揚機等施工設(shè)備和運輸車輛產(chǎn)生的噪音， 設(shè)備產(chǎn)生噪聲情況表施工階段序號設(shè)備名稱噪聲級dB(A)土方1挖掘機862推土機853裝載機854載重汽車885卷揚機 98結(jié)構(gòu)6振搗器857電鋸95裝修8電鉆929多功能木工刨90筑路10平路機9010壓路機90施工期場地周圍分布有居民等環(huán)境敏感點，且距離較近。如因連續(xù)澆鑄和特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的需在施工前三日內(nèi)到xx市環(huán)境保護(hù)局登記，并向附近居民、職工公告后方可施工。建筑施工噪聲污染防治措施如下：1）強噪聲機械的降噪措施項目采用低噪聲的施工機械和先進(jìn)的施工技術(shù)， 以達(dá)到控制噪聲的目的。施工機械進(jìn)場應(yīng)得到環(huán)保部門的批準(zhǔn)，對環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的落后施工機械和施工方式實行淘汰制度。施工中采用低噪聲新技術(shù)，如改變垂直振打式為螺旋、靜壓、噴注式打樁機新技術(shù)等，使噪聲污染在施工中得到控制。施工單位可采用12~24cm的磚墻式或1~3cm厚的鋼板將施工機械噪聲源與周圍環(huán)境隔離，以減少環(huán)境噪聲污染范圍與程度。可在打樁機、鋸木機等高噪聲施工機械附近設(shè)置吸聲屏，吸聲材料可選擇纖維材料、顆粒材料、泡沫材料等。在施工機械設(shè)備與基礎(chǔ)或連接部位之間采用彈簧減震、橡膠減震、管道減震、阻尼減震技術(shù)，可減少動量，降低噪聲。澆混凝土用的振搗棒，采用低頻噪型。由專業(yè)人員操作，不得在振搗作業(yè)中撬動鋼筋或模板，以防止發(fā)出強噪聲而污染環(huán)境、擾民。2）加強施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測，按《建筑施工場界噪聲測量方法》實施施工期場界噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有超過施工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)的，立即對現(xiàn)場超標(biāo)因素進(jìn)行整改。作業(yè)時間控制在晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時。中、高考期間停止施工。特殊情況確需連續(xù)作業(yè)或夜間作業(yè)的，應(yīng)根據(jù)《xx市夜間建筑施工連續(xù)作業(yè)證明辦理程序》中的規(guī)定到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門辦理夜間建筑施工連續(xù)作業(yè)證明。3）人為噪聲控制提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強施工人員的環(huán)保意識，提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為噪聲污染。在施工現(xiàn)場以及宿舍，禁止大聲喧嘩吵鬧、高聲唱歌或敲擊工具、餐具等。作業(yè)中搬運物品，必須輕拿輕放，鋼鐵件堆放不發(fā)出大的聲響，嚴(yán)禁拋擲物件造成噪聲。4）加強環(huán)境保護(hù)管理部門的管理、監(jiān)督作用施工單位必須在開工15天前向xx市環(huán)保局申報該工程的項目名稱、施工場所、占地面積、施工總期限，在各施工期（土石方階段、打樁階段、結(jié)構(gòu)階段、裝修階段）可能產(chǎn)生的噪聲污染范圍和污染程度，以及采取防治環(huán)境污染的措施，經(jīng)過xx市環(huán)保局審查備案后方可開工。5）建立“公眾參與”的監(jiān)督制度施工場界周圍的居民和群眾團(tuán)體有權(quán)在施工前了解施工時可能發(fā)生的噪聲污染情況，施工單位應(yīng)當(dāng)聽取當(dāng)?shù)毓姷囊庖?，接受公眾監(jiān)督。任何單位和個人都有保護(hù)聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進(jìn)行檢舉和控告，保衛(wèi)自己應(yīng)享有的環(huán)境權(quán)益及安靜權(quán)。1）建筑垃圾和工人生活垃圾，進(jìn)行分類收集，分開處理，定期分別送建筑垃圾、生活垃圾填埋場衛(wèi)生填埋。2）控制土石方棄土，施工期間地基開挖產(chǎn)生的棄土，大部分需回填或自用，少部分外運填埋，汽車運輸時加蓋篷布，防治灑落。施工期間現(xiàn)場不允許露天焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵或惡臭氣體的物質(zhì)。建筑工人建有臨時食堂，必須使用液化石油氣、電等清潔顏料，不允許使用燃煤、木柴、油氈等燃料，避免造成空氣污染。本項目主要經(jīng)營以重型汽車展示、銷售和售后服務(wù)業(yè)務(wù)以及物流業(yè)務(wù)為主，運營期對環(huán)境的影響主要由廢氣、污廢水排放及噪聲、固體廢棄物等。 廢氣影響本項目存在汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，因此在對汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修過程中將由噴漆烤漆房排放一定的廢氣，廢氣中的主要污染物為苯、甲苯、二甲苯等。根據(jù)本地區(qū)同行業(yè)的測試報告類比，預(yù)測本項目噴漆時廢氣中主要污染物為苯、甲苯、二甲苯、甲苯、二甲苯等。根據(jù)本地區(qū)同行業(yè)的測試報告類比，預(yù)測本項目噴漆時廢氣中主要污染物的濃度為： ，苯甲苯 ，二甲苯 。對此，本項目擬采用電子溫控汽車噴漆烤漆房進(jìn)行噴漆烤漆，噴漆烤漆房是比較成熟的成套技術(shù)，自帶活性炭過濾吸附凈化裝置，廢氣能夠穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。過濾后污染物去除效率為 30％，其污染物濃度降為為：苯 4mg/m 、甲苯 、二甲苯 ，均可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）中表 2 的二級標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，本項目烤漆房廢氣排放濃度和周圍大氣中的苯、甲苯和二甲苯濃度均可達(dá)標(biāo)，油煙廢氣達(dá)標(biāo)排放，廢氣對周圍環(huán)境的不利影響較小。 廢水污染源（1）清洗汽車廢水中主要含泥土和少量的石油類物質(zhì)，泥土不溶于水，經(jīng)沉淀池可完全沉淀，石油類物質(zhì)與水也不混溶，可經(jīng)隔油池分離出廢水中的石油類物質(zhì)。根據(jù)同類企業(yè)廢水處理措施，本項目采用“隔油池＋沉淀池”處理清洗廢水，排入城市污水管網(wǎng)，由市政污水處理站集中統(tǒng)一處理。（2）生活污水主要來自食堂和衛(wèi)生間等處，主要污染物是 COD、BOD動植物油。食堂污水先由隔油池沉淀處理后，再經(jīng)化糞池處理；生活廢水經(jīng)化糞池處理后，與處理后的食堂污水一并外排至市政排水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后，懸浮物一般可降到 140－150ppm，生化需氧量(BOD)可下降 60%左右，有的可下降 80－90%。經(jīng)過上述處理措施后，本項目生活污水達(dá)標(biāo)排放，生產(chǎn)廢水不外排，對周圍水環(huán)境不會造成明顯不利影響。 噪聲項目主要噪聲源是高壓噴漆槍和空氣壓縮機等設(shè)備，其噪聲最大值為 85dB（A）。擬采用下列措施消聲降噪：①車間墻體及屋頂應(yīng)采用輕質(zhì)復(fù)合隔聲簿板。②上述車間固定采光窗和車間運輸大門應(yīng)采用隔聲設(shè)計。③對壓縮機等空氣動力型設(shè)備應(yīng)設(shè)置進(jìn)出氣消聲器，水泵等震動設(shè)備設(shè)減震裝置。④在廠界四周種植長綠喬木構(gòu)成隔聲綠化帶，綠化帶寬度宜大于10m，并做好廠內(nèi)綠化。采用上列措施后可使噪聲降低 30～40dB(A)，廠界噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》以最大程度減輕對周圍環(huán)境的影響，的相關(guān)要求， 固體廢棄物本項目固體廢棄物主要有工業(yè)廢棄物，如廢車胎、廢部件等。維修過程也將產(chǎn)生一些固體危險廢棄物：拷漆廢氣防治過程收集的油漆，清洗汽車部件剩余的廢溶劑，及一些廢棄溶劑桶。對此，本項目設(shè)專用儲存池統(tǒng)一收集，定時送往具有相關(guān)處理資質(zhì)的單位處理。沉淀池定期清理出來的污泥，因污染物含量較少，可直接與生活垃圾一起由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。日常生活辦公產(chǎn)生的廢紙和紙質(zhì)包裝箱等有回收利用價值的固廢經(jīng)收集整理后可出售，其余固體廢棄物由市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集清運和處理。經(jīng)過上述處理，本項目固體廢物對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯影響污染。1）合理規(guī)劃布局，不裸露土地。應(yīng)把小區(qū)內(nèi)綠化、道路、鋪裝地面統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，把有限的空間充分利用。2）多栽落葉喬木和攀緣植物，要盡量利用墻面栽植攀緣植物，以增力口綠視率。3）應(yīng)有一定數(shù)量的耐蔭木和耐蔭地被植物作為下木，形成上、下兩個層次或上、中、下三個層次， 以增力口葉面系數(shù)。4）要有適當(dāng)?shù)牟萜?、宿根花卉或草花襯托美化環(huán)境。5）鋪裝地面、甬路，外圍要栽植濃蔭闊葉樹。在植物配置上也應(yīng)靈活多變，不可單調(diào)、呆板，綠化的主要配置方式有：1）點、線、面相結(jié)合。平面布置形式以規(guī)則為主的混合式為好。植物多叢植，孤植、坪植、壇植和棚架等。2）注意再生空間的綠化。園區(qū)由于建筑密度大，一方面地面綠地相對少， 限制了綠量的擴大。但另一方面，多建筑又創(chuàng)造了更多的再生空間(建筑表面積)，為主體綠化開辟了廣闊前景。3）疏密有致。種植設(shè)計應(yīng)做到疏密有致，即活動區(qū)多為稀疏結(jié)構(gòu)，使人輕松、愉快，獲得充足的自然光，在垃圾箱和一些環(huán)境死角外圍密植常綠樹木，道路上用遮蔭小喬木。植物選擇總的原則是：一是能最大限度地發(fā)揮其使用功能。二是應(yīng)充分考慮到植物的生物學(xué)特性，做到適地適樹。選擇植物應(yīng)做到：1）無污染，無傷害性。所選植物本身不能產(chǎn)生污染，忌用有毒、有刺尖、有異味、易引起過敏的植物，應(yīng)選無飛毛、少花粉、落葉整齊的植物。2）抗污染。所選樹種(植物)應(yīng)有較強的抗污染特性。3）喬、灌、藤、草、花有機搭配，豐富植物種類，創(chuàng)造四季景觀。汽車城規(guī)劃紅線內(nèi)總用地面積為172778 m178。（合259 畝），綠化率：35%。物流城規(guī)劃紅線內(nèi)總用地面積為166112 m178。（合249 畝），綠化率：32%。、環(huán)境影響評價結(jié)論經(jīng)過對項目建設(shè)期和運營期的環(huán)境影響分析，本項目污染物排放量較少，只要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制度，落實各項環(huán)保措施，加強管理，工程投產(chǎn)后，對周圍環(huán)境不會帶來明顯影響。16 結(jié)論和建議 結(jié)論 （1）該項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合xx城市總體發(fā)展規(guī)劃方向。（2）該項目的建設(shè)可以帶動xx及周邊縣市的相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)。（3）該項目的建設(shè)可以提供大量的勞動就業(yè)崗位，有利于促進(jìn)農(nóng)民增收，社會安定，為建設(shè)和諧社會貢獻(xiàn)力量。（4）該項目建設(shè)規(guī)模基本符合實際情況，建設(shè)條件良好，工程技術(shù)方案合理。 （5）項目組織實施有保障，建設(shè)資金基本落實。綜上所述，該項目的建設(shè)是可行的。 建議 （1）充分利用政府給予的優(yōu)惠政策，盡可能降低項目建設(shè)資金，確保資金的合理利用，保證工程按計劃完工。 （2）規(guī)范項目建設(shè)程序，確保項目質(zhì)量。 （3）希望有關(guān)部門給予更多的支持和幫助。