乘用車行業(yè)分析報告-資料下載頁
2025-08-02 23:23本頁面
【正文】 底推出，因此新基地的投放對長福馬盈利有壓力，雖然我們非?？春霉鹃L福馬2013年銷量表現(xiàn)。長安自主品牌和微車產(chǎn)能投放整體有限。 廣汽集團（600991）產(chǎn)能擴張4%。其中廣汽豐田、廣汽本田擴產(chǎn)已在2011年完成；廣汽菲亞特基地2011年已經(jīng)完工，但尚未推出車型；廣汽三菱將在原有基地基礎上擴建5萬臺。以日系為代表的車企產(chǎn)能擴張較為平穩(wěn)，但2012年新車型較少，產(chǎn)能的較少投放并不一定帶來盈利的大幅提升。 悅達投資（600805）產(chǎn)能利用率將提升。由于第三基地仍在籌劃，東風悅達起亞2012年無新產(chǎn)能投放，但會有一款新車K3上市，將拉升公司產(chǎn)能利用率進而提升盈利能力。 江淮汽車（600418）無新產(chǎn)能投放，但由于公司2012年無新車型，因此產(chǎn)能利用率也不會大幅提升。 一汽夏利（0000927）無新增產(chǎn)能投放，同時也無新車型推出。 長城汽車（601633）產(chǎn)能釋放6%，由于2011年投放在HC50，并且2012年尚有多款車型推出，產(chǎn)能利用率將上升。同時天津基地產(chǎn)能具有一定的彈性，產(chǎn)能也不會成為制約因素。 比亞迪（002594）無新產(chǎn)能投放，由于S6熱銷產(chǎn)能利用率將提升。3 上游：原材料價格明顯回落汽車的主要原材料包括鋼材、鋁合金、塑料、橡膠、玻璃等。從我們觀測的數(shù)據(jù)來看，汽車主要原材料價格均出現(xiàn)明顯回落。原材料占汽車成本超過80%，原材料價格回落有助于汽車企業(yè)降低成本，尤其是以盈利能力較弱的交叉乘用車和自主品牌為主的公司。 截止2012 年3 月23 日，上海、武漢、廣州1mm 鍍鋅板價格比2011 年1 %，絕對價格每噸下降752 元/噸；長江有色金屬鋁價格下降4%，絕對價格下降665 元/噸。截止2012 年3 月23 日，ABS、PP 等汽車原材料價格也出現(xiàn)回落，ABS、PP 相比2011 年1 季度下降10%、12%，絕對價格下降1315 元/噸、2165 元/噸；天然橡膠、國產(chǎn)天然橡膠、順丁橡膠價格回落34%、26%和15%，絕對價格回落13,600 元/噸、9,855 元/噸、4,645 元/噸。
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