【正文】 計(jì)邊坡坡率都設(shè)計(jì)為1：。②路塹邊坡根據(jù)路塹工程地質(zhì)特性進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析和驗(yàn)算，擬定路塹邊坡坡率：土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡12m以內(nèi)為1:1，大于12m時(shí)為1:，巖質(zhì)邊坡采用1：：。路塹邊坡根據(jù)邊坡高度按1:1設(shè)置邊坡坡率。③半挖半填路基半挖半填路基兼有路堤和路塹的特點(diǎn)，上述對(duì)路堤和路塹的要求均應(yīng)滿足的同時(shí)，橫向陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道寬時(shí)，應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，并在上、下路床底面鋪設(shè)土工格柵以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。坡腳為陡坡地的，每1米高設(shè)一層土工格柵。 路拱、超高及加寬（1）路拱為了利于路面橫向排水，將路面做成由中央向兩側(cè)傾斜的拱形，稱為路拱。由《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202006）知，三級(jí)公路的路拱應(yīng)采用雙向路拱坡度，由路中央向兩側(cè)傾斜。路拱坡度應(yīng)根據(jù)路面類型和當(dāng)?shù)刈匀粭l件確定。%，%。（2） 超高為抵消車輛在曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力，將路面做成外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡的形式，這就是曲線上的超高。合理地設(shè)置超高，可以全部或部分抵消離心力，提高汽車行駛在曲線上的穩(wěn)定性和舒適性。超高過渡方式采用繞中線旋轉(zhuǎn)，即將外側(cè)行車道繞中線邊緣旋轉(zhuǎn)，使之形成獨(dú)立的超高體系。土路肩橫坡：與行車道橫坡相同，內(nèi)側(cè)當(dāng)超高小于原橫坡3%時(shí)，采用原橫坡3%。超高值計(jì)算公式如下所示： ()備注：； 內(nèi)按線性過渡。式中：B：路面寬度； ：路肩寬度； ：路肩橫坡度； ：路拱橫坡度；①超高的計(jì)算對(duì)于低等級(jí)公路，一般在確定緩和曲線長度時(shí)，已考慮了超高過渡段所需的最短長度，故應(yīng)取超高過渡段與緩和曲線長度相等，即=。本設(shè)計(jì)中取=，以中線旋轉(zhuǎn)的最大超高漸變率為1/150。.②具體計(jì)算成果見《路基設(shè)計(jì)表》。（3）道路加寬對(duì)于R＞250m的圓曲線，由于其加寬值甚小，可不加寬。本設(shè)計(jì)中有兩個(gè)所設(shè)的兩個(gè)圓曲線半徑都小于等于250m。另一個(gè)圓曲線半徑大于250m，故路基不加寬。 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 橫斷面面積計(jì)算路基填挖的斷面積，是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積，高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應(yīng)分別計(jì)算。常用的面積計(jì)算方法有:積距法、坐標(biāo)法和數(shù)格子法。本設(shè)中橫斷面面積計(jì)算在計(jì)算機(jī)上完成，具體數(shù)據(jù)見《土石方計(jì)算表》。 土石方數(shù)量計(jì)算路基土石方計(jì)算工作量較大，加之路基填挖的不規(guī)則性，要精確計(jì)算土石方體積是十分困難的，在工程上通常采用近似計(jì)算即假定相鄰兩斷面間為以棱柱體，按平均斷面法計(jì)算, 體積計(jì)算圖示如下圖51所示，其體積的計(jì)算公式為： ………………………………………（）式中：V：體積即土石方數(shù)量（）； ,：分別為相鄰斷面的面積（）； 圖41 體積計(jì)算圖L：相鄰斷面之間的距離（m）。此法計(jì)算簡(jiǎn)易，較為常用，一般稱之為“平均斷面法”。 路基土石方調(diào)配土石方調(diào)配的目的是為了確定填方用土的來源，挖方棄土的去向，以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。通過調(diào)配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經(jīng)濟(jì)合理的條件下移挖作填，達(dá)到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄土，以減少占用耕地和降低公路造價(jià)。（1）土石方調(diào)配原則：①在半填半挖斷面中，先考慮橫向平衡，再作縱向調(diào)配，以減少總的運(yùn)輸量；②選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，確定合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距；③考慮橋隧位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?，盡可能避免和減少上坡運(yùn)土；④土方和石方根據(jù)需要分別調(diào)配，借土和棄土妥善處理。（2）土石方調(diào)配方法：土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法以及土石方計(jì)算表調(diào)配法等，但多采用土石方計(jì)算表調(diào)配法，本設(shè)計(jì)采用土石方計(jì)算表調(diào)配法。其優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)捷、調(diào)配清晰、精度符合要求。土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進(jìn)行復(fù)核檢查：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+借方=填方……………………… ()橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=挖方……………………… ()挖方+借方=填方+棄方………………………………… ()（3）關(guān)于調(diào)配計(jì)算的問題 ①經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：是確定借土或調(diào)運(yùn)的限界。當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)采取縱向調(diào)運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的，反之，則可考慮就近借土。其值按下式計(jì)算:經(jīng)濟(jì)運(yùn)距………………………………… ()式中：B：借土單價(jià)（元/m3）； T：遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)（元/ m3km）； ：免費(fèi)運(yùn)距（km）。②在土石方調(diào)配中，所有挖方無論是“棄”或“調(diào)”，都應(yīng)予以計(jì)價(jià)。但對(duì)于填方則不然，要根據(jù)用土來源決定是否計(jì)價(jià)。如果是路外借土，須計(jì)價(jià)，若是移挖作填調(diào)配利用，則不應(yīng)再計(jì)價(jià)。計(jì)價(jià)土石方數(shù)量＝挖方數(shù)量＋借土數(shù)量……………………（）具體土石方量計(jì)算見《土石方計(jì)算表》。 20 / 21