【正文】 合攏段不在中間靠矮塔1/3處合攏難度大、精度要求高、合龍時間要求緊迫等一系列問題，根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)建立合攏模型，通過精心組織，嚴(yán)密施工，確保了鋼箱梁合攏質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。接受監(jiān)督，積極整改，堅(jiān)決落實(shí)廳質(zhì)監(jiān)局和市質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查反饋情況和質(zhì)量抽查中發(fā)現(xiàn)的問題。省交通廳質(zhì)監(jiān)局和市交通運(yùn)輸局質(zhì)監(jiān)站歷次對本項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位檢查情況的通報和監(jiān)督情況反饋，我們都及時進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，并要求各單位舉一反三自查，限時認(rèn)真落實(shí)整改，總監(jiān)辦對整改完成情況進(jìn)行跟蹤檢查督辦，業(yè)主代表對整改落實(shí)情況進(jìn)行抽查。對于歷次質(zhì)量抽查發(fā)現(xiàn)的問題，我們均能認(rèn)真對待，并及時回復(fù)。在總監(jiān)辦的嚴(yán)格把關(guān)下，各單位均已將相關(guān)問題整改到位。嚴(yán)格檢測，加強(qiáng)監(jiān)管，保證工程質(zhì)量受控。瀘貴公司監(jiān)督檢查各總監(jiān)辦和項(xiàng)目部在按頻率對原材料和工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行抽查的同時，加強(qiáng)對監(jiān)理單位及工地試驗(yàn)室的管理和指導(dǎo)，采取有力措施，規(guī)范試驗(yàn)檢測工作，不斷提高質(zhì)量管理水平。一是以市質(zhì)監(jiān)站對工地試驗(yàn)室驗(yàn)收為契機(jī)，建立健全工地試驗(yàn)室的質(zhì)保體系。通過規(guī)范其組織機(jī)構(gòu)，提高試驗(yàn)檢測人員的業(yè)務(wù)水平，規(guī)范儀器設(shè)備的安裝與標(biāo)定，確保整體試驗(yàn)檢測工作穩(wěn)中求精。全線的9個工地試驗(yàn)室和2家監(jiān)理試驗(yàn)室一次性通過了市質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收；二是根據(jù)本項(xiàng)目招標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求監(jiān)督檢查項(xiàng)目部試驗(yàn)檢測大綱和總監(jiān)辦抽檢試驗(yàn)檢測大綱。建立健全三級工程質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，實(shí)施層層責(zé)任制，做到用制度管人，憑數(shù)據(jù)說話。通過規(guī)范試驗(yàn)檢測工作程序，明確各級試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)。三是工地試驗(yàn)室緊緊圍繞“學(xué)剛毅精神、強(qiáng)責(zé)任意識、比誠信敬業(yè)、創(chuàng)一流業(yè)績”為核心，積極開展“學(xué)強(qiáng)比創(chuàng)”活動，結(jié)合工程進(jìn)展的實(shí)際，通過完善其內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，全面規(guī)范試驗(yàn)檢測工作行為，提升了質(zhì)量管理的水平。同時，通過開展試驗(yàn)數(shù)據(jù)打假營造人人重質(zhì)量、人人抓質(zhì)量，人人學(xué)先進(jìn)、人人爭先進(jìn)的良好氛圍，為提高工程質(zhì)量，促進(jìn)交通建設(shè)又好又快地發(fā)展起到了應(yīng)有的作用。嚴(yán)格規(guī)范，強(qiáng)化管理，嚴(yán)肅處理不重視工程質(zhì)量的行為、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題始終堅(jiān)持“三不放過”原則。即：問題不查清楚不放過、對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人處理不到位不放過、整改措施不到位不放過。對于所發(fā)現(xiàn)的違反規(guī)定的不規(guī)范的施工行為和質(zhì)量不合格的工程，或有懷疑的，一經(jīng)查實(shí)，決不姑息遷就，除全線進(jìn)行通報外，還嚴(yán)格按有關(guān)的辦法制度進(jìn)行處罰。從項(xiàng)目開工以來，瀘貴公司共計(jì)下達(dá)了97份施工質(zhì)量安全整改通報及業(yè)主工作指令。我司委托第三方樁基檢測單位對全線橋梁樁基進(jìn)行100%無損檢測，檢測發(fā)現(xiàn)共計(jì)12座橋33根不合格樁基，我們毫不猶豫下達(dá)了返工令，堅(jiān)決推倒重來，消除了重大質(zhì)量隱患。二、增強(qiáng)為民意識，狠安全生產(chǎn)，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)責(zé)任零事故”和“農(nóng)民工工資零拖欠”，著力打造瀘赤和諧工程堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，狠抓安全生產(chǎn)。一是高度重視，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，開展“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)，營造了“人人有專責(zé)，事事嚴(yán)把關(guān)”的安全生產(chǎn)氛圍。瀘貴和監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理部制定并鑒訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制，并在施工過程中進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確了各方職責(zé)，做到了安全生產(chǎn)“人人有專責(zé)，事事嚴(yán)把關(guān)”。二是突出重點(diǎn)，主攻難點(diǎn)，推動了本項(xiàng)目安全管理工作上新臺階。本項(xiàng)目有龍貫山瓦斯隧道、黃艤長江特大橋、赤水河大橋等重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的安全生產(chǎn)，安全隱患風(fēng)險大，一旦發(fā)生事故后果嚴(yán)重，因此，搞好難點(diǎn)工程安全生產(chǎn)和管理工作，在規(guī)范安全生產(chǎn)行為上具有表率和帶頭作用，在推動安全生產(chǎn)管理上具有示范和榜樣作用。瀘貴公司結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況編制了《成自瀘赤高速公路項(xiàng)目（瀘州段）安全生產(chǎn)事故隱患排查治理辦法》下發(fā)各參建單位，并要求嚴(yán)格執(zhí)行，根據(jù)瀘赤工程隱患排查治理“三個時段”安全生產(chǎn)特點(diǎn)，突出隱患排查治理“五個重點(diǎn)”。另一方面要求在現(xiàn)場檢查時，以整治工程為難點(diǎn)，每周對難點(diǎn)整治工程進(jìn)行一次巡查，以點(diǎn)帶面，嚴(yán)格按照“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”和“五項(xiàng)制度”的要求進(jìn)行檢查、督促、整改，促進(jìn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三是嚴(yán)格檢查，徹底整改，將安全隱患和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。在施工中，嚴(yán)格實(shí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，盡早的發(fā)現(xiàn)問題，并及時徹底的解決問題，最大限度的消除各項(xiàng)安全隱患；并多次下達(dá)監(jiān)理指令，整改通知書，在下達(dá)整改和整改復(fù)查的過程中，有效地消除了安全隱患，將安全事故消滅于萌芽之中。四是加大投入，強(qiáng)化管理，做到了施工作業(yè)現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。安全管理的重點(diǎn)在施工現(xiàn)場，安全隱患在現(xiàn)場的人、物和環(huán)境。合理規(guī)劃作業(yè)現(xiàn)場，在設(shè)置施工便道、施工排水、臨時設(shè)施、材料堆放和機(jī)械設(shè)備停放場地等時，須與安全生產(chǎn)綜合考慮，嚴(yán)格區(qū)分施工作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)和辦公生活區(qū)，對危險源（如炸藥庫、特種機(jī)械設(shè)備、工程施工中可能發(fā)生的各種危險等）采取有針對性的安全防護(hù)措施，設(shè)置各種可靠的安全警示標(biāo)識牌。五是全面監(jiān)理，主動服務(wù)，充分發(fā)揮監(jiān)理人員在安全管理中的不可替代作用。各總監(jiān)辦按照合同要求配備了一名安全專業(yè)監(jiān)理工程師，具體監(jiān)督指導(dǎo)施工單位的安全管理工作，堅(jiān)持“像管質(zhì)量一樣管安全”的理念，使安全管理成為每個監(jiān)理工程師每天必須做的一項(xiàng)工作，強(qiáng)調(diào)在檢查工程質(zhì)量的同時，要檢查工程安全；在驗(yàn)收工程質(zhì)量的同時，要驗(yàn)收工程安全；在記錄質(zhì)量管理工作的同時，要記錄安全管理工作。實(shí)行安全一票否決制，強(qiáng)化監(jiān)理工程師在安全生產(chǎn)管理中的作用。堅(jiān)持“群眾利益無小事”原則，狠抓協(xié)調(diào)管理。一是周密部署，認(rèn)真做好“三改”工程。為確保工程建設(shè)施工進(jìn)展順利，保障沿線群眾生產(chǎn)生活便利，瀘貴公司與沿線地方協(xié)調(diào)辦急百姓所急，想工程所想，以高度的責(zé)任心和使命感，深入田間地頭實(shí)地勘察，現(xiàn)場辦公，加快對“三改”方案的認(rèn)定和批復(fù)。同時，緊緊依靠地方政府做好“三改”工程附著物的拆遷工作。二是精心組織，確保堤防安全渡汛。為處理好堤防保護(hù)和工程施工的關(guān)系，我們在汛期前即與有關(guān)單位到河流處現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)商部署，多次溝通和座談，并制定緊急預(yù)案，明晰了權(quán)責(zé)，消除了隱患,避免了可能遭受的損失,確保了河道安全渡汛。三是以人為本，及時處理上訪事件。工程在建設(shè)期間會給沿線百姓生活帶來暫時的影響，為盡量減少負(fù)面因素，促進(jìn)社會和諧，我們堅(jiān)持以民為本，以群眾利益為重，以構(gòu)建和諧環(huán)境為主，通過與沿線各級高速辦密切配合，反復(fù)調(diào)研和多次協(xié)商，盡力解決老百姓的困難。對因設(shè)計(jì)等情況不能滿足的部分，我們多次座談和溝通，共同做好群眾思想工作，理解工程設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范，妥善處理好各類上訪事件。堅(jiān)持原則，狠抓資金管理。一是嚴(yán)格建設(shè)資金撥付程序，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩６羌訌?qiáng)日常財(cái)務(wù)檢查，確保財(cái)務(wù)規(guī)范運(yùn)行。不定期開展對各項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)收支進(jìn)行檢查，針對檢查中的不規(guī)范行為要求相關(guān)單位及時進(jìn)行整改，防止挪用、轉(zhuǎn)移建設(shè)資金行為，確保了建設(shè)資金安全、有效使用。三是加大拆遷資金和農(nóng)民工工資檢查力度，確保拆遷款和農(nóng)民工工資及時兌現(xiàn)。四是嚴(yán)格銀行保函核保程序，確保資金安全。加強(qiáng)銀行履約保函和動員預(yù)付款保函的核對工作，及時發(fā)現(xiàn)履約保函和動員預(yù)付款保函中可能存在的隱患，確保合同有效和建設(shè)資金的安全。確保工程順利進(jìn)行。三、增強(qiáng)大局意識，狠抓環(huán)境保護(hù)，切實(shí)做到“環(huán)保零破壞”，著力打造瀘貴環(huán)保工程高度重視，環(huán)保為先。瀘貴高速公路在建設(shè)之初，為了保護(hù)和改善沿線的生態(tài)環(huán)境，建成綠色通道，我們設(shè)置了安全環(huán)保工程師負(fù)責(zé)工程施工期的一切安全環(huán)保監(jiān)管工作。聘請環(huán)保部門根據(jù)國家有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目沿線帶狀環(huán)境的特點(diǎn)、評價內(nèi)容和各路段的自然環(huán)境特征，對聲和氣環(huán)境、社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境進(jìn)行了初期、中期和遠(yuǎn)期預(yù)測評價。按照項(xiàng)目工程建設(shè)不同階段可能產(chǎn)生的潛在的負(fù)面影響和相應(yīng)減緩影響措施，制訂了環(huán)境管理計(jì)劃，認(rèn)真實(shí)施，嚴(yán)格按計(jì)劃管理。 加強(qiáng)綠化，保護(hù)生態(tài)。為了改善沿線生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)綠色環(huán)保之路，瀘貴公司把綠化工程建設(shè)作為突破口。綠化工程實(shí)施伊始，就邀請?jiān)O(shè)計(jì)部門專家進(jìn)行考察和可行性研究，設(shè)計(jì)了多套綠化方案，經(jīng)反復(fù)論證，選用了切實(shí)可行的方案及適合瀘貴高速公路栽植的植物品種。 （1）中央分隔帶對行車具有誘導(dǎo)和防眩作用，因此采用常綠毛葉丁香為綠化主體，以高羊茅、狗牙根、百喜草高、作底襯，點(diǎn)綴黃花槐灌木造型，起到解除疲勞、保持興奮、保證交通安全通暢的作用。 （2）高速公路兩側(cè)邊坡、護(hù)坡道和溝外平臺綠化主要目的是穩(wěn)固路基、保護(hù)邊坡，防止雨水沖刷，兼顧綠化美化和改善生態(tài)環(huán)境。我們選擇了小葉榕、紫薇、夾竹桃、天竺桂、海桐球、黃花槐等灌木、喬木合理栽植模式進(jìn)行綠化。 （3）對互通式立交綠化需根據(jù)其所處的地理位置以及周邊環(huán)境采取相應(yīng)的綠化模式，設(shè)計(jì)應(yīng)簡潔大方，物種選擇應(yīng)適地適樹，栽植模式應(yīng)自然。本段所有互通式立交均進(jìn)行自然式的綠化栽植。修路與環(huán)保并重。我們在抓好瀘貴高速公路工程質(zhì)量管理的同時，也充分認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性，環(huán)境保護(hù)工作涉及到子孫后代的利益，為了盡可能減少瀘貴高速公路施工對周邊生存環(huán)境和沿線居民的影響，在工程管理中注重做了以下幾個方面的工作： （1）審核環(huán)保初步設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行三同時； （2）檢查環(huán)保投資是否落實(shí)，確保環(huán)保投資； （3）檢查料場、瀝青攪拌站、灰土攪拌站場所是否合適，確保這些場所滿足環(huán)保要求； （4）檢查粉塵和噪聲污染控制，確定合理施工時間，減少建設(shè)對周圍敏感點(diǎn)的影響，執(zhí)行相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)； （5）檢查施工原料的運(yùn)輸管理和對大氣污染的排放狀況，減少建設(shè)對周圍環(huán)境的影響，執(zhí)行相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)； （6）檢查施工場所生活污水及廢機(jī)油的排放和處理，確保地面水和地下水不被污染； （7）檢查取棄土場地恢復(fù)和處置，減緩建設(shè)對景觀和土地資源的破壞程度； （8）檢查環(huán)保設(shè)施“三同時”，確定最終完成期限，確?！叭瑫r”的實(shí)施； （9）檢查收環(huán)保設(shè)施，檢查環(huán)保設(shè)施是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求； （10）檢查文物古跡保護(hù)方案，使文物古跡得到有效保護(hù)； 房建設(shè)施環(huán)保先行。收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的外排水經(jīng)處理后達(dá)到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）表4二級標(biāo)準(zhǔn)要求，生活污水采用一體化處理設(shè)備進(jìn)行處理，處理后的達(dá)標(biāo)水才能排放。 41 / 42