公路工程項目執(zhí)行情況報告-資料下載頁
2025-08-03 00:31本頁面
【正文】 部位及半填半挖、填挖交界路段的施工環(huán)節(jié)抓得不緊，經(jīng)驗不足，導(dǎo)致路面局部路段沉陷開裂等病害。[1][2][3][4][5] 針對出現(xiàn)的水毀情況，市交通局、項目管理處及時組織設(shè)計、監(jiān)理及施工單位沿線勘察調(diào)查，對不同的病害逐個分析研究，提出完善的排水設(shè)施和防護加固設(shè)計圖紙。經(jīng)過監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督，施工單位全力搶修，除K36+800處滑坡外，其余路段均完成?！ 槭归_工初期施工單位能在短期內(nèi)走向正軌，根據(jù)合同文件要求，同監(jiān)理工程師一起，逐個標(biāo)段組織檢查主要人員、機械設(shè)備進場情況及施工組織設(shè)計的落實情況。針對查出的問題，限期改正，使機械設(shè)備和工作人員基本達到投標(biāo)書要求，工程很快進入正軌。 根據(jù)工程總體計劃，下達年度計劃，各合同段按工期要求和下達的年度計劃，做出月施工計劃，報監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。為保證各施工單位在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，克服了行車干擾大，季節(jié)不利，資金到位率低，工期緊等困難，自我加壓，日夜奮戰(zhàn)，并制訂了《柳崾公路社會主義勞動競賽辦法》。管理處高傳明處長不定期突擊檢查項目管理會的落實情況，經(jīng)常抽調(diào)中心實驗室人員進行質(zhì)量抽檢工作，特別抽檢夜間施工中的工程質(zhì)量。積極配合協(xié)助質(zhì)監(jiān)站對各工程項目的抽查，認真落實整改措施。確?？傮w進度計劃要求的各階段任務(wù)目標(biāo)的完成和總體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。同時，省公路局、銅川市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市交通局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常檢查指導(dǎo)工作，給全體建設(shè)者以極大的鼓舞。由于加強了實施性總體進度計劃的宏觀控制，在施工中加大工程進度計劃管理，最終保證了主體工程按期竣工?！ ?．工程費用控制的執(zhí)行情況 為了嚴格控制投資，管理處制訂了嚴格的工程計量支付和變更費用控制程序，建立了施工單位工程計量支付和變更費用臺帳。工程伊始，就要求承包人和監(jiān)理對合同段的工程設(shè)計數(shù)量進行認真統(tǒng)計復(fù)核，并報批；復(fù)核后確認的數(shù)量在未產(chǎn)生設(shè)計變更時即作為工程結(jié)算的最終數(shù)量，施工過程中不得再做變化。在計量支付時，要求各承包人應(yīng)附經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的計量憑證和試驗質(zhì)檢資料。未附相關(guān)試驗質(zhì)檢資料的不予計量支付；試驗質(zhì)檢資料不合格者，不予計量支付。堅持尊重設(shè)計，變更設(shè)計嚴格按照審批程序，逐級把關(guān)，嚴加控制。 工程管理過程中，為了減少工程投資，節(jié)省每一筆費用，對工程資金進行了嚴格的控制。一是認真細致地對待每次支付，嚴格審核，做到了每支付一項費用，原始資料齊全真實，有根有據(jù)。二是嚴格管理變更設(shè)計，防止產(chǎn)生漏洞，實行了施工單位、監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)合現(xiàn)場辦公，大小變更，業(yè)主必須深入現(xiàn)場一桿插到底，制定變更方案，核定工程數(shù)量，審批上再嚴格把關(guān)，變更工程完成后，三方再到現(xiàn)場具體量驗。三是精打細算，堅持建設(shè)標(biāo)準不降低，本項目發(fā)生大小變更237項，增加變更資金1018萬元，但工程費用仍控制在批準預(yù)算以內(nèi)。四是為了保證到位資金全部用于此項目，防止施工單位資金調(diào)用于其它工程，規(guī)定各施工單位為本工程項目建立一專用的銀行帳戶，大額資金及材料款的撥付受業(yè)主的直接監(jiān)督，以保證業(yè)主提供的資金能?？顚Ｓ?。在資金結(jié)算和撥付及時方面，業(yè)主盡了最大努力，而且在資金不到位的情況下，積極爭取貸款，保證建設(shè)項目順利進行?！ 。ㄆ渲校菏』I撥款5000萬元、省補助500萬元，）?！ 榱藞A滿地完成此項目建設(shè)任務(wù)，為社會提供良好的道路運輸條件，該項目通過一年多的努力，精心組織，科學(xué)管理，嚴格控制投資。，項目總造價控制在上級批準總預(yù)算之內(nèi)。三、尾留工程 K36+800處滑坡，目前正加緊施工，該處路基水毀工程預(yù)計2004年元月份完成?！ 20+610瑤曲收費站工程，因上級審批建站晚，未能和整體工程一并完工。計劃于2004年３月完成。四、竣工驗收的準備情況 銅川市耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路改建工程已于2003年 12月 6日進行了質(zhì)量檢測，各標(biāo)段工程質(zhì)量和總體工程質(zhì)量均達到了優(yōu)良標(biāo)準。其中提出的修復(fù)、補救工程除K36+ 800處滑坡正搶修外，其余已全部完成，經(jīng)監(jiān)理工程師和銅川市交通建設(shè)工程質(zhì)量檢督站檢測，整體工程質(zhì)量達到了優(yōu)良工程標(biāo)準。 目前該項目已按交通部和省交通廳、公路局的有關(guān)規(guī)定編制完成了竣工文件、檔案預(yù)驗收和竣工決算。施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位均已編寫完成該項目的工作總結(jié)和報告，項目管理處已準備好竣工驗收前的一切工作，現(xiàn)已具備竣工驗收的條件
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