公路工程項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-03 00:31本頁(yè)面
【正文】 部位及半填半挖、填挖交界路段的施工環(huán)節(jié)抓得不緊，經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致路面局部路段沉陷開(kāi)裂等病害。[1][2][3][4][5] 針對(duì)出現(xiàn)的水毀情況，市交通局、項(xiàng)目管理處及時(shí)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位沿線勘察調(diào)查，對(duì)不同的病害逐個(gè)分析研究，提出完善的排水設(shè)施和防護(hù)加固設(shè)計(jì)圖紙。經(jīng)過(guò)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，施工單位全力搶修，除K36+800處滑坡外，其余路段均完成?！ 槭归_(kāi)工初期施工單位能在短期內(nèi)走向正軌，根據(jù)合同文件要求，同監(jiān)理工程師一起，逐個(gè)標(biāo)段組織檢查主要人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況及施工組織設(shè)計(jì)的落實(shí)情況。針對(duì)查出的問(wèn)題，限期改正，使機(jī)械設(shè)備和工作人員基本達(dá)到投標(biāo)書(shū)要求，工程很快進(jìn)入正軌?！ 「鶕?jù)工程總體計(jì)劃，下達(dá)年度計(jì)劃，各合同段按工期要求和下達(dá)的年度計(jì)劃，做出月施工計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。為保證各施工單位在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，克服了行車干擾大，季節(jié)不利，資金到位率低，工期緊等困難，自我加壓，日夜奮戰(zhàn)，并制訂了《柳崾公路社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽辦法》。管理處高傳明處長(zhǎng)不定期突擊檢查項(xiàng)目管理會(huì)的落實(shí)情況，經(jīng)常抽調(diào)中心實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)行質(zhì)量抽檢工作，特別抽檢夜間施工中的工程質(zhì)量。積極配合協(xié)助質(zhì)監(jiān)站對(duì)各工程項(xiàng)目的抽查，認(rèn)真落實(shí)整改措施。確保總體進(jìn)度計(jì)劃要求的各階段任務(wù)目標(biāo)的完成和總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，省公路局、銅川市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市交通局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常檢查指導(dǎo)工作，給全體建設(shè)者以極大的鼓舞。由于加強(qiáng)了實(shí)施性總體進(jìn)度計(jì)劃的宏觀控制，在施工中加大工程進(jìn)度計(jì)劃管理，最終保證了主體工程按期竣工?！ ?．工程費(fèi)用控制的執(zhí)行情況 為了嚴(yán)格控制投資，管理處制訂了嚴(yán)格的工程計(jì)量支付和變更費(fèi)用控制程序，建立了施工單位工程計(jì)量支付和變更費(fèi)用臺(tái)帳。工程伊始，就要求承包人和監(jiān)理對(duì)合同段的工程設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真統(tǒng)計(jì)復(fù)核，并報(bào)批；復(fù)核后確認(rèn)的數(shù)量在未產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更時(shí)即作為工程結(jié)算的最終數(shù)量，施工過(guò)程中不得再做變化。在計(jì)量支付時(shí)，要求各承包人應(yīng)附經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的計(jì)量憑證和試驗(yàn)質(zhì)檢資料。未附相關(guān)試驗(yàn)質(zhì)檢資料的不予計(jì)量支付；試驗(yàn)質(zhì)檢資料不合格者，不予計(jì)量支付。堅(jiān)持尊重設(shè)計(jì)，變更設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照審批程序，逐級(jí)把關(guān)，嚴(yán)加控制?！ 」こ坦芾磉^(guò)程中，為了減少工程投資，節(jié)省每一筆費(fèi)用，對(duì)工程資金進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。一是認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每次支付，嚴(yán)格審核，做到了每支付一項(xiàng)費(fèi)用，原始資料齊全真實(shí)，有根有據(jù)。二是嚴(yán)格管理變更設(shè)計(jì)，防止產(chǎn)生漏洞，實(shí)行了施工單位、監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公，大小變更，業(yè)主必須深入現(xiàn)場(chǎng)一桿插到底，制定變更方案，核定工程數(shù)量，審批上再嚴(yán)格把關(guān)，變更工程完成后，三方再到現(xiàn)場(chǎng)具體量驗(yàn)。三是精打細(xì)算，堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不降低，本項(xiàng)目發(fā)生大小變更237項(xiàng)，增加變更資金1018萬(wàn)元，但工程費(fèi)用仍控制在批準(zhǔn)預(yù)算以內(nèi)。四是為了保證到位資金全部用于此項(xiàng)目，防止施工單位資金調(diào)用于其它工程，規(guī)定各施工單位為本工程項(xiàng)目建立一專用的銀行帳戶，大額資金及材料款的撥付受業(yè)主的直接監(jiān)督，以保證業(yè)主提供的資金能?？顚Ｓ?。在資金結(jié)算和撥付及時(shí)方面，業(yè)主盡了最大努力，而且在資金不到位的情況下，積極爭(zhēng)取貸款，保證建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行?！ ?，（其中：省籌撥款5000萬(wàn)元、省補(bǔ)助500萬(wàn)元，）?！ 榱藞A滿地完成此項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，為社會(huì)提供良好的道路運(yùn)輸條件，該項(xiàng)目通過(guò)一年多的努力，精心組織，科學(xué)管理，嚴(yán)格控制投資。，項(xiàng)目總造價(jià)控制在上級(jí)批準(zhǔn)總預(yù)算之內(nèi)。三、尾留工程 K36+800處滑坡，目前正加緊施工，該處路基水毀工程預(yù)計(jì)2004年元月份完成?！ 20+610瑤曲收費(fèi)站工程，因上級(jí)審批建站晚，未能和整體工程一并完工。計(jì)劃于2004年３月完成。四、竣工驗(yàn)收的準(zhǔn)備情況 銅川市耀州區(qū)柳林至印臺(tái)區(qū)崾峴二級(jí)公路改建工程已于2003年 12月 6日進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)，各標(biāo)段工程質(zhì)量和總體工程質(zhì)量均達(dá)到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。其中提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程除K36+ 800處滑坡正搶修外，其余已全部完成，經(jīng)監(jiān)理工程師和銅川市交通建設(shè)工程質(zhì)量檢督站檢測(cè)，整體工程質(zhì)量達(dá)到了優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)?！ ∧壳霸擁?xiàng)目已按交通部和省交通廳、公路局的有關(guān)規(guī)定編制完成了竣工文件、檔案預(yù)驗(yàn)收和竣工決算。施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位均已編寫(xiě)完成該項(xiàng)目的工作總結(jié)和報(bào)告，項(xiàng)目管理處已準(zhǔn)備好竣工驗(yàn)收前的一切工作，現(xiàn)已具備竣工驗(yàn)收的條件
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