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某機械有限公司鑄造項目可行性報告-資料下載頁

2025-08-01 23:07本頁面
  

【正文】 布置新建建筑物和構(gòu)筑物的位置和面積,做到土建工程與全廠生產(chǎn)功能有機結(jié)合。(2)生產(chǎn)廠房平面和空間設計應滿足生產(chǎn)工藝要求,流程合理,方便操作,便于管理,利于設備安裝維修。(3)在滿足生產(chǎn)工藝要求的基礎上,應符合防炎、防震等要求。(4)認真貫徹安全、適用、經(jīng)濟、美觀的方針,在滿足城市建設規(guī)劃要求和生產(chǎn)工藝要求的前提下,努力降低工程造價,減少建筑工程投資。本項目土建工程設計范圍有:鑄造一車間、鑄造二車間、制模車間、清理車間、機加工車間、機修車間、成品庫、水泵房、鍋爐房、真空泵房、變電室、辦公樓、技術(shù)中心、職工食堂、傳達室、循環(huán)水池等。、構(gòu)筑物設計(1)鑄造車間鑄造車間分為鑄造一車間、鑄造二車間,均為東西向布置由東西縱向二跨與西端南北橫向三跨組成,縱向二跨建筑面積為96╳(24+24)=4608m2,三橫跨建筑面積為48╳(15+6+9)=1440 m2,鑄造一車間、鑄造二車間建筑總面積均為126╳48+12╳╳2= m2(含變壓器間)。車間采用柱距均為6m,軌頂標高9m。鑄造一車間、二車間均安裝5臺5t雙梁橋式起重機;車間橫跨為熔化工部,縱跨為造型砂處理工部。(2)制模車間制模車間東西向布置,由東西縱向二跨與西端南北橫向二跨組成,縱向二跨建筑面積為48╳(15+15)=1440 m2,建筑總面積為126╳48=6048 m2,車間屋架下弦高9m。制模車間劃分為制模工段、涂漆工段、中間庫。(3)清理車間、機加工車間、成品庫、機修車間清理車間、機加工車間、成品庫東西向布置,均由東西縱向二跨組成,建筑面積為96╳(24+24)=4608m2,機修車間也為東西向布置,建筑面積均為96╳24=2304 m2。清理車間、機加工車間、成品庫、機修車間采用柱距均為6m。清理車間安裝4臺5t雙梁橋式起重機;機加工車間安裝4臺1t單梁起重機、2臺3t單梁起重機;間安裝1臺3t單梁式起重機;成品庫安裝2臺3t單梁起重機;以上建筑物均采用輕型鋼結(jié)構(gòu)柱網(wǎng),外貼外墻面磚;(中間夾120mm厚玻璃棉氈),屋面板外采用天蘭色、內(nèi)為乳白色壓型鋼板屋面(中間夾120mm厚玻璃棉氈),并設采光帶。車間大門選用壓型鋼板自制門,窗戶采用塑鋼單層窗。車間內(nèi)設有變配電間、生活間等輔助部門。以上車間結(jié)構(gòu)設計選型采用雙坡輕型剛架結(jié)構(gòu),H型鋼柱、型鋼柱間支撐,C型檁條(屋檁、墻檁),圍護體系的次要構(gòu)件采用冷彎薄壁型鋼檁條?;A采用鋼筋混凝土獨立杯形基礎。廠房抗震設防烈度為8度。由于所采用的輕鋼結(jié)構(gòu)具有良好的延性和抗震性能,加上圍護體系自重輕,減少了結(jié)構(gòu)所承受的地震沖擊作用,避免了主體結(jié)構(gòu)及聯(lián)結(jié)節(jié)點在地震時遭受嚴重破壞的可能性。(4)辦公樓、技術(shù)中心、職工食堂辦公樓、技術(shù)中心均為東西長48m,南北寬12m,三層,建筑面積均為1728 m2,;職工食堂南北長60m,東西寬12m,建筑面積720 m2,一層。以上建筑均采用磚混結(jié)構(gòu)加圈梁,條形基礎,現(xiàn)澆鋼筋混凝上樓而、屋面板,外墻貼高級外墻磁磚,內(nèi)墻刮白,地面鋪高級地面瓷磚。木制門,塑鋼玻璃窗。(5)其它建筑水泵房1:24 m╳6 m=144 m2水泵房2:9 m╳6 m=54 m2鍋爐房:24 m╳18 m=432 m2真空泵房:18 m╳6 m=106 m2變電室1:24 m╳12 m=288 m2變電室2:24 m╳9 m=216 m2傳達室: m╳ m= m2以上建筑均采用磚混結(jié)構(gòu),條形基礎,外墻涂防水涂料,內(nèi)墻刮白。木制門,塑鋼玻璃窗,水磨石地面。(6)循環(huán)水池沖天爐循環(huán)水池:25 m╳10 m╳4 m=1000 m3中頻爐循環(huán)水池:25 m╳10 m╳4 m=1000 m3制模循環(huán)水池:15 m╳8 m╳4 m=480 m3循環(huán)水池均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。建、構(gòu)筑平面布置詳見廠區(qū)總平面布置圖。 建筑物耐火等級新建建筑物按二、三級耐火等級設計。 投資估算土建工程投資估算詳見表81土建工程投資估算表。表81 土建工程投資估算表序號項目建筑面積平米造價(元)總造價(萬元)1制模車間60488502鑄造一車間920含2個變壓器向3鑄造二車間920含2個變壓器向4清理車間46089205機加工車間46088506機修車間23048507成品庫46087508水泵房1986002個9鍋爐房43265010真空泵房10860011變電室5046502個12辦公樓172878013技術(shù)中心172878014職工食堂72070015偉達室80016循環(huán)水池2480 m3120合計2480 m33個公用工程本項目用水主要是生產(chǎn)用水和生活用水。生產(chǎn)用水主要用于制作涂料、蒸汽鍋爐及中頻電爐、濕法除塵系統(tǒng)、成型機、沖天爐的冷卻水。其中,中頻電爐、濕式除塵系統(tǒng)、成型機、沖天爐冷卻用水均為循環(huán)水,循環(huán)水量為260 m2/h,補充水量按3%計。:《用水量表》 用水量表序號用水項目單耗全年耗量(m3)水質(zhì)要求備注1生立用水152t/天37901普通水部分軟化水2循環(huán)水補水120 t/天30120普通水3生活用水60升/人天48794普通水包括洗浴,共3240人4道路、車間地面噴灑及綠化不可預見用水55 t/天13805普通水520 t/天5020普通水合計135640備注:①;②消防用水為非常規(guī)用水,未列入表格中。水源由現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的兩眼自備深井提供,兩眼井小時出水量共60 m3/h。水源來自地表下深層水,水質(zhì)較好,可直接用于生產(chǎn)、生活及消防,滿足本項目實施的需要?,F(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的給水設施由深水井、水泵房和水塔組成。經(jīng)核算,現(xiàn)有給水設施可滿足本項目的要求,本項目利用現(xiàn)有。廠區(qū)給水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活及消防聯(lián)合給水系統(tǒng)。給水系統(tǒng)主管管徑為DN100mm,給水管部分采用當?shù)仄渌鼜S生產(chǎn)的球鐵鑄管,部分采用鍍鋅鋼管,并設閥門井、水表井等。在管網(wǎng)上適當位置設置分段檢修閥,保證當管網(wǎng)任一段發(fā)生故障進行檢修時,廠內(nèi)其它供水點不會因此停水。室外給水系統(tǒng)采用埋地暗敷設,室內(nèi)沿墻明敷至各用水點。中頻電爐、濕法除塵系統(tǒng)、成型機、沖天爐冷卻用不屬于循環(huán)水,使用的方法是將用過的熱水經(jīng)過沉淀和降溫后再循環(huán)使用。循環(huán)水量不足時,由全廠給水系統(tǒng)補充。使用循環(huán)水系統(tǒng),不僅可以避免水資源的浪費,還可消除因排放造成的環(huán)境污染,并可實現(xiàn)節(jié)能。循環(huán)水池的位置盡量靠近循環(huán)水使用設備。根據(jù)水質(zhì)情況,在鑄造車間西側(cè)新建1水池兩座,其中一認供沖天爐冷卻,容積1000 m3,另一座供中頻電爐濕法除塵系統(tǒng)冷卻,容積1000 m3。兩座水池中間新建水泵房一座,建筑面積24 m╳6 m=144 m2,內(nèi)設11臺水泵及輔助設備。在制模車間側(cè)面新建2水池一座,供成型機冷卻,水池容積為480 m3。水池西新建2水泵房一座,建筑面積9 m╳6 m=54 m2,各設3臺水泵及輔助設備,水泵兩用一備。循環(huán)水在進入設備以前由電子軟化水裝置進行處理,防止設備內(nèi)結(jié)垢。本項目無生產(chǎn)污水排放,外排水主要是生活污水和雨水。雨水可通過地面徑流排入廠區(qū)雨水管道,由廠區(qū)內(nèi)的暗管排入廠外的排水渠。生活污水采用管道排放的形式,通過廠區(qū)排水管網(wǎng)排至廠區(qū)內(nèi)的化糞池。生活污水管網(wǎng)為非滿流自流管,排水管徑為DN200mm—DN300mm鋼筋混凝土管,鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,檢查井選用Φ700mm磚砌圓形污水檢查井。本項目的生產(chǎn)類型為丁類生產(chǎn),消防重點為生產(chǎn)車間廠房和辦公樓,其中生產(chǎn)車間的建筑耐火等級為二級,建筑物體積大于50000m3,高度低于24m。室內(nèi)外消防用水量為30升/秒,按火災持續(xù)時間2小時計,則一次消防用水量為216 m3(計算值)。消防制度為臨時高壓制,消防系統(tǒng)由公司自備井——消防水池——消防水泵——室內(nèi)外消火栓組成。利用循環(huán)水池作為消防水源,可滿足項目的消防用水。在新建1水泵房內(nèi)設兩臺消防水泵(一備一用),消防時自動啟用,可確保消防用水。在建筑物附近,沿廠區(qū)道路外側(cè)2m處設有室外地下式消火栓,消火栓最大間距小于120m,保護半徑小于150m。消火栓的設置符合使用方便的要求,并設明顯的地上標志。在所有建筑物內(nèi)根據(jù)消防類別按照《建筑設計防火規(guī)范》要求設置室內(nèi)消火栓,配備25m水帶及水槍的DN65栓口,并配備手提式干粉滅火器。 給排水設備及投資估算表序號名稱數(shù)量單價(萬元)總價(萬元)備注1水泵1462消防水泵2363電子軟件不設備564玻璃鋼冷卻塔5155無塔送水器5525小計48運安費4合計3152水泵房需人員4人。本項目生產(chǎn)車間、辦公及生活場所的采暖面積22580 m2。,加上附加系數(shù)20%。根據(jù)生產(chǎn)車間、辦公及生活場所的采暖供熱和生產(chǎn)用蒸汽量要求,新建鍋爐房一座。位于廠區(qū)西南角,長24 m,寬18,建筑面積432 m2。為解決生產(chǎn)車間、辦公及生活場所供暖,根據(jù)采暖面積及熱負荷核算等情況,、除塵器和出渣機等輔助設備。采暖熱媒為70℃90℃熱水,采暖期為5個月。為滿足生產(chǎn)用蒸汽,新增6t/h蒸汽鍋爐兩臺,配套水處理、除塵器和出渣機等輔助設備。生產(chǎn)供汽壓力為1kg/cm2。各建筑物采暖系統(tǒng)采用上供下回同程式系統(tǒng),生產(chǎn)車間供水干管沿車間墻柱上部架空敷設,回水干管在車間下部沿墻繞柱敷設,過門處由過門地溝通過。為了管理方便,在各建筑物熱力入口處安裝熱流量表。采暖散熱器形式:生產(chǎn)車間內(nèi)采用圓翼型散熱器,其余生活場所及辦公樓內(nèi)采用四柱型散熱器。室外采暖管網(wǎng)根據(jù)場地條件采用半通行式地溝敷設的方式,半通行式地溝主溝斷面為1m╳(寬╳高),╳(寬╳高)。管溝沿人行道和綠化帶直至各建筑物,供水干管抬頭敷設,回水干管低頭敷設,坡度均為3‰。室外熱力管網(wǎng)管道熱膨脹采用方形伸縮器和自然補償。管道采用巖棉管殼保溫,厚度為40mm,外纏玻璃絲布,再刷瀝青漆兩遍。在各管道的轉(zhuǎn)角處均用光滑彎管,彎管曲率半徑不小于4D。鍋爐房給水源于廠區(qū)給水管網(wǎng),鍋爐用水必須經(jīng)過鈉離子交換器處理后方可使用。水處理流程為:水源——鈉離子交換器——水泵——鍋爐。鍋爐除塵器選用旋風式除塵器,煙塵經(jīng)除塵器處理達標后,由煙囪高空排入大氣。本項目兩個鑄造車間屬高溫車間,在鑄造生產(chǎn)的工藝操作過程中將會產(chǎn)生熱量、有害氣體和灰塵。因此,必須加強生產(chǎn)車間內(nèi)的通風和除塵,以改善工作環(huán)境,保護工人的身體健康。采用的手段一是在工藝設備上的揚塵點和熱氣點安裝密閉罩、側(cè)收罩、頂吸傘型罩等,通過鋼制風管集中排至各除塵點,經(jīng)過除塵達標后排入大氣;二是充分利用生產(chǎn)廠房的天窗,加強自然通風,同時在廠房加設軸流風機進行強制通風,將熱氣、粉塵等排出室外。 鍋爐房設備投資估算序號名稱型號規(guī)格數(shù)量臺(套)單價(萬元)總價(萬元)備注1蒸汽鍋爐6t/h240802熱水鍋爐125253鍋爐輔機180小計185運安費394通風10合計 4234鍋爐房需人員10人。本項目新增主要用電設備245臺,新增電力安裝容量1327KW(其中:中頻電爐7000KW,其它動力5994KW,照明280KW)。新增用電設備主要是:中頻電爐、水冷沖天爐、造型及砂處理生產(chǎn)線等。其中,中頻電爐為二類負荷。其它用電設備均為三類負荷。電氣負荷計算采用需要系數(shù)法,并計入適當?shù)耐瑫r工作系數(shù),照明采用單位容量指標估計。廠區(qū)用電由城西變電站35KV電壓引入供給。根據(jù)項目生產(chǎn)設備要求,供電系統(tǒng)需采用雙回路電源。根據(jù)項目用電情況,供電系統(tǒng)分兩部分供電,設變電室和配電變頻間,負責全廠的生產(chǎn)、辦公用電。由于鑄造車間的中頻電爐裝機容量大,額定電壓高,其供電應由專門的供電系統(tǒng)供給。所以,本項目在鑄造一、二車間設供中頻電爐專用的配電變頻間四間,總建筑面積12╳╳4= m2。根據(jù)中頻電爐的使用要求,新增2500KVA變壓器一臺、1600KVA變壓器三臺及相應的高、低壓配電柜等。新建變電室兩座,為除中頻電爐以外的動力設備及照明供電。在制模車間北側(cè)新建變電室一座,建筑面積24╳12=288 m2。新增1600KVA變壓器兩臺及相應的高、低壓配電柜等。在機修車間北側(cè)新建變電室一座,建筑面積24╳9=216 m2。新增35KV控制開關柜、1000KVA變壓器一臺及相應的高、低壓配電柜等。新建變電室由變壓器室、高壓配電室、低壓配電室和值班室等組成。新建變電室接近用電負荷中心,以提高供電質(zhì)量,降低線損。本項目供配電系統(tǒng)有電爐專用配電系統(tǒng)、常壓配電系統(tǒng)及照明配電系統(tǒng)。電爐專用配電系統(tǒng)用于中頻電爐。由3臺變壓器專門供電,用專線連接。其余動力設備用電負荷電壓均為380/220V,為常壓配電系統(tǒng)。常壓配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式相結(jié)合的方式。車間內(nèi)主干線用電纜架空敷設,各分支線路采用絕緣導線穿鋼管沿墻明敷至動力配電箱,再至各用電點。常壓配電系統(tǒng)采用三相五線制
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