【導(dǎo)讀】法，它是機(jī)械制造中的重要工種之一。鉗工的基本操作可分為：。有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋?？祝?、刮削和研磨等多種操作。即維修，對(duì)在役機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行維修、檢查、修理的操作。加工前的準(zhǔn)備工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的劃線等；單件零件的修配性加工；零件裝配時(shí)的鉆孔、鉸孔、攻螺紋和套螺紋等；零件裝配時(shí)的配合修整；目前雖然有各種先進(jìn)的。故有很多工作仍需要由鉗工來(lái)完成。工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。度大、生產(chǎn)效率低、對(duì)工人技術(shù)水平要求較高。900mm，臺(tái)面上裝虎鉗和防護(hù)網(wǎng)。針的高度，這個(gè)基準(zhǔn)稱為劃線基準(zhǔn)。鋸條的切削部分由許多鋸齒組成，每個(gè)齒相當(dāng)于一把鏨子起切割作用。鋸條的鋸齒按一定形狀左右錯(cuò)開(kāi)，排列成一定形狀稱為鋸路。鋸路的作用是使鋸縮寬度大于鋸條背部的厚度，防止鋸割。時(shí)鋸條卡在鋸縫中，并減少鋸條與鋸縫的摩擦阻力，使排屑順利，鋸割省力。鋸齒的粗細(xì)是按鋸條上每25mm長(zhǎng)度內(nèi)齒數(shù)表示的。

　　

【正文】 熱，焊矩傾斜角應(yīng)大些（ 50～ 70） ,有利于工件預(yù)熱，且焊咀軸線投影與焊縫重合。同時(shí)在起焊處應(yīng)使火焰往復(fù)運(yùn)動(dòng)，保證焊接區(qū)加熱均勻。待焊件由紅色熔化成白亮而清晰的熔池，便可熔化焊絲，而后立即將焊絲抬起，火焰向前均勻移動(dòng)，形成新的熔池。 （ 3）正常焊接 為了獲得優(yōu)質(zhì)而美觀的焊縫和控制熔池的熱量、焊矩和焊絲應(yīng)作出均勻協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)；即沿焊件接縫的縱向運(yùn)動(dòng)；焊矩沿焊縫做橫向擺動(dòng)；焊絲在垂直焊縫方向送進(jìn)并作上下移動(dòng)。 （ 4）焊縫收尾 當(dāng)焊到焊縫終點(diǎn)時(shí)，由 于端部散熱條件差，應(yīng)減小焊矩與焊件的夾角。（ 20～30176。），同時(shí)要增加焊接速度和多加一些焊絲，以防熔池?cái)U(kuò)大，形成燒穿。 四十六、 氣割 氣割是利用氣體火焰的熱能將工件切割處預(yù)熱到一定溫度后，噴出高速切割氧氣流，使其燃燒并放出熱量實(shí)現(xiàn)切割的方法，它與氣焊是本質(zhì)不同的過(guò)程，氣焊是熔化金屬，而氣割是金屬在純氧中燃燒。 （ 1）金屬材料的燃燒點(diǎn)必須低于其熔點(diǎn)，這是金屬氧氣切割的基本條件，否則切割是金屬先熔化而變?yōu)槿鄹钸^(guò)程，使割口過(guò)寬也不整齊。 （ 2）燃燒生成的金屬氧化物的熔點(diǎn)，應(yīng)低于金屬本身的熔 點(diǎn)，同時(shí)流動(dòng)性要好，否則切割過(guò)程不能正常進(jìn)行。 （ 3）金屬燃燒時(shí)釋放大量的熱，而且金屬本身的導(dǎo)熱性要低。 只有滿足上述條件的金屬材料才能進(jìn)行氣割，如純鐵、低碳鋼、中碳鋼、普通鋼、合金鋼等。高碳鋼、鑄鐵、高合金鋼、銅、鋁等有色金屬與合金均難進(jìn)行氣割。 氣割時(shí)用割矩代替焊矩，其余設(shè)備與氣焊相同，割矩的外形與結(jié)構(gòu)見(jiàn)實(shí)物。氣割時(shí)先用氧乙炔火焰將割口附近的金屬預(yù)熱到燃點(diǎn)（約 1300℃ ,呈黃白色），然后打開(kāi)割矩上的切割氧氣閥門，高壓氧氣射流使高溫金屬立即燃燒，生成的氧化物（即氧化鐵、呈熔融狀態(tài)）同時(shí)被氧氣 流吹走。金屬燃燒產(chǎn)生的熱量和氧乙炔火焰一起又將鄰近的金屬預(yù)熱到燃點(diǎn)，沿切割線以一定的速度移動(dòng)割矩，即可形成割口。 ■機(jī)務(wù)檢修部分：（下篇） 專業(yè)類技術(shù)問(wèn)答 銼刀按用途可分為幾類？ 答案：可分為普通銼刀、特形銼刀、整形銼刀三種。 說(shuō)出火力發(fā)電廠中電能生產(chǎn)的能量轉(zhuǎn)變過(guò)程？ 答案：過(guò)程是：化學(xué)能（燃料）→熱能（蒸汽）→機(jī)械能（轉(zhuǎn)子）→電能 葉片損傷有幾種類型？ 答案：類型有機(jī)械損傷、水擊損傷、腐蝕及銹蝕損傷和振動(dòng)斷裂。 水平儀的作用是什么？ 答案：檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備平面度、機(jī)體位置的平行度以及設(shè)備的水平位置和 垂直位置。 汽封的作用是什么？ 答案：作用是：（ 1）減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效率；（ 2）汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，以保護(hù)設(shè)備；（ 3）防止空氣漏入汽缸，保持足夠的真空度。 汽輪機(jī)通流間隙修前和修后測(cè)量的目的是什么？ 答案：修前測(cè)量是為了掌握在經(jīng)過(guò)一個(gè)大修間隔運(yùn)行后，機(jī)組各部件軸向相對(duì)位置和間隙值的變化，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷；修后測(cè)量是為了檢查核對(duì)檢修質(zhì)量，并做好最后記錄存檔。 汽輪機(jī)軸瓦兩側(cè)及前后間隙不一致辭時(shí)，應(yīng)首先查清哪些原因？ 答案：這往往是軸瓦安裝位置不正確所致， 應(yīng)首先對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查，例如墊鐵是否接觸不良，銷是否蹩勁，球面軸瓦和軸頸揚(yáng)度是否一致等，不要盲目修刮軸瓦烏金。 軸瓦的高壓頂軸裝置有什么作用？ 答案：在啟動(dòng)盤車之前，利用頂軸油泵向頂軸油腔供入高壓油，將軸頸頂起~，以降低轉(zhuǎn)子啟動(dòng)時(shí)磨擦力矩，為使用高速盤車，減少轉(zhuǎn)子暫時(shí)性熱彎曲提供條件，同時(shí)也減少軸瓦的磨擦。 造成螺紋咬死的原因有哪些方面？ 答案：螺栓長(zhǎng)期在高溫下工作，表面產(chǎn)生高溫氧化膜，松緊螺帽時(shí)，因工作不當(dāng)，將氧化膜拉破，使螺紋表面產(chǎn)生毛刺；或者螺紋加工質(zhì)量不好，光潔度差，有傷痕，間 隙不符合標(biāo)準(zhǔn)以及螺絲材料不均勻等，均易造成螺紋咬死現(xiàn)象。 汽輪機(jī)盤車裝置的作用是什么？ 答案：（ 1）防止轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲而影響再次啟動(dòng)或損壞設(shè)備； （ 2）可以用來(lái)檢查汽輪機(jī)是否具備運(yùn)行條件； 引起軸承振動(dòng)的軸瓦方面的原因有哪些方面？ 答案：（ 1）軸瓦墊鐵接觸不良，軸瓦緊力不夠；（ 2）軸瓦烏金脫胎，烏金面油間隙不正確；（ 3）油膜振蕩； 1 擋間隙如何調(diào)整？ 答案： 1）油擋間隙過(guò)小，用外地銼刀、專用刮刀銼刮。 2）油擋間隙過(guò)大，更換銅條或油擋。 1 軸承建立油膜的三個(gè)必要條件是哪些？ 答案：（ 1）、必須具 備楔形腔室；（ 2）、楔形腔室，必須充滿粘性液體，如潤(rùn)滑油等；（ 3）、構(gòu)成楔形腔室的兩個(gè)面必須光滑并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 1 凝汽器銅管損傷大致有哪三種類型？ 答案：凝汽器銅管損傷種類有： 1）、電化學(xué)腐蝕； 2）、沖擊腐蝕； 3）、機(jī)械腐蝕； 1 影響汽封間隙的因素有那些？ 答案： 1）、缸體變形造成隔板汽封與軸封間隙變小。 2）、汽缸保溫不良，造成汽缸變形，使隔板汽封下部間隙變小。 3）、汽封退讓間隙過(guò)小。 4）、檢修時(shí)對(duì)汽封間隙配置不正確。 1用什么方法調(diào)整汽封徑向間隙？ 答案： 1）、若徑向間隙過(guò)小 ，可用捻打方法。 2）、若徑向間隙過(guò)大，可用車削法。 1如何檢查汽封環(huán)自動(dòng)調(diào)整間隙的性能？ 答案：彈簧片不能過(guò)硬，一般用手能將汽封塊壓入，松手后又能迅速自動(dòng)恢復(fù)原位，并注意檢查汽封塊退讓間隙應(yīng)足夠大，不能小于設(shè)計(jì)定值。 1支持軸承解體時(shí)須注意哪些事項(xiàng)？ 答案： 1）、起吊軸承蓋、壓蓋、瓦枕及軸瓦時(shí)，應(yīng)做好記號(hào)，標(biāo)明方向，以防回裝時(shí)弄錯(cuò)方向。 2）、吊出下瓦及瓦枕后，應(yīng)立即堵好軸瓦油孔和頂軸油口，以防異物掉入油孔內(nèi)。 3）、翻轉(zhuǎn)下瓦時(shí)應(yīng)在軸頸上墊以膠皮或石棉紙，以防損傷軸頸。 如何調(diào)整圓筒形和橢圓 形軸瓦間隙？ 答案： 1）、如果瓦口間隙小，可修刮烏金。 2）、如果頂部間隙變大，則需進(jìn)行補(bǔ)焊處理。 2分解 3機(jī)中壓缸 1 隔板套前都應(yīng)分解并吊走那些設(shè)備？ 答案：依次分解中壓排汽導(dǎo)管、中壓進(jìn)汽導(dǎo)管、中壓外上軸封、中壓外上缸、中壓內(nèi)上缸、中壓 2 隔板套； 2 2影響汽封間隙的因素有那些？ 答案： 1）、缸體變形造成隔板汽封與軸封間隙變小。 2）、汽缸保溫不良，造成汽缸變形，使隔板汽封下部間隙變小。 3）、汽封退讓間隙過(guò)小。 4）、檢修時(shí)對(duì)汽封間隙配置不正確。 2支持軸承解體時(shí)須注意哪些事 項(xiàng)？ 答案： 1）、起吊軸承蓋、壓蓋、瓦枕及軸瓦時(shí)，應(yīng)做好記號(hào)，標(biāo)明方向，以防回裝時(shí)弄錯(cuò)方向。 2）、吊出下瓦及瓦枕后，應(yīng)立即堵好軸瓦油孔和頂軸油口，以防異物掉入油孔內(nèi)。 3）、翻轉(zhuǎn)下瓦時(shí)應(yīng)在軸頸上墊以膠皮或石棉紙，以防損傷軸頸。 2如何調(diào)整圓筒形和橢圓形軸瓦間隙？ 答案： 1）、如果瓦口間隙小，可修刮烏金。 2）、如果頂部間隙變大，則需進(jìn)行補(bǔ)焊處理。 2對(duì)盤車裝置有何要求？ 答案：要求是既能按需要盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，又能在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后自動(dòng)脫離工作狀態(tài)。 2 為什么凝汽器底部使用彈簧支承？ 答案： 凝汽器底部支承彈簧除了承受凝汽器重量以外，還需要隨排汽缸和凝汽器受熱膨脹時(shí)被壓縮來(lái)補(bǔ)償其位移量，否則排汽缸受熱膨脹時(shí)只能向上移動(dòng)，使低壓缸的中心被破壞，造成機(jī)組徑向間隙變化而產(chǎn)生振動(dòng)。 2彈簧式安全閥的工作原理是什么？ 答案：閥門在關(guān)閉時(shí)，閥瓣上面受到彈簧的作用力，下面受到介質(zhì)的作用力。當(dāng)介質(zhì)的壓力高于閥門的動(dòng)作壓力時(shí)，介質(zhì)作用力克服彈簧力使閥瓣上移，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力回降到工作壓力時(shí)，彈簧作用力克服介質(zhì)作用力使閥瓣下移，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。 2隔板的清理方法有哪些？ 答案： （ 1）人工用刮 刀、砂布、鋼絲刷等工具進(jìn)行清掃；（ 2）噴砂；（ 3）化學(xué)除垢。 隔板外觀檢查的內(nèi)容有哪些？ 答案： （ 1）進(jìn)出汽側(cè)有無(wú)與葉輪摩擦的痕跡；（ 2）導(dǎo)葉有無(wú)傷痕、卷邊、松動(dòng)、裂紋等；（ 3）隔板腐蝕及蒸汽結(jié)垢情況；（ 4）掛耳及上下定位銷有無(wú)損傷及松動(dòng)。 3隔板常見(jiàn)的缺陷有哪些？ 答案： （ 1）噴嘴片被打擊彎曲損壞；（ 2）隔板裂紋；（ 3）葉輪隔板發(fā)生磨損。 3請(qǐng)列舉滑銷的種類。 答案：橫銷、縱銷、立銷、壓板、貓爪 3簡(jiǎn)述滑銷系統(tǒng)的作用。 答案：滑銷的作用就是使汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，引導(dǎo)整個(gè)機(jī)組按預(yù)定的方 向自由膨脹，保證汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分中心位置及各處間隙在膨脹過(guò)程中均能夠滿足要求，達(dá)到安全運(yùn)行的目的。 3滑銷間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)應(yīng)怎么處理？ 答案：間隙過(guò)大時(shí)，可以加工新銷，但必須與原材料相符。也可以補(bǔ)焊后研刮。間隙過(guò)小時(shí)，必須用刮刀進(jìn)行研刮。 3 軸承常見(jiàn)的缺陷和事故有哪些？ 答案：推力瓦塊常見(jiàn)的缺陷一般是瓦塊的軸承合金產(chǎn)生磨損、裂紋及電腐蝕。常見(jiàn)事故推力瓦塊軸承合金熔化。 3簡(jiǎn)述巴氏合金磨損原因。 答案：（ 1）推力盤表面不光滑； （ 2）巴氏合金質(zhì)量差； （ 3）供油量不足； （ 4）軸電流腐蝕。 3推力間 隙的測(cè)量方法。 答案：將千分表打在轉(zhuǎn)子上，用專用工具將轉(zhuǎn)子推到一側(cè)極限位置，記錄表讀數(shù)。然后再推到另一側(cè)極限位置，記錄表讀數(shù)。兩表讀數(shù)差值即為推力間隙。 3 檢查低壓末級(jí)葉片應(yīng)注意事項(xiàng)？ 答案： 1） 容器內(nèi)作業(yè)使用 12伏行燈； 2） 容器內(nèi)作業(yè)設(shè)專門監(jiān)護(hù)人； 3） 高空作業(yè)扎好安全帶； 4） 盤車時(shí)，檢查人員要離開(kāi)缸內(nèi)，防止擠傷。 3 責(zé)人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？ 答案： 1）正確地和安全地組織工作； 2）對(duì)工作人員給予必要的指導(dǎo)； 3）隨時(shí)檢查工作人員在工作過(guò)程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施。 請(qǐng)回答＃ 2低加、＃ 3低加、＃ 4 低加、＃ 6高加、＃ 7高加及壓縮空氣大罐安全門的開(kāi)啟壓力分別是多少？ 答案： 2低加開(kāi)啟壓力： ； 3低加開(kāi)啟壓力： ； 4低加開(kāi)啟壓力： ；； 6高加開(kāi)啟壓力： ； 7高加開(kāi)啟壓力： ； 壓縮空氣罐開(kāi)啟壓力為： 。 4復(fù)水器清掃的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 答案： 水室內(nèi)干凈無(wú)雜物； 換熱管無(wú)漏泄； 水室人孔門墊密封良好，不漏泄。 4低壓末級(jí)葉片檢查、低壓噴水減溫水管檢查的檢修工藝。 答案： 1）、打開(kāi)天空排氣門并吊走； 2）、打開(kāi)復(fù)水器汽側(cè)人 孔門； 3）、起重搭架子； 4）、驗(yàn)收架子合格后檢查低壓噴水減溫水管、低壓抽汽膨脹節(jié)及低壓末級(jí)葉片； 4低壓末級(jí)葉片檢查、低壓噴水減溫水管檢查的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 答案： 1）、低壓噴水減溫水管無(wú)裂紋，噴水孔規(guī)則無(wú)沖刷； 2）、未級(jí)葉片金屬檢查無(wú)裂紋； 4 3 機(jī)缸體大修時(shí)應(yīng)注意哪些危險(xiǎn)點(diǎn)？ 答案： 1）起吊汽缸、轉(zhuǎn)子、螺栓時(shí)墜落傷人； 2）電加熱螺栓易燒傷，觸電； 3）內(nèi)外缸間易落入雜物 4）翻缸時(shí)滑落傷人 4擋間隙如何調(diào)整？ 答案： 1）油擋間隙過(guò)小，用外地銼刀、專用刮刀銼刮。 2）油擋間隙過(guò)大，更換銅 條或油擋。 4中間再熱的優(yōu)點(diǎn)？ 答案： 1）提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性； 2）對(duì)防止大容量機(jī)組低壓未級(jí)葉片水蝕特別有利。 4簡(jiǎn)述沖動(dòng)式與反動(dòng)式葉片的區(qū)別。 答案：蒸汽在流經(jīng)沖動(dòng)式葉片時(shí)，只改變方向而不做功；蒸汽在流經(jīng)反動(dòng)式葉片時(shí)，即改變方向又膨脹做功。 4 3 機(jī)中壓缸 K值定義？ 答案： 中壓調(diào)端第一級(jí)靜葉出氣邊與第一級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊的軸向距離稱為 K值； 4 3 機(jī)軸系有哪些轉(zhuǎn)子組成？ 答案：由高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、 1 低壓轉(zhuǎn)子、 I 短軸、 2 低壓轉(zhuǎn)子、 II短軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子組成。 五、論述題： 1 機(jī) 2軸承箱 臺(tái)板加油檢修工藝？ 答案： （ 1）掃供油管和油嘴的外面臟物； （ 2）、使用注油槍從油嘴向滑動(dòng)板和縱銷注入二甲基硅油，滑動(dòng)板的一根油管注油 20 次，縱銷的一根油管注油 10次。觀察滑動(dòng)板端面溢油為止。 （ 3）、注油后油嘴封閉； 1 機(jī)低壓末級(jí)葉片檢查、低壓噴水減溫水管檢查標(biāo)準(zhǔn)？ 答案： （ 1）、低壓噴水減溫水管無(wú)裂紋，噴水孔規(guī)則無(wú)沖刷； （ 2）、未級(jí)葉片金屬檢查無(wú)裂紋； 1 機(jī)低加檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？ 答案： （ 1）、水室隔板密封墊密封良好，不漏泄； （ 2）、水室人孔門墊密封良好，不漏泄； （ 3）、低加換熱管如 有漏泄則封堵嚴(yán)密； 金屬監(jiān)督及壓力容器檢查項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)有哪些？ 答案： （ 1）、分解高、低加安全門時(shí)，屬于高空作業(yè)，扎好安全帶，防止墜落，防止落物傷人。 （ 2）、搬運(yùn)安全門時(shí)，防止擠手、砸腳，安全門要用繩扣系牢。 （ 3）、打磨焊口是使用電動(dòng)工具應(yīng)戴絕緣手套，戴防護(hù)面罩，穿好絕緣鞋，防止觸電，防止異物飛入眼中。 主機(jī)復(fù)水器、各低加及軸加查漏項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)有哪些？ 答案： （ 1）、容器內(nèi)作業(yè)，使用 12 伏行燈。 （ 2）、容器內(nèi)作業(yè)，外邊必須設(shè)有監(jiān)護(hù)人，防止別人誤關(guān)人孔門，并在發(fā)生意外時(shí)隨時(shí)急救。（ 3）、凝汽器循 環(huán)水進(jìn)水口應(yīng)加裝臨時(shí)堵板，以防人、物落入。 1 機(jī)空壓機(jī)檢修危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施有哪些？ 答案： （ 1）、作業(yè)時(shí)要相互間配合好，并由一個(gè)人盤皮帶輪； （ 2）、工作時(shí)要及時(shí)擦拭地面