【正文】 ?安裝油封時應(yīng)注意： ?先在唇口和外緣涂機油，再用專用工具壓入，任何時候都禁止用手錘或金屬直接敲打油封； ?裝配過程中，要注意油封的方向，并防止油封歪斜； 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?對于分開式密封條 —— 石墨石棉繩（盤根），要按以下要求進行安裝： ?密封條環(huán)槽底部與密封條之間應(yīng)無間隙； ?沿整個圓弧面上， 密封條應(yīng)高出環(huán)槽頂部 ； ?密封條接口處應(yīng)涂密封膠； ?“人”字形紋路的尖頂方向與軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反（ BN492）。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 二、發(fā)動機總成裝配過程及其要點 發(fā)動機的裝配過程與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，總體原則： 先拆的后裝，后拆的先裝。 其順序為先內(nèi)后外，前面工序裝配的機構(gòu)，不能妨礙后續(xù)工序的裝配工作。 （ 1）安裝曲軸 ?安裝 曲軸前先將整體式止推墊片、正時齒輪以及飛輪裝在曲軸上；（分開式止推墊片后裝） ?止推墊片的減磨合金層應(yīng)朝向曲軸曲柄一側(cè)； ?飛輪與曲軸組合時，定位要可靠。 ?裝主軸瓦時，上、下瓦片不可裝反； ?對于分開式油封，應(yīng)先裝上兩端的主軸瓦，靠合油封；使油封端面相互壓緊，表面全部接觸曲軸軸頸，緊度合適。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?復(fù)查主軸瓦間隙，按規(guī)定每安裝好一個軸承蓋時，應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸一圈，判斷其松緊程度； ?檢查曲軸的軸向間隙，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。一般為： 標(biāo)準(zhǔn)值： ~， 使用極限： ~。 （ 2）檢查校正偏缸 ?偏缸：將未裝活塞環(huán)的活塞連桿組，按規(guī)定的缸號和方向裝入氣缸，并按規(guī)定力矩擰緊連桿螺栓，轉(zhuǎn)動曲軸的同時，從活塞頂部觀察活塞在氣缸中的運動情況，如有偏斜現(xiàn)象，就是偏缸。 ?技術(shù)要求：活塞頂端的前后方向的間隙差應(yīng)不大于，如果超差，應(yīng)查明原因，予以消除。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?偏缸原因及消除方法 ?所有氣缸的活塞在氣缸的上、中、下部向同一方向偏斜 —— 氣缸軸線與曲軸主軸承承孔垂直度誤差過大，屬鏜缸時定位不準(zhǔn)；應(yīng)重新鏜缸。 ?個別氣缸的活塞在氣缸的上、中、下部向同一方向偏斜 —— 連桿彎曲，應(yīng)校正連桿。 ?活塞在上、下止點改變偏斜方向 —— 連桿軸頸圓度誤差或連桿軸頸軸線與曲軸公共軸線平行度誤差過大，應(yīng)重新光磨曲軸。 ?活塞在上、下止點處居中，但在氣缸的中部偏斜，且運動方向改變時偏斜方向也改變 —— 連桿扭曲，校正連桿。 ?活塞下行偏前，上行偏后 —— 連桿順時針方向扭曲； ?活塞下行偏后，上行偏前 —— 連桿逆時針方向扭曲。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 3）裝活塞環(huán) ?具有特殊端面的活塞環(huán)，其安裝位置和方向不可錯亂； ?第一道環(huán)多數(shù)為鍍鉻或噴鉬環(huán)，開口處有標(biāo)記，安裝時標(biāo)記向上； ?如活塞環(huán)的開口處無標(biāo)記，則： ?扭曲環(huán)： 內(nèi)切槽向上，外切槽向下； ?錐面環(huán)： 小面向上。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?應(yīng)使用活塞環(huán)卡鉗進行安裝，以防在安裝中產(chǎn)生扭曲變形或折斷； ?復(fù)查活塞環(huán)的各種間隙。 （ 4）安裝活塞連桿組 ?活塞環(huán)（氣環(huán)）開口位置的原則： ?開口位置盡可能避開測壓面； 為了減小活塞在上止點換向過程中對活塞環(huán)開口處密封性的影響。 ?相鄰活塞環(huán)開口位置的夾角盡可能大； 可使漏氣路線最長，增加氣缸密封性。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?兩道環(huán)：開口相隔 180176。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?三道環(huán)：第一道開口在活塞銷軸線方向； 各環(huán)開口相隔 120176。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?四道環(huán)：一、二道環(huán)相隔 180176。 ； 二、三道環(huán)相隔 90176。 ； 三、四道環(huán)相隔 180176。 ； 開口均在與活塞銷軸線成 45176。 角處。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?活塞連桿組裝入氣缸時，用活塞環(huán)壓縮器（卡箍）收緊活塞環(huán)，并注意前后方向。 ?按規(guī)定擰緊連桿螺栓（螺母）后，復(fù)查連桿軸承間隙。 用手錘沿軸向輕擊軸承蓋，連桿大端應(yīng)能軸向移動。 ?將活塞轉(zhuǎn)至上止點，檢查活塞頂距氣缸上平面的距離，應(yīng)符合要求；一般不低于 ，且不高于 。 （ 5）安裝凸輪軸 ?安裝正時齒輪前，先將正時齒輪、 隔圈和止推凸緣安裝在凸輪軸上。 ?檢查凸輪軸軸向間隙，一般應(yīng)為 ~ mm。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?頂置凸輪軸應(yīng)在安裝好氣缸蓋后在安裝，安裝時應(yīng)注意： ?進排氣凸輪軸正時記號應(yīng)對準(zhǔn)； ?安裝凸輪軸軸承蓋時，應(yīng)注意位置和方向，并按規(guī)定力矩緊固。 ?注意正時記號。 ?調(diào)整張緊輪，檢查正時鏈條 或正時皮帶的松緊度，應(yīng)符 合規(guī)定。 如 :豐田發(fā)動機正時皮帶撓度， 時應(yīng)為 5~6mm。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 6）安裝氣門挺桿 ?有挺桿導(dǎo)向體時，應(yīng)注意位置和方向，不可錯亂。 ?氣門挺桿應(yīng)對號入座，將挺桿涂機油后放入氣缸體挺桿孔內(nèi)，檢查全部挺桿是否能上下自由滑動、轉(zhuǎn)動靈活。 ?液力挺桿在安裝前應(yīng)排凈空氣。 將挺桿浸入機油中，反復(fù)推壓柱塞，直至推壓不 動為止。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 7）安裝氣門 ?按研磨位置將氣門對號入座。 ?安裝氣門油封應(yīng)使用專用工具導(dǎo)向，以免劃傷油封；如進、排氣門的油封有區(qū)別，應(yīng)分清。如豐田發(fā)動機，進氣門油封為棕色、排氣門油封為黑色。 ?不等距的氣門彈簧，螺距小的一端朝向缸蓋。 ?用專用工具壓縮氣門彈簧，將鎖片正確復(fù)位；裝入后，用手錘輕擊彈簧上座，并轉(zhuǎn)動彈簧檢查。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 8）安裝氣缸蓋 ?氣缸墊的放置方向要正確。 ?按方向標(biāo)記安裝； ?金屬皮有翻邊的一面： ?鑄鐵缸蓋：向上； ?鋁合金缸蓋：向下。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ?按規(guī)定力矩和順序分次、均勻擰緊缸蓋螺栓。 如桑塔納 JV發(fā)動機氣缸蓋螺栓按圖示順序分 4次擰緊：第一次擰緊至 40 Nm ，第二次擰緊至 60Nm，第三次擰緊至 75 Nm ，第四次再旋緊缸蓋螺栓 1／ 4圈 (90176。 )。 ?注意：熱車后不必再次擰緊氣缸蓋螺栓。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 9）安裝氣門搖臂 ?搖臂軸上潤滑搖臂的出油口應(yīng)朝下。 ?有油孔的搖臂軸支架，其油道應(yīng)對正氣缸蓋上的油道口，并使搖臂軸上的出油口與其對正。 （ 10）安裝進排氣歧管 ?歧管墊有翻邊的一面朝向氣缸蓋。 ?從中間到兩邊擰緊螺栓。 （ 11）安裝機油泵 ?安裝前將泵腔注滿機油。 ?安裝時，保證驅(qū)動連接裝置正確可靠，油管接口密封良好。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 12）安裝機油盤（油底殼） ?檢查油底殼放油螺塞的緊度。 ?按規(guī)定涂密封膠，放置油底墊；有的發(fā)動機無油底墊，安裝時直接涂膠。（如豐田系列發(fā)動機） ?按規(guī)定力矩，從中間向兩邊逐漸擰緊油底螺栓。 （ 13）安裝汽油泵 ?使汽油泵的搖臂處于驅(qū)動凸輪的上方。 ?汽油泵與氣缸體間的墊片厚度應(yīng)符合規(guī)定。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 14）安裝分電器 ?轉(zhuǎn)動曲軸使 1缸活塞處于壓縮上止點，將分電器軸按規(guī)定方向裝入并固定，調(diào)整白金間隙；此時，分火頭指向 1缸側(cè)電極位置。 ?若機油泵由分電器軸驅(qū)動時，應(yīng)先轉(zhuǎn)動機油泵軸，使其軸端驅(qū)動槽位于規(guī)定方向。 （ 15）安裝機油濾清器 ?先安裝濾清器座，并以規(guī)定力矩擰緊螺栓。 ?在濾清器密封圈上涂少量機油，將濾清器 安裝到濾情器座上，并用專用工具緊固。 ?安裝機油壓力傳感器。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 （ 16）安裝其他附件 節(jié)氣門體、火花塞及其高壓線、氣門室罩、空濾器、水泵、發(fā)電機、起動機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、空壓機以及供油系、潤滑系 、冷卻系外部附件及管線等。 （ 17）安裝離合器摩擦片及壓盤總成，并按規(guī)定調(diào)整。 （ 18）調(diào)整氣門間隙。 （ 19）裝配完畢后作全面檢查。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ⑴ 對于換用“中缸”的發(fā)動機，總裝配后，應(yīng)再裝上離合器總成，便可在車上或車下進行熱試與調(diào)整作業(yè)，一般無需進行冷磨合。 ⑵ 對于電控燃油噴射發(fā)動機，總裝配后，只能將發(fā)動機吊裝到車上后，才能進行熱試與調(diào)整作業(yè)。調(diào)整作業(yè)包括氣門間隙、點火正時、怠速轉(zhuǎn)速和 HC與 CO排放量調(diào)整。熱試的時間不應(yīng)少于 2h。 ⑶隨著配件質(zhì)量的提高和大修作業(yè)中手工加工量的減少，冷磨合在實際中的應(yīng)用日趨減少。 三、發(fā)動機總成的磨合與調(diào)試 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 GB/T 《 汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動機大修 》 三、發(fā)動機總成大修驗收的技術(shù)條件 發(fā)動機驗收應(yīng)在熱狀態(tài)下進行，驗收時應(yīng)符合下列 技術(shù)要求： ⑴ 發(fā)動起動時，用原車規(guī)定的蓄電池能連續(xù)起動，每次在 3— 5s鐘內(nèi)應(yīng)能使發(fā)動機起。 ⑵發(fā)動機在正常溫度下，以急速、中速、高速（原機最高 轉(zhuǎn)速的 75％）穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，加速性能良好，不得有回火和 冒黑煙現(xiàn)象，但允許冒淡色煙。 ⑶氣缸壓力、機油壓力和排放限值應(yīng)符合規(guī)定。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ⑷ 發(fā)動機不允許有漏油、漏水、漏氣、漏電及溫度過高 現(xiàn)象。 ⑸發(fā)動機運轉(zhuǎn)中應(yīng)無異響，但允許有輕微、均勻的正時齒輪和氣門聲響。 ⑹發(fā)動機不允許有竄機油現(xiàn)象。急速運轉(zhuǎn) 5min后，拆開火花塞檢查，電極與瓷芯處不應(yīng)有油跡，但允許有黑色積炭。 ⑺發(fā)動機功率不低于原標(biāo)準(zhǔn)的 90％，最大扭矩不低于原標(biāo)準(zhǔn)的 95％。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 本章作業(yè) 。 153624，氣門排列順序為“進排、進排、進排、進排、進排、進排”，試用快速調(diào)整法確定可調(diào)氣門。 。 “偏缸”的原因及其危害。 汽車維修工程 第七章 汽車發(fā)動機維修 精品課程 2022年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系