【正文】 爭力 經(jīng)濟管理學(xué)院 1 連鎖經(jīng)營的三種形式 三、物流企業(yè)連鎖經(jīng)營 直營連鎖經(jīng)營 自由連鎖經(jīng)營 特許連鎖經(jīng)營 P111 經(jīng)濟管理學(xué)院 2 物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的定義和共贏機制 1)物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的定義： 物流加盟企業(yè)相互合作，共同控制、管理和改進(jìn)從供應(yīng)商到用戶的物流和信息流的多個相互聯(lián)系和依賴的 “ 經(jīng)濟利益共同體 ”網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)作為一個整體與其它物流企業(yè)或物流網(wǎng)絡(luò)競爭。 2） 第三方物流企業(yè)連鎖經(jīng)營具備的條件 P111112 3）物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的共贏機制 以供應(yīng)鏈和特許連鎖經(jīng)營理論作為理論基礎(chǔ)、P112 4)組建物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的意義 共贏機制的核心有三點： 經(jīng)濟管理學(xué)院 ● 利用社會零散物流資源 ， 通過物流連鎖運作提高整體運作效率和能力 ， 這也是物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動力 。 ● 建立總部 、 加盟企業(yè) 、 貨主共同受益的利益分配機制 ， 使多方都有動力維護(hù)合作 ， 共同建立緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 。 ● 建立新的事故處理機制和責(zé)任追究制度 ， 由總部統(tǒng)一對貨主承擔(dān)事故責(zé)任 ， 而本質(zhì)上仍是事故車輛所屬加盟企業(yè)承擔(dān)責(zé)任 ， 這既沒有增加也沒有減少加盟企業(yè)的現(xiàn)有責(zé)任 。但總部的對外承諾是提高信譽和攬貨的基礎(chǔ) ， 沒有這一承諾網(wǎng)絡(luò)就沒有可信度 。 例如：錦程國際物流集團(tuán) 1999年引入加盟連鎖的商業(yè)模式 ， 到 2022年國內(nèi)分支機構(gòu)達(dá)到 71家 。 經(jīng)濟管理學(xué)院 3第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的運作模式 物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的初期是以 運輸為基礎(chǔ) ，以降低運輸成本為競爭手段，以 回程配載 為切入點，通過 利益機制 鞏固網(wǎng)絡(luò)，并與 貨主形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在此基礎(chǔ)上尋求機會，進(jìn)一步為貨主提供綜合物流服務(wù)。 核心企業(yè) 信息系統(tǒng) 共贏的利益分配機制 加盟企業(yè) 運輸車輛 事故處理和責(zé)任追究 統(tǒng)一營銷 運輸貨源 制約機制 當(dāng)?shù)剡\作 回程配載 經(jīng)濟管理學(xué)院 4第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則和發(fā)展步驟 1）連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)按照 “ 有統(tǒng)有分，統(tǒng)分結(jié)合 ” 的原則， 統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一章程、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一徽標(biāo)、統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一軟件、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一廣告 ； 分段實施，分片建站，分戶經(jīng)營，分點擴網(wǎng)，分區(qū)競爭，分月結(jié)算，分級培訓(xùn)，分批投入。 在全國總規(guī)劃布局完成后，選擇條件比較成熟的地區(qū)，優(yōu)先進(jìn)行建設(shè)，即一次規(guī)劃，分級實施。 2）發(fā)展步驟 （ 1）初級階段 （ 2）發(fā)展階段 （ 3）成熟階段 經(jīng)濟管理學(xué)院 四、 3PL虛擬經(jīng)營 1 虛擬企業(yè)經(jīng)營 1） 虛擬企業(yè)含義 為完成某一項目 ， 若干法律上獨立的公司或自由職業(yè)者之間進(jìn)行的有時間限制的合作 ， 當(dāng)虛擬企業(yè)的商業(yè)目的達(dá)到后 ， 該虛擬企業(yè)即行解體 。 在這種以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的 “ 暫時性企業(yè) ” 中 ， 信息和物流是它的兩大支持技術(shù) 。 合作伙伴一 合同 具有共 同目的的 特定業(yè)務(wù) 計算機網(wǎng)絡(luò) EDI企業(yè)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 圖 13 虛擬企業(yè)的概念 合作伙伴二 合作伙伴四 合同 合同 合作伙伴三 合同 經(jīng)濟管理學(xué)院 2）虛擬企業(yè)的運行條件和運作方式 基本運行平臺有四個： 信息網(wǎng)絡(luò)、知識網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)和契約網(wǎng)絡(luò)。 基本運作方式是 合作經(jīng)營 。 經(jīng)濟管理學(xué)院 2. 3PL虛擬經(jīng)營 1） 虛擬物流企業(yè)的含義 虛擬物流企業(yè)是由功能合理分配的、信息和運作一體化的、利益共享的，對于社會物流需求而言又是整合眾多原先物流各環(huán)節(jié)承擔(dān)者所組成的物流共同體。 虛擬物流企業(yè)的實質(zhì)是 供應(yīng)鏈信息集成平臺 ，它是以獲取物流領(lǐng)域的規(guī)?；б鏋榧~帶，以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以共享供應(yīng)鏈的信息為目的而構(gòu)建的 物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟 。 2） 3PL虛擬運營，一是必須擁有 自身核心競爭力 ；二是慎重選擇 合作伙伴 （單個組織或?qū)崿F(xiàn)功能互補或?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補）；三是努力 減少摩擦 。以 “ 虛 ”務(wù) “ 實 ” ，逐步建立現(xiàn)代意義上的大型企業(yè)。 經(jīng)濟管理學(xué)院 P119案例 ： 金輝物流運作方式與優(yōu)勢 問題 ： 金輝物流運作方式是哪一種？有何優(yōu)勢？ 經(jīng)濟管理學(xué)院 建立物流企業(yè) 形成動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 圖 6 — 1 物流企業(yè)發(fā)展過程 物流企業(yè) 供應(yīng)商 相關(guān)企業(yè) 信息系統(tǒng) 硬件設(shè)施 企業(yè)資源整合 業(yè)務(wù) 流程重構(gòu) 建立虛擬物流企業(yè) 虛擬物流企業(yè)的形成 經(jīng)濟管理學(xué)院 小結(jié) 當(dāng)今供應(yīng)鏈管理， 一體化 的企業(yè)經(jīng)營理念已為我國經(jīng)濟界所廣泛接受和認(rèn)同，作為現(xiàn)代物流它的產(chǎn)生本身就是這一經(jīng)營理念在企業(yè)實際經(jīng)營運作中產(chǎn)生的結(jié)果，物流一體化，建立各種形式的 物流聯(lián)盟 是物流企業(yè)的發(fā)展方向。本節(jié)介紹了 物流一體化、物流企業(yè)聯(lián)盟、連鎖經(jīng)營、虛擬經(jīng)營 等相關(guān)知識，分析了物流企業(yè)聯(lián)盟運作的優(yōu)勢與風(fēng)險，介紹了連鎖經(jīng)營及虛擬經(jīng)營的具體操作方法。 經(jīng)濟管理學(xué)院 案例：結(jié)合 P118資料，分析佛山物流運作特點。 經(jīng)濟管理學(xué)院 習(xí)題二 一、基本概念 物流一體化、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟、虛擬企業(yè)、特約連鎖經(jīng)營、物流網(wǎng)絡(luò) 二、思考題 物流聯(lián)盟運作的優(yōu)勢和風(fēng)險有哪些？