【正文】 本節(jié)介紹了 物流一體化、物流企業(yè)聯(lián)盟、連鎖經(jīng)營(yíng)、虛擬經(jīng)營(yíng) 等相關(guān)知識(shí)，分析了物流企業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作的優(yōu)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)，介紹了連鎖經(jīng)營(yíng)及虛擬經(jīng)營(yíng)的具體操作方法。 虛擬物流企業(yè)的實(shí)質(zhì)是 供應(yīng)鏈信息集成平臺(tái) ，它是以獲取物流領(lǐng)域的規(guī)?；б鏋榧~帶，以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以共享供應(yīng)鏈的信息為目的而構(gòu)建的 物流企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟 。 在這種以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的 “ 暫時(shí)性企業(yè) ” 中 ， 信息和物流是它的兩大支持技術(shù) 。 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 3第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模式 物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的初期是以 運(yùn)輸為基礎(chǔ) ，以降低運(yùn)輸成本為競(jìng)爭(zhēng)手段，以 回程配載 為切入點(diǎn)，通過 利益機(jī)制 鞏固網(wǎng)絡(luò)，并與 貨主形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在此基礎(chǔ)上尋求機(jī)會(huì)，進(jìn)一步為貨主提供綜合物流服務(wù)。 ● 建立總部 、 加盟企業(yè) 、 貨主共同受益的利益分配機(jī)制 ， 使多方都有動(dòng)力維護(hù)合作 ， 共同建立緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 。 （ 3）信譽(yù)危機(jī)。 （ 3） 網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營(yíng) 指物流企業(yè)間既有縱向合作也有橫向合作的的全方位合作經(jīng)營(yíng)模式。 1 3PL戰(zhàn)略聯(lián)盟 定義和分類 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 （ 1） 縱向合作經(jīng)營(yíng) 指物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的第三方流企業(yè) ， 因不存在同類業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ， 而與上游或下游第三方物流企業(yè)之間形成的分工合作關(guān)系 。德盧克 21世紀(jì)是 企業(yè)聯(lián)盟 之間的競(jìng)爭(zhēng)。 3）物流網(wǎng)絡(luò)化， 它是垂直一體化物流與水平一體化物流的綜合體。 供應(yīng)鏈企業(yè)之間更為開放的信息交流和物流活動(dòng)的密切合作 物流外包、戰(zhàn)略聯(lián)盟 增強(qiáng)企業(yè)的柔性和敏捷性 、降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本； 強(qiáng)化供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力 生產(chǎn)和物流一體化將有效提高生產(chǎn)效率、降低物流總成本； 實(shí)現(xiàn)物流與營(yíng)銷的協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理。搭建方式、途徑選擇必須考慮企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理能力、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境等要素。 第四 ， 加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度 。儲(chǔ)存能力貨物處理能力，貨物周轉(zhuǎn)能力。德魯克 小結(jié)： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 課堂討論 ? 一位企業(yè)經(jīng)理講過這樣的話 “加入 WTO以后，我手里最值錢的不是車輛和倉庫，而是我的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)對(duì)管理水平，特別是財(cái)務(wù)管理要求高。 不足之處是組織失去了規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。 主要劣勢(shì)是對(duì)外界環(huán)境變化反應(yīng)太慢 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 安吉天地汽車物流有限公司 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 2事業(yè)式 1） 涵義： 將各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)以產(chǎn)品、地區(qū)或客戶為中心重新組合，每個(gè)事業(yè)部都有獨(dú)立的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、等職能，在事業(yè)部?jī)?nèi)部，跨職能的協(xié)調(diào)增強(qiáng)了。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)既包括企業(yè)組織網(wǎng)絡(luò) 也包括業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 品牌戰(zhàn)略 企業(yè)文化、形象 組織創(chuàng)新戰(zhàn)略 流程再造戰(zhàn)略 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 ?小結(jié) ?第三方物流企業(yè)是為客戶提供物流服務(wù)的企業(yè)，所以企業(yè)應(yīng)從客戶需求出發(fā)，面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際，通過細(xì)致市場(chǎng)調(diào)查、科學(xué)分析市場(chǎng)環(huán)境，立足于企業(yè)核心能力，科學(xué)合理的進(jìn)行市場(chǎng)定位 .制定切實(shí)可行的第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和措施。如順德容桂 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 第二節(jié) 物流企業(yè)市場(chǎng)定位與戰(zhàn)略規(guī)劃措施 ?界定第三方物流企業(yè)市場(chǎng)的范圍 ,需明確以下幾個(gè)問題： ?物流服務(wù)面向何種 行業(yè) ？ ?物流服務(wù)面向何種 企業(yè) ？ ?物流服務(wù)面向何種 產(chǎn)品 ？ ?物流服務(wù)面向何種 區(qū)域 ？ ?物流服務(wù)面向何種 方式 ？ 一、物流服務(wù)對(duì)象定位 二、物流服務(wù)內(nèi)容定位 三、物流戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 一、 物流服務(wù)對(duì)象定位 1)合理界定第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)范圍 (1)地理范圍 (2)行業(yè)范圍 2） 客戶構(gòu)成 （ 1） 定向的客戶 （ 2）普遍的客戶 從企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)出發(fā) 從當(dāng)?shù)睾诵漠a(chǎn)業(yè)入手 從市場(chǎng)供需角度 中遠(yuǎn)：汽車、家電、展品 虎門服裝物流 陳村：花卉世界 國(guó)通物流欲借陳村東風(fēng)輻射珠三角 行業(yè)或個(gè)別 沒有地域、行業(yè)或業(yè)務(wù)限制 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 二、物流服務(wù)內(nèi)容定位 ? 1） 3PL服務(wù)產(chǎn)品組合 ? 訂單履行：運(yùn)輸組織、集貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送；倉儲(chǔ)、分揀、包裝 … ? 信息管理：訂單處理、庫存查詢、貨物跟蹤、績(jī)效監(jiān)測(cè) … ? 增值服務(wù)：物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、清關(guān)、支付、促銷、安裝、維修、退貨 … ? 其他 ? 2） 3PL服務(wù)內(nèi)容的開發(fā) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 三、物流戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 1)3PL企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)分解和構(gòu)成 ? 2)決策咨詢 ? 3） 物流戰(zhàn)略措施 案例： 寶供的發(fā)展戰(zhàn)略 P56 ? 4)物流發(fā)展計(jì)劃和項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 圖 3 — 5 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 分解和構(gòu)成 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) 市場(chǎng)目標(biāo) 、 用戶數(shù)量目標(biāo) 物流功能目標(biāo) 物流階段目標(biāo) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 表 3 — 4 物流戰(zhàn)略措施 物流戰(zhàn)略 措 施 核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、增值服務(wù)等第三方物流業(yè)務(wù) 核心企業(yè)戰(zhàn)略 確定擁有核心業(yè)務(wù)能力的企業(yè) 重點(diǎn)區(qū)域戰(zhàn)略 核心企業(yè)所在區(qū)域、重點(diǎn)客戶所在區(qū)域、未來業(yè)務(wù)拓展區(qū)域。 物流管理能力 訂單管理；庫存管理；運(yùn)輸優(yōu)化；信息服務(wù)；客戶關(guān)系管理。 壓價(jià)、拆臺(tái)、競(jìng)爭(zhēng)無序、虧損 行業(yè)壟斷、自營(yíng) 、 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 09/21/ 上海海運(yùn)惡性競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)負(fù)運(yùn)費(fèi) 一天倒貼